2014-2019年中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)趨勢展望分析報告
報告名稱：2014-2019年中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)趨勢展望分析報告
報告編號：329355
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正文目錄
{dy}章 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述 22
{dy}節(jié) 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)相關(guān)概述 22
一、城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的定義22
二、城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)的特征22
第二節(jié) 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 23
一、公共汽車客運(yùn)行業(yè)政策環(huán)境分析 23
1、行業(yè)管理體制分析23
2、行業(yè)相關(guān)政策分析24
3、行業(yè)規(guī)劃解讀27
二、公共汽車客運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 28
1、GDP增長情況 28
2、財政收入分析29
3、固定資產(chǎn)投資29
4、居民收入情況30
三、公共汽車客運(yùn)行業(yè)社會環(huán)境分析 31
1、城市人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 31
2、城市交通擁堵問題32
3、城市環(huán)境污染嚴(yán)重32
4、城市功能區(qū)域布局33
5、行業(yè)所處社會環(huán)境判斷 33
四、公共汽車客運(yùn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 34
1、公共汽車客運(yùn)智能化技術(shù) 34
2、公共汽車客運(yùn)低碳化技術(shù) 34
第二章 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 36
{dy}節(jié) 中國公交客車市場發(fā)展情況分析 36
一、客車市場發(fā)展分析 36
1、銷售規(guī)模 36
2、區(qū)域分布 36
3、企業(yè)份額 37
二、公交客車市場發(fā)展分析 39
1、公交客車銷量分析39
2、公交客車市場特征分析 42
3、公交客車市場競爭分析 44
4、公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預(yù)測45
5、公交客車需求市場前景展望 46
第二節(jié) 中國城市公共汽車客運(yùn)建設(shè)運(yùn)營情況 47
一、中國城市公共交通發(fā)展歷程 47
二、中國城市道路建設(shè)情況分析 48
三、城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營狀況 48
1、公交站點(diǎn)建設(shè)情況48
2、公交硬件設(shè)施情況49
3、公共汽車擁有情況50
4、公共汽車運(yùn)營線路51
5、公交旅客運(yùn)輸情況51
四、城市公共汽車客運(yùn)問題分析 52
五、城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)競爭五力分析 53
1、客車廠商的議價能力 53
2、消費(fèi)者的議價能力54
3、行業(yè)內(nèi)的競爭者 54
4、行業(yè)的替代產(chǎn)品 55
5、潛在進(jìn)入者的威脅55
6、競爭五力分析總結(jié)55
第三節(jié) 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)票價分析 56
一、公共汽車客運(yùn)主要票價形式分析 56
二、主要城市公共汽車客運(yùn)票制分析 56
三、我國當(dāng)前公交票制體系存在的問題 57
四、國外公共汽車客運(yùn)票制借鑒分析 58
1、慕尼黑公交票制體系分析 58
2、首爾公交票制改革分析 62
第三章 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)運(yùn)營模式分析 63
{dy}節(jié) 國內(nèi)外公共汽車客運(yùn)運(yùn)營模式分析63
一、運(yùn)營模式定義63
二、拍賣線路經(jīng)營權(quán)模式 63
1、模式定義 63
2、模式特點(diǎn)分析63
3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 64
4、模式案例分析64
三、拍賣公共交通公司模式 65
1、模式定義 65
2、模式使用范圍65
3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 65
4、模式案例分析65
四、向政府買線經(jīng)營模式 66
1、模式定義 66
2、模式使用范圍66
3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 66
4、模式案例分析67
五、引進(jìn)外資股份制改造模式67
1、模式定義 67
2、模式使用范圍67
3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 68
4、模式案例分析68
