2017-2023年中國電動汽車充電樁市場評估及投資前景評估報告

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    電動汽車充電樁是一種專為電動汽車動力電池充電的設備。充電樁產(chǎn)品分為分體式充電樁和一體式充電樁，分體式充電樁由充電柜、直流充電樁和連接電纜組成，采用模塊化設計，容量可調(diào)，適應各類需求；一體式充電樁將充電柜和直流充電樁結(jié)合為一體，可以直接為電動汽車充電。

    2015 年，新能源汽車市場延續(xù)了2014 年的"井噴"勢頭，前九個月累計產(chǎn)銷售量均突破10 萬輛，同比增長3 倍以上。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會口徑統(tǒng)計，中國新能源汽車今年銷量將有望達到22 萬-25 萬輛。而此前世界{zd0}新能源車市場美國全年銷量約為18 萬輛。按銷量計算，中國有望成為世界{zd0}新能源汽車市場。電動汽車示范城市中，北京、上海、合肥、深圳等省市都達到了5000 輛以上的規(guī)模，電動汽車消費市場開始由公共交通市場轉(zhuǎn)向私人交通市場。

    根據(jù)相關資料顯示，截止2015年9月，全中國實際建有640個充電站，和2萬8千個充電樁；但在2016年，全國計劃建成的充電站數(shù)量達到了1549個，而計劃建成充電樁的數(shù)量更是達到了24萬個，相比于14年，有了近10倍的增長。僅就北京市而言，全市已累計建成約1500個社會公用充電樁，60%以上布局在五環(huán)以內(nèi)。

    此外，依托高速公路布局的快速充電網(wǎng)絡也已邁出了堅實的一步：中國{dy}個跨城市充電網(wǎng)絡—京滬充電網(wǎng)絡已經(jīng)建成，27個充電站之間的平均距離為50公里，每個充電站平均配有2個直流快速和4個交流慢速充電樁。國家電網(wǎng)計劃要在2020年之前，建成670個快速充電站，充電樁的數(shù)量將達到2680個，屆時，"四縱四橫"的高速公路充電網(wǎng)絡將貫穿全國，開著電動車橫穿中國將不再是夢想。

    公共基礎充電設施在大力推進的同時，相關的配套服務也在突飛猛進的發(fā)展，北京市民可登錄北京市電動汽車充換電管理服務平臺"易充網(wǎng)"來查詢充電樁的地點以及預約充電。一些創(chuàng)業(yè)團隊也瞄準了這個市場，推出各式各樣便利的App，讓車主可以更加便利的尋找預約充電樁，減少了他們把電動汽車開出門之后的里程憂慮。官方和民間資本的注入，推動了充電樁在中國的發(fā)展。

    博研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國電動汽車充電樁市場評估及投資前景評估報告》共十二章。首先介紹了電動汽車充電樁行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、電動汽車充電樁整體運行態(tài)勢等，接著分析了電動汽車充電樁行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了電動汽車充電樁市場競爭格局。隨后，報告對電動汽車充電樁做了企業(yè)經(jīng)營狀況分析，{zh1}分析了電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展與投資預測。您若想對電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資電動汽車充電樁行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

    本研究報告主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

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第1章  　充電樁行業(yè)的相關概述

1.1　充電樁概念

1.1.1　基本概念

1.1.2　充電樁功能

1.2　充電樁分類

1.2.1　按安裝方式分

1.2.2　按安裝地點分

1.2.3　按充電接口分

1.2.4　按充電方式分

1.3　充電樁通信方式

1.3.1　有線方式

1.3.2　無線方式

1.4　電動汽車充換電主要模式介紹

1.4.1　充電樁模式

1.4.2　充電站模式

1.4.3　換電站模式

1.4.4　三種模式比較

第2章  　國外充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒

2.1　美國充電樁產(chǎn)業(yè)

2.1.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2.1.2　市場競爭格局

2.1.3　設施建設進程

2.1.4　行業(yè)技術水平

2.1.5　行業(yè)扶持政策

2.1.6　未來發(fā)展前景

2.2　日本充電樁產(chǎn)業(yè)

