2014-2018年中國(guó)快遞業(yè)市場(chǎng)投資可行性研究報(bào)告(精編版)
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正文目錄
{dy}章 快遞行業(yè)的概念和定義 1
1.1 快遞定義及相關(guān)要素
1.1.1 快遞的定義
1.1.2 快遞的分類
1.1.3 快遞行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.4 特快專遞和航空快運(yùn)區(qū)別
1.2 快遞的行業(yè)特性
1.2.1 投資規(guī)模
1.2.2 風(fēng)險(xiǎn)性
1.2.3 競(jìng)爭(zhēng)性
1.2.4 盈利性
1.3 快遞業(yè)的特征
1.3.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素
1.3.2 運(yùn)輸工具和設(shè)施
1.3.3 先進(jìn)的管理手段
1.3.4 優(yōu)良的服務(wù)功能
第二章 中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境 17
2.1 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)特殊性質(zhì)矛盾結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)
2.1.2 國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)的新特點(diǎn)
2.1.3 世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)
2.1.4 全球經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)
2.1.5 全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走向
2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征
2.2.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的二重性
2.2.3 中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的影響因素
2.2.4 中國(guó)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略
2.3 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧
2.3.2 2014年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.3.3 2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)對(duì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率影響{zd0}
2.3.4 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
2.3.5 中國(guó)經(jīng)濟(jì)急待攻克的三大難關(guān)
2.4 金融危機(jī)對(duì)快遞行業(yè)的影響
2.4.1 金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響
2.4.2 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響
2.4.3 金融危機(jī)對(duì)對(duì)世界快遞行業(yè)的影響
2.4.4 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)快遞業(yè)的影響
2.4.5 中國(guó)快遞企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略
第三章 國(guó)際國(guó)內(nèi)物流業(yè)概況 41
3.1 國(guó)際物流的發(fā)展概述
3.1.1 國(guó)際物流的發(fā)展歷程
3.1.2 國(guó)際物流的發(fā)展特征
3.1.3 國(guó)際物流系統(tǒng)以及對(duì)中國(guó)的啟示
3.1.4 發(fā)達(dá)國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)分析
3.1.5 發(fā)達(dá)國(guó)家推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.2 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
3.2.1 2013年中國(guó)物流業(yè)的特點(diǎn)
3.2.2 中國(guó)物流業(yè)需求分析
3.2.3 2013年中國(guó)物流發(fā)展概況
3.2.4 2013年國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分析
3.2.5 2014年國(guó)內(nèi)物流業(yè)分析
3.3 中國(guó)物流業(yè)的布局特征
3.3.1 中國(guó)物流業(yè)格局形成
3.3.2 東中西部物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展差距
3.3.3 南北物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展差距
3.3.4 中國(guó)城鄉(xiāng)物流業(yè)發(fā)展的不平衡
3.3.5 中國(guó)物流業(yè)格局的發(fā)展趨勢(shì)
3.4 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對(duì)策
3.4.1 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的五個(gè)主要問題
3.4.2 當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題與對(duì)策
3.4.3 中部地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的重要問題分析
3.4.4 國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流企業(yè)遭遇的發(fā)展瓶頸分析