六、政府補(bǔ)貼并擔(dān)任市場監(jiān)督模式69
1、模式定義 69
2、模式特點(diǎn)分析69
3、模式優(yōu)缺點(diǎn)分析 69
4、模式案例分析70
七、以上運(yùn)營模式總結(jié) 71
第二節(jié) 城市公共汽車客運(yùn)區(qū)域運(yùn)營模式分析 72
一、區(qū)域運(yùn)營模式基本概念 72
1、單線運(yùn)營模式72
2、區(qū)域運(yùn)營模式72
二、車輛運(yùn)營及效率分析 73
1、車輛運(yùn)營模式73
2、運(yùn)營效率分析74
三、區(qū)域運(yùn)營的作業(yè)技術(shù) 74
1、調(diào)度計劃技術(shù)74
2、現(xiàn)場調(diào)度技術(shù)74
四、區(qū)域運(yùn)營的應(yīng)用條件 75
第三節(jié) 國內(nèi)典型城市公交行業(yè)運(yùn)營模式分析 75
一、香港公共汽車客運(yùn)運(yùn)營模式分析 75
1、香港公共交通基本情況 75
2、市場準(zhǔn)入機(jī)制的改革 75
3、公交運(yùn)營企業(yè)產(chǎn)權(quán)情況 76
4、公交服務(wù)的保障與監(jiān)管 76
5、香港公交模式特征分析 77
二、北京公共汽車客運(yùn)運(yùn)營模式分析 78
1、北京公共交通基本情況 78
2、北京公交票制改革背景 78
3、公交運(yùn)營企業(yè)產(chǎn)權(quán)情況 79
4、公交運(yùn)營票價機(jī)制改革 79
5、公交服務(wù)的保障與監(jiān)管 79
6、北京公交模式特征分析 80
三、深圳公共汽車客運(yùn)運(yùn)營模式分析 82
1、深圳公共交通基本情況 82
2、市場準(zhǔn)入機(jī)制的改革 82
3、公交運(yùn)營企業(yè)產(chǎn)權(quán)情況 82
4、公交運(yùn)營票價機(jī)制改革 83
5、公交服務(wù)的保障與監(jiān)管 84
6、深圳公交模式特征分析 85
四、北深港公交運(yùn)營模式比較分析86
第四章 國內(nèi)外城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)改革經(jīng)驗分析87
{dy}節(jié) 韓國首爾公共汽車客運(yùn)改革經(jīng)驗分析 87
一、首爾公共汽車客運(yùn)改革背景分析 87
1、首爾公交系統(tǒng)改革背景分析 87
2、首爾公交系統(tǒng)改革決定因素分析 88
二、首爾公交系統(tǒng)主要改革項目分析 90
1、公交系統(tǒng)改革計劃90
2、公交管理機(jī)構(gòu)改革91
3、公交收費(fèi)系統(tǒng)改革92
4、公交基礎(chǔ)設(shè)施改革93
5、公交管理技術(shù)創(chuàng)新94
6、乘客乘車環(huán)境改革96
三、首爾公交系統(tǒng)改革成效總結(jié)分析 96
1、運(yùn)行效率變化情況96
2、市場份額變化情況97
3、管理體制變化情況97
4、基礎(chǔ)設(shè)施變化情況97
5、管理技術(shù)變化情況98
6、公交服務(wù)變化情況99
四、首爾公交改革經(jīng)驗總結(jié)分析 101
第二節(jié) 其他國家及地區(qū)公共汽車客運(yùn)改革經(jīng)驗分析 102
一、英國公交市場化改革分析102
二、法國公交市場化改革分析103
三、美國公交市場化改革分析103
四、香港公交市場化改革分析103
第三節(jié) 國外及香港對公交改革成功經(jīng)驗總結(jié) 104
一、國家立法為改革提供法律保障104
二、政府對行業(yè)實(shí)行公交補(bǔ)貼機(jī)制105
三、成立相對獨(dú)立性的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu) 105
第四節(jié) 中國公共汽車客運(yùn)市場化改革分析106
一、中國公共汽車客運(yùn)行業(yè)問題分析 106
二、公共汽車客運(yùn)市場化改革的動因分析 107
三、公共汽車客運(yùn)市場化改革模式分析 109
1、服務(wù)承包合同模式分析 109
2、租賃承包經(jīng)營模式分析 109
3、線路特許權(quán)經(jīng)營模式 109
4、股份化改造模式分析 110
四、公共汽車客運(yùn)行業(yè)改革建議 110
第五章 國內(nèi)外城市快速公交（BRT）發(fā)展情況分析 112
{dy}節(jié) 快速公交（BRT）發(fā)展綜述112
一、快速公交（BRT）相關(guān)定義 112
二、快速公交（BRT）系統(tǒng)特征 112
三、快速公交（BRT）功能定位 113
第二節(jié) 國外快速公交（BRT）發(fā)展情況分析 114
一、巴西庫里蒂巴BRT成功經(jīng)驗分析 114
1、庫里蒂巴BRT的發(fā)展歷程 114
2、庫里蒂巴BRT的線路特征 115
3、庫里蒂巴BRT的車站設(shè)置 115
4、庫里蒂巴BRT的客流狀況 116
5、庫里蒂巴BRT對城市建設(shè)的作用 116
二、哥倫比亞波哥大BRT建設(shè)經(jīng)驗117
1、波哥大BRT建設(shè)思路 117
2、波哥大BRT基礎(chǔ)設(shè)施 118
3、波哥大BRT運(yùn)營系統(tǒng) 118
4、波哥大BRT售票方式 119
5、波哥大BRT管理機(jī)構(gòu) 119
三、國外快速公交（BRT）實(shí)施成效分析 119
四、國外快速公交（BRT）發(fā)展經(jīng)驗借鑒 121
1、規(guī)劃開發(fā) 121
2、建設(shè)管理 121
3、項目投融資 122
4、運(yùn)營管理 122
第三節(jié) 中國快速公交（BRT）發(fā)展情況分析 123
一、中國BRT發(fā)展階段分析 123
