2014-2019年中國南京地鐵調(diào)查與投資潛力預(yù)測報告(精編版)
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正文目錄


{dy}章　地鐵的相關(guān)概述
　　1.1　地鐵的概念及特點
　　　　1.1.1　地鐵的定義
　　　　1.1.2　地鐵的特點
　　　　1.1.3　地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
　　1.2　地鐵構(gòu)造與用途
　　　　1.2.1　地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
　　　　1.2.2　地鐵的主要用途
　　　　1.2.3　地下鐵路建造及供電、車輛
第二章　中國地鐵行業(yè)分析
　　2.1　地鐵行業(yè)發(fā)展概況
　　　　2.1.1　中國掀起地鐵建設(shè)高潮
　　　　2.1.2　地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
　　　　2.1.3　中國政府積極支持地鐵建設(shè)
　　　　2.1.4　中國地鐵建設(shè)迎來黃金發(fā)展期
　　2.2　中國各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
　　　　2.2.1　香港地鐵
　　　　2.2.2　北京地鐵
　　　　2.2.3　上海地鐵
　　　　2.2.4　天津地鐵
　　　　2.2.5　廣州地鐵
　　　　2.2.6　深圳地鐵
　　　　2.2.7　武漢地鐵
　　2.3　地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
　　　　2.3.1　地鐵建設(shè)要堅持以人為本
　　　　2.3.2　地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
　　　　2.3.3　地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
　　　　2.3.4　中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向
　　2.4　中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析
　　　　2.4.1　放寬地鐵發(fā)展政策
　　　　2.4.2　制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
　　　　2.4.3　完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
　　　　2.4.4　開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
　　　　2.4.5　強化地鐵工程管理
　　　　2.4.6　加強產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
　　　　2.4.7　構(gòu)筑地鐵文化
第三章　南京市地鐵建設(shè)的環(huán)境分析
　　3.1　南京市宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀
　　　　3.1.1　2012年南京市經(jīng)濟發(fā)展形勢回顧
　　　　3.1.2　2013年南京市經(jīng)濟運行情況
　　　　3.1.3　2014年南京市經(jīng)濟發(fā)展形勢分析
　　　　3.1.4　金融危機對南京經(jīng)濟發(fā)展的影響
　　3.2　南京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
　　　　3.2.1　“十五”期間南京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧
　　　　3.2.2　2012年南京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成情況
　　　　3.2.3　2013年南京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
　　3.3　南京市交通基建發(fā)展機遇分析
　　　　3.3.1　國家出臺四萬億擴大內(nèi)需政策
　　　　3.3.2　2014年交通運輸部交通基建投資規(guī)模達1萬億
　　　　3.3.3　江蘇省啟動2000億基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃
　　　　3.3.4　2014年南京投入600億建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施
第四章　南京市地鐵發(fā)展分析
　　4.1　南京市地鐵建設(shè)概況
　　　　4.1.1　南京城市發(fā)展?fàn)顩r
　　　　4.1.2　南京地鐵建設(shè)歷程
　　　　4.1.3　南京地鐵路網(wǎng)及建設(shè)規(guī)劃
　　4.2　南京主要地鐵線路
　　　　4.2.1　南京地鐵一號線介紹
　　　　4.2.2　南京地鐵二號線介紹
　　　　4.2.3　南京地鐵三號線介紹
　　　　4.2.4　2050年南京地鐵線路藍圖
　　4.3　南京地鐵建設(shè)動態(tài)
　　　　4.3.1　2013年南京地鐵一號線PPP項目開工
　　　　4.3.2　2014年初南京地鐵二號線工程進展情況
　　　　4.3.3　2014年南京地鐵二號線實現(xiàn)軌通
　　　　4.3.4　2013年南京兩條地鐵新線同時開建
第五章　南京地鐵運營管理分析
　　5.1　地鐵公司運營模式與效益探討
　　　　5.1.1　國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況
　　　　5.1.2　國內(nèi)外地鐵運營模式分析
　　　　5.1.3　地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
　　　　5.1.4　實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
　　5.2　南京地鐵運營狀況分析
　　　　5.2.1　南京市地下鐵道總公司介紹
　　　　5.2.2　南京地鐵運營情況
　　　　5.2.3　2013年上半年南京地鐵盈利狀況
　　5.3　南京地鐵運營的物資管理
　　　　5.3.1　地鐵運營物資管理的特性
　　　　5.3.2　地鐵運營物資管理的組織體系
　　　　5.3.3　地鐵運營物資管理的庫存控制
　　　　5.3.4　基于預(yù)算體系的物資采購
　　　　5.3.5　地鐵運營物資供應(yīng)方式
第六章　南京地鐵經(jīng)濟發(fā)展分析
　　6.1　地鐵的經(jīng)濟特點
　　　　6.1.1　地鐵的經(jīng)濟特征
　　　　6.1.2　地鐵的經(jīng)營特點
　　6.2　南京地鐵商業(yè)發(fā)展概況
　　　　6.2.1　地鐵商業(yè)的基本概述
　　　　6.2.2　南京地鐵一號線沿線商鋪發(fā)展情況
　　　　6.2.3　2014年南京地鐵商鋪進入集中上市期
　　　　6.2.4　南京地鐵商業(yè)開發(fā)前景光明
　　6.3　南京地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況
　　　　6.3.1　地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系
　　　　6.3.2　南京地鐵沿線地產(chǎn)簡析
　　　　6.3.3　南京地鐵沿線房價飆高
　　6.4　南京地鐵廣告發(fā)展概況
　　　　6.4.1　地鐵廣告的基本概述
　　　　6.4.2　南京地鐵廣告投放情況
　　　　6.4.3　動媒體廣告登陸南京地鐵
第七章　南京地鐵投融資分析
　　7.1　地鐵投融資狀況
　　　　7.1.1　國外地鐵建設(shè)的融資情況
　　　　7.1.2　我國地鐵建設(shè)的融資方法
　　　　7.1.3　我國政策、法規(guī)對地鐵建設(shè)融資的保證
　　　　7.1.4　地鐵投融資基本模式探討
　　　　7.1.5　PPP模式在地鐵投融資中的運用
　　7.2　南京地鐵投融資概況
　　　　7.2.1　南京地鐵項目情況
　　　　7.2.2　南京地鐵融資模式現(xiàn)狀
　　　　7.2.3　南京地鐵引入PPP項目
　　　　7.2.4　南京地鐵融資建議
第八章　2014-2020年中國南京地鐵發(fā)展趨勢分析
　　8.1　2014-2020年中國南京地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　8.1.1　2014年中國南京地鐵發(fā)展形勢分析
　　　　8.1.2　發(fā)展南京地鐵產(chǎn)業(yè)的機遇及趨勢
　　　　8.1.3　未來10年中國南京地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　8.1.4　2014-2020年中國南京地鐵產(chǎn)量預(yù)測
　　8.2　2014-2020年南京地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
　　　　8.2.1　2014-2020年南京地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　　8.2.2　2014-2020年南京地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第九章  專家觀點與研究結(jié)論
　　9.1  報告主要研究結(jié)論
　　9.2  博研咨詢行業(yè)專家建議


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附錄
附錄一：城市軌道交通運營管理辦法
附錄二：南京市軌道交通管理條例
附錄三：南京市軌道交通發(fā)展專項基金管理暫行辦法