3.4.5 中國(guó)物流業(yè)急待加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和綜合調(diào)整
第四章 中國(guó)快遞行業(yè) 66
4.1 中國(guó)快遞行業(yè)概述
4.1.1 快遞業(yè)在中國(guó)持續(xù)發(fā)展帶來的啟示
4.1.2 中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展模式
4.1.3 中國(guó)快遞業(yè)三大陣營(yíng)分析
4.1.4 中國(guó)國(guó)際速遞業(yè)發(fā)展概況
4.2 2013-2014年初國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)現(xiàn)狀分析
4.2.1 2013年中國(guó)快遞行業(yè)概述
4.2.2 2013年中國(guó)快遞業(yè)服務(wù)回顧
4.2.3 2013年中國(guó)快遞行業(yè)企業(yè)介紹
4.2.4 2014年全國(guó)快遞業(yè)現(xiàn)狀分析
4.2.5 2014年元旦快遞行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始施行
4.3 WTO和中國(guó)快遞業(yè)的開放
4.3.1 加入WTO前對(duì)國(guó)外快遞企業(yè)的開放內(nèi)容
4.3.2 中國(guó)在世界貿(mào)易組織承諾的內(nèi)容
4.3.3 加入WTO后中國(guó)快遞業(yè)的政策變化及動(dòng)向
4.3.4 WTO關(guān)于快遞業(yè)的多邊談判動(dòng)向分析
4.4 部分省市快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.1 廣東快遞業(yè)
4.4.2 安徽快遞業(yè)
4.4.3 四川省快遞業(yè)
4.4.4 新疆快遞業(yè)
4.4.5 黑龍江省快遞業(yè)
4.5 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)存在的問題分析
4.5.1 中國(guó)東中西部快遞業(yè)存在差距
4.5.2 中國(guó)快遞業(yè)法制建設(shè)步履緩慢
4.5.3 中國(guó)快遞業(yè)和諧發(fā)展亟待解決的問題
4.5.4 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展面臨的問題
4.6 促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的策略
4.6.1 中國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展對(duì)策
4.6.2 促進(jìn)中國(guó)快遞業(yè)和諧發(fā)展的策略探討
4.6.3 快遞業(yè)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)迫在眉睫
4.6.4 今后中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展措施
第五章 航空快遞 99
5.1 航空運(yùn)輸
5.1.1 中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展的回顧
5.1.2 中國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.3 航空貨運(yùn)危機(jī)與出路
5.1.4 中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展面對(duì)的機(jī)遇及挑戰(zhàn)
5.2 航空運(yùn)輸市場(chǎng)
5.2.1 中國(guó)航空貨運(yùn)與快遞市場(chǎng)發(fā)展迅速
5.2.2 航空運(yùn)輸企業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)及市場(chǎng)定位
5.2.3 航空運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷戰(zhàn)略的創(chuàng)新點(diǎn)
5.2.4 中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量全球第二
5.2.5 2010年中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)
5.3 中國(guó)航空快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.1 航空快遞業(yè)務(wù)概述
5.3.2 航空快遞禁運(yùn)物品
5.3.3 中國(guó)航空快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.4 中國(guó)航空快遞與物流業(yè)發(fā)展
5.4 航空快遞企業(yè)與第三方物流
5.4.1 中國(guó)航空快遞企業(yè)開展第三方物流的必要性
5.4.2 中國(guó)航空快遞企業(yè)第三方物流的運(yùn)作模式
5.4.3 第三方物流航空快遞業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第六章 鐵路快遞 120
6.1 中國(guó)鐵路業(yè)的發(fā)展
6.1.1 2013年中國(guó)鐵路發(fā)展概況描述
6.1.2 2013年鐵路行業(yè)回顧
6.1.3 從融資角度分析中國(guó)鐵路改革路徑問題
6.1.4 21世紀(jì)中國(guó)鐵路主要發(fā)展任務(wù)
6.1.5 中國(guó)鐵路業(yè)面臨極大發(fā)展機(jī)遇
6.2 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷規(guī)劃
6.2.1 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷規(guī)劃的制定
6.2.2 用發(fā)展的觀點(diǎn)規(guī)劃市場(chǎng)營(yíng)銷任務(wù)
6.2.3 用經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)規(guī)劃市場(chǎng)營(yíng)銷策略
6.2.4 用系統(tǒng)的觀點(diǎn)規(guī)劃市場(chǎng)營(yíng)銷方向
6.2.5 用改革的觀點(diǎn)規(guī)劃市場(chǎng)營(yíng)銷職能
