2017-2025年中國(guó)空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告

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中國(guó)空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告（2017-2023年）

一、空港物流的定義

　　　　　　空港物流是指航空樞紐港利用其自身的口岸優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，整合空港集貨、存款、配貨等功能，強(qiáng)化對(duì)空港周邊物流活動(dòng)的輻射能力，發(fā)展涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的空港綜合服務(wù)體系。

　　　　二、空港物流的功能

　　　　　　國(guó)內(nèi)目前一般有機(jī)場(chǎng)的地方在經(jīng)歷了保稅倉、出口加工區(qū)、保稅區(qū)等之后，逐漸開始發(fā)展空港物流。就功能來說，空港物流的功能更為強(qiáng)大，囊括環(huán)節(jié)更多。

　　　　三、發(fā)展空港物流的作用

　　　　　　空港物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，其安全、快捷及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)符合現(xiàn)代物流服務(wù)的基本要求?？崭畚锪髟谑澜绗F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，屬于世界現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域公認(rèn)的重要、gd產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)許多地方已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到空港物流理念在提高機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面所起的重大作用，并開始按照現(xiàn)代物流重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)要求對(duì)航空港進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。與現(xiàn)代物流的其他方式，如海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)认啾?，空港物流（即航空貨運(yùn)）雖起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于空港物流的鮮明特點(diǎn)。

　　　　　　空港物流軟件供應(yīng)商的分類

　　　　　　據(jù)中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告（2017-2023年）顯示，2015年，我國(guó)物流業(yè)面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)，積極調(diào)整應(yīng)對(duì)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展"新常態(tài)"，較好地發(fā)揮了基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。

　　　　　　（一）《中長(zhǎng)期規(guī)劃》發(fā)布，產(chǎn)業(yè)地位顯著提升

　　　　　　　　2015年6月11日，lkj總理主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020）》（以下簡(jiǎn)稱《中長(zhǎng)期規(guī)劃》），9月12日以國(guó)發(fā)〔2014〕42號(hào)文正式發(fā)布。這是繼2010年國(guó)務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺(tái)以來，又一個(gè)指導(dǎo)物流業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。黨的十八大以來，xjp總書記、lkj總理等多次考察物流企業(yè)，對(duì)物流業(yè)發(fā)展作出重要講話和批示。此次出臺(tái)的《中長(zhǎng)期規(guī)劃》，把物流業(yè)定位于支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步提升的重要標(biāo)志。規(guī)劃要求，到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷{gx}、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，明確了中長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。規(guī)劃提出三大發(fā)展重點(diǎn)、七項(xiàng)主要任務(wù)、十二項(xiàng)重點(diǎn)工程和九項(xiàng)保障措施，抓住了制約物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，明確了發(fā)展方向，是指導(dǎo)我國(guó)物流業(yè)"新常態(tài)"下健康發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)藍(lán)圖。

　　　　　?。ǘ┰鲩L(zhǎng)速度高位趨穩(wěn)，需求結(jié)構(gòu)穩(wěn)步調(diào)整

　　　　　　　　總體運(yùn)行溫和增長(zhǎng)、質(zhì)量提升。2015年社會(huì)物流總額超過210萬億元，可比增長(zhǎng)8%左右；物流業(yè)增加值超過34萬億元，可比增長(zhǎng)9%左右，兩項(xiàng)指標(biāo)增速與上年相比均小幅放緩，但仍高于同期GDP增速，處于中高速增長(zhǎng)區(qū)間。社會(huì)物流總費(fèi)用將超過97萬億元，同比增長(zhǎng)8%左右，增速延續(xù)小幅回落態(tài)勢(shì)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率約為17%左右，物流業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效率有所提升。中國(guó)物流景氣指數(shù)全年處于55%上下區(qū)間波動(dòng)，物流運(yùn)行總體趨穩(wěn)。

