2014-2019年中國(guó)航空零部件制造行業(yè)盈利預(yù)測(cè)與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
報(bào)告名稱：2014-2019年中國(guó)航空零部件制造行業(yè)盈利預(yù)測(cè)與前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
報(bào)告編號(hào)：327301
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正文目錄
{dy}章 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)發(fā)展綜述 11
{dy}節(jié) 航空零部件制造行業(yè)定義 11
一、行業(yè)的定義 11
二、行業(yè)的主要產(chǎn)品分類 11
三、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位11
第二節(jié) 中國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展綜述 12
一、民用航空工業(yè)發(fā)展歷程 12
二、民用航空工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 14
1、規(guī)模與發(fā)展速度 14
2、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益15
3、投資收益分析15
三、民用航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征 15
四、民用航空工業(yè)企業(yè)分布 16
五、民用航空工業(yè)發(fā)展模式 17
1、國(guó)外民航工業(yè)發(fā)展模式 17
2、中國(guó)民航工業(yè)發(fā)展模式 20
3、中外民航工業(yè)發(fā)展比較 20
第三節(jié) 航空零部件制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析20
一、行業(yè)政策發(fā)展環(huán)境分析 20
1、投融資相關(guān)政策 21
2、稅收財(cái)政政策21
3、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策21
4、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃24
二、行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 29
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析29
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析30
三、行業(yè)技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析 34
1、技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)34
2、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)34
第二章 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)發(fā)展分析 37
{dy}節(jié) 中國(guó)民用航空行業(yè)發(fā)展分析 37
一、中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 37
1、民航運(yùn)輸能力分析37
2、航空客運(yùn)發(fā)展分析40
3、航空貨運(yùn)發(fā)展分析43
二、中國(guó)民航保障能力分析 45
1、民用機(jī)場(chǎng)分析45
2、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況 47
3、民航保障起降架次分析 48
三、中國(guó)民航服務(wù)與運(yùn)營(yíng)分析49
1、民航服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析49
2、民航投資與運(yùn)營(yíng)分析 50
四、中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展分析 54
1、在冊(cè)通用航空器數(shù)量分析 54
2、通用航空器結(jié)構(gòu)分析 55
3、通用航空飛機(jī)作業(yè)量分析 55
4、通用航空企業(yè)數(shù)量分析 56
5、通用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 57
6、通用飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品 58
第二節(jié) 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)發(fā)展分析59
一、航空零部件制造行業(yè)產(chǎn)值分析59
1、民用飛機(jī)零部件產(chǎn)值 59
2、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)值 60
二、航空零部件制造轉(zhuǎn)包生產(chǎn)分析60
1、民用飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn) 61
2、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn) 61
三、航空零部件制造新增訂單分析62
1、民用飛機(jī)零部件新增訂單 62
2、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件新增訂單 62
四、航空零部件制造儲(chǔ)備訂單分析63
1、民用飛機(jī)零部件儲(chǔ)備訂單 63
2、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件儲(chǔ)備訂單 63
第三節(jié) 中國(guó)航空零部件制造產(chǎn)業(yè)布局分析64
一、航空產(chǎn)業(yè)總體布局分析 64
二、環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局分析65
1、北京航空工業(yè)65
2、天津航空工業(yè)65
3、河北航空工業(yè)65
4、遼寧航空工業(yè)66
三、長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局分析66
1、上海航空工業(yè)66
2、江蘇航空工業(yè)66
3、浙江航空工業(yè)67
四、珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局分析67
1、珠海航空工業(yè)67
2、廣州航空工業(yè)68
3、深圳航空工業(yè)68
五、中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局分析 68
1、湖南航空工業(yè)68
2、江西航空工業(yè)69
3、湖北航空工業(yè)69
六、西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局分析 69
1、陜西航空工業(yè)70
2、四川航空工業(yè)70
3、重慶航空工業(yè)70
第三章 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 71
{dy}節(jié) 航空零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 71
一、民用飛機(jī)制造成本拆分分析 71
二、航空零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 72
第二節(jié) 航空零部件制造行業(yè)上游分析 73
一、航空金屬材料市場(chǎng)分析 73
1、結(jié)構(gòu)鋼 73
2、不銹鋼 77
3、鋁合金 80
4、鎂合金 82
5、鈦材/合金83
6、高溫合金 85
二、航空特種陶瓷材料市場(chǎng)分析 86
1、特種陶瓷的發(fā)展 86
2、特種陶瓷在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用86
3、特種陶瓷市場(chǎng)規(guī)模86
4、航空陶瓷產(chǎn)業(yè)布局86
三、航空高分子材料市場(chǎng)分析87
1、特種橡膠 87
2、特種工程塑料88
3、航空涂料 89
四、航空復(fù)合材料市場(chǎng)分析 91
1、產(chǎn)量規(guī)模 91
2、產(chǎn)能規(guī)模 91
3、需求規(guī)模 92
4、需求結(jié)構(gòu) 93
5、航空航天應(yīng)用領(lǐng)域93
6、技術(shù)發(fā)展 94
第三節(jié) 航空零部件制造行業(yè)下游分析 94
一、全球民用飛機(jī)制造業(yè)分析94
