2017-2023年中國汽車物流市場調(diào)研回顧及投資前景戰(zhàn)略分析報(bào)告

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第1章   中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展綜述9

1.1 汽車物流的相關(guān)概述9

1.1.1 汽車物流的定義9

1.1.2 汽車物流的特點(diǎn)10

1.1.3 汽車企業(yè)物流成本剖析11

1.1.4 汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位14

1.2 汽車物流行業(yè)投資特性分析15

1.2.1 汽車物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析15

1.2.2 汽車物流行業(yè)盈利模式分析15

1.2.3 汽車物流行業(yè)盈利因素分析16

1.3 汽車物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析17

1.3.1 汽車物流行業(yè)政策環(huán)境分析17

（1）汽車物流行業(yè)管理體制17

（2）汽車物流行業(yè)政策解讀19

（3）汽車物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)30

（4）汽車物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃32

1.3.2 汽車物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析36

（1）國內(nèi)GDP增長分析36

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析37

（3）固定資產(chǎn)投資情況39

（4）進(jìn)出口總額及其增長41

（5）貨幣供應(yīng)量及其dk44

（6）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)46

（7）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)47

1.3.3 汽車物流行業(yè)市場環(huán)境分析47

第2章  國外汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析49

2.1 國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析49

2.1.1 世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析49

2.1.2 世界各國（地區(qū)）汽車產(chǎn)量分析49

2.1.3 世界各大洲汽車產(chǎn)量及增長情況55

（1）北美洲汽車產(chǎn)量及增長情況55

（2）歐洲汽車產(chǎn)量及增長情況56

（3）亞洲汽車產(chǎn)量及增長情況60

（4）南美洲汽車產(chǎn)量及增長情況61

（5）非洲汽車產(chǎn)量及增長情況65

（6）大洋洲汽車產(chǎn)量及增長情況66

2.1.4 國外汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析67

2.2 國外汽車物流行業(yè)發(fā)展概況67

2.2.1 國外汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析67

2.2.2 國外汽車物流企業(yè)在華投資情況69

2.2.3 國外汽車物流給中國帶來的啟示70

2.2.4 汽車物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢分析71

2.3 國外主要汽車物流企業(yè)分析72

2.3.1 捷富凱物流公司經(jīng)營情況分析72

（1）捷富凱物流公司發(fā)展簡況分析72

（2）捷富凱物流公司經(jīng)營情況分析72

（3）捷富凱物流公司發(fā)展優(yōu)勢分析72

（4）捷富凱物流公司在華投資布局72

（5）捷富凱物流公司在華發(fā)展策略73

2.3.2 日本郵船（NYK）經(jīng)營情況分析73

（1）日本郵船（NYK）發(fā)展簡況分析74

（2）日本郵船（NYK）經(jīng)營情況分析74

（3）日本郵船（NYK）發(fā)展優(yōu)勢分析74

（4）日本郵船（NYK）在華投資布局75

（5）日本郵船（NYK）在華經(jīng)營策略75

2.3.3 荷蘭郵政集團(tuán)經(jīng)營情況分析75

（1）荷蘭郵政集團(tuán)發(fā)展簡況分析75

（2）荷蘭郵政集團(tuán)經(jīng)營情況分析76

（3）荷蘭郵政集團(tuán)發(fā)展優(yōu)勢分析76

（4）荷蘭郵政集團(tuán)在華投資布局76

（5）荷蘭郵政集團(tuán)在華經(jīng)營策略77

2.3.4 日本川崎汽船經(jīng)營情況分析77

（1）日本川崎汽船發(fā)展簡況分析77

（2）日本川崎汽船經(jīng)營情況分析77

（3）日本川崎汽船發(fā)展優(yōu)勢分析77

（4）日本川崎汽船在華投資布局78

（5）日本川崎汽船在華經(jīng)營策略78

2.3.5 日本商船三井經(jīng)營情況分析78

（1）日本商船三井發(fā)展簡況分析78

（2）日本商船三井經(jīng)營情況分析79

（3）日本商船三井發(fā)展優(yōu)勢分析79

（4）日本商船三井在華投資布局79

（5）日本商船三井在華經(jīng)營策略79

第3章  中國汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析81

3.1 中國物流行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢分析81

3.1.1 物流行業(yè)的發(fā)展概況分析81

（1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析81

（2）物流行業(yè)的盈利能力分析82

（3）物流行業(yè)的競爭狀況分析82

3.1.2 物流行業(yè)的運(yùn)行分析86

（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況88

（2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況90

