2014-2019年中國鐵路機車盈利預(yù)測與投資遠(yuǎn)景分析報告




    報告名稱：2014-2019年中國鐵路機車盈利預(yù)測與投資遠(yuǎn)景分析報告
    報告編號：310055
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正文目錄
{dy}章　鐵路機車相關(guān)概述
　　　　1.1　鐵路機車定義及分類
　　　　　　　　1.1.1　鐵路機車的定義
　　　　　　　　1.1.2　鐵路機車的分類
　　　　　　　　1.1.3　鐵路機車的構(gòu)造特點
　　　　1.2　不同類型鐵路機車簡介
　　　　　　　　1.2.1　蒸汽機車
　　　　　　　　1.2.2　內(nèi)燃機車
　　　　　　　　1.2.3　電力機車
　　　　　　　　1.2.4　動車組
第二章　鐵路機車的發(fā)展環(huán)境分析
　　　　2.1　中國鐵路建設(shè)概況
　　　　　　　　2.1.1　2014年鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資情況
　　　　　　　　2.1.2　2014年鐵路建設(shè)投資情況
　　　　　　　　2.1.3　加大鐵路建設(shè)投資的必要性
　　　　　　　　2.1.4　鐵路基建投資缺口來源及解決路徑
　　　　　　　　2.1.5　鐵路基本建設(shè)存在的問題及對策
　　　　2.2　鐵路運輸業(yè)發(fā)展概述
　　　　　　　　2.2.1　2014年中國鐵路運輸發(fā)展回顧
　　　　　　　　2.2.2　2014年鐵路運輸主要指標(biāo)分析
　　　　　　　　2.2.3　鐵路運輸企業(yè)存在的不足及對策
　　　　　　　　2.2.4　鐵路交通運輸業(yè)存在的問題及發(fā)展戰(zhàn)略
　　　　2.3　鐵路設(shè)備業(yè)發(fā)展分析
　　　　　　　　2.3.1　2014年鐵路運輸設(shè)備發(fā)展淺析
　　　　　　　　2.3.2　2014年前鐵路設(shè)備業(yè)運營分析
　　　　　　　　2.3.3　2014年鐵路設(shè)備行業(yè)發(fā)展分析
　　　　　　　　2.3.4　鐵路固定資產(chǎn)投資拉動鐵路設(shè)備行業(yè)增長
　　　　2.4　毆債危機下鐵路行業(yè)的發(fā)展機遇
　　　　　　　　2.4.1　毆債危機給中國經(jīng)濟帶來的挑戰(zhàn)與機遇
　　　　　　　　2.4.2　國家擴大內(nèi)需十項措施助力鐵路建設(shè)
　　　　　　　　2.4.3　中國銀行業(yè)加大鐵路融資力度
　　　　　　　　2.4.4　擴大內(nèi)需鐵路產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展機遇來臨
　　　　　　　　2.4.5　擴大內(nèi)需政策下鐵路基建和機車受益{zd0}
第三章　世界鐵路機車行業(yè)分析
　　　　3.1　世界鐵路機車發(fā)展概況
　　　　　　　　3.1.1　世界鐵路機車發(fā)展歷程
　　　　　　　　3.1.2　世界鐵路機車車輛進入高速發(fā)展軌道
　　　　　　　　3.1.3　國際機車車輛制造業(yè)的供求與制造商分析
　　　　　　　　3.1.4　國際機車車輛制造業(yè)的發(fā)展趨勢
　　　　3.2　世界主要國家鐵路機車發(fā)展分析
　　　　　　　　3.2.1　2014年美國出臺鐵路機車排放控制提案
　　　　　　　　3.2.2　2014年澳大利亞向西門子訂購1.08億歐元機車
　　　　　　　　3.2.3　2014年俄羅斯燃?xì)鉁u輪機車投入運行
　　　　　　　　3.2.4　哈薩克斯坦機車市場發(fā)展空間廣闊
第四章　中國鐵路機車行業(yè)分析
　　　　4.1　中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)概述
　　　　　　　　4.1.1　我國鐵路機車的發(fā)展歷程
　　　　　　　　4.1.2　中國機車車輛行業(yè)成就巨大
　　　　　　　　4.1.3　我國形成新的機車車輛產(chǎn)業(yè)群
　　　　　　　　4.1.4　中國鐵路機車大量出口非洲
　　　　4.2　2010-2014年鐵路機車發(fā)展情況
　　　　　　　　4.2.1　2014年中國貨運機車制造基地南北格局正式形成
　　　　　　　　4.2.2　2014年鐵路機車運用效率顯著提高
　　　　　　　　4.2.3　2014年鐵路機車制造業(yè)開始走向"環(huán)保高速線"
　　　　4.3　鐵路機車車輛制造業(yè)國際競爭力分析
　　　　　　　　4.3.1　國際競爭力簡述
　　　　　　　　4.3.2　外部環(huán)境
　　　　　　　　4.3.3　產(chǎn)業(yè)政策
　　　　　　　　4.3.4　內(nèi)部環(huán)境
　　　　　　　　4.3.5　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
　　　　　　　　4.3.6　技術(shù)水平
