2017-2023年中國北京地鐵建設(shè)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告
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2017-2023年中國北京地鐵建設(shè)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告
地鐵屬于建設(shè)和運營成本都非常高的項目,世界各城市的地鐵項目大多由政府財政投入、建設(shè)并運營,因投資大、盈利小、投資回收期長,社會投資者積極性不高。
我國人口眾多的國情決定了要長期實施"公共交通優(yōu)先發(fā)展"戰(zhàn)略,城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務(wù)),具有一定程度的公共品屬性。伴隨著城市生活水平提升、市民參與意識增強,對軌道交通公益性要求更加凸顯,完善各項補貼、實行較低票價等政策將成為行業(yè)常態(tài)。
此外,城市軌道交通發(fā)展將帶來巨大正外部效應(yīng),除城市環(huán)境改善、通達(dá)效率提高等正外部性,僅沿線土地增值收益也十分可觀,香港地鐵的"地鐵 物業(yè)"開發(fā)模式、審慎商業(yè)原則普遍受到內(nèi)地城市的廣泛認(rèn)可。地鐵線路的開通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用,為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。
近年來,我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展,線路長度、機車數(shù)量、客運數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長,我國已成為世界{zd0}的城市軌道交通建設(shè)市場,經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持,使得我國軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設(shè)高峰,"十三五"規(guī)劃期間全國城市軌道交通總建設(shè)里程將超過3,000公里,總投資將超過15,000億元。
中國市場調(diào)研在線 網(wǎng)發(fā)布的2017-2023年中國北京地鐵建設(shè)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告認(rèn)為,2015年中國北京地鐵日均客運量1000萬成常態(tài),全世界最繁忙。北京共擁有16條地鐵線路,運營總長度達(dá)442公里,車站數(shù)量261座,換乘站數(shù)量36座。與2002年相比,10年間增加了388公里??梢圆豢鋸埖卣f,如今沿著地鐵去逛街、購物,wq可以"一網(wǎng)打盡"。地鐵線網(wǎng)不斷擴大的同時,帶來的是客運量的增加。2002年,北京地鐵的日均客運量僅13217萬人次,而在去年,北京地鐵線路總客運量{zg}在800萬人次左右。到了2015年,地鐵日均客運量首次突破了900萬人次大關(guān)。3月8日,日均客運量突破了1000萬人次,超過了莫斯科日均800萬至900萬人次的客運量,躍居全球{dy}。這意味著,北京地鐵將成為世界上最繁忙的地鐵。
2015年全年北京地鐵公司所轄15條線路共運送乘客2907億人次,同比增長614%,日均客運量79648萬人次,共開行列車21063萬列,另加開臨客5108列。4月30日為全年客運量{zg}日,達(dá)到98895萬人次。
2015年北京地鐵公司緊緊圍繞城市公共服務(wù)功能定位和"國內(nèi){lx1}、世界{yl}"的戰(zhàn)略目標(biāo),全力推進(jìn)"十三五"規(guī)劃實施和"六型地鐵"建設(shè)。秉承"小問題大影響"、"抓小防大、安全關(guān)前移"等一系列安全理念,持續(xù)強化由"人、機、環(huán)、管"四大要素和"治、控、救"三道防線組成的矩陣式安全控制體系,有效應(yīng)對了路網(wǎng)每日千萬大客流沖擊,圓滿完成了"兩會"、國慶65周年、APEC會議等運輸服務(wù)保障任務(wù);按期開通6號線二期、7號線、15號線西段三條新線;順利完成自動售檢票系統(tǒng)軟硬件升級改造,全路網(wǎng)成功實施新票制票價。繼續(xù)深化對標(biāo)管理,在國際地鐵協(xié)會(CoMET)對標(biāo)中,兩次5分鐘以上延誤間平均車公里等4項指標(biāo)名列sw,綜合業(yè)績排名第五。大力推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè),頒布"六型地鐵"文化手冊并加強宣貫,努力建設(shè)"為民務(wù)實清廉"的企業(yè)文化。踐行"融入中心抓黨建、強化管理起作用、保障大局促發(fā)展",總結(jié)運用黨的群眾路線教育實踐活動成果,推進(jìn)思想、組織、作風(fēng)和制度建設(shè),黨建工作科學(xué)化水平不斷提升。
《2017-2023年中國北京地鐵建設(shè)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告》針對當(dāng)前北京地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展面臨的機遇與威脅,提出北京地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展投資及戰(zhàn)略建議。
《2017-2023年中國北京地鐵建設(shè)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告》以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實的分析、qw的數(shù)據(jù)、直觀的圖表等,幫助北京地鐵建設(shè)行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
《2017-2023年中國北京地鐵建設(shè)市場深度調(diào)查分析及發(fā)展趨勢研究報告》是北京地鐵建設(shè)業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握北京地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢,洞悉北京地鐵建設(shè)行業(yè)競爭格局、規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險、制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一,具有重要的參考價值。
{dy}部分 行業(yè)現(xiàn)狀分析
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第1章 地鐵的相關(guān)概述
{dy}節(jié) 地鐵的概念及特點
一、地鐵交通運輸系統(tǒng)特點