　　　　　　　　2008-2015年我國(guó)社會(huì)物流總額走勢(shì)圖

　　　　　　　　需求結(jié)構(gòu)深度調(diào)整。鋼鐵、煤炭、水泥、有色等生產(chǎn)資料物流需求增速進(jìn)一步放緩，進(jìn)出口貿(mào)易依然疲軟。全年鐵路貨物周轉(zhuǎn)量預(yù)計(jì)下降6%左右；規(guī)模以上港口貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量增速同比分別回落41和38個(gè)百分點(diǎn)。最終消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率持續(xù)走高，電商物流、冷鏈物流等消費(fèi)品物流需求保持快速增長(zhǎng)。全年單位與居民物品物流總額增速超過30%。冷鏈物流需求規(guī)模預(yù)計(jì)105億噸左右，增速在18%上下。以服務(wù)電商為主的快遞業(yè)保持快速增長(zhǎng)，全年業(yè)務(wù)件量達(dá)140億件，同比增長(zhǎng)52%，我國(guó)首次超過美國(guó)成為世界快遞業(yè){dy}大國(guó)。

　　　　　　（三）資本和技術(shù)雙輪驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)主體趨于集中

　　　　　　　　資本介入力度加大。電商物流、快遞快運(yùn)、物流地產(chǎn)、冷鏈物流等細(xì)分市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn)。京東商城、阿里巴巴上市帶動(dòng)物流概念升溫。宅急送等快遞企業(yè)獲得資本投資，啟動(dòng)差異化戰(zhàn)略。普洛斯獲得中資財(cái)團(tuán)投資，繼續(xù)鞏固{lx1}地位。平安不動(dòng)產(chǎn)、中信產(chǎn)業(yè)基金、復(fù)星集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)資本加大物流地產(chǎn)投入，萬科等房地產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入物流市場(chǎng)?！惰F路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入許可辦法》發(fā)布，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資鐵路建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。

　　　　　　　　技術(shù)推動(dòng)行業(yè)變革。物流企業(yè)紛紛"觸網(wǎng)"。中外運(yùn)推出"海運(yùn)訂艙網(wǎng)"，進(jìn)軍物流電商領(lǐng)域。好運(yùn)寶、好多車、車旺等一批車貨匹配APP系統(tǒng)受到資本熱捧，集中上線不下50家。大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)力。菜鳥網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)"雙11"快遞業(yè)務(wù)情況，緩解高峰期爆倉壓力。"以機(jī)器替代人"的趨勢(shì)日益明顯。自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)分揀設(shè)備、智能物流設(shè)備等機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化裝備進(jìn)入快速發(fā)展期。京東商城"亞洲一號(hào)"正式啟用，分揀處理能力16000萬件/小時(shí)，達(dá)到國(guó)際{yl}水平。

　　　　　　　　市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提升。截至2015年底，我國(guó)A級(jí)物流企業(yè)超過3000家，其中5A級(jí)企業(yè)近200家?！?015年度中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名》中，第50名物流業(yè)務(wù)收入為224億元，入圍門檻比上年提高21億元。快遞、電商、零擔(dān)、醫(yī)藥、物流地產(chǎn)等細(xì)分物流市場(chǎng)品牌集中、企業(yè)集聚、市場(chǎng)集約的趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。在公路零擔(dān)市場(chǎng)，卡行天下、安能物流等加盟型網(wǎng)絡(luò)依托資本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，集聚了一批小微物流企業(yè)?？ㄐ刑煜录用司W(wǎng)點(diǎn)增加至1300家，安能物流網(wǎng)點(diǎn)增加至2000家，貨運(yùn)市場(chǎng)集約化步伐加快。

　　　　　　（四）平臺(tái)整合、產(chǎn)業(yè)融合，經(jīng)營(yíng)模式變革創(chuàng)新

　　　　　　　　平臺(tái)思維改變傳統(tǒng)模式。園區(qū)基地平臺(tái)、公路貨運(yùn)平臺(tái)、電商物流平臺(tái)、物流金融平臺(tái)等風(fēng)起云涌。傳化公路港、林安物流、寶灣物流等園區(qū)經(jīng)營(yíng)企業(yè)加緊連鎖復(fù)制，編織園區(qū)資源、信息和服務(wù)平臺(tái)。"三通一達(dá)"聯(lián)合組建峰網(wǎng)投資平臺(tái)，抱團(tuán)深耕產(chǎn)業(yè)鏈。"中國(guó)物流金融服務(wù)平臺(tái)"上線運(yùn)行，金融物流風(fēng)險(xiǎn)管控引起關(guān)注。國(guó)家物流公共平臺(tái)受到重視。全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)正式上線，國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)推動(dòng)信息互聯(lián)對(duì)接。