　　　　　　　　4.3.7　人力資源
　　　　　　　　4.3.8　國際化經(jīng)營能力
　　　　　　　　4.3.9　提升國際競爭力的對策與建議
　　　　4.4　鐵路機車車輛市場營銷分析
　　　　　　　　4.4.1　市場規(guī)模和市場占有率
　　　　　　　　4.4.2　企業(yè)銷售情況
　　　　　　　　4.4.3　主要地區(qū)銷售分析
　　　　　　　　4.4.4　鐵路機車車輛市場營銷策略
　　　　4.5　鐵路機車工業(yè)發(fā)展對策與前景分析
　　　　　　　　4.5.1　中國鐵路機車車輛工業(yè)發(fā)展的道路
　　　　　　　　4.5.2　推動民族機車車輛工業(yè)的發(fā)展對策
　　　　　　　　4.5.3　2014年鐵路機車需求預(yù)測
　　　　　　　　4.5.4　2010-2014年中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)預(yù)測分析
第五章　中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析
　　　　5.1　2010-2014年中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　5.1.1　2013年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　5.1.2　2014年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　5.2　2010-2014年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　5.2.1　2013年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　5.2.2　2014年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　5.3　2010-2014年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　5.3.1　2013年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　5.3.2　2014年我國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第六章　鐵路機車細(xì)分行業(yè)分析
　　　　6.1　蒸汽機車
　　　　　　　　6.1.1　世界蒸汽機車的使用歷程
　　　　　　　　6.1.2　2014年英國鐵路重現(xiàn)老式蒸汽機車
　　　　　　　　6.1.3　中國蒸汽機車的研制發(fā)展歷史
　　　　6.2　內(nèi)燃機車
　　　　　　　　6.2.1　中國內(nèi)燃機車的研制與發(fā)展
　　　　　　　　6.2.2　大功率內(nèi)燃機車國產(chǎn)化進入新階段
　　　　　　　　6.2.3　2014年國內(nèi){zd0}功率內(nèi)燃機車下線
　　　　　　　　6.2.4　2014年中國北車內(nèi)燃機車再度出口緬甸
　　　　　　　　6.2.5　內(nèi)燃機車面臨復(fù)興機遇
　　　　　　　　6.2.6　中國未來內(nèi)燃機車的發(fā)展趨勢
　　　　6.3　電力機車
　　　　　　　　6.3.1　世界電力機車的發(fā)展歷程
　　　　　　　　6.3.2　中國電力機車的研制與發(fā)展回顧
　　　　　　　　6.3.3　中國成功研究出全球{zd0}功率交流傳動電力機車
　　　　　　　　6.3.4　2014年鐵道部出資300億元采購電力機車
　　　　　　　　6.3.5　我國電力機車咽喉部件技術(shù)取得重大突破
　　　　　　　　6.3.6　2014年南車電力機車兩度出口中亞
　　　　6.4　動車組
　　　　　　　　6.4.1　動車組發(fā)展史及特點
　　　　　　　　6.4.2　中國鐵路動車組的基本類型與特點
　　　　　　　　6.4.3　動車組技術(shù)國產(chǎn)化進入新階段
　　　　　　　　6.4.4　中國成為第四個成功制造時速300公里動車組的國家
　　　　　　　　6.4.5　國產(chǎn)動車組出口形勢樂觀
　　　　　　　　6.4.6　我國鐵路動車和動車組發(fā)展路徑分析
第七章　鐵路機車技術(shù)發(fā)展分析
　　　　7.1　鐵路機車技術(shù)發(fā)展近況
　　　　　　　　7.1.1　中國鐵路機車技術(shù)現(xiàn)代化取得重大成果
　　　　　　　　7.1.2　中國鐵路機車制造技術(shù)開始輸往國外
　　　　7.2　鐵路機車車輛現(xiàn)代化的關(guān)鍵技術(shù)
　　　　　　　　7.2.1　交流傳動技術(shù)
　　　　　　　　7.2.2　復(fù)合制動技術(shù)
　　　　　　　　7.2.3　高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)
