2014-2018年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景與投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告
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正文目錄
{dy}章 汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 1
1.1 國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
1.1.1 亞洲汽車(chē)市場(chǎng)
1.1.2 北美汽車(chē)市場(chǎng)
1.1.3 歐洲汽車(chē)市場(chǎng)
1.2 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)概況
1.2.1 2013年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狀況
1.2.2 2014年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)概況
1.2.3 2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狀況
1.2.4 2014年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)特征簡(jiǎn)析
1.3 2012-2014年中國(guó)全部汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
1.3.1 2012年中國(guó)全部汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
1.3.2 2013年中國(guó)全部汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
1.3.3 2014年中國(guó)全部汽車(chē)制造企業(yè)數(shù)據(jù)分析
1.4 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
1.4.1 宏觀經(jīng)濟(jì)促使消費(fèi)需求增加
1.4.2 國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)潛力巨大
1.4.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策逐步完善
1.4.4 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平與國(guó)外對(duì)比
1.5 汽車(chē)工業(yè)存在的問(wèn)題
1.5.1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)存在眾多問(wèn)題
1.5.2 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)新問(wèn)題
1.5.4 汽車(chē)行業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力低
1.5.5 稅費(fèi)政策影響中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
1.5.6 石油工業(yè)影響中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展
1.6 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略
1.6.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重組戰(zhàn)略
1.6.2 創(chuàng)建自主品牌
1.6.3 政府扶持發(fā)展
1.6.4 重視能源與環(huán)境問(wèn)題
1.7 汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
1.7.1 乘用車(chē)市場(chǎng)將快速發(fā)展
1.7.2 2014年汽車(chē)市場(chǎng)影響因素
1.7.3 未來(lái)汽車(chē)工業(yè)逐步能源多樣化
第二章 載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 35
2.1 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 “十五”期間中國(guó)載貨車(chē)專(zhuān)用化比例上升
2.1.2 載貨車(chē)是中國(guó)汽車(chē)自主品牌的基礎(chǔ)
2.1.3 2013年1-12月載貨車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
2.1.4 2014年載貨車(chē)行業(yè)綜述
2.2 中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)分析
2.2.1 2013年我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量已占載貨車(chē)總產(chǎn)量四成
2.2.2 輕重型載貨車(chē)增長(zhǎng)明顯
2.2.3 載貨車(chē)市場(chǎng)五大變化
2.2.4 梯度分布的載貨汽車(chē)市場(chǎng)
2.2.5 載貨車(chē)市場(chǎng)向準(zhǔn)重卡與重卡發(fā)展
2.3 載貨車(chē)進(jìn)出口狀況
2.3.1 2014年中國(guó)載貨車(chē)進(jìn)口狀況
2.3.2 2014年上半年中國(guó)載貨車(chē)進(jìn)口狀況
2.3.3 載貨車(chē)海外出口市場(chǎng)主要特征
2.3.4 中國(guó)載貨車(chē)出口存在的問(wèn)題
2.4 載貨車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題
2.4.1 載貨車(chē)市場(chǎng)喜憂參半
2.4.2 載貨車(chē)市場(chǎng)因治超政策松動(dòng)再次遭遇觀望
2.4.3 中國(guó)載貨車(chē)品牌知名度低
第三章 中國(guó)載貨車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)分析 56
3.1 2012-2014年中國(guó)及重點(diǎn)省市載貨汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
3.1.1 2012年全國(guó)及重點(diǎn)省市載貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
3.1.2 2013年全國(guó)及重點(diǎn)省市載貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
3.1.3 2014年全國(guó)及重點(diǎn)省市載貨車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
3.2 中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
3.2.1 2004-2013年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)分析
3.2.2 2013-2014年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛重點(diǎn)省市進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
3.2.3 2013-2014年中國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛主要進(jìn)口國(guó)家數(shù)據(jù)分析
第四章 重型載貨車(chē) 65
4.1 全球重型載貨汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 制造商工業(yè)整合加快
4.1.2 生產(chǎn)商垂直一體化水平降低
4.1.3 資產(chǎn)重組頻頻發(fā)生
4.1.4 重型載貨車(chē)需求增加
4.2 中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)概況
4.2.1 中國(guó)重型汽車(chē)發(fā)展迎來(lái)黃金期