（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況91

（4）物流固定資產(chǎn)投資及增長情況92

（5）物流企業(yè)經(jīng)營與效益情況分析93

3.1.3 物流行業(yè)的競爭狀況分析96

（1）物流行業(yè)集中度情況分析96

（2）物流行業(yè)的競爭特點(diǎn)分析97

（3）物流行業(yè)兼并重組情況分析100

3.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展分析103

3.2.1 2017年汽車物流運(yùn)行特點(diǎn)分析103

3.2.2 汽車物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析104

（1）汽車物流業(yè)"豐產(chǎn)不豐收" 105

（2）汽車零部件物流成熟度提升105

（3）乘用車物流市場集中度提高106

3.2.3 汽車物流行業(yè)SWOT分析107

（1）汽車物流行業(yè)優(yōu)勢分析107

（2）汽車物流行業(yè)劣勢分析108

（3）汽車物流行業(yè)機(jī)遇分析109

（4）汽車物流行業(yè)威脅分析109

3.2.4 汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策109

（1）汽車物流行業(yè)存在的問題109

（2）汽車物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)策111

3.3 中國汽車物流園區(qū)發(fā)展分析114

3.3.1 汽車物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析114

3.3.2 汽車物流倉儲(chǔ)用地面臨的矛盾114

3.3.3 開發(fā)汽車綜合物流園區(qū)的意義115

3.3.4 汽車物流園區(qū)的主要經(jīng)營情況116

3.3.5 汽車物流園區(qū)的{zx1}發(fā)展動(dòng)向117

第4章  中國汽車物流行業(yè)細(xì)分市場分析118

4.1 汽車零部件物流發(fā)展分析118

4.1.1 汽車零部件物流的發(fā)展概況118

（1）汽車零部件物流的特點(diǎn)分析118

（2）汽車零部件物流的體系結(jié)構(gòu)119

（3）汽車零部件物流主要企業(yè)分析119

4.1.2 汽車零部件供應(yīng)物流發(fā)展環(huán)境120

（1）車企與零部件供應(yīng)商的關(guān)系120

（2）汽車零部件的本土采購趨勢120

4.1.3 汽車零部件供應(yīng)物流模式分析121

（1）國外汽車零部件供應(yīng)物流模式121

（2）"主機(jī)廠中心型"物流模式分析122

（3）汽車零部件第三方物流模式分析122

（4）汽車零部件第三方物流實(shí)施分析123

4.1.4 汽車零部件物流透明化管理分析125

（1）汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀分析125

（2）汽車零部件物流運(yùn)輸問題分析126

（3）透明化對(duì)汽車零部件物流的作用126

（4）透明化對(duì)汽車零部件物流的價(jià)值129

4.1.5 汽車零部件物流成功運(yùn)作案例分析129

（1）汽車零部件物流長安模式解析129

（2）汽車零部件供應(yīng)鏈管理案例分享131

4.1.6 汽車零部件物流市場發(fā)展前景展望134

（1）汽車零部件供應(yīng)物流存在的問題134

（2）汽車零部件供應(yīng)物流的發(fā)展對(duì)策135

（3）汽車零部件物流的發(fā)展前景展望136

4.2 汽車入廠物流發(fā)展分析137

4.2.1 入廠物流的含義及其功能137

4.2.2 一汽-大眾入廠物流現(xiàn)狀分析137

（1）總裝車間物料供應(yīng)模式137

（2）自制件的物流過程分析137

（3）CKD件入廠物流過程139

（4）LC件入廠物流過程分析144

（5）一汽-大眾入廠物流問題分析147

4.2.3 一汽-大眾入廠物流模式分析149

（1）看板生產(chǎn)入廠物流模式分析149

（2）單輛份上線物流模式分析150

（3）超市物流模式分析150

4.2.4 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流應(yīng)用情況分析151

（1）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在日本的發(fā)展152

1）巡回混載（Milk Run）取貨方式152

2）中繼地交叉轉(zhuǎn)運(yùn)（Cross-dock）物流模式152

（2）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在中國的應(yīng)用153

1）分割進(jìn)度吸收鏈（P-Lane）153

2）分割中繼地物流模式155

3）順引件物流運(yùn)作模式156

4.3 汽車整車物流發(fā)展分析157

4.3.1 整車物流的特點(diǎn)分析157

4.3.2 整車物流企業(yè)發(fā)展分析158

（1）整車物流企業(yè)發(fā)展模式158

（2）整車物流企業(yè)整合方式159

（3）整車物流企業(yè)地區(qū)分布160

4.3.3 汽車滾裝物流發(fā)展分析161

（1）汽車滾裝物流的特點(diǎn)分析161

（2）汽車滾裝物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r162

4.3.4 港口滾裝碼頭主要企業(yè)運(yùn)營情況162

（1）大連汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況162

（2）天津港滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況164

（3）上海海通國際汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況166

（4）廣州新沙滾裝汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況167

（5）廣州港南沙汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況168

（6）?？诟蹌?wù)分公司經(jīng)營情況169

（7）連云港港東泰港務(wù)分公司經(jīng)營情況170