二、中國BRT線路建設(shè)情況分析 123
1、中國主要城市BRT建設(shè)歷程 123
2、主要城市BRT線路建設(shè)現(xiàn)狀 124
3、主要城市BRT線路建設(shè)規(guī)劃 125
三、中國BRT車站建設(shè)情況分析 126
四、BRT公交車輛產(chǎn)銷狀況分析 127
第六章 中國城市智能公交系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r分析 128
{dy}節(jié) 城市智能公交系統(tǒng)的發(fā)展概況 128
一、智能公交系統(tǒng)的定義 128
二、智能公交系統(tǒng)的組成 128
三、智能公交系統(tǒng)發(fā)展的緣由128
四、城市公交智能化發(fā)展歷程129
五、城市公交智能化發(fā)展特點(diǎn)130
六、主要城市智能公交建設(shè)情況 131
第二節(jié) 智能公交系統(tǒng)的用戶需求分析 134
一、公交運(yùn)營調(diào)度和車隊管理134
二、提升運(yùn)營管理水平 135
三、公交出行信息服務(wù)系統(tǒng) 136
四、公交安保系統(tǒng)137
第三節(jié) 智能公交系統(tǒng)的主要產(chǎn)品分析 139
一、智能公交系統(tǒng)市場容量 139
二、電子站牌市場分析 139
1、電子站牌發(fā)展情況139
2、電子站牌建設(shè)情況140
3、主要城市電子站牌應(yīng)用 141
4、電子站牌推廣影響因素 142
三、公交IC卡市場分析 142
1、公交IC卡普及情況分析 142
2、IC卡銷售規(guī)模142
3、手機(jī)公交IC卡應(yīng)用情況 143
4、公交IC卡應(yīng)用前景分析 143
第七章 中國重點(diǎn)城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析 145
{dy}節(jié) 北京市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析145
一、北京市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)145
1、城市道路建設(shè)情況145
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 145
3、私人汽車發(fā)展情況146
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展146
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析146
二、北京市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況147
1、相關(guān)政策法規(guī)147
2、發(fā)展規(guī)模分析147
3、運(yùn)營票價分析148
4、競爭格局分析148
三、北京市公共汽車客運(yùn)需求分析148
第二節(jié) 上海市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析149
一、上海市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)149
1、城市道路建設(shè)情況149
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 149
3、私人汽車發(fā)展情況150
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展150
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析151
二、上海市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況151
1、相關(guān)政策法規(guī)151
2、發(fā)展規(guī)模分析151
3、運(yùn)營票價分析152
4、競爭格局分析152
三、上海市公共汽車客運(yùn)需求分析152
第三節(jié) 廣州市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析153
一、廣州市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)153
1、城市道路建設(shè)情況153
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 154
3、私人汽車發(fā)展情況154
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展154
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析155
二、廣州市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況155
1、相關(guān)政策法規(guī)155
2、發(fā)展規(guī)模分析155
3、運(yùn)營票價分析156
4、競爭格局分析156
三、廣州市公共汽車客運(yùn)需求分析156
第四節(jié) 深圳市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析157
一、深圳市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)157
1、城市道路建設(shè)情況157
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 157
3、私人汽車發(fā)展情況158