4.2.2 近年中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.3 中國(guó)重型汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
4.2.4 中國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的機(jī)遇
4.3 2014年國(guó)內(nèi)重型載貨車(chē)市場(chǎng)分析
4.3.1 2014年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.2 2014年重型載貨車(chē)市場(chǎng)的主要影響因素
4.3.3 2014年重卡市場(chǎng)主要特征
4.4 2013年中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)分析
4.4.1 2013年重型載貨車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)
4.4.2 中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整
4.4.3 2013上半年重卡市場(chǎng)分析
4.4.4 2013年12月份重卡市場(chǎng)分析
4.4.5 2013年1-12月份市場(chǎng)中的重卡各車(chē)型表現(xiàn)
4.5 中國(guó)重型載貨車(chē)存在的問(wèn)題
4.5.1 車(chē)輛管理法規(guī)不完善
4.5.2 購(gòu)車(chē)價(jià)格因素的影響
4.5.3 重型專(zhuān)用汽車(chē)的品種少
4.5.4 企業(yè)應(yīng)變能力不足
4.6 中國(guó)重型載貨車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
4.6.1 中國(guó)重卡市場(chǎng)前景可觀
4.6.2 2014-2018年中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
4.6.3 中國(guó)重型載貨車(chē)市場(chǎng)向大噸位、gd化發(fā)展 92
4.6.4 未來(lái)重卡需求將增加
4.6.5 節(jié)油重卡成為市場(chǎng)主流 96
第五章 輕型載貨車(chē) 98
5.1 2014年輕卡汽車(chē)市場(chǎng)狀況
5.1.1 2014年國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)運(yùn)行特征
5.1.2 產(chǎn)品差異化與產(chǎn)品線升級(jí)是主旋律
5.1.3 政策法規(guī)對(duì)輕卡市場(chǎng)影響加大
5.1.4 輕卡市場(chǎng)集中度加強(qiáng)
5.1.5 輕卡出口勢(shì)頭強(qiáng)勁
5.2 2013年上半年國(guó)內(nèi)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)狀況
5.2.1 國(guó)內(nèi)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)述
5.2.2 輕型載貨車(chē)市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)要素的影響
5.2.3 國(guó)內(nèi)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)的主要特征
5.2.4 國(guó)內(nèi)輕型載貨車(chē)市場(chǎng)的需求狀況
5.3 國(guó)內(nèi)輕型載貨車(chē)企業(yè)存在的問(wèn)題
5.3.1 市場(chǎng)研究形式化
5.3.2 廣告宣傳無(wú)重視
5.3.3 品牌建設(shè)不成功
5.3.4 售后市場(chǎng)不到位
5.3.5 品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)決定成敗
5.4 輕型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
5.4.1 輕卡行業(yè)巨頭聯(lián)盟漲價(jià)
5.4.2 城市物流激發(fā)輕卡需求
5.4.3 輕卡廠家競(jìng)推gd新品
5.4.4 中國(guó)輕卡產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)
5.5 輕型載貨車(chē)的發(fā)展前景展望
5.5.1 政策是輕卡發(fā)展的主要因素
5.5.2 輕卡替代農(nóng)用車(chē)趨勢(shì)加快
5.5.3 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品將受寵市場(chǎng) 123
5.5.4 中國(guó)輕型載貨車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
5.5.5 2013年輕卡市場(chǎng)回眸與2014年預(yù)期
第六章 其他載貨車(chē) 127
6.1 中型載貨車(chē)
6.1.1 中型載貨車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
6.1.2 2013年前三季度國(guó)內(nèi)中型載貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況
6.1.3 中型載貨車(chē)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
6.1.4 中型載貨車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題
6.1.5 2014年中型載貨車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
6.2 微型載貨車(chē)
6.2.1 微型載貨車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
6.2.2 2013年1-12月份微型載貨車(chē)整車(chē)數(shù)據(jù)分析
6.2.3 微型載貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
6.2.4 微型載貨車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題
6.2.5 微卡市場(chǎng)前景分析
6.3 中國(guó)重型專(zhuān)用汽車(chē)
6.3.1 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展背景
6.3.3 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的主要車(chē)型
6.3.4 重型專(zhuān)用汽車(chē)將成為市場(chǎng)主流
6.3.5 中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展方向
第七章 相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 146
7.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)
7.1.1 國(guó)際汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)狀分析
7.1.2 2014年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)狀況
7.1.3 2013年前三季度中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.4 中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)面臨的問(wèn)題
7.1.5 中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
7.2 輪胎制造業(yè)
7.2.1 國(guó)際輪胎行業(yè)現(xiàn)狀
7.2.2 中國(guó)輪胎制造業(yè)發(fā)展概況
7.2.3 2013年1-12月份中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.4 中國(guó)輪胎出口的影響因素
7.2.5 中國(guó)輪胎行業(yè)存在的問(wèn)題
7.2.6 2014年中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
7.3 汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)