（8）武漢港沌口滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況171

4.3.5 汽車整車物流市場發(fā)展前景展望172

（1）汽車整車物流存在的主要問題172

（2）汽車整車物流的發(fā)展對(duì)策分析173

（3）汽車整車物流市場發(fā)展前景展望173

4.4 汽車逆向物流發(fā)展分析175

4.4.1 汽車逆向物流的相關(guān)概念175

4.4.2 汽車逆向物流的主要內(nèi)容175

4.4.3 汽車逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建176

4.4.4 廢舊汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策178

（1）國外廢舊汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀178

（2）國內(nèi)廢舊汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀179

（3）國內(nèi)外廢舊汽車逆向物流的比較180

（4）廢舊汽車逆向物流發(fā)展對(duì)策分析181

4.5 售后服務(wù)備件物流發(fā)展分析183

4.5.1 汽車售后服務(wù)備件的相關(guān)概述183

4.5.2 汽車售后服務(wù)備件的特點(diǎn)分析183

4.5.3 汽車售后服務(wù)備件物流市場規(guī)模184

4.5.4 主機(jī)廠備件物流管理的運(yùn)作模式184

4.5.5 售后備件物流創(chuàng)新管理模式分析184

4.5.6 汽車售后服務(wù)備件物流存在問題185

4.5.7 車企售后備件物流供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略186

4.6 汽車進(jìn)出口物流市場分析187

4.6.1 汽車出口數(shù)量及出口國家187

（1）汽車出口數(shù)量及其增長187

（2）汽車出口主要國家分布189

（3）乘用車出口數(shù)量及增長189

（4）商用車出口數(shù)量及增長191

4.6.2 汽車進(jìn)口數(shù)量及進(jìn)口國家192

（1）汽車進(jìn)口數(shù)量及其增長192

（2）汽車進(jìn)口主要國家分布193

（3）乘用車進(jìn)口數(shù)量及增長193

（4）商用車出口數(shù)量及增長194

4.6.3 汽車進(jìn)出口物流前景展望195

（1）汽車進(jìn)出口物流存在問題195

（2）汽車進(jìn)出口物流發(fā)展對(duì)策195

（3）汽車進(jìn)出口物流前景展望196

第5章  中國汽車物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析197

5.1 東北汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析197

5.1.1 東北汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析197

5.1.2 東北汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析197

5.1.3 東北汽車物流的競爭格局分析198

5.1.4 東北汽車物流的發(fā)展前景展望198

5.2 京津汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析200

5.2.1 京津汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析200

5.2.2 京津汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析201

5.2.3 京津汽車物流的競爭格局分析201

5.2.4 京津汽車物流的發(fā)展前景展望202

5.3 武漢汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析203

5.3.1 武漢汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析203

5.3.2 武漢汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析203

5.3.3 武漢汽車物流的競爭格局分析203

5.3.4 武漢汽車物流的發(fā)展前景展望204

5.4 上海汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析205

5.4.1 上海汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析205

5.4.2 上海汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析205

5.4.3 上海汽車物流的競爭格局分析205

5.4.4 上海汽車物流的發(fā)展前景展望206

5.5 廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析206

5.5.1 廣州汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析206

5.5.2 廣州汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析208

5.5.3 廣州汽車物流的競爭格局分析208

5.5.4 廣州汽車物流的發(fā)展前景展望208

5.6 西南汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析209

5.6.1 西南汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析209

5.6.2 西南汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析210

5.6.3 西南汽車物流的競爭格局分析210

5.6.4 西南汽車物流的發(fā)展前景展望211

第6章  中國汽車物流信息化市場分析212

6.1 中國物流信息化發(fā)展分析212

6.1.1 發(fā)達(dá)國家物流信息化發(fā)展?fàn)顩r212

6.1.2 中國物流信息化總體發(fā)展概況213

（1）物流信息化的發(fā)展階段分析213