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展158
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析159
二、深圳市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況159
1、相關(guān)政策法規(guī)159
2、發(fā)展規(guī)模分析160
3、運(yùn)營票價分析161
4、競爭格局分析161
三、深圳市公共汽車客運(yùn)需求分析161
第五節(jié) 天津市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析162
一、天津市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)162
1、城市道路建設(shè)情況162
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 162
3、私人汽車發(fā)展情況162
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展163
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析163
二、天津市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況163
1、相關(guān)政策法規(guī)163
2、發(fā)展規(guī)模分析164
3、運(yùn)營票價分析164
4、競爭格局分析164
三、天津市公共汽車客運(yùn)需求分析165
第六節(jié) 重慶市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析166
一、重慶市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)166
1、城市道路建設(shè)情況166
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 166
3、私人汽車發(fā)展情況167
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展167
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析167
二、重慶市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況168
1、相關(guān)政策法規(guī)168
2、發(fā)展規(guī)模分析168
3、運(yùn)營票價分析169
4、競爭格局分析169
三、重慶市公共汽車客運(yùn)需求分析169
第七節(jié) 南京市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析170
一、南京市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)170
1、城市道路建設(shè)情況170
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 170
3、私人汽車發(fā)展情況171
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展171
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析171
二、南京市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況172
1、相關(guān)政策法規(guī)172
2、發(fā)展規(guī)模分析172
3、運(yùn)營票價分析172
4、競爭格局分析173
三、南京市公共汽車客運(yùn)需求分析173
第八節(jié) 武漢市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析174
一、武漢市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)174
1、城市道路建設(shè)情況174
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 174
3、私人汽車發(fā)展情況175
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展175
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析175
二、武漢市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況176
1、相關(guān)政策法規(guī)176
2、發(fā)展規(guī)模分析176
3、運(yùn)營票價分析177
4、競爭格局分析177
三、武漢市公共汽車客運(yùn)需求分析177
第九節(jié) 成都市公共汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析178
一、成都市公共汽車客運(yùn)發(fā)展基礎(chǔ)178
1、城市道路建設(shè)情況178
2、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 178
3、私人汽車發(fā)展情況178
4、其他公交運(yùn)輸發(fā)展178
5、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)評析179
二、成都市公共汽車客運(yùn)運(yùn)營情況179
1、相關(guān)政策法規(guī)179
