2014-2019年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析及投資策略調(diào)研報(bào)告




    報(bào)告名稱(chēng)：2014-2019年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析及投資策略調(diào)研報(bào)告
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正文目錄
{dy}章　自行車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
　　1.1　自行車(chē)概念及分類(lèi)
　　　　1.1.1　自行車(chē)的定義
　　　　1.1.2　自行車(chē)的組成
　　　　1.1.3　自行車(chē)的種類(lèi)
　　　　1.1.4　自行車(chē)的潤(rùn)滑
　　1.2　自行車(chē)的發(fā)展
　　　　1.2.1　自行車(chē)的優(yōu)點(diǎn)
　　　　1.2.2　自行車(chē)的發(fā)明歷史
　　　　1.2.3　自行車(chē)的發(fā)展革新
　　　　1.2.4　自行車(chē)款式的演化
　　1.3　中國(guó)自行車(chē)的制造工藝
　　　　1.3.1　制管工藝
　　　　1.3.2　沖壓工藝
　　　　1.3.3　金切工藝
　　　　1.3.4　焊接工藝
　　　　1.3.5　其他工藝
第二章　國(guó)外自行車(chē)市場(chǎng)概況
　　2.1　北美洲自行車(chē)市場(chǎng)概況
　　　　2.1.1　美國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.1.2　加拿大自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.1.3　墨西哥自行車(chē)市場(chǎng)
　　2.2　南美洲自行車(chē)市場(chǎng)概況
　　　　2.2.1　阿根廷市場(chǎng)
　　　　2.2.2　巴拉圭市場(chǎng)
　　　　2.2.3　巴西及秘魯市場(chǎng)
　　　　2.2.4　多米尼加及洪都拉斯市場(chǎng)
　　2.3　歐洲自行車(chē)市場(chǎng)概況
　　　　2.3.1　德國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.3.2　法國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.3.3　西班牙自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.3.4　瑞士的自行車(chē)市場(chǎng)
　　2.4　亞洲自行車(chē)市場(chǎng)概況
　　　　2.4.1　日本自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.4.2　印度自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.4.3　阿聯(lián)酋自行車(chē)市場(chǎng)
　　　　2.4.4　臺(tái)灣自行車(chē)市場(chǎng)
第三章　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)概況
　　3.1　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)概述
　　　　3.1.1　中國(guó)自行車(chē)的發(fā)展歷史
　　　　3.1.2　中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的概況
　　　　3.1.3　中國(guó)自行車(chē)生產(chǎn)情況
　　　　3.1.4　中國(guó)的自行車(chē)品牌介紹
　　3.2　2012-2014年全國(guó)及重點(diǎn)省市自行車(chē)產(chǎn)量
　　　　3.2.1　2012年中國(guó)自行車(chē)重點(diǎn)省市產(chǎn)量
　　　　3.2.2　2013年中國(guó)自行車(chē)重點(diǎn)省市產(chǎn)量
　　　　3.2.3　2014年中國(guó)自行車(chē)重點(diǎn)省市產(chǎn)量
　　3.3　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)政策概況
　　　　3.3.1　全國(guó)自行車(chē)購(gòu)銷(xiāo)推行實(shí)名制
　　　　3.3.2　電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)修改要點(diǎn)
　　　　3.3.3　國(guó)內(nèi)地方電動(dòng)自行車(chē)管理辦法
　　　　3.3.4　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)
　　3.4　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題
　　　　3.4.1　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)存在的三個(gè)問(wèn)題
　　　　3.4.2　中國(guó)自行車(chē)交通存在的問(wèn)題
　　　　3.4.3　中國(guó)自行車(chē)價(jià)格低廉質(zhì)量堪憂(yōu)
　　　　3.4.4　中國(guó)老牌自行車(chē)面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力
　　3.5　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展策略
　　　　3.5.1　自行車(chē)提高競(jìng)爭(zhēng)力的方法
　　　　3.5.2　為自行車(chē)修建專(zhuān)門(mén)使用的道網(wǎng)
　　　　3.5.3　頒發(fā)專(zhuān)門(mén)的自行車(chē)交通規(guī)則
　　　　3.5.4　為自行車(chē)設(shè)計(jì)注冊(cè)登記制度
第四章　自行車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)分析
　　4.1　2012-2014年全國(guó)自行車(chē)行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
　　　　4.1.1　2012年全國(guó)自行車(chē)業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.1.2　2013年全國(guó)自行車(chē)業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.1.3　2014年全國(guó)自行車(chē)業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　4.2　2013-2014年自行車(chē)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.2.1　2013年自行車(chē)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.2.2　2014年自行車(chē)業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　4.3　2013-2014年自行車(chē)業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.3.1　2013年自行車(chē)業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
