2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告（編號：590539）

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2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告

1、車聯(lián)網(wǎng)概況和市場前景

  （1）車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來自于社會的必然

  在物聯(lián)網(wǎng)中，車聯(lián)網(wǎng)的重要性正在逐漸提高，車聯(lián)網(wǎng)的誕生以及快速發(fā)展是社會發(fā)展、科技進(jìn)步的必然結(jié)果，在人們的日常生活中，汽車扮演的角色正變得越來越重要，汽車不僅被稱為電腦、手機(jī)、電視之外的“第四終端”，同時車輛數(shù)量的快速增加所帶來的交通、環(huán)保等社會問題也越來越尖銳，整個社會對汽車也提出了更多要求。這些來自網(wǎng)絡(luò)資訊、道路信息、車輛信息、行車安全、道路通暢、節(jié)能環(huán)保等方面的需求，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展催生了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展，在未來，自動駕駛汽車、lsg交通等理念的實現(xiàn)也將成為可能。

  （2）政府和市場的雙重推動促使車聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展

  車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)目前{zj1}市場潛力的應(yīng)用領(lǐng)域之一。我國的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展是從2009 年開始的，但我國的智能交通行業(yè)則已經(jīng)發(fā)展了十幾年，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的重要應(yīng)用，現(xiàn)已被列為國家重大專項項目，首期資金投入達(dá)百億規(guī)模。

  據(jù)中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告顯示，2011 年2 月28 日，交通部發(fā)布了《道路運(yùn)輸車輛wxdw系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》，并于2011 年5 月8 日正式實施，要求“兩客一?！避囕v必須安裝車載終端產(chǎn)品。2012 年7 月22 日，國務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》指出，重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝wxdw裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。到2015 年，重型貨車動態(tài)監(jiān)管達(dá)到95%，同時建立貨運(yùn)安全監(jiān)管服務(wù)平臺。同時在2012 年我國交通運(yùn)輸部出臺了《2012-2020 年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》，該戰(zhàn)略要求我國2020 年要基本形成適合現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系。2012 年12 月31 日，交通部頒發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“重點運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實施工作的通知》， 2014 年7 月1 日，交通運(yùn)輸部、公安部、國家安監(jiān)總局聯(lián)合制定的《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》開始實施，進(jìn)一步強(qiáng)化了對于智能交通建設(shè)的強(qiáng)制性要求。各項政策的出臺給予了我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展更大的支持。

  （3）汽車年銷量與保有量穩(wěn)步增長為車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)筑龐大市場基礎(chǔ)

  根據(jù)美國汽車行業(yè)市場運(yùn)營狀況分析企業(yè) IHS Automotive 發(fā)布的，2014 年全球汽車銷量約為8,500 萬輛，預(yù)計到2019 年將達(dá)到15 億輛。根據(jù)NavigantResearch發(fā)布的《交通運(yùn)輸業(yè)：輕型汽車》，截至2014 年底全球汽車保有量達(dá)12 億輛。我國已經(jīng)成為全球汽車消費大國，民用汽車保有量逐年增加，為車聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展帶來了巨大的市場需求。根據(jù)工信部發(fā)布的2014 年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，2014 年我國累計生產(chǎn)汽車2,37229 萬輛，同比增長73％，銷售汽車2,34919萬輛，同比增長69％，產(chǎn)銷量保持世界{dy}；根據(jù)交通管理局發(fā)布的信息，截至2014 年底，我國汽車保有量達(dá)154 億臺。

  2009 -2015年我國汽車產(chǎn)銷量（ 萬臺）

  （4）前裝車載系統(tǒng)將逐步成為主流，車規(guī)級應(yīng)用市場前景廣闊

  民用汽車車載系統(tǒng)可分為前裝與后裝兩大類，前裝車載系統(tǒng)屬于汽車原廠配置，而后裝車載系統(tǒng)則由汽車經(jīng)銷商或消費者自行購置，絕大部分未經(jīng)汽車原檢認(rèn)可。前裝車載系統(tǒng)設(shè)備的功能、規(guī)格、性能、可靠性、穩(wěn)定性必須滿足汽車行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，即所謂車規(guī)級要求。除了供應(yīng)商的質(zhì)量體系要達(dá)到TS16949 標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品還要符合美國汽車工程協(xié)會（SAE），國際電工委員會（ISO），中國國家標(biāo)準(zhǔn)等對產(chǎn)品的規(guī)范要求；而對于前裝車載系統(tǒng)中的無線通信模塊的EMC 電磁兼容性能要求則有別于一般遵循的3GPP 規(guī)范，可靠性方面的指標(biāo)和測試方法手段等也都給出統(tǒng)一并明確的內(nèi)容。{zh1}，在產(chǎn)品的售后、返修等環(huán)節(jié)有明確并且嚴(yán)苛的質(zhì)量保障協(xié)議。所有這些都對無線通信模塊達(dá)到車規(guī)級，提出新的要求和挑戰(zhàn)。