二、發(fā)展地鐵交通運輸系統(tǒng)意義及必要性
三、地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
第二節(jié) 地鐵構(gòu)造與用途
一、地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
二、地鐵的主要用途
三、地下鐵路建造及供電、車輛
第三節(jié) 地鐵產(chǎn)業(yè)其它闡述
一、地鐵建筑成本
二、安全性
三、營運方式
四、公司營運
第2章 2013-2016年我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
{dy}節(jié) 2013-2016年中國城市軌道交通發(fā)展綜述
一、我國城市軌道交通建設(shè)總況
二、中國現(xiàn)代城市軌道交通發(fā)展的特點
三、中國發(fā)展城市軌道交通的必要性分析
四、21世紀(jì)初城市軌道交通建設(shè)的新趨向
五、我國城市軌道交通發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2013-2016年中國城市軌道交通建設(shè)的問題與對策
一、城市軌道交通建設(shè)面臨的主要問題
二、城市軌道交通建設(shè)的風(fēng)險防范與控制
三、中國城市軌道交通的運營方案
四、中國城市軌道交通發(fā)展的途徑和應(yīng)對措施
五、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化政策
六、城市軌道交通發(fā)展的政策缺陷及對策
七、發(fā)展我國城市軌道交通的建議
第3章 2013-2016年中國地鐵行業(yè)投資環(huán)境分析
{dy}節(jié) 2013-2016年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進(jìn)出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2013-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策
二、地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
三、中國地鐵管理體制與機制分析
四、地鐵行業(yè)的安全管理分析
第三節(jié) 2013-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第二部分 行業(yè)深度分析
第4章 2013-2016年中國地鐵行業(yè)運行形勢剖析
{dy}節(jié) 2013-2016年中國地鐵行業(yè)發(fā)展概況
一、中國掀起地鐵建設(shè)高潮
二、地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
三、中國政府積極支持地鐵建設(shè)
四、中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
第二節(jié) 2013-2016年中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展存在的問題分析
第三節(jié) 2013-2016年中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策研究
一、放寬地鐵發(fā)展政策
二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
五、強化地鐵工程管理
六、加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
七、構(gòu)筑地鐵文化
第5章 2013-2016年擴大內(nèi)需促進(jìn)地鐵大規(guī)模建設(shè)情況分析
{dy}節(jié) 全球經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀
第二節(jié) 中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
一、香港地鐵
二、上海地鐵
三、深圳地鐵
四、天津地鐵
五、廣州地鐵
六、南京地鐵
第三節(jié) 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
一、地鐵建設(shè)要堅持以人為本
二、地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
三、地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
四、中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向
第6章 2013-2016年中國地鐵行業(yè)運營態(tài)勢分析
{dy}節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討
一、國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況
二、國內(nèi)外地鐵運營模式分析
三、地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
四、實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
第二節(jié) 2013-2016年中國地鐵公司的盈利模式分析
一、地鐵建設(shè)和運營中的困境
二、地鐵盈利模式是關(guān)鍵
三、確定地鐵公司的盈利模式
四、地鐵公司的政策性盈利模式分析
第三節(jié) 2013-2016年中國地鐵的造價探討
一、國內(nèi)外地鐵工程造價對比分析
二、地鐵造價構(gòu)成及過高的原因
三、剩余索取權(quán)對降低地鐵工程造價的作用
四、降低我國地鐵造價的措施
第四節(jié) 2013-2016年地鐵票價的影響因素及制定策略
一、世界大城市地鐵票價分析
二、影響地鐵票價的因素分析
三、地鐵票價制定方法與策略
四、地鐵票價政策制定的原則及方案評價
五、我國地鐵票價制定的政策建議
第五節(jié) 中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析
一、放寬地鐵發(fā)展政策
二、制定正確的產(chǎn)業(yè)政策 訂閱電話:010-62665210
三、完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
四、開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
五、強化地鐵工程管理
六、加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
七、構(gòu)筑地鐵文化
第三部分 行業(yè)競爭格局
第7章 2013-2016年北京地鐵建設(shè)的環(huán)境分析
{dy}節(jié) 北京宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀
一、2015年北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展回顧
二、2015年北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展?fàn)顩r
三、2016年北京市經(jīng)濟運行概況
第二節(jié) 北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
一、北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綜述
二、北京交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金安排
三、2015年北京市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧
四、2016年北京市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況
第三節(jié) 北京地鐵建設(shè)政策環(huán)境分析
一、城市軌道交通運營管理辦法
二、北京市交通建設(shè)工程造價管理辦法
三、北京市交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定
第8章 2013-2016年北京地鐵發(fā)展分析
{dy}節(jié) 2013-2016年北京地鐵相關(guān)概述
一、北京地鐵建設(shè)歷史
二、北京地鐵線路現(xiàn)狀
三、北京地鐵線路遠(yuǎn)期規(guī)劃
四、北京地鐵設(shè)施
五、北京地鐵車票
六、北京地鐵價格體系
第二節(jié) 2013-2016年北京地鐵發(fā)展概況
第三節(jié) 2013-2016年北京地鐵工程建設(shè)管理分析
一、北京地鐵工程建設(shè)的特點
二、北京地鐵工程建設(shè)的基本情況
三、北京地鐵工程建設(shè)遇到的矛盾和困難
四、北京地鐵工程建設(shè)的安全風(fēng)險
五、搞好地鐵工程建設(shè)的建議
第四節(jié) 2013-2016年北京"新地鐵"的建設(shè)
一、"新北京交通體系"簡述
二、"新地鐵"的發(fā)展目標(biāo)和基本特征
三、"新地鐵"的發(fā)展體系
四、"新地鐵"的技術(shù)設(shè)備
五、"新地鐵"的員工培養(yǎng)方案
第9章 2013-2016年北京地鐵運營管理分析
{dy}節(jié) 地鐵公司運營模式與效益探討
一、國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況
二、國內(nèi)外地鐵運營模式分析
三、地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
四、實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
第二節(jié) 北京地鐵運營發(fā)展?fàn)顩r
一、2016年北京可刷手機乘坐地鐵
二、北京地鐵公司運營模式分析
1、巴黎模式
2、東京模式
3、香港模式
4、投資與運營模式的基本共性
三、北京地鐵對外開通服務(wù)熱線
第三節(jié) 北京地鐵運營面臨的問題及策略
一、北京市地鐵運營面臨的問題
二、北京地鐵運營建議
第四部分 投資價值分析
第10章 2013-2016年北京地鐵經(jīng)濟發(fā)展分析
{dy}節(jié) 地鐵的經(jīng)濟特點
一、地鐵的經(jīng)濟特征
二、地鐵的經(jīng)營特點
第二節(jié) 北京地鐵商業(yè)發(fā)展分析
一、北京地鐵運營將改寫商業(yè)格局
二、北京地鐵中心商鋪遭商業(yè)巨頭熱搶
三、北京地鐵助推世紀(jì)城街區(qū)前景光明
四、北京地鐵將催生{zd0}地下商業(yè)街集群
第三節(jié) 北京地鐵房地產(chǎn)發(fā)展概況
一、2016年北京房地產(chǎn)市場分析
二、北京地鐵沿線房地產(chǎn)市場總體分析
三、北京地鐵開通引發(fā)沿線商業(yè)房地產(chǎn)市場投資熱
四、北京地鐵開通對南北房價的影響分析
第四節(jié) 北京地鐵廣告發(fā)展概況
一、地鐵廣告媒介的特點
二、地鐵廣告受眾分析
三、提高地鐵廣告效果的對策
四、我國城市地鐵廣告發(fā)展策略
五、北京地鐵廣告投放前景分析
第11章 2013-2016年北京地鐵投融資分析
{dy}節(jié) 地鐵投融資模式分析
一、國外地鐵建設(shè)的融資形式
二、地鐵投融資兩大類基本模式探討
三、中國地鐵建設(shè)的主要投融資模式
四、ppp模式在地鐵投融資中的運用解析
第二節(jié) 我國地鐵投融資狀況
一、中國地鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)三大進(jìn)入壁壘
二、我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證
三、2016-2023年我國地鐵建設(shè)投資預(yù)測
四、我國地鐵建設(shè)分項目投資占比分析
第三節(jié) 北京地鐵投融資概況
一、北京地鐵獲巨額綜合授信
二、北京地鐵公司財政支持地鐵項目建設(shè)
三、2016年北京地鐵融資概況
四、2016年北京地鐵獲金融機構(gòu)大力資助
五、北京地鐵融資的建議
第12章 2016-2023年北京地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析
{dy}節(jié) 2016-2023年北京地鐵行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2016-2023年北京地鐵的商業(yè)化前景分析
一、北京地鐵商鋪投資形勢興旺
二、北京地鐵沿線開發(fā)前景廣闊
第三節(jié) 博研咨詢:2016-2023年北京地鐵投資建議
圖表目錄(部分)
圖表:農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表:人口及其自然增長率變化情況
圖表:2015年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速
圖表:2015年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速
圖表:2016年中國GDP增長預(yù)測
圖表:2015年的北京地鐵網(wǎng)絡(luò)
圖表:軌道交通票價調(diào)整的模擬結(jié)果
圖表:公共汽車與軌道交通服務(wù)比較
圖表:深圳地鐵開通簡表
圖表:各規(guī)劃線路開通時間表
圖表:不同環(huán)線區(qū)域輕軌站點附近區(qū)域與非站點區(qū)域房價、低價比較
圖表:世界部分城市的地鐵經(jīng)營情況
圖表:國內(nèi)若干城市地鐵現(xiàn)狀、投融資體制及模式
圖表:深圳、北京部分"地鐵概念"房地產(chǎn)統(tǒng)計表
圖表:公共交通與地鐵的社會成本對比表(元/人KM)
圖表:國內(nèi)地鐵綜合造價及基本信息
圖表:北京地鐵成長能力分析
略.........................
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