　　　　4.3.2　2014年自行車(chē)業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第五章　電動(dòng)自行車(chē)
　　5.1　電動(dòng)自行車(chē)概述
　　　　5.1.1　電動(dòng)自行車(chē)的基本構(gòu)成
　　　　5.1.2　電動(dòng)自行車(chē)的基本性能
　　　　5.1.3　電動(dòng)自行車(chē)工作原理及分類(lèi)
　　　　5.1.4　電動(dòng)自行車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)
　　5.2　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概況
　　　　5.2.1　2013年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概述
　　　　5.2.2　2014年深圳電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成四大優(yōu)勢(shì)
　　　　5.2.3　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀
　　　　5.2.4　技術(shù)創(chuàng)新成為電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)發(fā)展之路
　　5.3　電動(dòng)自行車(chē)競(jìng)爭(zhēng)概況
　　　　5.3.1　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)概況
　　　　5.3.2　電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)服務(wù)先行
　　　　5.3.3　電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的確立
　　　　5.3.4　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入品牌和創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
　　5.4　電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展概況
　　　　5.4.1　電動(dòng)自行車(chē){zx1}技術(shù)介紹
　　　　5.4.2　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀
　　　　5.4.3　電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步完善
　　　　5.4.4　電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)的發(fā)展方向
　　5.5　電動(dòng)自行車(chē)存在的問(wèn)題
　　　　5.5.1　電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)存在的四個(gè)問(wèn)題
　　　　5.5.2　電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重
　　　　5.5.3　電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展瓶頸
　　　　5.5.4　電動(dòng)自行車(chē)面臨的障礙和困難
　　5.6　電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展對(duì)策
　　　　5.6.1　電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)建議
　　　　5.6.2　電動(dòng)自行車(chē)的六項(xiàng)發(fā)展對(duì)策
　　　　5.6.3　電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略
　　　　5.6.4　電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略定位及取向
第六章　中國(guó)自行車(chē)區(qū)域市場(chǎng)分析
　　6.1　天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.1.1　天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
　　　　6.1.2　2013年天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
　　　　6.1.3　天津電動(dòng)自行車(chē)呈井噴式增長(zhǎng)
　　　　6.1.4　天津電動(dòng)自行車(chē)的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展障礙
　　6.2　江蘇自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.2.1　江蘇成全球自行車(chē)制造重要基地
　　　　6.2.2　江蘇自行車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇
　　　　6.2.3　江蘇電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量亟待提高
　　　　6.2.4　反傾銷(xiāo)對(duì)江蘇自行車(chē)出口影響及對(duì)策
　　6.3　廣東自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.3.1　廣東買(mǎi)賣(mài)自行車(chē)推行實(shí)名制
　　　　6.3.2　廣東自行車(chē)企業(yè)力拓東盟市場(chǎng)
　　　　6.3.3　廣東部分自行車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞
　　　　6.3.4　廣東自行車(chē)出口存在的問(wèn)題及建議
　　6.4　浙江自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.4.1　浙江自行車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)
　　　　6.4.2　浙江電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展概況
　　　　6.4.3　浙江電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　　　6.4.4　浙江電動(dòng)自行車(chē)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
　　6.5　上海自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
　　　　6.5.1　上海電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量在低水平徘徊
　　　　6.5.2　上海市場(chǎng)自行車(chē)合格率不容樂(lè)觀
　　　　6.5.3　上海電動(dòng)自行車(chē)電池污染成環(huán)保新隱患
　　　　6.5.4　上海制定《燃?xì)庵?chē)消費(fèi)爭(zhēng)議糾紛解決辦法》
第七章　進(jìn)出口分析
　　7.1　中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口概況
　　　　7.1.1　中國(guó)自行車(chē)出口概況
　　　　7.1.2　2013年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口總體情況