（2）物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析214

（3）物流信息化的發(fā)展規(guī)模分析215

（4）物流信息化取得的成就分析215

（5）物流軟件供應(yīng)商的發(fā)展概況217

（6）公共物流信息平臺(tái)發(fā)展概況218

6.1.3 物流信息化的發(fā)展對(duì)策研析219

（1）物流信息化存在的主要問題219

（2）物流信息化的發(fā)展規(guī)劃解讀221

（3）物流信息化的發(fā)展對(duì)策分析222

6.2 汽車物流信息化發(fā)展分析224

6.2.1 汽車物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀224

6.2.2 汽車整車物流信息化的作用225

6.2.3 汽車零部件物流信息化的作用225

6.2.4 基于滾裝碼頭物流信息平臺(tái)構(gòu)建225

（1）汽車滾裝碼頭的功能定位226

（2）物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)226

（3）物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)功能227

（4）物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)流程228

（5）物流信息平臺(tái)的技術(shù)路線229

6.2.5 汽車物流信息化發(fā)展前景展望230

（1）汽車物流信息化存在問題分析230

（2）汽車物流信息化發(fā)展對(duì)策分析231

（3）汽車物流信息化發(fā)展前景展望232

第7章  中國汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析234

7.1 汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析234

7.1.1 安吉汽車物流有限公司經(jīng)營情況分析234

（1）公司簡介

（2）公司經(jīng)營情況分析

（3）公司競爭優(yōu)勢分析

（4）公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

（5）公司發(fā)展{zx1}動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析

7.1.2 深圳長航滾裝物流有限公司經(jīng)營情況分析238

（1）公司簡介

（2）公司經(jīng)營情況分析

（3）公司競爭優(yōu)勢分析

（4）公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

（5）公司發(fā)展{zx1}動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析

7.1.3 廣州風(fēng)神物流有限公司經(jīng)營情況分析241

（1）公司簡介

（2）公司經(jīng)營情況分析

（3）公司競爭優(yōu)勢分析

（4）公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

（5）公司發(fā)展{zx1}動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析

7.1.4 北京長久物流有限公司經(jīng)營情況分析247

（1）公司簡介

（2）公司經(jīng)營情況分析

（3）公司競爭優(yōu)勢分析

（4）公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

（5）公司發(fā)展{zx1}動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析

7.1.5 一汽物流有限公司經(jīng)營情況分析251

（1）公司簡介

（2）公司經(jīng)營情況分析

（3）公司競爭優(yōu)勢分析

（4）公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

（5）公司發(fā)展{zx1}動(dòng)態(tài)及未來發(fā)展分析

7.2 汽車物流服務(wù)商評(píng)價(jià)指標(biāo)分析328

7.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建立的原則328

7.2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的思路330

7.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建情況331

（1）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的成本指標(biāo)331

（2）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的企業(yè)規(guī)模332

（3）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的服務(wù)水平333

（4）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的物流設(shè)備334

（5）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的發(fā)展?jié)摿?35

第8章  ZY LZG中國汽車物流投資分析與前景預(yù)測337

8.1 中國汽車物流行業(yè)投資分析337

8.1.1 汽車物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析337

（1）汽車物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)337

（2）汽車物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析337

（3）汽車物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析338

（4）汽車物流行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析338

（5）汽車物流行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)339