1、全球民用飛機(jī)市場(chǎng)總體情況 94
2、全球商用飛機(jī)區(qū)域生產(chǎn)情況 98
3、主要飛機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)情況 100
4、全球通用航空生產(chǎn)情況 104
5、全球各類通用飛機(jī)交付量區(qū)域構(gòu)成109
二、中國(guó)民用飛機(jī)制造業(yè)分析112
1、中國(guó)民用飛機(jī)制造行業(yè)分析 112
2、通用航空飛機(jī)制造行業(yè)分析 114
3、大飛機(jī)核心部件供應(yīng)商分析 116
4、民機(jī)制造企業(yè)物料采購(gòu)分析 121
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)分析124
1、全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 125
2、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析 126
3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)布局分析 129
四、航空維修行業(yè)發(fā)展分析 130
1、全球航空維修市場(chǎng)規(guī)模 130
2、中國(guó)航空維修行業(yè)規(guī)模 131
3、飛機(jī)及零部件維修方式 131
4、航空維修市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 133
第四章 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)分析135
{dy}節(jié) 中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析 135
一、中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的階段分析135
1、民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的階段劃分 135
2、中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)所處階段 135
二、中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展概況 136
1、民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程 136
2、民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì) 136
三、中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)格局 136
1、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析137
2、市場(chǎng)集中度分析 137
四、民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)分析138
1、發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況138
2、中航工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況139
第二節(jié) 中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)層級(jí)分析 140
一、gd轉(zhuǎn)包的技術(shù)和資金分析 140
二、轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的驅(qū)動(dòng)因素 140
三、中國(guó)所處轉(zhuǎn)包產(chǎn)業(yè)鏈階段分析141
四、轉(zhuǎn)包加工業(yè)務(wù)盈利水平提升分析 141
第三節(jié) 中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展前景 141
一、中國(guó)獲得民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)業(yè)務(wù)的影響因素 141
二、未來(lái)中國(guó)可獲得的飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包額估算142
1、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求估算142
2、國(guó)際市場(chǎng)需求估算143
3、中國(guó)民機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)盈利能力及前景144
第五章 中國(guó)航空零部件制造轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式分析146
{dy}節(jié) 國(guó)際民機(jī)制造企業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析 146
一、波音公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展146
1、波音公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 146
2、波音公司轉(zhuǎn)包戰(zhàn)略147
3、波音公司轉(zhuǎn)包模式147
4、波音公司在華轉(zhuǎn)包合作 147
5、波音公司在華發(fā)展動(dòng)態(tài) 147
二、空客公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展148
1、空客公司轉(zhuǎn)包戰(zhàn)略148
2、空客公司在華轉(zhuǎn)包合作 148
3、空客公司在華轉(zhuǎn)包規(guī)模 149
4、空客公司在華發(fā)展動(dòng)態(tài) 149
三、其他公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)的發(fā)展149
1、巴西航空工業(yè)公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù) 149
2、龐巴迪公司轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù) 150
第二節(jié) 航空零部件制造轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式分析150
一、OEM三來(lái)加工合作模式分析 150
二、國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴模式分析 151
三、國(guó)際集成供應(yīng)商模式分析152
四、國(guó)際戰(zhàn)略聯(lián)盟體模式分析152
第三節(jié) 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式分析153
一、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式 153
二、黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式 154
三、貴州黎陽(yáng)機(jī)械廠轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式154
四、貴州新藝機(jī)械廠轉(zhuǎn)包生產(chǎn)模式155
第六章 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析156
{dy}節(jié) 中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 156
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 156
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 157
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 160
四、航空零部件業(yè)務(wù)分析 160
五、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析160
六、企業(yè)研發(fā)能力分析 160
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 161
八、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析 161
第二節(jié) 中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析 161
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 162