　　　　　　　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合走向深入。物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)等"多業(yè)聯(lián)動(dòng)"，產(chǎn)業(yè)合作層次從運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù)向集中采購、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修、倉配一體化等高附加值增值業(yè)務(wù)，個(gè)性化創(chuàng)新服務(wù)拓展延伸。企業(yè)憑借自身優(yōu)勢(shì)跨界經(jīng)營(yíng)。零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)憑借網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)推出快遞業(yè)務(wù)。快遞企業(yè)憑借客戶優(yōu)勢(shì)進(jìn)入電商、冷鏈和O2O市場(chǎng)。合同物流企業(yè)憑借資源優(yōu)勢(shì)承接客戶外包服務(wù)，從單一的物流服務(wù)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

　　　　　　　　各種組織模式、管理模式和商業(yè)模式創(chuàng)新成為熱點(diǎn)。在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，車貨匹配平臺(tái)整合貨源和車源，引入貨運(yùn)"淘寶"和"滴滴打車"模式。易流科技推出"云平臺(tái)"模式，整合社會(huì)車輛超過30萬輛。在快遞電商領(lǐng)域，"網(wǎng)訂店取" "智能快遞箱"等配送模式得到推廣，快遞業(yè)務(wù)趨向 "定制、精準(zhǔn)和安全"的體驗(yàn)式服務(wù)。在倉儲(chǔ)園區(qū)領(lǐng)域，中儲(chǔ)股份與普洛斯建立合資公司，探索混合所有制模式。外高橋物流中心推廣監(jiān)管新模式。專業(yè)性的快遞、電商、冷鏈物流園嘗試建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。在合同物流領(lǐng)域，寶供物流發(fā)布"四輪驅(qū)動(dòng)、兩翼齊飛"發(fā)展戰(zhàn)略，打造互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新模式。在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域，隨著鐵路貨運(yùn)改革，全國(guó)鐵路4000多個(gè)營(yíng)業(yè)站敞開受理零散貨物，日發(fā)送貨物超過7萬噸。電商班列、高鐵行包等新興業(yè)務(wù)受到市場(chǎng)歡迎。

　　　　　?。ㄎ澹┣老鲁痢⒑Ｍ獠季?，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)縱深發(fā)展

　　　　　　　　網(wǎng)絡(luò)渠道加緊深耕細(xì)作。德邦物流在全國(guó)開設(shè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)5200余家，全年網(wǎng)點(diǎn)增長(zhǎng)近千家，繼續(xù)向中西部和三四線城市延伸。日日順物流在全國(guó)2800多個(gè)縣建立了物流配送站和17000多家服務(wù)商網(wǎng)點(diǎn)，逐步形成大件商品送裝一體化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐速運(yùn)啟動(dòng)快遞下鄉(xiāng)計(jì)劃，業(yè)務(wù)覆蓋的縣級(jí)市或縣區(qū)已超過2300個(gè)。阿里巴巴啟動(dòng)"千縣萬村"計(jì)劃，擬投資建立1000個(gè)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心和10萬個(gè)村級(jí)服務(wù)站。京東推出"

　　　　　　　　《中國(guó)空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告（2017-2023年）》對(duì)空港物流行業(yè)相關(guān)因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察空港物流行業(yè)今后的發(fā)展方向、空港物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及空港物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、空港物流市場(chǎng)規(guī)模、空港物流行業(yè)潛在問題與空港物流行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估空港物流行業(yè)投資價(jià)值、空港物流效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為空港物流行業(yè)投資決策者和空港物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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第1章   空港物流行業(yè)相關(guān)概述

　　{dy}節(jié) 空港定義與分類

　　　　一、空港的概念

　　　　二、空港經(jīng)濟(jì)的主要類型

　　　　三、空港經(jīng)濟(jì)的作用

　　第二節(jié) 物流概況分析

　　　　一、物流的概念

　　　　二、物流的分類

　　　　三、現(xiàn)代物流的含義

　　　　四、配送的定義

　　第三節(jié) 空港物流的定義及功能分析

　　　　一、空港物流的定義

　　　　二、空港物流的功能

　　　　三、發(fā)展空港物流的作用

　　第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用分析

　　　　一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能分析

　　　　二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性

　　　　三、國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)