2.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧

2.2.2　充電設施建設

2.2.3　運營模式分析

2.2.4　發(fā)展經(jīng)驗啟示

2.2.5　行業(yè)發(fā)展前景

2.3　德國充電樁產(chǎn)業(yè)

2.3.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2.3.2　充電設施建設

2.3.3　充電技術研發(fā)

2.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

2.4　英國充電樁產(chǎn)業(yè)

2.4.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2.4.2　充電設施建設

2.4.3　產(chǎn)品研發(fā)成果

2.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

2.5　法國充電樁產(chǎn)業(yè)

2.5.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2.5.2　充電設施建設

2.5.3　行業(yè)扶持政策

2.5.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.5.5　市場發(fā)展空間

2.6　其他國家充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗

2.6.1　瑞士

2.6.2　荷蘭

2.6.3　俄羅斯

第3章  　中國充電樁行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　政策環(huán)境

3.1.1　電動汽車政策

3.1.2　行業(yè)指導意見

3.1.3　行業(yè)政策導向

3.1.4　行業(yè)政策規(guī)劃

3.1.5　地區(qū)政策動向

3.2　經(jīng)濟環(huán)境

3.2.1　宏觀經(jīng)濟狀況

3.2.2　能源消費結(jié)構(gòu)

3.2.3　汽車工業(yè)運行

3.2.4　經(jīng)濟發(fā)展趨勢

3.3　社會環(huán)境

3.3.1　居民消費水平

3.3.2　節(jié)能環(huán)保建設

3.3.3　汽車增長規(guī)模

3.3.4　機動車污染情況

3.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

3.4.1　充電站發(fā)展規(guī)模

3.4.2　充電站市場格局

3.4.3　充電站建設要求

3.4.4　建設的影響因素

3.4.5　充電站運營模式

章　2014-2016年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析

4.1　2014-2016年中國充電樁行業(yè)發(fā)展情況

4.1.1　行業(yè)發(fā)展地位

4.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義

4.1.3　產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)造

4.1.4　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.5　充電樁建設要求

4.1.6　充電標準化進展

4.1.7　充電樁發(fā)展規(guī)劃

4.2　2014-2016年中國充電樁市場發(fā)展規(guī)模

4.2.1　市場產(chǎn)量規(guī)模

4.2.2　建設規(guī)模情況

4.2.3　行業(yè)需求規(guī)模

4.3　2014-2016年中國充電樁市場競爭格局分析

4.3.1　行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)

4.3.2　割據(jù)時代的終結(jié)

4.3.3　國企的市場布局

4.3.4　互聯(lián)網(wǎng)公司布局

4.3.5　多企業(yè)布局充電樁

4.4　2014-2016年中國充電樁產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展分析

4.4.1　設備生產(chǎn)環(huán)節(jié)

4.4.2　工程施工環(huán)節(jié)

4.4.3　充電運營環(huán)節(jié)

4.4.4　典型公司運營

4.4.5　產(chǎn)業(yè)鏈投資分析

4.5　中國充電樁行業(yè)發(fā)展存在的問題

4.5.1　產(chǎn)業(yè)化困惑

4.5.2　建設運營困境

4.6　中國充電樁行業(yè)發(fā)展的應對

4.6.1　電樁建設規(guī)劃

4.6.2　借力智能電網(wǎng)

4.6.3　企業(yè)發(fā)展建議

4.6.4　發(fā)展政策建議

章　2014-2016年中國充電樁行業(yè)重點領域技術設計分析

5.1　充電樁技術設計概述

5.1.1　充電樁技術要求

5.1.2　注重頂層設計

5.1.3　加大技術研發(fā)

5.2　直流充電樁系統(tǒng)設計

5.2.1　直流充電樁構(gòu)造

5.2.2　多路輸出設計模式

5.2.3　輸出切換安全可靠性

5.2.4　直流充電樁市場趨勢

5.3　交流充電樁系統(tǒng)設計

5.3.1　產(chǎn)品控制原理

5.3.2　產(chǎn)品系統(tǒng)設計

5.3.3　產(chǎn)品硬件構(gòu)成

5.3.4　電樁建設動態(tài)