　　　　7.1.3　中國(guó)自行車(chē)出口正在遭遇壁壘
　　　　7.1.4　中國(guó)自行車(chē)主要出口市場(chǎng)分析
　　7.2　2005-2014年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　7.2.1　2005-2014年中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口總值
　　　　7.2.2　2013-2014年我國(guó)自行車(chē)主要省市進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　　　7.2.3　2013-2014年我國(guó)自行車(chē)主要國(guó)家進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　7.3　中國(guó)自行車(chē)進(jìn)出口存在的問(wèn)題及對(duì)策
　　　　7.3.1　中國(guó)自行車(chē)出口存在的問(wèn)題
　　　　7.3.2　諸多因素的制約中國(guó)自行車(chē)出口
　　　　7.3.3　緩解中國(guó)自行車(chē)出口的三項(xiàng)措施
　　　　7.3.4　優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)是自行車(chē)出口的出路
第八章　重點(diǎn)企業(yè)介紹
　　8.1　深圳中華自行車(chē)集團(tuán)股份有限公司
　　　　8.1.1　企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　8.1.2　2013-2014年深圳中華自行車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.1.3　中華自行車(chē)集團(tuán)公司未來(lái)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)
　　8.2　鳳凰股份有限公司
　　　　8.2.1　企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　8.2.2　2013-2014年鳳凰股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.2.3　鳳凰股份有限公司未來(lái)發(fā)展環(huán)境及策略
　　8.3　上海{yj}股份有限公司
　　　　8.3.1　企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　8.3.2　2013-2014年上海{yj}股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.3.3　上海{yj}電動(dòng)自行車(chē)整改后恢復(fù)在京銷(xiāo)售
　　8.4　深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司
　　　　8.4.1　企業(yè)簡(jiǎn)介
　　　　8.4.2　2013-2014年深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
　　　　8.4.3　深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司的發(fā)展之路
　　　　8.4.4　2014年深圳信隆實(shí)業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果
　　8.5　捷安特（中國(guó)）有限公司
　　　　8.5.1　企業(yè)介紹
　　　　8.5.2　捷安特（中國(guó)）大事記
　　　　8.5.3　捷安特產(chǎn)品
　　8.6　天津飛鴿自行車(chē)有限公司
　　　　8.6.1　公司簡(jiǎn)介
　　　　8.6.2　飛鴿自行車(chē)的誕生歷史
　　　　8.6.3　飛鴿自行車(chē)獲國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
第九章　自行車(chē)行業(yè)的前景趨勢(shì)
　　9.1　自行車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.1.1　國(guó)外對(duì)自行車(chē)的革新
　　　　9.1.2　自行車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.1.3　自行車(chē)交通的發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.1.4　中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)前景依然廣闊
　　9.2　電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.2.1　電動(dòng)自行車(chē)的三個(gè)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.2.2　電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的流行趨勢(shì)
　　　　9.2.3　電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品差異化發(fā)展趨勢(shì)
　　　　9.2.4　中國(guó)將成為世界電動(dòng)自行車(chē)的工廠(chǎng)
　　9.3　新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及走向
　　　　9.3.1　加拿大發(fā)明氫動(dòng)力自行車(chē)
　　　　9.3.2　馬來(lái)西亞太陽(yáng)能自行車(chē)面市
　　　　9.3.3　揚(yáng)州氣動(dòng)助力自行車(chē)投放市場(chǎng)
　　　　9.3.4　節(jié)能自發(fā)電自行車(chē)在浙江研制成功
第十章　2014-2020年中國(guó)自行車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　10.1　2014-2020年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　10.1.1　2014年中國(guó)自行車(chē)發(fā)展形勢(shì)分析
　　　　10.1.2　發(fā)展自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)
　　　　10.1.3　未來(lái)10年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　10.1.4　2014-2020年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
　　10.2　2014-2020年自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
　　　　10.2.1　2014-2020年自行車(chē)產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　10.2.2　2014-2020年自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十一章  專(zhuān)家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
　　11.1  報(bào)告主要研究結(jié)論
　　11.2  博研咨詢(xún)行業(yè)專(zhuān)家建議
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