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析 162
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 162
四、航空零部件轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù) 162
五、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析163
六、企業(yè)研發(fā)能力分析 163
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 163
八、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析 164
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 164
第三節(jié) 四川成發(fā)航空科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 165
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 165
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 166
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 169
四、航空零部件業(yè)務(wù)分析 170
五、企業(yè)研發(fā)能力分析 170
六、企業(yè)組織架構(gòu)分析 170
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 171
八、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 171
第四節(jié) 中航江西洪都航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 172
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 172
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 173
三、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 176
四、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析177
五、企業(yè)研發(fā)能力分析 177
六、企業(yè)組織架構(gòu)分析 177
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 178
八、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析 179
第五節(jié) 四川海特高新技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 179
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 179
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 180
三、航空零部件業(yè)務(wù)分析 183
四、企業(yè)組織架構(gòu)分析 183
五、企業(yè)市場(chǎng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析184
六、企業(yè)客戶群體分析 184
七、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 184
八、企業(yè){zx1}發(fā)展動(dòng)向分析 184
九、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 184
第七章 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)245
{dy}節(jié) 航空零部件制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析245
一、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 245
二、行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 245
三、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 246
四、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 246
五、行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 246
第二節(jié) 中俄航空工業(yè)專業(yè)化整合改革分析247
一、俄羅斯航空工業(yè)整合改革分析247
1、俄羅斯航空工業(yè)整合背景 247
2、俄羅斯航空工業(yè)整合措施 247
3、俄羅斯航空工業(yè)整合效益 249
4、俄國(guó)航空整合對(duì)中國(guó)的影響 250
二、中國(guó)航空工業(yè)專業(yè)化整合分析250
1、中國(guó)航空工業(yè)整合背景 250
2、中國(guó)航空工業(yè)整合分析 250
3、中航工業(yè)集團(tuán)整合現(xiàn)狀 252
4、中航工業(yè)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)情況 252
5、中航工業(yè)集團(tuán)整合動(dòng)向 253
三、中國(guó)航空工業(yè)專業(yè)化整合評(píng)析253
第三節(jié) 中國(guó)航空零部件制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)254
一、全球民用航空飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 254
1、全球分線路民用飛機(jī)前景預(yù)測(cè)254
2、全球民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 255
3、全球民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 255
4、全球分區(qū)域民用飛機(jī)前景預(yù)測(cè)256
二、中國(guó)民用航空飛機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 257
1、中國(guó)民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 257
2、中國(guó)民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 257
三、中國(guó)航空零部件制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 258
1、航空零部件制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析258
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造市場(chǎng)預(yù)測(cè) 259
3、航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付預(yù)測(cè)分析259
第八章 2014-2019年中國(guó)航空零部件發(fā)展趨勢(shì)分析
{dy}節(jié)2014-2019年中國(guó)航空零部件產(chǎn)業(yè)前景展望
一、2014年中國(guó)航空零部件發(fā)展形勢(shì)分析
二、發(fā)展航空零部件產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)
三、未來(lái)10年中國(guó)航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
四、2014-2019年中國(guó)航空零部件產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2014-2019年航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
一、2014-2019年航空零部件產(chǎn)業(yè)前景展望
二、2014-2019年航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第九章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
第二節(jié)報(bào)告主要研究結(jié)論
第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議
圖表目錄（部分）
圖表1：民用航空零部件產(chǎn)品分類 11
圖表2：中國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展歷程 14