5.3.5　市場發(fā)展前景

5.4　雙向充電樁技術設計

5.4.1　雙向充電樁綜述

5.4.2　相關技術指標

5.4.3　應用技術難點

5.5　交直流一體充電樁結(jié)構(gòu)設計

5.5.1　結(jié)構(gòu)設計需求

5.5.2　結(jié)構(gòu)總體設計

5.5.3　安規(guī)和Ip防護設計

5.5.4　散熱裝置的設計

第6章  　2014-2016年充電樁行業(yè)商業(yè)模式分析

6.1　充電樁商業(yè)模式設計

6.1.1　"充電樁 商品零售 服務消費"模式

6.1.2　"充電APP 云服務 遠程智能管理"模式

6.1.3　"整車廠商 設備制造商 運營商 用戶"模式

6.2　充電樁商業(yè)模式的創(chuàng)新方向

6.2.1　商業(yè)模式創(chuàng)新

6.2.2　常州眾籌模式

6.2.3　"電樁"模式

6.2.4　PPP模式

6.2.5　特銳德模式

6.2.6　華貿(mào)中心模式

6.3　中國充電樁行業(yè)運營模式分析

6.3.1　政府主導模式

6.3.2　電網(wǎng)企業(yè)主導模式

6.3.3　汽車廠商主導模式

6.4　中國充電樁行業(yè)盈利模式分析

6.4.1　批發(fā) 零售電力

6.4.2　收取充電服務費

6.4.3　與智能停車結(jié)合

6.4.4　充電服務生態(tài)系統(tǒng)

6.4.5　眾籌建樁盈利模式

6.4.6　免費電樁盈利模式

6.4.7　盈利模式面臨困境

6.5　中國充電樁行業(yè)服務模式分析

6.5.1　模式簡介

6.5.2　典型案例

6.5.3　優(yōu)劣勢分析

6.5.4　扶持政策解讀

章　2014-2016年中國充電樁行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析

7.1　2014-2016年中國充電樁行業(yè)區(qū)域布局狀況

7.1.1　產(chǎn)出結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

7.1.2　區(qū)域結(jié)構(gòu)布局

7.1.3　區(qū)域發(fā)展規(guī)劃

7.1.4　補貼扶持政策

7.2　2014-2016年京津冀地區(qū)充電樁發(fā)展情況

7.2.1　區(qū)域發(fā)展形勢

7.2.2　區(qū)域市場規(guī)模

7.2.3　市場投資動態(tài)

7.2.4　充電收費標準

7.2.5　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式

7.3　2014-2016年長三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況

7.3.1　區(qū)域市場規(guī)模

7.3.2　市場投資動態(tài)

7.3.3　充電收費標準

7.3.4　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式

7.3.5　行業(yè)前景預測

7.4　2014-2016年珠三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況

7.4.1　區(qū)域市場規(guī)模

7.4.2　市場投資動態(tài)

7.4.3　充電收費標準

7.4.4　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式

7.4.5　行業(yè)前景預測

第8章  　2014-2016年中國充電樁行業(yè)上游電動汽車市場分析

8.1　2014-2016年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

8.1.1　市場規(guī)?，F(xiàn)狀

8.1.2　行業(yè)政策機遇

8.1.3　商業(yè)模式分析

8.1.4　企業(yè)銷量分析

8.1.5　市場競爭分析

8.1.6　發(fā)展面臨問題

8.1.7　發(fā)展應對措施

8.2　2014-2016年中國純電動汽車市場分析

8.2.1　產(chǎn)業(yè)化基礎

8.2.2　市場產(chǎn)銷規(guī)模

8.2.3　項目建設動態(tài)

8.2.4　ltqy動態(tài)

8.2.5　技術研發(fā)進展

8.2.6　行業(yè)發(fā)展機遇

8.2.7　市場前景展望

8.3　2014-2016年中國混合動力車市場分析

8.3.1　市場產(chǎn)銷規(guī)模

8.3.2　市場發(fā)展特點

8.3.3　廠商布局動態(tài)