7.3.1 國(guó)際汽車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
7.3.2 “十五”期間中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.3 2013年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)基本概況
7.3.4 中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題
7.3.5 中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
7.4 石油產(chǎn)業(yè)
7.4.1 中國(guó)石油現(xiàn)狀分析
7.4.2 2013年中國(guó)石油石化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
7.4.3 2014年上半年中國(guó)石油市場(chǎng)狀況
7.4.4 中國(guó)石油存在的問(wèn)題分析
7.4.5 21世紀(jì)世界石油工業(yè)前景預(yù)測(cè)
第八章 重點(diǎn)企業(yè) 172
8.1 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
8.1.1 公司簡(jiǎn)介
8.1.2 2013-2014年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.1.3 2013年?yáng)|風(fēng)中重卡銷(xiāo)量全國(guó)行業(yè){dy}
8.1.4 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司前景目標(biāo)
8.2 中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司
8.2.1 公司簡(jiǎn)介
8.2.2 2013-2014年中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.2.3 中國(guó)重汽yl國(guó)內(nèi)重卡
8.2.4 2014年中國(guó)重汽發(fā)展前景分析
8.3 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
8.3.1 公司簡(jiǎn)介
8.3.2 2013-2014年北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.3.3 北汽福田預(yù)算管理模式淺析
8.3.4 北汽福田新廠前景展望
8.4 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車(chē)股份有限公司
8.4.1 公司簡(jiǎn)介
8.4.2 2013-2014年長(zhǎng)春一汽四環(huán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.4.3 2013年1-12月一汽卡車(chē)銷(xiāo)量分析
8.4.4 2014年一汽解放目標(biāo)展望
8.5 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
8.5.1 公司簡(jiǎn)介
8.5.2 2013-2014年安徽江淮汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.5.3 江淮汽車(chē)發(fā)揮自主品牌優(yōu)勢(shì)
8.5.4 江淮汽車(chē)投資前景展望
8.6 江鈴汽車(chē)股份有限公司
8.6.1 公司簡(jiǎn)介
8.6.2 2013-2014年江鈴汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)狀況
8.6.3 江鈴汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭強(qiáng)勁
第九章 載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展分析 202
9.1 中國(guó)載貨車(chē)行業(yè)需求分析
9.1.1 載貨車(chē)需求快速增長(zhǎng)的因素分析
9.1.2 低端載貨車(chē)仍是市場(chǎng)需求的主體
9.1.3 物流運(yùn)輸對(duì)載貨車(chē)需求的影響
9.2 中國(guó)中重型載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及其SWOT分析
9.2.1 中國(guó)中重型載貨車(chē)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.2 中國(guó)中重型載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展的SWOT分析
9.2.3 中國(guó)中重型載貨車(chē)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2.4 對(duì)中國(guó)中重型載貨車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略選擇的建議
9.3 載貨車(chē)企業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意的問(wèn)題
9.3.1 行業(yè)仍在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段
9.3.2 部分品牌資產(chǎn)不足、個(gè)性化不夠 212
9.3.3 售后服務(wù)沒(méi)落到實(shí)處
9.3.4 內(nèi)部管理的效益不夠
9.4 提高載貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
9.4.1 企業(yè)兼并重組加快以提高整體實(shí)力
9.4.2 技術(shù)提升是提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段
9.4.3 運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持大規(guī)模定制生產(chǎn)
9.4.4 應(yīng)注重品牌的培養(yǎng)
9.4.5 加快建立汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)中心
第十章 載貨車(chē)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 224
10.1 中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)前景
10.1.1 載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景可觀
10.1.2 中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)前景看好
10.1.3 到2010年中國(guó)將新增運(yùn)營(yíng)貨車(chē)150萬(wàn)輛
10.2 中國(guó)載貨汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.2.1 新政策下的載貨車(chē)發(fā)展方向
10.2.2 中國(guó)載貨車(chē)的發(fā)展趨向?qū)Ｓ没?br />
10.2.3 中型載貨車(chē)市場(chǎng)潛力大增長(zhǎng)是大趨勢(shì)
10.2.4 未來(lái)載貨汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)分析
10.3 2014-2020年中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
10.3.1 總需求預(yù)測(cè)
10.3.2 重型載貨車(chē)
10.3.3 中型載貨車(chē)
10.3.4 輕型載貨車(chē)
10.3.5 微型載貨車(chē)
第九章 專(zhuān)家觀點(diǎn)與研究結(jié)論 240
11.1 報(bào)告主要研究結(jié)論
11.2 博研咨詢(xún)行業(yè)專(zhuān)家建議
附錄：
附錄一：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二：汽車(chē)貿(mào)易政策
附錄三：汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法
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