  過去前裝車載系統(tǒng)一般出現(xiàn)在知名汽車廠商具有g(shù)d配置的汽車型號和款式，在市場中不具有普遍性。隨著人們消費能力的增強(qiáng)以及對駕駛安全與舒適性要求的進(jìn)一步提升，未來汽車廠商將不斷擴(kuò)大前裝車載系統(tǒng)的車型覆蓋范圍，前裝車載系統(tǒng)將逐漸成為市場主流。

  《2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告》依據(jù)國家qw機(jī)構(gòu)及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)協(xié)會等渠道的qw資料數(shù)據(jù)，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研分析。

  《2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告》內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實，通過輔以大量直觀的圖表幫助車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和投資策略。

  中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。

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第1章   中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述

  11 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)概述

    111 報告相關(guān)名詞解譯

      （1）車聯(lián)網(wǎng)

      （2）物聯(lián)網(wǎng)

      （3）智能交通

      （4）Telematics

      （5）射頻識別技術(shù)

    112 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

    113 車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分析

    114 車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍分析

      （1）車輛安全

      （2）事故預(yù)防與管理

      （3）車輛監(jiān)控

      （4）流量調(diào)度

      （5）電子收費

      （6）信息娛樂

  12 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

    121 以政府等公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

    122 以商業(yè)車輛運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

    123 以車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈

    124 以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈

  13 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展意義

    131 車聯(lián)網(wǎng)對交通運(yùn)輸?shù)囊饬x

    132 車聯(lián)網(wǎng)對資源、環(huán)境的意義

    133 車聯(lián)網(wǎng)對公共安全的意義

    134 車聯(lián)網(wǎng)對汽車產(chǎn)業(yè)的意義

      （1）汽車制造行業(yè)

      （2）汽車電子行業(yè)

    135 車聯(lián)網(wǎng)對通信行業(yè)的意義

    136 車聯(lián)網(wǎng)對用戶的意義

 

第2章   中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)宏觀環(huán)境分析

  21 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析（P）

    211 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策匯總

    212 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策解讀

      （1）《國家道路交通安全科技行動計劃》解讀

      （2）《2015年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金項目申報工作》解讀

      （3）《交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2012－2020年）》征求意見解讀

      （4）《道路交通安全“十三五”規(guī)劃》解讀

      （5）《物聯(lián)網(wǎng)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀

      （6）車聯(lián)網(wǎng)被列為國家重大專項

  22 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）

    221 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

      （1）全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

      1）2005-2016年全球GDP運(yùn)行趨勢分析

      2）發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

      3）新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析

      （2）全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

    222 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

      （1）國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析

      （2）固定資產(chǎn)投資狀況分析

      1）分產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資

      2）分地區(qū)固定資產(chǎn)投資

      （3）工業(yè)增加值分析

      （4）制造業(yè)PMI指數(shù)分析

      （5）2015年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測

  23 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)社會環(huán)境分析（S）

    231 人口流動加快

    232 城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速

    233 生活方式和價值觀的轉(zhuǎn)變

      （1）出行方式的變化

      （2）溝通交流方式的變化

      （3）價值觀念的變化

    234 環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)

    235 交通安全事故頻發(fā)

    236 越來越嚴(yán)重的交通擁堵呼喚“智能交通”

  24 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

    241 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    242 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請數(shù)分析

    243 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專利申請人分析

    244 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系相關(guān)專利技術(shù)分析

 

第3章   國外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

  31 國外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    311 國外車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展歷程分析

      （1）車聯(lián)網(wǎng)的起步期

      （2）車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展期

    312 國外車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析

    313 國外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析

      （1）以汽車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈

      （2）以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈

    314 國外汽車廠商車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用

    315 美國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    316 美國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用案例

      （1）通用公司的OnStar服務(wù)

      （2）福特公司的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

      1）Wingcast服務(wù)

      2）SYNC服務(wù)

    317 美國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢

    318 美國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)驗與啟示

    319 日本車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    3110 日本車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用案例

      （1）G-Book產(chǎn)品介紹

      （2）G-Book功能特色

    3111 日本車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢

    3112 日本車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)驗與啟示

    3113 韓國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    3114 韓國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用案例

    3115 韓國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)政策

    3116 韓國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)驗與啟示

    3117 歐盟車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

    3118 歐盟車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用案例

      （1）E-CALL系統(tǒng)

      （2）歐盟車聯(lián)網(wǎng)OBU

      （3）寶馬的iDrive系統(tǒng)