8.3.4　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式

8.3.5　行業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程

8.3.6　發(fā)展面臨問題

8.3.7　行業(yè)發(fā)展前景

8.4　中國電動汽車行業(yè)投資風險及策略

8.4.1　銷售風險

8.4.2　技術風險

8.4.3　成本策略

8.4.4　推廣策略

8.4.5　環(huán)保策略

8.5　中國電動車行業(yè)發(fā)展前景分析

8.5.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

8.5.2　產(chǎn)業(yè)前景明朗

8.5.3　市場發(fā)展?jié)摿?

8.5.4　進入快速增長期

8.5.5　"十三五"發(fā)展趨勢

第9章  　2014-2016年重點充電樁建設運營企業(yè)發(fā)展分析

9.1　特斯拉

9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.1.2　經(jīng)營效益分析

9.1.3　技術研發(fā)進展

9.1.4　在華優(yōu)惠政策

9.1.5　企業(yè)合作動態(tài)

9.1.6　公共充電網(wǎng)絡

9.1.7　充電建設規(guī)劃

9.2　國家電網(wǎng)公司

9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.2.2　設施建設動態(tài)

9.2.3　城市充電樁建設

9.2.4　開放充電樁市場

9.2.5　未來的建設規(guī)劃

9.3　南方電網(wǎng)公司

9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.3.2　設施建設規(guī)模

9.3.3　運營管理模式

9.3.4　充換電系統(tǒng)開發(fā)

9.3.5　充電設施發(fā)展規(guī)劃

9.4　普天新能源有限責任公司

9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.4.2　充電智能系統(tǒng)

9.4.3　企業(yè)合作動態(tài)