圖表3：2007-2014年中國(guó)民用航空工業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢(shì)分析圖（單位：萬(wàn)元）
圖表4：中國(guó)民用航空工業(yè)企業(yè)分布（單位：%） 16
圖表5：波音&空客飛機(jī)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)頻度分析（單位：年，架） 19
圖表6：中外民用航空工業(yè)發(fā)展模式市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力比較分析 20
圖表7：《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》解讀 22
圖表8：《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》解讀 22
圖表9：《關(guān)于深化中國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》解讀 23
圖表10：大型飛機(jī)重大科技專項(xiàng)立項(xiàng)解讀 23
圖表11：《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》解讀24
圖表12：《gd裝備制造業(yè)"十二五"發(fā)展規(guī)劃》解讀 25
圖表13：《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)"十二五"規(guī)劃》解讀 26
圖表14：《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》解讀 26
圖表15："十二五"民航發(fā)展主要指標(biāo)（單位：億噸公里，億人次，萬(wàn)噸，萬(wàn)小時(shí)，小時(shí)/天，公斤，萬(wàn)架次，個(gè)，架，萬(wàn)人，%） 27
圖表16：航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖28
圖表17：2005-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 30
圖表18：2014年規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度圖（單位：%）31
圖表19：2005-2014年中國(guó)工業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%） 31
圖表20：2014年制造業(yè)PMI走勢(shì)圖（單位：%） 32
圖表21：2014年份美元兌人民幣匯率走勢(shì)圖（單位：元）33
圖表22：2010-2014年人民幣匯率走勢(shì)圖（單位：美元，元） 33
圖表23：飛機(jī)制造工藝裝備發(fā)展趨勢(shì) 35
圖表24：2008-2014年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（年度）（單位：億噸公里，%） 37
圖表25：2008-2014年中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（月度）（單位：億噸公里）
圖表26：2008-2014年國(guó)內(nèi)航線民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表27：2008-2014年港澳臺(tái)航線民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表28：2008-2014年國(guó)際航線民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表29：2008-2014年民航旅客周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：億人公里）40
圖表30：2008-2014年民航旅客運(yùn)輸量趨勢(shì)圖（單位：億人） 41
圖表31：2008-2014年中國(guó)旅客吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)人次） 41
圖表32：2014年中國(guó)客運(yùn)吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 42
圖表33：2008-2014年中國(guó)區(qū)域旅客吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）42
圖表34：2008-2014年民航貨郵周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)圖（單位：億噸公里）43
圖表35：2008-2014年民航旅客運(yùn)輸量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸） 43
圖表36：2008-2014年中國(guó)貨郵吞吐量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸） 44
圖表37：2014年中國(guó)貨郵吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%） 44
圖表38：2008-2014年中國(guó)區(qū)域貨郵吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）45
圖表39：2008-2014年中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：個(gè)，%） 46
圖表40：2008-2014年中國(guó)定期航班通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）46
圖表41：2014年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）47
圖表42：2008-2014年中國(guó)民用運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：架，%） 48
圖表43：2008-2014年中國(guó)民用運(yùn)輸飛機(jī)起降架次趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)架次，%）
圖表44：2008-2014年中國(guó)民航運(yùn)輸架次趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)架次，%） 49
圖表45：2005-2014年中國(guó)民航定期航班航線數(shù)量圖（單位：條）49
圖表46：2008-2014年中國(guó)民航定期航班國(guó)內(nèi)通航城市數(shù)量圖（單位：個(gè)，%）
圖表47：2008-2014年中國(guó)民航固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 50
圖表48：2008-2014年中國(guó)機(jī)場(chǎng)固定資產(chǎn)投資趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 51
圖表49：2009-2014年中國(guó)民航營(yíng)業(yè)收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%） 52
圖表50：2014年中國(guó)民航營(yíng)業(yè)收入結(jié)構(gòu)圖（單位：%）52
圖表51：2009-2014年中國(guó)民航利潤(rùn)趨勢(shì)圖（單位：億元，%）53
圖表52：2014年中國(guó)民航利潤(rùn)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）53
圖表53：2009-2014年中國(guó)民航利潤(rùn)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖（單位：%） 54
圖表54：2005-2014年中國(guó)通用航空器數(shù)量趨勢(shì)圖（單位：架，%） 54
圖表55：中國(guó)通用航空器結(jié)構(gòu)分析圖（單位：%） 55
圖表56：2010-2014年中國(guó)通用航空年作業(yè)量（單位：萬(wàn)小時(shí)） 56
圖表57：2014年中國(guó)通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%） 56
圖表58：中國(guó)通用航空企業(yè)區(qū)域分布圖（單位：%） 57
圖表59：中航工業(yè)集團(tuán)公司通用飛機(jī)總裝廠產(chǎn)品（單位：人，萬(wàn)元，km/h，km，kg） 57
圖表60：中國(guó)主要通用飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品（單位：架，萬(wàn)元） 58