      （4）奔馳COMAND

    3119 歐盟車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢

    3120 歐盟車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)驗與啟示

 

第4章   中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

  41 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展總況分析

    411 車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析

      （1）汽車保有量規(guī)模分析

      （2）車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模分析

    412 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前裝市場分析

      （1）前裝市場主要產(chǎn)品

      （2）前裝市場規(guī)模分析

    413 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)后裝市場分析

    414 車聯(lián)網(wǎng)市場應(yīng)用現(xiàn)狀分析

      （1）安全和節(jié)能應(yīng)用技術(shù)

      （2）智能救護(hù)車應(yīng)用

      （3）客車公共服務(wù)平臺應(yīng)用

      （4）語音駕駛系統(tǒng)

    415 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)存在問題分析

  42 中國車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)情況分析

    421 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場分析

    422 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)內(nèi)容分析

    423 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能分析

  43 中國電信車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析

    431 中國電信車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

      （1）建立車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺

      （2）推出城際導(dǎo)航品牌

      （3）建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)基地

      （4）提供汽車導(dǎo)航服務(wù)

      （5）推出智能車載后視鏡產(chǎn)品

    432 中國電信車聯(lián)網(wǎng)前裝市場合作情況

      （1）豐田汽車GBOOK項目

      （2）上海通用安吉星公司OnStar項目

      （3）特斯拉與電信談通訊支持

    433 中國電信車聯(lián)網(wǎng)后裝市場合作情況

    434 中國電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

    435 中國電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析

    436 中國電信車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的建議

  44 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析

    441 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析

      （1）提供車載信息服務(wù)

      （2）推出3G車聯(lián)網(wǎng)后視鏡

      （3）與四大企業(yè)合作推出“慧駕”

    442 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)前裝市場合作情況

    443 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)后裝市場合作情況

    444 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

    445 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析

    446 中國聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議

  45 中國移動車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況分析

    451 中國移動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

      （1）加大對汽車位置服務(wù)的投資

      （2）推出MM商店

      （3）“行車衛(wèi)士”和“車行無憂”產(chǎn)品

      （4）車聯(lián)網(wǎng)OBD產(chǎn)品

      （5）成立中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司

      （6）與德企合作，成立車聯(lián)網(wǎng)合資公司

    452 中國移動車聯(lián)網(wǎng)前裝市場合作情況

      （1）與吉利控股集團(tuán)合作

      （2）與重慶市合作

      （3）與東風(fēng)日產(chǎn)合作

      （4）與福特合作

    453 中國移動車聯(lián)網(wǎng)后裝市場合作情況

    454 中國移動車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)面臨的挑戰(zhàn)

    455 中國移動車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢分析

    456 中國移動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的建議

 

第5章   中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析

  51 車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式概述

    511 中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式種類

    512 中國車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式現(xiàn)狀分析

      （1）車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式還處于探索階段

      （2）現(xiàn)有的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式相對簡單，不具持續(xù)性

      （3）國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對目標(biāo)客戶缺乏了解

      （4）車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)有模式盈利狀況不樂觀

  52 國外OnStar模式分析及借鑒

    521 OnStar簡介

      （1）OnStar公司簡介

      （2）OnStar系統(tǒng)簡介

    522 OnStar的服務(wù)內(nèi)容

    523 OnStar經(jīng)營模式分析

    524 OnStar在中國的發(fā)展

    525 OnStar模式經(jīng)驗借鑒

  53 國外G-book模式分析及借鑒

    531 G-book簡介

    532 G-book的服務(wù)內(nèi)容

    533 G-book經(jīng)營模式分析

    534 G-book在中國的發(fā)展

    535 G-book模式經(jīng)驗借鑒

      （1）強(qiáng)大平臺技術(shù)和服務(wù)整合能力

      （2）呼叫中心具有較高的專業(yè)化運(yùn)營水平

  54 國外SYNC模式分析及借鑒

    541 SYNC簡介

    542 SYNC的服務(wù)內(nèi)容

    543 SYNC經(jīng)營模式分析

    544 SYNC在中國的發(fā)展

    545 SYNC模式經(jīng)驗借鑒

  55 國外InkaNet模式分析及借鑒

    551 InkaNet簡介

    552 InkaNet的服務(wù)內(nèi)容

    553 InkaNet經(jīng)營模式分析

    554 InkaNet模式經(jīng)驗借鑒

      （1）InkaNet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面

      （2）服務(wù)收費方面

 

第6章   中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)分析

  61 中國汽車整車制造行業(yè)發(fā)展分析

    611 汽車整車制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      （1）2015年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷情況