9.4.4　企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

9.5　易事特集團股份有限公司

9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

9.5.2　經(jīng)營效益分析

9.5.3　業(yè)務經(jīng)營分析

9.5.4　企業(yè)核心競爭力

9.5.5　充電業(yè)務進展

9.5.6　財務狀況分析

9.5.7　未來前景展望

章　2014-2016年重點充電樁設備提供商發(fā)展分析

10.1　比亞迪股份有限公司

10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2　經(jīng)營效益分析

10.1.3　業(yè)務經(jīng)營分析

10.1.4　企業(yè)建設布局

10.1.5　地方政府支持

10.1.6　財務狀況分析

10.1.7　未來前景展望

10.2　浙江萬馬股份有限公司

10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2　經(jīng)營效益分析

10.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析

10.2.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

10.2.5　募資加碼充電樁

10.2.6　充電設施區(qū)域規(guī)劃

10.2.7　布局充電設備產(chǎn)業(yè)鏈

10.2.8　企業(yè)財務狀況分析

10.2.9　企業(yè)未來前景展望

10.3　杭州中恒電氣股份有限公司

10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.3.2　企業(yè)發(fā)展地位

10.3.3　經(jīng)營效益分析

10.3.4　業(yè)務經(jīng)營分析

10.3.5　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

10.3.6　發(fā)展布局戰(zhàn)略

10.3.7　財務狀況分析

10.3.8　未來前景展望

10.4　深圳科士達科技股份有限公司

10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.4.2　經(jīng)營效益分析

10.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析

10.4.4　搶占發(fā)展先機

10.4.5　財務狀況分析

10.4.6　未來前景展望

10.5　深圳奧特迅電力設備股份有限公司

10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

10.5.2　經(jīng)營效益分析

10.5.3　業(yè)務經(jīng)營分析

10.5.4　企業(yè)核心競爭力

10.5.5　企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

10.5.6　財務狀況分析

10.5.7　未來前景展望

10.6　其他充電設備提供商

10.6.1　眾業(yè)達電氣股份有限公司

10.6.2　北京動力源科技股份有限公司

10.6.3　蘇州工業(yè)園區(qū)和順電氣股份有限公司

第11章  　中國充電樁行業(yè)投資機遇及風險分析

11.1　充電樁產(chǎn)業(yè)投資機遇分析

11.1.1　產(chǎn)業(yè)政策利好

11.1.2　行業(yè)投資機遇

11.1.3　市場形勢向好

11.1.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速

11.1.5　充電樁市場開放

11.2　充電樁投資市場價值分析

11.2.1　充電樁總投資

11.2.2　運營成本及收益

11.2.3　投資收益分析

11.3　充電樁行業(yè)投資風險分析

11.3.1　政策體制風險

11.3.2　經(jīng)濟波動風險

11.3.3　原料價格風險

11.3.4　市場競爭風險

11.3.5　營銷競爭風險

11.3.6　資金不足風險

11.3.7　經(jīng)營管理風險

第12章  　2016-2023年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析（ZY GXH）

12.1　2016-2023年中國充電設施行業(yè)前景展望

12.1.1　全球充電設備預測

12.1.2　充電設施市場機遇

12.1.3　充電設施投資前景

12.1.4　充換電站發(fā)展趨勢

12.1.5　充電設施十三五規(guī)劃

12.2　2016-2023年中國充電樁行業(yè)發(fā)展前景預測

12.2.1　需求空間廣闊

12.2.2　市場規(guī)模預測

12.2.3　建設規(guī)模規(guī)劃

12.2.4　市場盈利預測

12.2.5　市場發(fā)展前景 （ZY GXH）

附錄：

附錄一：節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2023年）

附錄二：關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見

附錄三：電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2017-2023年）

圖表目錄（部分） ：

圖表1　直充模式充電站優(yōu)劣勢分析

圖表2　安凱客車價格構(gòu)成

圖表3　電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢

圖表4　3種充電設施的比較

圖表5　2015年美國充電站布局

圖表6　2016年特斯拉北美充電樁布局

圖表7　日本電動汽車與混合動力汽車示范區(qū)圖

圖表8　日本新一代汽車戰(zhàn)略整體圖

圖表9　日本直流快速充電設備和全球分布示意

圖表10　日本境內(nèi)普通充電器和快速充電站對比表

圖表11　全國各地充電樁政策匯總（一）

圖表12　全國各地充電樁政策匯總（二）

圖表13　2011-2016年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表14　2016年年末人口數(shù)及其構(gòu)成

圖表15　2011-2016年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)

圖表16　2011-2016年全員勞動生產(chǎn)率

圖表17　2016年居民消費價格月度漲跌幅度

圖表18　2016年居民消費價格比2015年漲跌幅度

圖表19　2016年新建商品住宅月同比價格上漲、持平、下降城市個數(shù)變化情況

圖表20　2011-2016年全國一般公共預算收入

圖表21　2011-2016年年末國家外匯儲備

圖表22　2011-2016年糧食產(chǎn)量

圖表23　2011-2016年全部工業(yè)增加值及其增長速度

圖表24　2016年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

圖表25　2011-2016年建筑業(yè)增加值及其增長速度

圖表26　2011-2016年全社會固定資產(chǎn)投資

圖表27　2016年按領域分固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其占比

圖表28　2016年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度

圖表29　2016年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力

圖表30　2016年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標及其增長速度

圖表31　2011-2016年社會消費品零售總額

圖表32　2011-2016年貨物進出口總額

圖表33　2016年貨物進出口總額及其增長速度

圖表34　2016年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表35　2016年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度

圖表36　2016年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度

圖表37　2016年外商直接投資（不含銀行、證券、保險）及其增長速度

圖表38　2016年對外直接投資額（不含銀行、證券、保險）及其增長速度

圖表39　2016年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度

圖表40　2016年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度

圖表41　2011-2016年快遞業(yè)務量及增長速度

圖表42　2011-2016年年末固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶和移動寬帶用戶數(shù)