　　　　四、中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位

　　　　五、中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色

第2章   2012-2015年國(guó)際物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年世界物流業(yè)發(fā)展總述

　　　　一、全球物流業(yè)發(fā)展的階段

　　　　二、國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　三、國(guó)際物流發(fā)展的主要特點(diǎn)

　　　　四、國(guó)外物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述

　　　　五、國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變

　　　　六、國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

　　第二節(jié) 2012-2015年歐洲物流業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、歐洲物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

　　　　二、歐洲物流業(yè)積極推進(jìn)"綠色變革"

　　　　三、歐洲第三方物流發(fā)展迅猛

　　　　四、法國(guó)物流業(yè)管理模式探析

　　　　五、德國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　六、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略

　　第三節(jié) 2012-2015年美國(guó)物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

　　　　一、美國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展歷程

　　　　二、美國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　三、美國(guó)物流信息化發(fā)展綜述

　　　　四、美國(guó)積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展

　　　　五、美國(guó)物流業(yè)供應(yīng)鏈管理{zx1}走勢(shì)

　　　　六、美國(guó)物流業(yè)相關(guān)法律制度簡(jiǎn)析

　　第四節(jié) 2012-2015年日本物流業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析

　　　　一、日本物流行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

　　　　二、日本物流業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)

　　　　三、日本物流行業(yè)的相關(guān)政策

　　　　四、日本企業(yè)全球化物流戰(zhàn)略

　　　　五、日本現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

　　　　六、日本物流園區(qū)的規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理

　　第五節(jié) 2012-2015年其他國(guó)家地區(qū)物流業(yè)概況分析

　　　　一、加拿大加快糧食物流發(fā)展

　　　　二、葡萄牙港口物流發(fā)展前景樂觀

　　　　三、新加坡物流業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略

　　　　四、韓國(guó)物流樞紐計(jì)劃策略調(diào)整

　　　　五、中國(guó)臺(tái)灣物流業(yè)發(fā)展困境及機(jī)遇

第3章   2014-2016年國(guó)內(nèi)外航空發(fā)展催生空港物流業(yè)分析

　　{dy}節(jié) 2014-2016年國(guó)際航空概況分析

　　　　一、全球zm航空概述

　　　　二、亞洲航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速

　　　　三、歐洲航空組織及其政策

　　　　四、美國(guó)大規(guī)模擴(kuò)大航空建設(shè)

　　第二節(jié) 2014-2016年中空業(yè)發(fā)展概況分析

　　　　一、航空對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述

　　　　二、中空發(fā)展的現(xiàn)狀分析

　　　　三、2014-2016年中國(guó)主要航空運(yùn)行概述分析

　　　　四、城陽空港物流迅速崛起

　　　　五、建立機(jī)場(chǎng)物流園區(qū)成為航空貨運(yùn)的發(fā)展方向

　　第三節(jié) 2012-2015年中空對(duì)空港物流發(fā)展的促進(jìn)

　　　　一、航空和物流的關(guān)系

　　　　二、中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展物流業(yè)具備的條件

　　　　三、航空在綜合物流體系中的地位與作用

　　　　四、現(xiàn)代航空和航空物流業(yè)發(fā)展綜述

　　第四節(jié) 2012-2015年中空業(yè)發(fā)展面臨的問題分析

　　　　一、中國(guó)航空工業(yè)面臨體制困局

　　　　二、中國(guó)航空工業(yè)急需打造核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　第五節(jié) 2012-2015年中空業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析

　　　　一、國(guó)內(nèi)航空發(fā)展措施

　　　　二、營(yíng)造空港物流發(fā)展的社會(huì)配套環(huán)境措施

　　　　三、促進(jìn)航空與航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策

第4章   2012-2015年中空物流業(yè)運(yùn)行情況分析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年中空物流業(yè)的發(fā)展分析

　　　　一、航空物流體系及其構(gòu)成

　　　　二、發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流體系的建設(shè)

　　　　三、航空物流業(yè)成為迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)蛋糕

　　　　四、中空物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈

　　　　五、航空物流的信息化建設(shè)需大力推進(jìn)

　　第二節(jié) 2012-2015年中國(guó)空港物流園區(qū)建設(shè)的必要性分析

　　　　一、滿足航空貨運(yùn)增長(zhǎng)需求

　　　　二、促進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)