2、發(fā)展規(guī)模分析179
3、運(yùn)營票價分析180
4、競爭格局分析180
三、成都市公共汽車客運(yùn)需求分析180
第八章 中國城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式分析182
{dy}節(jié) 城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)盈利模式分析 182
一、城市公交社會效益與經(jīng)濟(jì)效益分析 182
二、城市公交企業(yè)經(jīng)營盈利情況分析 183
1、城市公交企業(yè)盈利模式分析 183
2、城市公交企業(yè)盈利現(xiàn)狀分析 183
3、城市公交企業(yè)盈利對策分析 185
第二節(jié) 城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)廣告業(yè)務(wù)分析 186
一、公交車身廣告業(yè)務(wù)市場分析 186
1、公交車身廣告定義及特點(diǎn) 186
2、公交車身廣告市場規(guī)模 186
3、公交車身廣告市場競爭情況 186
4、公交車身廣告區(qū)域市場情況 187
5、公交車身廣告投放情況分析 188
二、公交車內(nèi)廣告業(yè)務(wù)市場分析 190
1、公交車內(nèi)看板廣告市場分析 190
2、公交車座椅廣告市場分析 191
三、公交候車亭廣告業(yè)務(wù)市場分析193
1、候車亭廣告市場發(fā)展現(xiàn)狀 193
2、候車亭廣告市場發(fā)展趨勢 193
第三節(jié) 公共汽車客運(yùn)服務(wù)模式及改善策略分析194
一、公共汽車客運(yùn)服務(wù)模式內(nèi)涵分析 194
1、公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)194
2、出行者的特征194
3、公交服務(wù)環(huán)境194
4、公交服務(wù)技術(shù)195
二、出行者特征對公交服務(wù)模式影響分析 195
三、公共汽車客運(yùn)服務(wù)模式改善策略分析 197
第九章 城市公共汽車客運(yùn)行業(yè){lx1}企業(yè)經(jīng)營狀況分析 199
{dy}節(jié) 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司 199
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 199
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 200
三、企業(yè)盈利能力分析 200
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析 201
五、企業(yè)償債能力分析 201
六、企業(yè)發(fā)展能力分析 202
七、企業(yè)主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 203
八、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 203
九、企業(yè)投資兼并與重組分析204
十、企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析 204
第二節(jié) 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司 204
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 205
二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 206
三、企業(yè)盈利能力分析 206
四、企業(yè)運(yùn)營能力分析 207
五、企業(yè)償債能力分析 207
六、企業(yè)發(fā)展能力分析 207
七、企業(yè)主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 208
八、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 209
九、企業(yè)投資兼并與重組分析210
十、企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析 210
第三節(jié) 上海巴士公交（集團(tuán)）有限公司 210
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 210
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 211
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 211
四、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 212
五、企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析 212
第四節(jié) 北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司 213
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 213
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 214
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 214
