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“熱烈祝賀‘千里雙騎、溯源之旅’順利完成”
2019.11.19日下午3點
四川宜賓市南溪區(qū)
十來個人拉著這樣一條橫幅歡迎
剛剛結(jié)束16天騎行的曾德智和劉小中
二人是扎根小欖的四川籍企業(yè)家
上世紀(jì)90年代初南下來小欖打拼近30年
如今騎行1700公里
重走當(dāng)年的南下創(chuàng)業(yè)路
曾德智（左）和劉小中（右）
28年前，17歲的曾德智拽著蛇皮袋、坐著綠皮火車，耗時三天三夜來到了廣東，落腳在中山小欖，做過采購員、開過“摩的”、當(dāng)過銷售員。
同樣，27年前，來自宜賓市的25歲青年劉小中也來到了小欖，他記得從四川到小欖，旅程遙遠且，大巴車少則三四天，長則半個月。劉小中從做模具工人開始，十多年前創(chuàng)業(yè)，既當(dāng)老板又當(dāng)工人，歷盡了不少艱辛。如今曾德智的新隆五金塑料制品廠和劉小忠的忠厚模具塑料制品廠都已經(jīng)是年產(chǎn)值數(shù)千萬的企業(yè)。
“騎自行車重走南下打工路”，這個念頭二人早就有了。今年44歲的曾德智表示，人到中年是個分水嶺，喜歡回看來時的路。這個想法與52歲的劉小中一拍即合，二人在一個多月前開始籌備這次騎行。
“溯源之旅”對于個頭不到一米七、體重達80公斤，平時較少鍛煉的曾德智來說，是一次從精神到體力上的挑戰(zhàn)。為此，他提前一個月開始進行體能訓(xùn)練。劉小中則常年有鍛煉，體能較好一些。
兩人沿著國道穿過廣東、廣西、貴州，到達四川。每天早上四五點起床，不間斷騎行10個小時。路上重型卡車多、隧道多、長上坡和長下坡路段多，對于騎行較少的他們來說，可謂險象環(huán)生。
兩省的交界處都是大山，每次翻過一次大山，回望走過的曲折山路，“都不知道怎么堅持下來的?！痹轮钦f，“很感觸，騎車和創(chuàng)業(yè)都是一樣的，沒什么訣竅，就是能吃苦能堅持，隨著時代發(fā)展穩(wěn)扎穩(wěn)打、創(chuàng)新求變。
”
每天晚上，曾德智會給上高一的兒子打個電話。二人也會在朋友圈，寫下當(dāng)天的行程和經(jīng)歷，獲得了不少點贊。從毛頭小伙子變成如今的中年大叔，二人仍然有股不輸年輕人的勁頭?！白咭蛔卟挪粫泚頃r的路，希望給我們下一代做個榜樣。