一般情況下，在不存在異議時(shí)，“綠本”上載明的車輛所有人可初步推定為實(shí)際車主，但“綠本”并不是所有權(quán)證明。

由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的豐富多彩，所有權(quán)與使用權(quán)及其他用益物權(quán)分離的情況并不少見。

在汽車、經(jīng)營性租賃、掛靠、借用、共享、租牌等情形下，在汽車限牌、限號(hào)、限行的地區(qū)，人們?yōu)榱松a(chǎn)經(jīng)營的需要，自創(chuàng)了各種靈活運(yùn)用車輛牌照的情形，因而，車輛所有人與實(shí)際車主有可能不一致，且不一致的情況也是相當(dāng)復(fù)雜的。

此類情況下，如何判定車輛真實(shí)所有權(quán)的歸屬呢？

一個(gè)基本原則是：根據(jù)證據(jù)材料的證明力結(jié)合當(dāng)事各方的主張來確定車輛所有權(quán)歸屬。

譬如，《{zg}人民法院關(guān)于執(zhí)行案件中車輛登記單位與實(shí)際出資購買人不一致應(yīng)如何處理問題的復(fù)函》：“本案被執(zhí)行人即登記名義人上海福久快餐有限公司對(duì)其名下的三輛機(jī)動(dòng)車并不主張所有權(quán)；其與第三人上海人工半島建設(shè)發(fā)展有限公司簽訂的協(xié)議書與承諾書意思表示真實(shí)，并無轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)之嫌；且第三人出具的購買該三輛車的財(cái)務(wù)憑證、銀行賬冊(cè)明細(xì)表、繳納養(yǎng)路費(fèi)和稅費(fèi)的憑證，證明第三人為實(shí)際出資人，獨(dú)自對(duì)該三輛機(jī)動(dòng)車享有占有、使用、收益和處分權(quán)。因此，對(duì)本案的三輛機(jī)動(dòng)車不應(yīng)確定登記名義人為車主，而應(yīng)當(dāng)依據(jù)公平、等價(jià)有償原則，確定歸第三人所有”。

在融資租賃情況下，則要根據(jù)融資租賃合同的約定來判斷。因而，當(dāng)事人要認(rèn)真設(shè)計(jì)融資租賃合同，正確地、真實(shí)地表達(dá)各方意思，事前避免歧義，事后避免爭議。

經(jīng)營性租賃，要在租賃合同中明確車輛歸屬、責(zé)任歸屬等，同時(shí)，要保留好車輛登記資料、營運(yùn)資料、交通管理資料等，以佐證權(quán)利歸屬。

掛靠情形下，車輛的所有權(quán)本來無歧義、無爭議，但在被掛者較強(qiáng)勢(shì)或車輛發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下，也有可能出現(xiàn)所有權(quán)“被誤認(rèn)”，即名義所有人與實(shí)際所有人的權(quán)益沖突時(shí)，當(dāng)事人選擇對(duì)自己有利的“所有人”而不顧是否真實(shí)情況。

借用、共享、租牌等情況下，所有權(quán)本來是確定的、無爭議的，但由于車輛的使用人與所有人在形式上的不一致，也可能出現(xiàn)所有權(quán)爭議。

在上述情況下，原始的合同必須設(shè)計(jì)好、保留好、履行好，同時(shí)應(yīng)當(dāng)把相關(guān)的使用權(quán)性質(zhì)的材料收集并保存好，只有形成證據(jù)鏈，才可能有力地證明所有權(quán)的歸屬。

總之，汽車所有權(quán)是一種易誤認(rèn)、易爭議、易失權(quán)的權(quán)利，權(quán)利因其公示的復(fù)雜性、無規(guī)律性，因而維權(quán)難、失權(quán)易、一旦有糾紛，則不僅直接損失巨大，而且會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

所以，在汽車所有權(quán)多樣化表現(xiàn)的情況下，經(jīng)營者防范交易風(fēng)險(xiǎn)、降低交易成本、提升交易效能就是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一項(xiàng)需要智慧和能力的大事。