四、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 214
五、企業(yè){zx1}發(fā)展動向分析 215
第五節(jié) 廣州市{dy}巴士有限公司 215
一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 215
二、企業(yè)運(yùn)營情況分析 216
三、企業(yè)組織架構(gòu)分析 216
四、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 216
第十章 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)投融資與信貸分析 283
{dy}節(jié) 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)風(fēng)險分析 283
一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析 283
二、行業(yè)政策風(fēng)險分析 283
三、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析 283
四、行業(yè)供求風(fēng)險分析 283
五、行業(yè)財務(wù)風(fēng)險分析 284
六、行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析 284
第二節(jié) 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)收益模式分析 285
一、政府財政補(bǔ)貼285
二、票價收入及特征 285
三、廣告收入及特征 285
四、其他副業(yè)收入286
第三節(jié) 中國城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)投融資模式分析 286
一、城市公共汽車客運(yùn)投融資需求分析 286
二、城市公共汽車客運(yùn)投融資模式分析 287
三、美國公共汽車客運(yùn)投融資模式及啟示 289
1、美國公共汽車客運(yùn)投融資模式289
2、美國公共汽車客運(yùn)投融資啟示292
圖表目錄（部分）
圖表1：城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)特征 22
圖表2：公共汽車客運(yùn)行業(yè)管理體制模式分析 24
圖表3：2010-2014年城市公共交通行業(yè)主要政策匯總 24
圖表4：城市公交"十二五"規(guī)劃分析27
圖表5：2010-2014年我國GDP增長趨勢（單位：億元，%） 28
圖表6：2010-2014年我國公共財政收入變化趨勢（單位：億元，%） 29
圖表7：2010-2014年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速（單位：億元，%）30
圖表8：2010-2014年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表9：2010-2014年我國農(nóng)村居民人均純收入及其變化趨勢（單位：元，%）
圖表10：2014年年末中國城鎮(zhèn)人口數(shù)量（單位：萬人，%） 32
圖表11：2014年年末中國城鎮(zhèn)人口構(gòu)成（單位：%） 32
圖表12：2010-2014年新能源汽車專利申請公開情況（單位：件）35
圖表13：2010-2014年客車銷量（單位：萬輛，%） 36
圖表14：2014年客車市場區(qū)域結(jié)構(gòu)（單位：萬輛，%）37
圖表15：2014年輕型客車企業(yè)銷量前十位（單位：萬輛）37
圖表16：2014年中型客車企業(yè)銷量前十位（單位：輛） 38
圖表17：2014年大型客車企業(yè)銷量前十位（單位：輛） 39
圖表18：2010-2014年中國公交客車銷售增幅（單位：輛） 39
圖表19：2014年中國功能用途客車銷售增幅（單位：%） 40
圖表20：2010-2014年公交客車分米數(shù)累計銷量情況（單位：輛，%） 41
圖表21：2010-2014年sd城市公交客車11-12米累計銷量情況（單位：輛）
圖表22：2010-2014年主流企業(yè)中輕型公交出口增長統(tǒng)計（單位：%） 42
圖表23：2010-2014年新能源客車車型銷售統(tǒng)計圖（單位：輛） 43
圖表24：2010-2014年公交車單輛銷售平均價格分析圖（單位：萬元）43
圖表25：2014年公交車市場份額（單位：%） 44
圖表26：2010-2014年主要公交客車企業(yè)銷量（單位：輛，%）45
圖表27：公交客車未來發(fā)展趨勢 45
圖表28：城市公共交通"十二五"發(fā)展規(guī)劃綱要目標(biāo) 46
圖表29：中國城市公共交通發(fā)展階段 48
圖表30：全國城市道路建設(shè)情況比較（單位：平方米，億平方米，公里，萬公里）
圖表31：部分地區(qū)公交站點(diǎn)建設(shè)情況 49
圖表32：2010-2014年公交專用車道長度（單位：公里） 49
圖表33：2010-2014年公共汽電車停車場與保養(yǎng)場面積（單位：萬平方米） 50
圖表34：2010-2014年公共汽電車運(yùn)營車輛（單位：萬輛） 50
圖表35：公共汽電車構(gòu)成（單位：%）51
圖表36：公共交通運(yùn)營線路長度構(gòu)成（單位：%） 51
圖表37：公共汽電車構(gòu)成（單位：%）52
圖表38：城市公共汽車客運(yùn)問題分析 52
圖表39：客車廠商的議價能力分析53
圖表40：公共汽車客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析 54
圖表41：城市公共汽車客運(yùn)行業(yè)五力分析結(jié)論55