6.2.6 用創(chuàng)新的觀點(diǎn)規(guī)劃市場(chǎng)營(yíng)銷手段
6.3 中國(guó)鐵路快遞行業(yè)的發(fā)展
6.3.1 鐵路快運(yùn)需注意的事項(xiàng)
6.3.2 發(fā)展鐵路貨物快捷運(yùn)輸?shù)谋匾?br />
6.3.3 建立創(chuàng)建中國(guó)鐵路貨物快運(yùn)新模式的舉措
6.3.4 鐵路冷鏈快遞成市場(chǎng)新熱點(diǎn)
第七章 公路快運(yùn) 139
7.1 中國(guó)公路交通業(yè)的發(fā)展
7.1.1 中國(guó)“十二五”期間公路管理綜述
7.1.2 2013年中國(guó)公路交通行業(yè)發(fā)展盤點(diǎn)
7.1.3 2014年中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)景氣持續(xù)發(fā)展
7.1.4 中國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)對(duì)外開放的現(xiàn)狀
7.2 中國(guó)公路快運(yùn)業(yè)的發(fā)展
7.2.1 公路快運(yùn)的優(yōu)勢(shì)與公路快運(yùn)貨物內(nèi)容
7.2.2 中國(guó)發(fā)展公路快運(yùn)的必要性分析
7.2.3 中國(guó)國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.4 中國(guó)公路快速運(yùn)輸網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)
7.2.5 公路快運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
7.3 公路快速客運(yùn)市場(chǎng)分析
7.3.1 公路快速客運(yùn)的市場(chǎng)定位
7.3.2 公路快速客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略
7.3.3 公路快速客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)力配置
7.3.4 公路快速客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力的控制
7.4 中國(guó)加速公路快運(yùn)業(yè)發(fā)展的建議
7.4.1 政府部門應(yīng)提供宏觀環(huán)境支持
7.4.2 提高物流信息技術(shù)水平
7.4.3 提高企業(yè)裝備技術(shù)水平
7.4.4 利用服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提高覆蓋面及運(yùn)達(dá)速度
7.4.5 提高服務(wù)水平，提高顧客滿意度
第八章 中國(guó)快遞市場(chǎng)上的民資及外資 162
8.1 中國(guó)民營(yíng)快遞的發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1 中國(guó)民營(yíng)快遞的產(chǎn)生及其發(fā)展概況
8.1.2 中國(guó)民營(yíng)快遞市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?br />
8.1.3 中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.1.4 中國(guó)民營(yíng)快遞的發(fā)展趨勢(shì)
8.2 民營(yíng)快遞存在的問題及對(duì)策
8.2.1 民營(yíng)快遞發(fā)展的制約因素
8.2.2 民營(yíng)快遞不應(yīng)該把上市作為企業(yè)的{wy}選擇
8.2.3 民營(yíng)快遞的發(fā)展策略
8.2.4 民營(yíng)快遞亟須政策助力
8.3 外資快遞企業(yè)
8.3.1 外資進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
8.3.2 外資快遞巨頭爭(zhēng)奪中國(guó)市場(chǎng)
8.3.3 四大外資快遞巨頭在華進(jìn)入渠道戰(zhàn)
8.3.4 lb快遞再次沖擊國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)
8.3.5 小件快遞業(yè)成為外資企業(yè)的下一個(gè)目標(biāo)
8.3.6 外資快遞巨頭在中國(guó)準(zhǔn)備以獨(dú)求網(wǎng)
第九章 快遞企業(yè)介紹 180
9.1 UPS
9.1.1 UPS在資源整合過程中快速成長(zhǎng)
9.1.2 UPS成功轉(zhuǎn)型為整體化物流企業(yè)
9.1.3 UPS的現(xiàn)代物流信息技術(shù)成為其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
9.1.4 UPS的發(fā)展策略
9.1.5 UPS給中國(guó)物流企業(yè)的啟示
9.2 FedEx
9.2.1 FedEx的延伸
9.2.2 FedEx的管理原則
9.2.3 lb快遞在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)之道
9.2.4 FedEx在中國(guó)成功的策略
9.3 TNT
9.3.1 TNT在中國(guó)的發(fā)展
9.3.2 TNT在中國(guó)運(yùn)用直復(fù)營(yíng)銷策略
9.3.3 TNT在中國(guó)的發(fā)展策略
9.3.4 TNT快遞和物流發(fā)展的啟示及建議
9.4 中鐵快運(yùn)
9.4.1 公司介紹
9.4.2 中鐵快運(yùn)物流服務(wù)的資源和能力
9.4.3 中鐵快運(yùn)的綜合運(yùn)輸服務(wù)
9.4.4 中鐵快運(yùn)在不斷的創(chuàng)新中前進(jìn)
9.5 宅急送
9.5.1宅急送的發(fā)展歷程
9.5.2 宅急送的信息化進(jìn)程
9.5.3 宅急送在夾縫中發(fā)展的更好
9.6 EMS
9.6.1 EMS簡(jiǎn)介
9.6.2 EMS的發(fā)展史
9.6.3 EMS業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
第十章 中國(guó)郵政與快遞行業(yè) 210
10.1 中國(guó)郵政的發(fā)展現(xiàn)狀
10.1.1 中國(guó)郵政產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
10.1.2 2014年國(guó)內(nèi)郵政業(yè)收入分析