（6）汽車物流行業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析339

8.1.2 汽車物流行業(yè)投資狀況分析340

（1）物流行業(yè)投資規(guī)模分析340

（2）汽車物流投資模式分析340

（3）汽車物流{zx1}投資發(fā)展動(dòng)向341

8.2 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望342

8.2.1 汽車物流行業(yè)影響因素分析342

（1）汽車物流行業(yè)有利因素分析342

（2）汽車物流行業(yè)不利因素分析343

8.2.2 汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析344

（1）汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢分析344

（2）汽車物流的發(fā)展趨勢分析345

8.2.3 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望346

（1）"十三五"物流行業(yè)的增速預(yù)測346

（2）"十三五"汽車物流的發(fā)展預(yù)測348

圖表目錄（部分） 郵件訂購：service@cninfo360.com ：

圖表1：汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%）11

圖表2：2008-2012中國與日本汽車企業(yè)物流費(fèi)用率比較（單位：%）13

圖表3：2008-2017年公路貨運(yùn)市場占比（單位：%）25

圖表4：物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃主要內(nèi)容34

圖表5：2011-2017年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%）37

圖表6：2011-2017年中國全部工業(yè)增加值及其增長速度（單位：億元，%）38

圖表7：2017年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%）39

圖表8：2011-2017年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）40

圖表9：2011-2015中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及房地產(chǎn)開發(fā)同比增長速度（單位：億元，%）41

圖表10：2017年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度（單位：億美元，%）42

圖表11：2017年中國主要商品出口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，萬臺(tái)，萬個(gè)，萬輛，億美元，%）42

圖表12：2017年中國主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，%）43

圖表13：2017年中國對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長速度（單位：億美元，%）43

圖表14：2011-2017年中國貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元）44

圖表15：2011-2017年中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%）45

圖表16：2017年央行最近兩次基礎(chǔ)利息調(diào)整一覽表（單位：%） 46

圖表17：2011-2017年中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢圖（單位：%）47

圖表18：轎運(yùn)車運(yùn)輸成本分析（單位：%）48

圖表19：2009-2017年世界各國（地區(qū)）汽車產(chǎn)量明細(xì)（單位：輛，%）50

圖表20：2009-2017年世界各國（地區(qū)）乘用車產(chǎn)量（單位：輛，%）52

圖表21：2009-2017年世界各國（地區(qū)）客車產(chǎn)量（單位：輛，%）54

圖表22：2009-2017年北美洲汽車生產(chǎn)月度對(duì)比圖（單位：輛）56

圖表23：2012-2017年北美洲汽車生產(chǎn)月度對(duì)比圖（單位：輛）56

圖表24：2017年12月份歐洲汽車（分國別）注冊(cè)情況（單位：輛，%）57

圖表25：2017年12月份歐洲商用車（分國別）注冊(cè)情況（單位：輛，%）58

圖表26：2009-2017年日本汽車產(chǎn)量月度對(duì)比圖（單位：輛）60

圖表27：2012-2017年日本汽車銷量月度對(duì)比圖（單位：輛）61

圖表28：2009-2017年阿根廷汽車產(chǎn)量月度對(duì)比圖（單位：輛）62

圖表29：2012-2017年阿根廷汽車銷量月度對(duì)比圖（單位：輛）62

圖表30：2012-2017年阿根廷汽車出口月度對(duì)比圖（單位：輛）63

圖表31：2009-2017年巴西汽車產(chǎn)量月度對(duì)比圖（單位：輛）64

圖表32：2012-2017年巴西汽車注冊(cè)量月度對(duì)比圖（單位：輛）64

圖表33：2009-2017年巴西汽車出口月度對(duì)比圖（單位：輛）65

圖表34：2009-2017年南非汽車銷量月度對(duì)比圖（單位：輛）66

圖表35：2009-2017年澳大利亞汽車銷量月度對(duì)比圖（單位：輛）67

圖表36：國外汽車物流企業(yè)在華投資情況（單位：萬）70

圖表37：物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段81

圖表38：物流行業(yè)競爭格局83

圖表39：外資物流企業(yè)進(jìn)入中國市場途徑84

圖表40：外資并購國內(nèi)物流企業(yè)案例84

圖表41：2005-2017年下半年中國物流行業(yè)三大指標(biāo)運(yùn)行狀況（單位：億元）87

圖表42：2017年中國物流行業(yè)運(yùn)行狀況（單位：億元，億噸，億噸公里，%）88

圖表43：2005-2017年下半年中國社會(huì)物流總額及增長情況（單位：億元，%）89

圖表44：2017年中國社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長變動(dòng)情況（單位：%）90