      （2）2005-2015年汽車整車制造業(yè)產(chǎn)銷走勢

      （3）汽車產(chǎn)銷率分析

    612 汽車整車制造行業(yè)競爭格局

      （1）區(qū)域競爭格局分析

      （2）企業(yè)競爭格局分析

      （3）產(chǎn)品競爭格局分析

      （4）市場集中度分析

    613 汽車整車制造行業(yè)發(fā)展趨勢

      （1）中國汽車消費將進(jìn)入普及期

      （2）汽車需求重心將向二三線地區(qū)延伸

      （3）汽車市場需求結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生新的變化

    614 汽車整車制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

  62 中國汽車電子行業(yè)發(fā)展分析

    621 汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      （1）汽車電子行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析

      （2）汽車電子市場規(guī)模分析

    622 汽車電子行業(yè)競爭格局

      （1）區(qū)域競爭格局分析

      （2）企業(yè)競爭格局分析

      （3）產(chǎn)品競爭格局分析

      （4）市場集中度分析

    623 汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢

    624 汽車電子行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

  63 中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    631 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      （1）物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)整體發(fā)展分析

      （2）物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分析

    632 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局

      （1）區(qū)域競爭格局分析

      （2）物聯(lián)網(wǎng)各市場結(jié)構(gòu)競爭分析

      （3）細(xì)分市場競爭格局分析

    633 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢

    634 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

  64 中國智能交通行業(yè)發(fā)展分析

    641 智能交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      （1）智能交通行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析

      （2）智能交通市場規(guī)模分析

    642 智能交通行業(yè)競爭格局

      （1）區(qū)域競爭格局分析

      （2）企業(yè)競爭格局分析

      （3）細(xì)分市場競爭格局分析

    643 智能交通行業(yè)發(fā)展趨勢

      （1）智能交通管理系統(tǒng)的高速發(fā)展態(tài)勢仍將保持

      （2）集成指揮平臺系統(tǒng)將逐步普及

      （3）水陸空聯(lián)運(yùn)“大交通”體系將形成

      （4）下一代公路智能交通將是車聯(lián)網(wǎng)

    644 智能交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

  65 中國智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

    651 智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

      （1）智能手機(jī)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r分析

      （2）智能手機(jī)市場規(guī)模分析

    652 智能手機(jī)行業(yè)競爭格局

      （1）企業(yè)競爭格局分析

      （2）產(chǎn)品競爭格局分析

    653 智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢

      （1）技術(shù)方面

      （2）營銷方面

      （3）商業(yè)模式方面

    654 智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

 

第7章   中國重點城市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

  71 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    711 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

      （1）《北京市“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

      （2）《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》

      （3）《北京市“十三五” 城市信息化及重大信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》

      （4）《北京市交通發(fā)展綱要（2013-2030年）》

    712 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

      （1）全國重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)部級交換平臺建設(shè)

      （2）北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺建設(shè)

      （3）北京市物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用支撐平臺建設(shè)

    713 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

      （1）在地面交通方面

      （2）電子收費方面

      （3）公眾交通信息服務(wù)方面

      （4）車載導(dǎo)航方面

    714 北京市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）汽車保有量逐年增長

      （2）汽車產(chǎn)量逐年增長

      （3）環(huán)境污染亟待治理

      （4）交通擁堵嚴(yán)重

      （5）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善

  72 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    721 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

      （1）《上海市十三五發(fā)展規(guī)劃》

      （2）《上海市綜合交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

    722 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

      （1）技術(shù)與信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

      （2）交通綜合信息平臺

      （3）上海市公共停車信息平臺

      （4）車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)建設(shè)

      （5）道路交通智能監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)

    723 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

    724 上海市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）城市人口快速增長

      （2）汽車保有量逐年增長

      （3）汽車產(chǎn)量逐年增長

      （4）人口流動加大

      （5）交通擁堵問題嚴(yán)重

  73 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    731 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

      （1）《廣州市十三五發(fā)展規(guī)劃》

      （2）《廣州市“十三五”時期綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃》

      （3）《廣州智能交通系統(tǒng)十三五發(fā)展規(guī)劃綱要》

    732 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

    733 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

      （1）電子監(jiān)控方面

      （2）信息服務(wù)和運(yùn)用方面

      （3）“車聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)平臺建設(shè)

    734 廣州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）政策的大力支持

      （2）汽車保有量逐年增長

      （3）汽車制造業(yè)穩(wěn)步增長

      （4）交通擁堵問題嚴(yán)重

      （5）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群逐漸形成

  74 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    741 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

      （1）《深圳十三五發(fā)展規(guī)劃》

      （2）《深圳市綜合交通“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

      （3）《深圳市智能交通十三五規(guī)劃》

    742 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

    743 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

    744 深圳市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）汽車保有量增速較快

      （2）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相對較為完善

  75 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    751 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