　　　　　　　　7.2.4　輕量化技術(shù)
　　　　　　　　7.2.5　外型的空氣動力學(xué)設(shè)計技術(shù)
　　　　　　　　7.2.6　列車控制、監(jiān)測和診斷技術(shù)
　　　　　　　　7.2.7　車間密接式連接技術(shù)
　　　　　　　　7.2.8　車廂密封減噪及集便排污技術(shù)
　　　　　　　　7.2.9　傾擺式車體技術(shù)
　　　　　　　　7.2.10　受電弓技術(shù)
　　　　7.3　鐵路機車牽引力分析
　　　　　　　　7.3.1　機車牽引力簡述
　　　　　　　　7.3.2　中國機車牽引力的狀況
　　　　　　　　7.3.3　影響中國機車牽引力的主要因素
　　　　　　　　7.3.4　挖掘機車牽引力的有效途徑
　　　　7.4　中國機車車輛技術(shù)創(chuàng)新模式分析
　　　　　　　　7.4.1　機車車輛自主創(chuàng)新的定義與發(fā)展背景
　　　　　　　　7.4.2　我國機車車輛技術(shù)創(chuàng)新模型綜述
　　　　　　　　7.4.3　我國機車車輛業(yè)技術(shù)創(chuàng)新組織模式的特點
　　　　　　　　7.4.4　我國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新過程模型及創(chuàng)新平臺體系的構(gòu)建
　　　　　　　　7.4.5　中國機車車輛業(yè)自主創(chuàng)新發(fā)展的政策建議
第八章　鐵路機車行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　8.1　中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　8.1.1　2010-2014年中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動進出口總體數(shù)據(jù)
　　　　　　　　8.1.2　2010-2014年中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動主要省市進出口數(shù)據(jù)
　　　　　　　　8.1.3　2010-2014年中國鐵道電力機車，由外部電力或蓄電池驅(qū)動主要國家進出口數(shù)據(jù)
　　　　8.2　中國其他鐵道機車；機車煤水車進出口數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　8.2.1　2010-2014年中國其他鐵道機車；機車煤水車進出口總體數(shù)據(jù)
　　　　　　　　8.2.2　2010-2014年中國其他鐵道機車；機車煤水車主要省市進口數(shù)據(jù)
　　　　　　　　8.2.3　2010-2014年中國其他鐵道機車；機車煤水車主要國家出口數(shù)據(jù)
第九章　鐵路機車行業(yè)重點企業(yè)分析
　　　　9.1　長春軌道客車股有限公司
　　　　　　　　9.1.1　公司簡介
　　　　　　　　9.1.2　2014年長春軌道客車股有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.2　南車四方機車車輛股有限公司
　　　　　　　　9.2.1　公司簡介
　　　　　　　　9.2.2　2014年南車四方機車車輛股有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.3　中國南車集團株洲電力機車有限公司
　　　　　　　　9.3.1　公司簡介
　　　　　　　　9.3.2　2014年中國南車集團株洲電力機車有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.4　中國北車集團大連機車車輛有限公司
　　　　　　　　9.4.1　公司簡介
　　　　　　　　9.4.2　2014年中國北車集團大連機車車輛有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.5　中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛（集團）有限責(zé)任公司
　　　　　　　　9.5.1　公司簡介
　　　　　　　　9.5.2　2014年中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛（集團）有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
　　　　9.6　中國北車集團西安車輛廠
　　　　　　9.6.1　公司簡介
　　　　　　9.6.2　2014年中國北車集團西安車輛廠經(jīng)營狀況
　　　　9.7　中國南車集團株洲車輛廠
　　　　　　9.7.1　公司簡介
　　　　　　9.7.2　2014年中國南車集團株洲車輛廠經(jīng)營狀況
　　　　9.8　南車戚墅堰機車有限公司
　　　　    9.8.1　公司簡介