圖表43　2016年年末全部金融機構(gòu)本外幣存dk余額及其增長速度

圖表44　2011-2016年全國居民人均可支配收入及增長速度

圖表45　2016年全國居民人均消費支出及其構(gòu)成

圖表46　2013-2016年月度汽車銷量及同比變化情況

圖表47　2013-2016年月度乘用車銷量變化情況

圖表48　2013-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況

圖表49　2013-2016年商用車月度銷量變化情況

圖表50　2016年乘用車各系別市場份額

圖表51　2016年國內(nèi)汽車銷售市場占有率

圖表52　2016年分車型中國品牌汽車前十家生產(chǎn)企業(yè)銷售排名

圖表53　2014-2016年月度汽車銷量及同比變化情況

圖表54　2014-2016年月度乘用車銷量變化情況

圖表55　2014-2016年1.6L及以下乘用車銷量變化情況

圖表56　2014-2016年商用車月度銷量變化情況

圖表57　2014-2016年全國居民消費價格漲跌幅

圖表58　2015-2016年全國居民消費價格漲跌幅

圖表59　2016年居民消費價格分類別同比漲跌幅

圖表60　2016年中國居民消費價格分類比環(huán)比漲跌幅

圖表61　2016年5月居民消費價格主要數(shù)據(jù)

圖表62　2003年與2015年中國汽車保有量對比

圖表63　國外典型專業(yè)服務模式

圖表64　三種合作模式比較分析

圖表65　充電樁的連接作用

圖表66　用戶購買電動汽車顧慮因素

圖表67　主要電動汽車品牌理想續(xù)航里程

圖表68　城際駕車單程距離

圖表69　城際電動汽車續(xù)航里程分析

圖表70　中國充電樁數(shù)量規(guī)模及其增速

圖表71　新能源汽車及充電樁規(guī)模及增速

圖表72　2017-2023年中國充電樁建設規(guī)劃

圖表73　2017-2023年中國集中式充換電站規(guī)劃

圖表74　2023年中國充電設施分區(qū)域建設目標

圖表75　城際快充網(wǎng)絡規(guī)劃

圖表76　中國電動汽車充電設施相關國家政策

圖表77　2010-2022累計建成充換電站數(shù)量

圖表78　2010-2022累計建成充電樁數(shù)量

圖表79　2011-2015年我國充電樁建設規(guī)模

圖表80　2015年中國充電設施建設狀況

圖表81　2010-2016年全球新能源汽車出貨量

圖表82　2011-2023年我國新能源汽車新增銷量

圖表83　2011-2023年我國車樁比

圖表84　根據(jù)汽車保有量規(guī)劃預測的充電樁市場規(guī)模

圖表85　2010-2015年國家電網(wǎng)公司電動車充電設施建設情況

圖表86　充電樁技術基本參數(shù)

圖表87　直流充電樁電氣原理圖

圖表88　四槍輪流充電電氣拓撲圖

圖表89　雙槍同時充電電氣拓撲圖

圖表90　交流充電樁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

圖表91　交流充電樁系統(tǒng)構(gòu)成示意圖

圖表92　2017-2023年交流樁市場規(guī)模

圖表93　充電樁三維設計圖

圖表94　充電樁樁體內(nèi)部器件布置圖

圖表95　過濾器風扇風量特性曲線

圖表96　充電樁模式充電站優(yōu)劣勢分析

圖表97　不同地區(qū)充電樁比較

圖表98　2015年中國充電樁地域產(chǎn)出結(jié)構(gòu)