      （1）《武漢市十三五發(fā)展規(guī)劃》

      （2）《武漢市智慧城市總體規(guī)劃》

      （3）《武漢市大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2016-2023年）》

    752 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

      （1）車聯(lián)網(wǎng)信息平臺建設(shè)

      （2）停車誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)

      （3）電子車牌建設(shè)

      （4）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)

      （5）武漢國家衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)國際創(chuàng)新園建設(shè)

    753 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

      （1）視頻偵查綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用

      （2）電子不停車收費系統(tǒng)應(yīng)用

      （3）交通監(jiān)控應(yīng)用

      （4）交通政務(wù)信息化及交通信息服務(wù)應(yīng)用

    754 武漢市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）汽車產(chǎn)業(yè)實力雄厚

      （2）汽車擁有量逐年提高

      （3）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善

      （4）有強(qiáng)大的科技研發(fā)基礎(chǔ)

  76 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    761 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    762 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

      （1）“車聯(lián)網(wǎng)”示范基地建設(shè)

      （2）逐步建立“重慶車聯(lián)網(wǎng)科技產(chǎn)業(yè)園”

      （3）{dy}家主攻車聯(lián)網(wǎng)方向公司成立

      （4）建立源訊車生活中國運(yùn)營總部

      （5）設(shè)立“富坤智能交通投資基金”

    763 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

    764 重慶市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）汽車制造業(yè)基礎(chǔ)堅實

      （2）汽車保有量穩(wěn)步增長

      （3）擁有自己的科研團(tuán)隊

      （4）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐漸形成

  77 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析

    771 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

    772 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺建設(shè)現(xiàn)狀

      （1）“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè)

      （2）開通16580便民服務(wù)熱線

      （3）智能交通實驗室建設(shè)

      （4）智慧城市建設(shè)

    773 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場應(yīng)用現(xiàn)狀

      （1）電子監(jiān)控應(yīng)用

      （2）電子車牌應(yīng)用

    774 蘭州市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

      （1）地理位置的局限，需要提高交通效率

      （2）機(jī)動車保有量呈快速增長趨勢

 

第8章   中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

  81 高德軟件有限公司經(jīng)營情況分析

    811 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    812 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    813 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    814 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    815 企業(yè)客戶群體分析

    816 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    817 企業(yè)盈利能力分析

    818 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    819 企業(yè)償債能力分析

    8110 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8111 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8112 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  82 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    821 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    822 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    823 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    824 企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

    825 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    826 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    827 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    828 企業(yè)盈利能力分析

    829 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    8210 企業(yè)償債能力分析

    8211 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8212 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8213 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  83 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營情況分析

    831 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    832 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    833 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    834 企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

    835 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    836 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    837 企業(yè)盈利能力分析

    838 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    839 企業(yè)償債能力分析

    8310 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8311 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8312 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  84 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    841 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    842 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    843 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    844 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    845 企業(yè)典型案例分析

    846 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    847 企業(yè)盈利能力分析

    848 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    849 企業(yè)償債能力分析

    8410 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8411 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8412 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  85 江蘇天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營情況分析

    851 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    852 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    853 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    854 企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

    855 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    856 企業(yè)盈利能力分析

    857 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    858 企業(yè)償債能力能力分析

    859 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8510 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8511 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  86 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營情況分析

    861 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    862 企業(yè)產(chǎn)品與解決方案

    863 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    864 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    865 企業(yè)市場和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    866 企業(yè)服務(wù)體系分析

    867 企業(yè)典型案例分析

    868 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    869 企業(yè)盈利能力分析

    8610 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    8611 企業(yè)償債能力分析

    8612 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8613 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8614 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  87 銀江股份有限公司經(jīng)營情況分析

    871 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    872 企業(yè)產(chǎn)品與解決方案

    873 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    874 企業(yè)服務(wù)體系分析

    875 企業(yè)典型案例分析

    876 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    877 企業(yè)盈利能力分析

    878 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    879 企業(yè)償債能力分析

    8710 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8711 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8712 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  88 東軟集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營情況分析

    881 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    882 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    883 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    884 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    885 企業(yè)盈利能力分析

    886 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    887 企業(yè)償債能力分析

    888 企業(yè)發(fā)展能力分析

    889 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8810 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  89 上海寶信軟件股份有限公司經(jīng)營情況分析

    891 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    892 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    893 企業(yè)解決方案

    894 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    895 企業(yè)服務(wù)體系分析

    896 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    897 企業(yè)盈利能力分析

    898 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    899 企業(yè)償債能力分析

    8910 企業(yè)發(fā)展能力分析

    8911 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8912 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  810 中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8101 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8102 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8103 企業(yè)產(chǎn)品與解決方案