　　　　三、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

　　第四節(jié) 2012-2015年中空物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式分析

　　　　一、貨客兼顧模式

　　　　二、專業(yè)化模式

　　　　三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式

　　　　四、外包業(yè)務(wù)模式

　　第五節(jié) 2012-2015年中空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局分析

　　　　一、航空物流園區(qū)規(guī)劃特征

　　　　二、航空物流園區(qū)規(guī)劃合理原則

　　　　三、航空物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)合理化途徑

　　　　四、航空物流園區(qū)規(guī)劃注意事項(xiàng)

　　第六節(jié) 2012-2015年中空物流的發(fā)展策略分析

　　　　一、構(gòu)建中空物流體系的設(shè)想

　　　　二、中國(guó)機(jī)場(chǎng)企業(yè)航空物流發(fā)展戰(zhàn)略

第5章   2012-2015年中國(guó)空港物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年亞洲空港物流競(jìng)爭(zhēng)概況分析

　　　　一、亞洲地區(qū)空港物流競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　　　二、亞洲空港擴(kuò)容應(yīng)對(duì)物流戰(zhàn)

　　第二節(jié) 2012-2015年中國(guó)空港物流的競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　一、國(guó)內(nèi)物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)況分析

　　　　二、國(guó)內(nèi)空港物流水平體現(xiàn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　三、現(xiàn)代物流是空港的有利競(jìng)爭(zhēng)武器

　　　　四、空港物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)重心

　　第三節(jié) 2012-2015年提升中國(guó)空港物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策分析

　　　　一、物流中心成為空港競(jìng)爭(zhēng)的新手段

　　　　二、加快融入物流戰(zhàn)略來提升空港競(jìng)爭(zhēng)力

第6章   2012-2015年中國(guó)重點(diǎn)省市物流發(fā)展比較分析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年北京物流發(fā)展概況分析

　　　　一、北京物流布局正式確立

　　　　二、北京市物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　三、奧運(yùn)會(huì)給北京物流業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　　　四、北京發(fā)展物流存在的問題

　　　　五、北京發(fā)展物流的策略

　　　　六、北京空港物流基地將造就臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)

　　第二節(jié) 2012-2015年天津物流發(fā)展概況分析

　　　　一、天津現(xiàn)代商貿(mào)物流快速發(fā)展配送已逐漸形成體系

　　　　二、阻礙天津現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的六大因素

　　　　三、天津建立區(qū)域物流中心的建議

　　　　四、物流業(yè)將發(fā)展成為天津的支柱產(chǎn)業(yè)

　　　　五、天津空港物流加工區(qū)破土動(dòng)工，形成航空產(chǎn)業(yè)鏈

　　第三節(jié) 2012-2015年上海物流發(fā)展概況分析

　　　　一、"十一五"時(shí)期上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況分析

　　　　二、上海物流園區(qū)與專業(yè)物流基地成為發(fā)展亮點(diǎn)

　　　　三、上海物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段 咨詢電話 010-62665210

　　　　四、"十三五"時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)將發(fā)展為上海支柱產(chǎn)業(yè)

　　　　五、"十三五"期間上海現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展主要任務(wù)

　　　　六、"十三五"時(shí)期上?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展配套政策及措施

　　第四節(jié) 2012-2015年珠三角地區(qū)物流發(fā)展概況分析

　　　　一、珠江三角洲發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的環(huán)境及條件分析

　　　　二、粵港珠三角地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展模式綜述

　　　　三、珠江三角洲物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

　　　　四、珠三角社會(huì)物流體系構(gòu)建

　　　　五、泛珠三角物流信息平臺(tái)已經(jīng)啟用

　　　　六、未來倉儲(chǔ)物流設(shè)施將轉(zhuǎn)向珠三角

　　　　七、深圳機(jī)場(chǎng)十空港物流龍頭之一

第7章   2012-2015年國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

　　{dy}節(jié) UPS（UNITED PARCEL SERVICE）

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2013年UPS（United Parcel Service）經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　三、2015年UPS（United Parcel Service）經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　四、聯(lián)合包裹（UPS）在上海建立國(guó)際航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心