10.1.3 中國(guó)郵政業(yè)存在的問題及解決策略
10.1.4 中國(guó)郵政業(yè)發(fā)展相關(guān)政策
10.2 中國(guó)郵政業(yè)的物流
10.2.1 郵政物流系統(tǒng)的分析對(duì)策
10.2.2 郵政物流創(chuàng)建的必要條件
10.2.3 中國(guó)郵政物流發(fā)展的市場(chǎng)定位及業(yè)務(wù)系統(tǒng)
10.2.4 中國(guó)郵政的物流競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
10.2.5 中國(guó)郵政物流的SWOT分析
10.2.6 中國(guó)郵政現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略
10.3 中國(guó)郵政快遞
10.3.1 從快遞來看全國(guó)性的郵政快遞
10.3.2 中國(guó)郵政特快專遞公司的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)
10.3.3 中國(guó)郵政快遞業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)
10.3.4 中國(guó)郵政快遞的反擊
10.4 RFID在郵政快遞行業(yè)的運(yùn)用分析
10.4.1 RFID標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)概述
10.4.2 郵政快遞業(yè)RFID運(yùn)用現(xiàn)狀
10.4.3 郵政快遞業(yè)RFID市場(chǎng)潛力大
10.5 中國(guó)郵政特快專遞業(yè)務(wù)的發(fā)展對(duì)策
10.5.1 提高運(yùn)輸速度
10.5.2 改變現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)策略
10.5.3 提高郵政速遞服務(wù)質(zhì)量
10.5.4 科技投入加大，提升基礎(chǔ)平臺(tái)
10.5.5 積極開發(fā)新業(yè)務(wù)
第十一章 快遞行業(yè)的投資分析 238
11.1 快遞行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇
11.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看好
11.1.2 國(guó)人對(duì)物流業(yè)的重視
11.1.3 快遞業(yè)發(fā)展的有利因素
11.1.4 全球經(jīng)濟(jì)一體化的契機(jī)
11.1.5 信息技術(shù)發(fā)展帶來的機(jī)遇
11.2 快遞公司的盈利關(guān)鍵要素
11.2.1 擴(kuò)大品牌知名度并加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)
11.2.2 運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力
11.2.3 根據(jù)跨國(guó)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供供應(yīng)鏈解決方案
11.2.4 采用分公司的運(yùn)作管理模式
11.2.5 重視人員素質(zhì)的提升
11.3 快遞行業(yè)發(fā)展的制約因素
11.3.1 小公司擾亂市場(chǎng)
11.3.2 快運(yùn)快遞人才匱乏
11.3.3 快運(yùn)快遞渠道不暢
11.3.4 條塊分割嚴(yán)重而且企業(yè)規(guī)模偏小
11.3.5 服務(wù)功能不全
第十二章 2014-2020年快遞行業(yè)的前景與趨勢(shì) 257
12.1 2014-2020年物流行業(yè)的前景和趨勢(shì)
12.1.1 世界物流業(yè)的四大發(fā)展趨勢(shì)
12.1.2 全球現(xiàn)代物流發(fā)展的新方向
12.1.3 中國(guó)物流業(yè)增幅預(yù)測(cè)
12.1.4 2014-2020年國(guó)內(nèi)物流業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
12.1.5 “十一五”中國(guó)物流業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
12.1.6 中國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
12.2 2014-2020年中國(guó)快遞業(yè)趨勢(shì)分析
12.2.1 2014-2020年中國(guó)快遞業(yè)增速將放緩
12.2.2 2014-2020年中國(guó)快遞業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
12.2.3 國(guó)內(nèi)快遞業(yè)三大趨勢(shì)分析
12.2.4 2014-2020年快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第十三章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論 270
13.1 報(bào)告主要研究結(jié)論
13.2 博研咨詢行業(yè)專家建議
附錄
《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《中國(guó)民用航空快遞業(yè)管理規(guī)定》
《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》
《水產(chǎn)品航空運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)》
《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
《鐵路行包快運(yùn)專列組織管理(暫行)辦法》
《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》
《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》
《關(guān)于臺(tái)灣海峽兩岸間貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理辦法》
《外商投資國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理辦法》
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