    8104 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用市場

    8105 企業(yè)典型案例分析

    8106 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    8107 企業(yè)盈利能力分析

    8108 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    8109 企業(yè)償債能力分析(訂閱電話 010-62665210)

    81010 企業(yè)發(fā)展能力分析

    81011 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

  811 億陽信通股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8111 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8112 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8113 企業(yè)產(chǎn)品與解決方案

    8114 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    8115 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    8116 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    8117 企業(yè)盈利能力分析

    8118 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    8119 企業(yè)償債能力分析

    81110 企業(yè)發(fā)展能力分析

    81111 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    81112 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  812 深圳市車音網(wǎng)科技有限公司經(jīng)營情況分析

    8121 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8122 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    8123 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8124 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    8125 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8126 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  813 北京九州聯(lián)宇信息技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析

    8131 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8132 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8133 企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

    8134 企業(yè)核心技術(shù)分析

    8135 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8136 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  814 廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8141 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8142 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8143 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    8144 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    8145 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    8146 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

  815 上海飛田通信技術(shù)有限公司經(jīng)營情況分析

    8151 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8152 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8153 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    8154 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    8155 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

  816 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8161 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8162 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8163 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    8164 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    8165 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

  817 廣東好幫手電子科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8171 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8172 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    8173 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    8174 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    8175 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    8176 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

  818 上海寶康電子控制工程有限公司經(jīng)營情況分析

    8181 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8182 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    8183 企業(yè)產(chǎn)品與解決方案分析

    8184 企業(yè)典型案例分析

    8185 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    8186 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8187 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

  819 北京合眾思壯科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8191 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8192 企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

    8193 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    8194 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    8195 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

    8196 企業(yè)盈利能力分析

    8197 企業(yè)運(yùn)營能力分析

    8198 企業(yè)償債能力分析

    8199 企業(yè)發(fā)展能力分析

    81910 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

  820 北京車網(wǎng)互聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營情況分析

    8201 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8202 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    8203 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案分析

    8204 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    8205 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    8206 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    8207 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    8208 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    8209 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82010 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82011 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    82012 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    82013 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82014 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82015 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82016 企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

    82017 企業(yè)技術(shù)與研發(fā)能力分析

    82018 企業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

    82019 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82020 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82021 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82022 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    82023 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    82024 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    82025 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82026 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82027 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82028 企業(yè)主營業(yè)務(wù)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

    82029 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    82030 企業(yè)典型案例分析

    82031 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82032 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82033 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82034 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

    82035 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    82036 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    82037 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82038 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82039 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82040 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    82041 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    82042 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82043 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82044 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82045 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    82046 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案

    82047 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82048 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82049 企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)分析

    82050 企業(yè)市場與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析

    82051 企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析

    82052 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82053 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

    82054 企業(yè)發(fā)展簡況分析

    82055 企業(yè)產(chǎn)品及解決方案分析

    82056 企業(yè)典型案例分析

    82057 企業(yè)經(jīng)營情況分析

    82058 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

    82059 企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析

 

第9章   博研咨詢： 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與投資策略分析

  91 中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景及預(yù)測分析

    911 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

      （1）車聯(lián)網(wǎng)市場運(yùn)營方面

      （2）車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面

    912 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景分析

    913 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)預(yù)測分析

  92 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資風(fēng)險分析

    921 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策風(fēng)險分析

    922 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

    923 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分析

    924 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)其它風(fēng)險分析

      （1）人才流失風(fēng)險

      （2）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險

      （3）知識產(chǎn)權(quán)及隱私性風(fēng)險

  93 中國車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)會與策略分析

    931 車聯(lián)網(wǎng)市場進(jìn)入壁壘分析

      （1）行業(yè)經(jīng)驗壁壘

      （2）客戶壁壘

      （3）技術(shù)壁壘

      （4）人才壁壘

    932 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投資機(jī)會分析

      （1）車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場

      （2）車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容提供商

      （3）車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺和信息服務(wù)市場

    933 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)企業(yè)投資建議

      （1）關(guān)鍵技術(shù)投入

      （2）把握車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

      （3）注重消費者體驗

圖表目錄（部分）

  圖表：1：車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用原理示意圖

  圖表：2：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表

  圖表：3：車聯(lián)網(wǎng)客戶群體分類圖

  圖表：4：中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要政策匯總

  圖表：5：交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

  圖表：6：物聯(lián)網(wǎng)“十三五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展任務(wù)