　　第二節(jié) lb快遞（FEDEX CORPORATION）

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2014年lb快遞經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　三、2015年lb快遞經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　四、lb快遞在中國(guó){zd0}的地面操作站投入運(yùn)營(yíng)

　　第三節(jié) 德國(guó)郵政集團(tuán)

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2013年德國(guó)郵政集團(tuán)（DPWN）經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　三、2015年德國(guó)郵政集團(tuán)（DPWN）經(jīng)營(yíng)狀況

　　第四節(jié) TNT

　　　　一、公司簡(jiǎn)介

　　　　二、2013年TNT經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　三、2015年TNT經(jīng)營(yíng)狀況

　　　　四、TNT為搶中國(guó)快遞市場(chǎng)打出RFID技術(shù)牌

第8章   2014-2016年中國(guó)物流重點(diǎn)上市公司財(cái)務(wù)性數(shù)據(jù)分析

　　{dy}節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第二節(jié) 長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)長(zhǎng)江投資實(shí)業(yè)股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第三節(jié) 深圳赤灣港航股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第四節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第五節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第六節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第七節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)開發(fā)股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

　　第八節(jié) 上海海博股份有限公司

　　　　一、公司基本情況概述

　　　　二、2014-2016年公司成長(zhǎng)性分析

　　　　三、2014-2016年公司財(cái)務(wù)能力分析

　　　　四、2014-2016年公司償債能力分析

　　　　五、2014-2016年公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　六、2014-2016年公司經(jīng)營(yíng)能力分析

　　　　七、2014-2016年公司盈利能力分析

第9章   2012-2015年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行綜述

　　　　一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景

　　　　二、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段

　　　　三、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征

　　　　五、跨國(guó)公司與中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)

　　第二節(jié) 2012-2015年中國(guó)物流業(yè)行業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

　　　　一、2015年我國(guó)物流運(yùn)行情況

　　　　二、國(guó)際金融危機(jī)沖擊中國(guó)物流業(yè)

　　　　三、我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)

　　　　四、國(guó)內(nèi)17個(gè)保稅物流中心獲批

　　第三節(jié) 2012-2015年中國(guó)物流業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

　　　　一、經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)的影響

　　　　二、物流行業(yè)振興計(jì)劃促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展

　　　　三、金融危機(jī)下中國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇

　　第四節(jié) 2012-2015年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展中存在的問題分析

　　　　一、物流業(yè)誠(chéng)信問題的思考

　　　　二、中國(guó)物流業(yè){zd0}問題是運(yùn)營(yíng)低效

　　　　三、物流業(yè)稅收問題探析

第10章   2012-2015年中國(guó)空港物流信息化分析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年中國(guó)空港物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　一、空港物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點(diǎn)

　　　　二、空港物流信息化的需求特點(diǎn)

　　　　三、空港物流軟件供應(yīng)商的分類

　　　　四、空港的公共物流信息平臺(tái)

　　第二節(jié) 2012-2015年中國(guó)電子商務(wù)與物流業(yè)分析

　　　　一、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析

　　　　二、空港電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　三、電子商務(wù)物流發(fā)展建議

　　　　四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢(shì)

　　第三節(jié) 2012-2015年中國(guó)空港物流信息化中存在問題及對(duì)策分析

　　　　一、物流信息化中存在的制約因素

　　　　二、空港中小物流企業(yè)信息化發(fā)展的窘境

　　　　三、空港物流信息化發(fā)展存在的瓶頸

　　　　四、空港物流信息化發(fā)展的新思路

　　　　五、空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)信息化加快發(fā)展的建議

　　第四節(jié) 2016-2023年中國(guó)物流信息化的發(fā)展前景和趨勢(shì)分析

　　　　一、物流信息化的發(fā)展前景美好

　　　　二、空港物流行業(yè)信息化建設(shè)呈現(xiàn)的趨勢(shì)分析

　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)在信息技術(shù)推動(dòng)下的發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　四、物流業(yè)信息化發(fā)展的趨勢(shì)分析

第11章   2012-2015年中國(guó)空港物流相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析

　　{dy}節(jié) 2012-2015年中國(guó)港口物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　　　一、國(guó)際港口物流發(fā)展概述

　　　　二、中國(guó)港口物流業(yè)概況

　　　　三、港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)