圖表42：公共汽車客運(yùn)主要票價形式 56
圖表43：主要城市公共汽車客運(yùn)票制分析 56
圖表44：我國當(dāng)前公交票制體系存在的問題 57
圖表45：MVV車票種類構(gòu)成圖 59
圖表46：MVV車票類別60
圖表47：短時停留的乘客利用公共交通的費(fèi)用情況（單位：歐元/次出行）61
圖表48：相對長期利用公共交通的居民利用公共交通的票價情況（單位：歐元/人·天） 61
圖表49：首爾公交票制改革分析 62
圖表50：拍賣線路經(jīng)營權(quán)模式優(yōu)點(diǎn)分析 64
圖表51：英國倫敦公交線路拍賣案例 64
圖表52：拍賣公共交通公司模式優(yōu)點(diǎn)分析 65
圖表53：拍賣公共交通公司模式案例 65
圖表54：向政府買線經(jīng)營模式優(yōu)點(diǎn)分析 66
圖表55：向政府買線經(jīng)營模式案例67
圖表56：引進(jìn)外資股份制改造模式優(yōu)點(diǎn)分析 68
圖表57：引進(jìn)外資股份制改造模式案例 68
圖表58：政府補(bǔ)貼并擔(dān)任市場監(jiān)督模式優(yōu)點(diǎn)分析 69
圖表59：政府補(bǔ)貼并擔(dān)任市場監(jiān)督模式案例 70
圖表60：公共汽車客運(yùn)運(yùn)營模式對比分析 71
圖表61：單線運(yùn)營模式示意圖72
圖表62：區(qū)域運(yùn)營模式示意圖73
圖表63：區(qū)域模式下兩條路行車時刻表 73
圖表64：香港專營巴士公司情況表（單位：條） 76
圖表65：香港公交服務(wù)的保障與監(jiān)管分析 76
圖表66：香港公交模式特征分析 77
圖表67：北京公交票制改革背景分析 79
圖表68：北京公交服務(wù)的保障與監(jiān)管分析 80
圖表69：北京公交模式特征分析 81
圖表70：深圳公交運(yùn)營企業(yè)產(chǎn)權(quán)情況（單位：%） 83
圖表71：深圳公交運(yùn)營票價機(jī)制改革主要內(nèi)容83
圖表72：深圳公交服務(wù)的保障與監(jiān)管分析 84
圖表73：深圳公交模式特征分析 85
圖表74：香港北京深圳三地公交運(yùn)營模式比較86
圖表75：首爾公交系統(tǒng)改革背景分析 87
圖表76：改革前首爾各種公共交通模式市場份額變化（單位：百萬人次） 88
圖表77：首爾公交系統(tǒng)改革的外部因素 88
圖表78：首爾公交系統(tǒng)改革的內(nèi)部因素 89
圖表79：改革前首爾公交系統(tǒng)主要問題 90
圖表80：首爾公交改革的計劃安排91
圖表81：公交系統(tǒng)改革公民委員會會員組成結(jié)構(gòu) 92
圖表82：改革前后首爾公交票價票制比較（單位：韓元） 93
圖表83：首爾公交基礎(chǔ)設(shè)施改革 93
圖表84：首爾新智能卡系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施 94
圖表85：首爾公交管理系統(tǒng)構(gòu)成 95
圖表86：首爾交通運(yùn)營和信息服務(wù)（TOPIS）的作用 95
圖表87：首爾公交改革前后效果對比（單位：千人，min，km/h） 96
圖表88：首爾改革前后地鐵和公交汽車乘客人數(shù)的變化（單位：千人/天）97
圖表89：改革前后主要走廊的車輛行駛速度（單位：km，km/h，%） 98
圖表90：新公交管理系統(tǒng) 99
圖表91：改革前后公交車交通事故數(shù)（單位：起，人，%）99
圖表92：改革前后公交車交通能源與污染（單位：起，噸，m （3）
圖表93：改革前后公眾的投訴次數(shù)（單位：次） 101
圖表94：首爾公交改革經(jīng)驗總結(jié)分析 101
圖表95：PPP模式結(jié)構(gòu)圖 103
圖表96：英美兩國對公共汽車客運(yùn)的法律保障分析104
圖表97：中國公共汽車客運(yùn)行業(yè)問題分析 106
圖表98：公共汽車客運(yùn)市場化改革的動因分析108
圖表99：公共汽車客運(yùn)行業(yè)股份化改造形式 110
圖表100：快速公交（BRT）系統(tǒng)特征 112
圖表101：快速公交（BRT）功能定位 113
圖表102：庫里蒂巴BRT的線路特征 115
圖表103：庫里蒂巴BRT對城市建設(shè)的作用分析 116
圖表104：新世紀(jì)快速公交系統(tǒng)設(shè)計原則 117
圖表105：波哥大BRT運(yùn)營系統(tǒng)分析 118
圖表106：國外快速公交（BRT）實(shí)施成效分析119
圖表107：國外快速公交（BRT）系統(tǒng)的規(guī)劃開發(fā) 121
圖表108：國外快速公交（BRT）系統(tǒng)的建設(shè)管理 121
圖表109：中國主要城市BRT建設(shè)歷程分析123
圖表110：城市BRT線路建設(shè)現(xiàn)狀——縣級市案例 125
圖表111：城市BRT線路建設(shè)規(guī)劃——天津與十堰 125
圖表112：中國BRT車站建設(shè)情況分析126
圖表113：BRT公交車輛主要城市購置情況127
圖表114：智能公交系統(tǒng)組成系統(tǒng) 128
圖表115：智能公交系統(tǒng)發(fā)展動因 129
圖表116：城市公交智能化發(fā)展階段 129
圖表117：城市公交智能化發(fā)展特點(diǎn) 130
圖表118：主要城市智能公交建設(shè)情況分析131
圖表119：公交運(yùn)營調(diào)度和車隊管理的需求分析 135
圖表120：公交客運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)營管理水平的需求分析135
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