圖表61：2007-2014年民用飛機(jī)零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元）
圖表62：2007-2014年民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件工業(yè)總產(chǎn)值變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元） 60
圖表63：2008-2014年民用飛機(jī)零部件造轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付情況分析圖（單位：萬(wàn)元）
圖表64：2008-2014年民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件造轉(zhuǎn)包生產(chǎn)變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元） 61
圖表65：2008-2014年民用飛機(jī)零部件新增訂單變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元）
圖表66：2008-2014年民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件新增訂單變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元）62
圖表67：2008-2014年民用飛機(jī)零部件儲(chǔ)備訂單變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元）
圖表68：2008-2014年民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件儲(chǔ)備訂單變化情況分析圖（單位：萬(wàn)元）64
圖表69：中國(guó)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)地圖64
圖表70：中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 66
圖表71：中國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 67
圖表72：中國(guó)珠三角地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 68
圖表73：中國(guó)中部地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 69
圖表74：中國(guó)西部地區(qū)航空制造業(yè)分布圖 70
圖表75：飛機(jī)結(jié)構(gòu)表 71
圖表76：民用飛機(jī)各部件成本拆分情況（單位：%） 71
圖表77：航空零部件制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 72
圖表78：2014年全國(guó)34家優(yōu)鋼鋼廠月產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表79：2014年全國(guó)結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)總量情況分析圖（單位：噸）74
圖表80：2014年全國(guó)主要優(yōu)鋼企業(yè)碳結(jié)鋼產(chǎn)銷存趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，元/噸）
圖表81：2014年全國(guó)主要優(yōu)鋼企業(yè)合結(jié)鋼產(chǎn)銷存趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，元/噸）
圖表82：2014年主要優(yōu)鋼企業(yè)庫(kù)存與銷量走勢(shì)分析圖（單位：噸） 75
圖表83：2014年全國(guó)碳、合結(jié)鋼全國(guó)平均價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸）76
圖表84：2014年全國(guó)碳、合結(jié)鋼平均價(jià)格走勢(shì)分析圖（單位：元/噸）76
圖表85：2014年太鋼304/2B和304/{n1}價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸）78
圖表86：2014年無(wú)錫304不銹鋼價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸） 78
圖表87：2012-2014年無(wú)錫、佛山市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/噸）79
圖表88：2014年全國(guó)鋁合金產(chǎn)量圖（單位：噸） 80
圖表89：2014年全國(guó)鋁合金產(chǎn)區(qū)分布圖（單位：噸） 81
圖表90：2014年全國(guó)鋁合金分地區(qū)產(chǎn)量分布情況（單位：噸，%）81
圖表91：2014年倫敦LME鋁合金價(jià)格走勢(shì)圖（單位：美元） 82
圖表92：2008-2014年鋁合金行業(yè)產(chǎn)量變化分析圖（單位：萬(wàn)噸）83
圖表93：2007-2014年中國(guó)海綿鈦產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸） 84
圖表94：2014年中國(guó)海綿鈦價(jià)格走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)元/噸） 84
圖表95：特種工程塑料全球產(chǎn)能及主要廠商（單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)噸/元，噸）88
圖表96：2008-2015年我國(guó)特種工程塑料消費(fèi)量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表97：2008-2014年中國(guó)碳纖維產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖（單位：噸） 91
圖表98：2008-2014年中國(guó)碳纖維產(chǎn)能變化趨勢(shì)圖（單位：t/a，%） 91
圖表99：2008-2014年中國(guó)碳纖維需求量變化趨勢(shì)圖（單位：t/a，%）92
圖表100：中國(guó)碳纖維需求領(lǐng)域結(jié)構(gòu)圖（單位：t/a，%） 93
圖表101：碳纖維在航空航天領(lǐng)域中的應(yīng)用（單位：%） 93
圖表102：2003-2014年全球商用飛機(jī)凈訂單量圖（單位：架）95
圖表103：2014年全球商用飛機(jī)凈訂單結(jié)構(gòu)圖（單位：%）95
圖表104：2003-2014年全球商用飛機(jī)交付量圖（單位：架） 96
圖表105：2014年全球商用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）96
圖表106：2003-2014年全球商用飛機(jī)儲(chǔ)備訂單量圖（單位：架） 97
圖表107：2014年全球商用飛機(jī)儲(chǔ)備訂單量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）97
圖表108：2014年全球飛機(jī)訂單區(qū)域分布圖（單位：架） 98
圖表109：2014年全球飛機(jī)凈訂單量區(qū)域分布圖（單位：%） 99
圖表110：2014年全球飛機(jī)交付量區(qū)域分布圖（單位：%）99
圖表111：2014年全球飛機(jī)儲(chǔ)備訂單量區(qū)域分布圖（單位：%）100
圖表112：2000-2014年空中客車分機(jī)型飛機(jī)凈訂單情況（單位：架） 101
圖表113：波音飛機(jī)凈定單情況（單位：架） 102
圖表114：2005-2014年全球通用飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%，）104
圖表115：2005-2014年全球各類通用飛機(jī)營(yíng)業(yè)額趨勢(shì)圖（單位：億美元，%，）
圖表116：2005-2014年全球活塞式通用飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%） 105
圖表117：2005-2014年全球活塞式通用飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）106
圖表118：2005-2014年全球渦輪式飛機(jī)交付量趨勢(shì)圖（單位：架，%）106
圖表119：2005-2014年全球渦輪式飛機(jī)交付量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）107
圖表120：2005-2014年全球活塞式飛機(jī)營(yíng)業(yè)額趨勢(shì)圖（單位：百萬(wàn)美元）107
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