圖表99　中國充電樁建設城市布局

圖表100　2016-2023年各省市新能源汽車充電設施獎勵標準

圖表101　新能源標準車折算關系表

圖表102　"十三五"大氣污染區(qū)域新能源汽車充電設施獎勵政策

圖表103　"十三五"中部省和福建省新能源汽車充電設施獎勵政策

圖表104　"十三五"其他地區(qū)新能源汽車充電設施獎勵政策

圖表105　2016-2023年各省市新能源汽車超出門檻部分充電設施獎勵標準

圖表106　部分城市充電服務費

圖表107　2016年新能源汽車車型銷量排行榜

圖表108　2016年新能源車企銷量占比

圖表109　2016年新能源車企銷量走勢

圖表110　全球TOP電動車制造商排行榜

圖表111　2013-2016年純電動乘用車行業(yè)產(chǎn)量

圖表112　2013-2016年純電動客車行業(yè)產(chǎn)量

圖表113　2012-2016年純電動專用車行業(yè)產(chǎn)量

圖表114　2016年國內(nèi)純電動客車產(chǎn)量

圖表115　2014-2016年國內(nèi)純電動客車產(chǎn)量走勢圖

圖表116　2016年混合動力客車產(chǎn)量排行

圖表117　2016年混合動力客車企業(yè)份額

圖表118　2016年混合動力客車銷量排行榜

圖表119　2012-2015年特斯拉綜合收益表

圖表120　2012-2015年特斯拉收入分地區(qū)資料

圖表121　2013-2016年特斯拉綜合收益表

圖表122　2013-2016年特斯拉收入分地區(qū)資料

圖表123　2015-2016年特斯拉綜合收益表

圖表124　特斯拉充電設施在華重點區(qū)域布局

圖表125　2014-2016年易事特集團股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表126　2014-2016年易事特集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表127　2016年易事特集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表128　2014-2016年易事特集團股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表129　2016年易事特集團股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表130　2016年易事特集團股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表131　2014-2016年易事特集團股份有限公司成長能力

圖表132　2016年易事特集團股份有限公司成長能力

圖表133　2014-2016年易事特集團股份有限公司短期償債能力

圖表134　2016年易事特集團股份有限公司短期償債能力

圖表135　2014-2016年易事特集團股份有限公司長期償債能力

圖表136　2016年易事特集團股份有限公司長期償債能力

圖表137　2014-2016年易事特集團股份有限公司運營能力

圖表138　2016年易事特集團股份有限公司運營能力

圖表139　2014-2016年易事特集團股份有限公司盈利能力

圖表140　2016年易事特集團股份有限公司盈利能力

圖表141　特銳德充電樁模式的優(yōu)勢

圖表142　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表143　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表144　2016年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表145　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表146　2016年青島特銳德電氣股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表147　2016年青島特銳德電氣股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產(chǎn)品

圖表148　特銳德商業(yè)模式

圖表149　特銳德閉環(huán)生態(tài)圈

圖表150　箱式變電站為核心設備

圖表151　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力

圖表152　2016年青島特銳德電氣股份有限公司成長能力

圖表153　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力

圖表154　2016年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力

圖表155　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司長期償債能力

圖表156　2016年青島特銳德電氣股份有限公司長期償債能力

圖表157　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力

圖表158　2016年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力

圖表159　2014-2016年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力

圖表160　2016年青島特銳德電氣股份有限公司盈利能力

圖表161　2014-2016年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表162　2014-2016年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表163　2016年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表164　2014-2016年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表165　2016年比亞迪股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表166　2016年比亞迪股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表167　2014-2016年比亞迪股份有限公司成長能力

圖表168　2016年比亞迪股份有限公司成長能力

圖表169　2014-2016年比亞迪股份有限公司短期償債能力

圖表170　2016年比亞迪股份有限公司短期償債能力

圖表171　2014-2016年比亞迪股份有限公司長期償債能力

圖表172　2016年比亞迪股份有限公司長期償債能力

圖表173　2014-2016年比亞迪股份有限公司運營能力

圖表174　2016年比亞迪股份有限公司運營能力

圖表175　2014-2016年比亞迪股份有限公司盈利能力

圖表176　2016年比亞迪股份有限公司盈利能力

圖表177　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表178　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表179　2016年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表180　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表181　2016年浙江萬馬股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表182　2016年浙江萬馬股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)

圖表183　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司成長能力

圖表184　2016年浙江萬馬股份有限公司成長能力

圖表185　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力

圖表186　2016年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力

圖表187　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司長期償債能力

圖表188　2016年浙江萬馬股份有限公司長期償債能力

圖表189　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司運營能力

圖表190　2016年浙江萬馬股份有限公司運營能力

圖表191　2014-2016年浙江萬馬股份有限公司盈利能力

圖表192　2016年浙江萬馬股份有限公司盈利能力

圖表193　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表194　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表195　2016年杭州中恒電氣股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表196　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表197　2016年杭州中恒電氣股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表198　2016年杭州中恒電氣股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)