  圖表：7：2005-2016年全球GDP運(yùn)行趨勢（單位：%）

  圖表：8：2015年-2016年7月全球制造業(yè)PMI運(yùn)行趨勢（單位：%）

  圖表：9：2012-2015年美國GDP季度增速走勢圖（單位：%）

  圖表：10：2015年-2016年7月美國制造業(yè)PMI指數(shù)走勢圖

  圖表：11：2012-2015年歐元區(qū)GDP季度增速走勢圖（單位：%）

  圖表：12：2015年-2016年7月歐元區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)走勢圖

  圖表：13：2012-2015年日本GDP季度增速走勢圖（單位：%）

  圖表：14：2015年-2016年7月日本制造業(yè)PMI指數(shù)走勢圖

  圖表：15：2009-2016年7俄羅斯GDP季度增幅走勢圖（單位：%）

  圖表：16：2015年-2016年7月俄羅斯制造業(yè)PMI指數(shù)走勢圖

  圖表：17：2009-2016年7月巴西GDP季度增幅走勢圖（單位：%）

  圖表：18：2015年-2016年7月巴西制造業(yè)PMI指數(shù)走勢圖

  圖表：19：2009-2016年7月南非GDP季度增幅走勢圖（單位：%）

  圖表：20：2014-2016年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測（單位：%）

  圖表：21：2004-2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長情況（單位：萬億元，%）

  圖表：22：2014-2016年分季度國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長情況（單位：萬億元，%）

  圖表：23：2014-2016年中國三大產(chǎn)業(yè)增加值占比結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

  圖表：24：2015年國內(nèi)生產(chǎn)總值分產(chǎn)業(yè)初步核算數(shù)據(jù)（單位：億元，%）

  圖表：25：2004-2015年中國固定資產(chǎn)投資及增速（單位：萬億元，%）

  圖表：26：2015年中國固定資產(chǎn)投資分產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

  圖表：27：2015年中國固定資產(chǎn)投資分地區(qū)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

  圖表：28：2004-2015年中國工業(yè)增加值趨勢圖（單位：萬億元，%）

  圖表：29：2013-2016年7月制造業(yè)PMI走勢圖（單位：%）

  圖表：30：2013-2016年7月中國制造業(yè)PMI分類指數(shù)（經(jīng)季節(jié)調(diào)整）表（單位：%）

  圖表：31：2016年7月中國制造業(yè)分企業(yè)規(guī)模PMI分類指數(shù)圖（單位：%）

  圖表：32：2011-2015年中央經(jīng)濟(jì)工作會議主題

  圖表：33：2004-2015年中國公路客運(yùn)量趨勢圖（單位：億人，%）

  圖表：34：2005-2015年中國城鎮(zhèn)化率趨勢圖（單位：%）

  圖表：35：2012-2015年中國移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量走勢圖（單位：億GB）

  圖表：36：2001-2015年年中國移動電話、固定電話用戶走勢圖（單位：萬戶）

  圖表：37：中國各個城市的交通擁堵情況表

  圖表：38：2010-2015年8月車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：件）

  圖表：39：1995-2014車8月聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利發(fā)明人前十名表（單位：件）

  圖表：40：1995-2015年8月車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利申請人前十名表（單位：件）

  圖表：41：1995-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相關(guān)專利技術(shù)申請情況（前十位）（單位：個）

  圖表：42：中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)PEST分析圖

  圖表：43：全球車車聯(lián)網(wǎng)市場情況及預(yù)測圖

  圖表：44：以車廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

  圖表：45：以車載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

  圖表：46：汽車廠商的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及服務(wù)開發(fā)情況表

  圖表：47：1997-2015年Onstar車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展歷程

  圖表：48：2005-2015年中國汽車保有量趨勢圖（單位：億輛，%）

  圖表：49：2005-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模趨勢（單位：萬戶）

  圖表：50：2008-2015年中國車聯(lián)網(wǎng)前裝裝配數(shù)及增長率（單位：萬臺，%）

  圖表：51：江鈴全順物聯(lián)網(wǎng)智能救護(hù)車系統(tǒng)簡介

  圖表：52：中交慧聯(lián)客車公共服務(wù)平臺功能簡介

  圖表：53：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場（單位：%）

  圖表：54：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)總體內(nèi)容

  圖表：55：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)列表

  圖表：56：車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能分析

  圖表：57：Onstar服務(wù)內(nèi)容介紹

  圖表：58：OnStar運(yùn)營模式

  圖表：59：G-Book系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹

  圖表：60：SYNC服務(wù)內(nèi)容簡介

  圖表：61：InkaNet服務(wù)內(nèi)容簡介

  圖表：62：2013-2016年7月中國汽車產(chǎn)量月度產(chǎn)量走勢圖（單位：萬輛）

  圖表：63：2013-2016年7月中國汽車銷量月度走勢圖（單位：萬輛）

  圖表：64：2005-2015年中國汽車產(chǎn)量趨勢圖（單位：萬輛，%）

  圖表：65：2005-2015年中國汽車銷量趨勢圖（單位：萬輛，%）

  圖表：66：2005-2015年中國汽車產(chǎn)銷率趨勢圖（單位：%）

  圖表：67：2015年中國汽車企業(yè)產(chǎn)量區(qū)域分布（單位：%）

  圖表：68：2015年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名

  圖表：69：2005-2016年7月中國汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)走勢圖（單位：%）