　　　　　　9.8.2　2014年南車戚墅堰機車有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.9　中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠
　　　　　　9.9.1　公司簡介
　　　　　　9.9.2　2014年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠經(jīng)營狀況
　　　　9.10　中國南車集團眉山車輛廠
　　　　　　9.10.1　公司簡介
　　　　　　9.10.2　2014年中國南車集團眉山車輛廠經(jīng)營狀況
　　　　9.11　包頭北方創(chuàng)業(yè)股有限公司
　　　　　　9.11.1　公司簡介
　　　　　　9.11.2　2014年包頭北方創(chuàng)業(yè)股有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.12　中國南車集團北京二七車輛廠
　　　　　　9.12.1　公司簡介
　　　　　　9.12.2　2014年中國南車集團北京二七車輛廠經(jīng)營狀況
　　　　9.13　齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　　　9.13.1　公司簡介
　　　　　　9.13.2　2014年齊齊哈爾市軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
　　　　9.14　中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司
　　　　　　9.14.1　公司簡介
　　　　　　9.14.2　2014年中國北車集團大同電力機車有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
　　　　9.15　濟南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
　　　　　　9.15.1　公司簡介
　　　　　　9.15.2　2014年濟南軌道交通裝備有限責(zé)任公司經(jīng)營狀況
　　　　9.16　南車資陽機車有限公司
　　　　　　9.16.1　公司簡介
　　　　　　9.16.2　2014年南車資陽機車有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.17　上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司
　　　　　　9.17.1　公司簡介
　　　　　　9.17.2　2014年上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司經(jīng)營狀況
　　　　9.18　國營重慶重型鑄鍛廠
　　　　　　9.18.1　公司簡介
　　　　　　9.18.2　2014年國營重慶重型鑄鍛廠經(jīng)營狀況
　　　　9.19　中國南車集團武昌車輛廠
　　　　　　9.19.1　公司簡介
　　　　　　9.19.2　2014年中國南車集團武昌車輛廠經(jīng)營狀況
第十章　2014-2020年中國鐵路機車發(fā)展趨勢分析
　　    10.1　2014-2020年中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　          10.1.1　2014年中國鐵路機車發(fā)展形勢分析
　　　          10.1.2　發(fā)展鐵路機車產(chǎn)業(yè)的機遇及趨勢
　　　       　10.1.3　未來10年中國鐵路機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　        10.1.4　2014-2020年中國鐵路機車產(chǎn)量預(yù)測
　　    10.2　2014-2020年鐵路機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
　　　　        10.2.1　2014-2020年鐵路機車產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　          10.2.2　2014-2020年鐵路機車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十一章  專家觀點與研究結(jié)論
　      11.1  報告主要研究結(jié)論
　　    11.2  博研咨詢行業(yè)專家建議
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附錄
附錄一：鐵路機車運用管理規(guī)程
附錄二：鐵路機車車輛產(chǎn)品設(shè)計許可實施細(xì)則
附錄三：鐵路機車車輛設(shè)計生產(chǎn)維修進口許可管理辦法
附錄四：鐵路機車技術(shù)管理規(guī)則