圖表199　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司成長能力

圖表200　2016年杭州中恒電氣股份有限公司成長能力

圖表201　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司短期償債能力

圖表202　2016年杭州中恒電氣股份有限公司短期償債能力

圖表203　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司長期償債能力

圖表204　2016年杭州中恒電氣股份有限公司長期償債能力

圖表205　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司運營能力

圖表206　2016年杭州中恒電氣股份有限公司運營能力

圖表207　2014-2016年杭州中恒電氣股份有限公司盈利能力

圖表208　2016年杭州中恒電氣股份有限公司盈利能力

圖表209　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表210　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表211　2016年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表212　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表213　2016年深圳科士達科技股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表214　2016年深圳科士達科技股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)

圖表215　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司成長能力

圖表216　2016年深圳科士達科技股份有限公司成長能力

圖表217　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力

圖表218　2016年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力

圖表219　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司長期償債能力

圖表220　2016年深圳科士達科技股份有限公司長期償債能力

圖表221　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司運營能力

圖表222　2016年深圳科士達科技股份有限公司運營能力

圖表223　2014-2016年深圳科士達科技股份有限公司盈利能力

圖表224　2016年深圳科士達科技股份有限公司盈利能力

圖表225　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

圖表226　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表227　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤

圖表228　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表229　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司現(xiàn)金流量

圖表230　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表231　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司成長能力

圖表232　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司成長能力

圖表233　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司短期償債能力

圖表234　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司短期償債能力

圖表235　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司長期償債能力

圖表236　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司長期償債能力

圖表237　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司運營能力

圖表238　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司運營能力

圖表239　2014-2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司盈利能力

圖表240　2016年深圳奧特迅電力設備股份有限公司盈利能力

圖表241　充電樁成本分析

圖表242　不同電價下充電樁收益分析

圖表243　不同電價、工作時間下充電樁收益分析

圖表244　充電樁收益表

圖表245　充電樁投資收益表

圖表246　不同情景下充電樁回收成本周期

圖表247　不同情景模式下充電樁投資收益分析

圖表248　充換電站未來發(fā)展路線

圖表249　電動汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換

圖表250　電動汽車充換電站主要投融資方式比較

圖表251　油、氣、電一體優(yōu)劣勢分析

圖表252　充電樁設備市場規(guī)模測算

圖表253　直流充電樁的占比

圖表254　充電樁產(chǎn)業(yè)增值服務

圖表255　主要品牌電動車相關行駛性能

圖表256　2023年電動汽車日均耗電情況

圖表257　北京市不同充電樁運營商收費標準一覽

圖表258　廣州市充電樁電費標準

圖表259　2017-2022充電樁電費和充電服務費相關假設

圖表260　2017-2022充電樁增值服務相關假設

圖表261　電費和服務費收入

圖表262　充電服務費結(jié)構(gòu)測算

圖表263　2017-2022樁體廣告收入

圖表264　2017-2022充電樁車位經(jīng)營收入

圖表265　2017-2022充電樁電保險費用收入

圖表266　2017-2022充電樁運營商整車銷售收入

圖表267　充電樁為中樞的新能源生態(tài)圈

圖表268　2017-2022充電樁汽車大數(shù)據(jù)收入

圖表269　2017-2022充電樁運營商維修保養(yǎng)收入

圖表270　充電樁運營市場規(guī)模

圖表271　2023年充電樁運營市場規(guī)模結(jié)構(gòu)

圖表272　電動乘用車與商用車電動汽車電池容量

圖表273　各地充電服務費補貼政策

圖表274　2017-2023年新建集中式充換電站目標

圖表275　2017-2023年新建分散式充電樁目標

圖表276　2017-2023年全國城際快充網(wǎng)絡規(guī)劃圖

圖表277　2017-2023年充電基礎設施分區(qū)域建設目標

圖表278　到2023年充電基礎設施分場所建設目標

了解《2017-2023年中國電動汽車充電樁市場評估及投資前景評估報告》

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