圖表45：2017年下半年中國社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位：%）90

圖表46：2005-2017年下半年中國社會(huì)物流總費(fèi)用（單位：億元，%）91

圖表47：2005-2017年下半年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)（單位：億元，%）92

圖表48：2012-2017年下半年中國物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資及情況（單位：億元，%）93

圖表49：2017年中國物流企業(yè)50強(qiáng)排名（單位：萬元）94

圖表50：中國物流市場結(jié)構(gòu)圖97

圖表51：中國物流業(yè)兼并重組案例101

圖表52：汽車綜合性物流園區(qū)示意圖115

圖表53：第三方汽車零部件供應(yīng)物流實(shí)施過程125

圖表54：華晨汽車零部件物流項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程133

圖表55：華晨汽車零部件物流項(xiàng)目業(yè)務(wù)分析134

圖表56：一汽-大眾總裝車間物料來源示意圖138

圖表57：一汽-大眾總裝CKD件實(shí)物流示意圖139

圖表58：一汽-大眾CKD件入廠物流過程關(guān)鍵點(diǎn)分析140

圖表59：一汽-大眾CKD中心物流作業(yè)流程圖141

圖表60：一汽-大眾CKD箱單結(jié)構(gòu)142

圖表61：一汽-大眾供應(yīng)商分布表（單位：家，%）145

圖表62：一汽-大眾中轉(zhuǎn)庫模式物流關(guān)鍵點(diǎn)分析146

圖表63：一汽-大眾看板生產(chǎn)入廠物流模式149

圖表64：一汽-大眾單輛份上線物流模式150

圖表65：一汽-大眾超市物流模式151

圖表66：巡回混載物流取貨方式152

圖表67：中繼地物流模式153

圖表68：分割進(jìn)度吸收鏈154

圖表69：分割中繼地物流形式155

圖表70：順引物流運(yùn)作模式156

圖表71：整車企業(yè)物流的整合160

圖表72：主要整車物流企業(yè)地區(qū)分布161

圖表73：大連汽車碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）163

圖表74：大連汽車碼頭主要航線情況164

圖表75：天津港滾裝碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）165

圖表76：天津港滾裝碼頭主要航線情況166

圖表77：上海港汽車碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）167

圖表78：新沙滾裝汽車碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）168

圖表79：新沙滾裝汽車碼頭主要航線情況168

圖表80：廣州港南沙汽車碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）169

圖表81：廣州港南沙汽車碼頭主要航線情況169

圖表82：?？诟燮嚌L裝生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）170

圖表83：?？诟燮嚌L裝主要航線情況170

圖表84：連云港汽車碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）170

圖表85：連云港汽車碼頭主要航線情況171

圖表86：武漢港沌口滾裝碼頭生產(chǎn)情況表（單位：輛，%）171

圖表87：武漢港沌口滾裝碼頭主要航線情況172

圖表88：汽車逆向物流回收系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型177

圖表89：2009-2017年中國汽車產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛）188

圖表90：2012-2017年中國汽車產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛）189

圖表91：2009-2017年中國乘用車產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛）190

圖表92：2012-2017年中國乘用車產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛）190

圖表93：2009-2017年中國商用車產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛）191

圖表94：2012-2017年中國商用車產(chǎn)品出口月度對(duì)比圖（單位：輛）192

圖表95：2009-2017年中國汽車產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量及增長情況（單位：輛，%）193

圖表96：2009-2017年中國乘用車產(chǎn)品進(jìn)口對(duì)比圖（單位：輛）194

圖表97：2009-2017年中國商用車產(chǎn)品進(jìn)口對(duì)比圖（單位：輛）194

圖表98：中國物流信息化的發(fā)展階段213

圖表99：物流信息交換平臺(tái)的體系結(jié)構(gòu)227

圖表100：物流信息平臺(tái)系統(tǒng)流程圖229

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