　　　　四、港口現(xiàn)代物流的發(fā)展

　　　　五、中國(guó)港口物流面臨的問題

　　　　六、港口物流發(fā)展的對(duì)策

　　第二節(jié) 2012-2015年中國(guó)鐵路物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　　　一、鐵路物流的相關(guān)概述

　　　　二、中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)母艣r

　　　　三、中國(guó)鐵路物流的發(fā)展

　　　　四、鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展分析

　　　　五、中心輻射式鐵路物流的管理體制分析

　　第三節(jié) 2012-2015年中國(guó)公路物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　　　一、中國(guó)公路交通業(yè)的發(fā)展

　　　　二、中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)向物流的發(fā)展

　　　　三、公路物流運(yùn)輸中汽車?yán)眯蚀嬖趩栴}及對(duì)策

　　　　四、中國(guó)公路物流業(yè)發(fā)展對(duì)策及趨勢(shì)分析

　　第四節(jié) 2012-2015年中國(guó)郵政物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　　　一、中國(guó)郵政發(fā)展概況

　　　　二、中國(guó)郵政物流發(fā)展

　　　　三、中國(guó)物流業(yè)務(wù)及郵政物品類業(yè)務(wù)定位淺析

　　　　四、郵政物流業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略分析

　　第五節(jié) 2012-2015年中國(guó)第三方物流運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　　　一、第三方物流的定義及本質(zhì)

　　　　二、中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　三、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)分析

　　　　四、第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇探析

　　　　五、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題及對(duì)策分析

第12章   2016-2023年中國(guó)空港物流前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　{dy}節(jié) 2016-2023年國(guó)際航空業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　一、世界航運(yùn)業(yè)四大趨勢(shì)

　　　　二、空港競(jìng)合已成為國(guó)際貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　三、國(guó)際空港管理大趨勢(shì)

　　　　四、未來全球各空港貨量預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 2016-2023年中國(guó)空港業(yè)發(fā)展前景分析

　　　　一、中國(guó)現(xiàn)代空港業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　二、國(guó)內(nèi)空港將向經(jīng)濟(jì)效益性過渡

　　　　三、中國(guó)空港發(fā)展將要面臨的形勢(shì)

　　第三節(jié) 2016-2023年中國(guó)空港物流的發(fā)展趨勢(shì)分析

　　　　一、智能港成為空港物流的發(fā)展新方向

　　　　二、空港現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第13章   2016-2023年中國(guó)空港物流行業(yè)投資前景分析

　　{dy}節(jié) 2016-2023年中國(guó)空港物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　一、中國(guó)物流業(yè)正步入高速發(fā)展階段

　　　　二、信息化投入加快物流業(yè)的發(fā)展

　　　　三、風(fēng)險(xiǎn)投資進(jìn)入上海浦東物流業(yè)將獲得補(bǔ)貼

　　第二節(jié) 2016-2023年中國(guó)空港物流投資現(xiàn)狀分析

　　　　一、外資大舉進(jìn)軍中國(guó)物流領(lǐng)域已成為新的投資熱點(diǎn)

　　　　二、零售企業(yè)開始把物流配送外包

　　　　三、2014-2016年我國(guó)物流相關(guān)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)分析

　　第三節(jié) 2016-2023年中國(guó)空港物流投資風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　一、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險(xiǎn)

　　　　二、責(zé)任范圍加大帶來風(fēng)險(xiǎn)

　　　　三、外包存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)

　　第四節(jié) 2016-2023年中國(guó)空港物流投資風(fēng)險(xiǎn)的防范措施分析

　　　　一、物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措

　　　　二、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議

　　　　三、現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范

　　　　四、企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策

　　第五節(jié) 博研咨詢：2016-2023年中國(guó)空港物流投資策略分析412

　　　　一、建立統(tǒng)一的空港物流信息系統(tǒng)，設(shè)置空港物流公共信息交換平臺(tái)

　　　　二、加強(qiáng)空港物流市場(chǎng)營(yíng)銷，主動(dòng)向客戶推銷空港物流的服務(wù)項(xiàng)目

　　　　三、全面提升空港物流服務(wù)品質(zhì)

　　略.........................

了解《2017-2025年中國(guó)空港物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查研究及市場(chǎng)前景分析預(yù)測(cè)報(bào)告》

報(bào)告編號(hào)：601407

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