  圖表：70：2005-2016年7月中國汽車銷量結(jié)構(gòu)走勢圖（單位：%）

  圖表：71：2015年中國乘用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

  圖表：72：2015年中國商用車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

  圖表：73：2015年中國汽車企業(yè)銷售市場占有率（單位：%）

  圖表：74：2016-2023年中國汽車產(chǎn)銷量預(yù)測圖（單位：萬輛）

  圖表：75：2005-2015年中國汽車電子市場規(guī)模趨勢分析（單位：億元）

  圖表：76：中國汽車電子區(qū)域競爭格局分析（單位：%）

  圖表：77：中國汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

  圖表：78：2016-2023年中國汽車電子市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）

  圖表：79：中國物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)應(yīng)用中面臨的問題歸納

  圖表：80：2008-2015年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模趨勢圖（單位：億元）

  圖表：81：中國物聯(lián)網(wǎng)市場結(jié)構(gòu)分析（單位：%）

  圖表：82：2016-2023年中國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）

  圖表：83：2012-2015年中國城市智能交通市場規(guī)模趨勢圖（單位：億元）

  圖表：84：中國智能交通區(qū)域競爭格局分析（單位：%）

  圖表：85：智能交通企業(yè)競爭格局分析

  圖表：86：城市智能交通細(xì)分市場項目占比分析（單位：%）

  圖表：87：2016-2023年中國城市智能交通市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）

  圖表：88：2008-2015年中國智能手機(jī)行業(yè)規(guī)模走勢圖（單位：億部，%）

  圖表：89：中國智能手機(jī)操作系統(tǒng)市場占有率分析（單位：%）

  圖表：90：中國智能手機(jī)產(chǎn)品價格分析（單位：%）

  圖表：91：2016-2023年中國智能手機(jī)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億部）

  圖表：92：六大平臺簡介

  圖表：93：2005-2015年北京市汽車保有量發(fā)展趨勢圖

  圖表：94：2012-2015年北京市汽車產(chǎn)量發(fā)展趨勢圖

  圖表：95：2012-2015年北京市工作日早、晚高峰交通指數(shù)圖

  圖表：96：2015年北京市工作日早、晚高峰交通指數(shù)圖

  圖表：97：車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展任務(wù)

  圖表：98：2012-2015年上海市常住人口數(shù)量發(fā)展趨勢圖

  圖表：99：2012-2015年上海市汽車保有量發(fā)展趨勢圖

  圖表：100：2012-2015年上海市汽車產(chǎn)量發(fā)展趨勢圖

  圖表：101：2012-2015年廣州市市汽車保有量發(fā)展趨勢圖

  圖表：102：2012-2015年廣州市汽車產(chǎn)量發(fā)展趨勢圖

  圖表：103：2012-2015年深圳市汽車保有量發(fā)展趨勢圖

  圖表：104：2012-2015年武漢市汽車產(chǎn)量發(fā)展趨勢圖

  圖表：105：2012-2015年武漢市汽車保有量發(fā)展趨勢圖

  圖表：106：2012-2015年重慶市汽車產(chǎn)量發(fā)展趨勢圖

  圖表：107：2012-2015年重慶市汽車保有量發(fā)展趨勢圖

  圖表：108：高德軟件有限公司基本信息表

  圖表：109：高德軟件有限公司業(yè)務(wù)能力情況表

  圖表：110：高德軟件有限公司主營業(yè)務(wù)表

  圖表：111：2011-2016年Q2高德軟件有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬美元）

  圖表：112：2011-2016年Q2高德軟件有限公司盈利能力分析（單位：%，倍）

  圖表：113：2011-2016年Q2高德軟件有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）

  圖表：114：2011-2016年Q2高德軟件有限公司償債能力分析（單位：%）

  圖表：115：2011-2016年Q2高德軟件有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

  圖表：116：高德軟件有限公司優(yōu)劣勢分析

  圖表：117：北京四維圖新科技股份有限公司基本信息表

  圖表：118：北京四維圖新科技股份有限公司業(yè)務(wù)能力情況表

  圖表：119：2015年北京四維圖新科技股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

  圖表：120：北京四維圖新科技股份有限公司主營業(yè)務(wù)表

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了解《2017-2023年中國車聯(lián)網(wǎng)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告》

報告編號：590539

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