2013-2017年中國民用航空市場投資風(fēng)險可行性研究報告

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　　正文目錄　　

　　　　{dy}部分 行業(yè)發(fā)展分析

　　{dy}章  民用航空相關(guān)概述　　2

　　　　{dy}節(jié)  定義及分類　　2

　　　　　　一、民用航空的概念　　2

　　　　　　二、民用航空的分類　　4

　　　　　　三、民用航空的組成　　6

　　　　第二節(jié)  機場的相關(guān)概念　　9

　　　　　　一、機場的定義　　9

　　　　　　二、機場的分類　　11

　　　　　　三、機場的等級　　13

　　　　第三節(jié)  民航運輸業(yè)的產(chǎn)業(yè)屬性　　16

　　　　　　一、公共性　　16

　　　　　　二、準軍事性　　18

　　　　　　三、生產(chǎn)服務(wù)性　　20

　　　　　　四、企業(yè)性　　22

　　　　　　五、自然壟斷性　　24

　　第二章  民用航空產(chǎn)業(yè)政策解讀　　28

　　　　{dy}節(jié)  解讀《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》　　28

　　　　　　一、制定《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》的原因分析　　28

　　　　　　二、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》堅持的原則　　30

　　　　　　三、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》的主要內(nèi)容　　32

　　　　　　四、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定》的要點分析　　34

　　　　　　五、民航業(yè)向國內(nèi)資本徹底敞開大門　　36

　　　　第二節(jié)  民航運輸業(yè)的政策法規(guī)　　39

　　　　　　一、《國內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》　　39

　　　　　　二、《中華人民共和國民用航空法》　　41

　　　　　　三、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》　　43

　　　　　　四、《民用航空行政處罰實施辦法》　　45

　　　　　　五、《中國民用航空國內(nèi)航線經(jīng)營許可規(guī)定》　　47

　　　　第三節(jié)  公共航空運輸?shù)南嚓P(guān)政策　　50

　　　　　　一、公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定　　50

　　　　　　二、籌建公共航空運輸企業(yè)指南　　52

　　　　　　三、申辦公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證指南　　54

　　　　第四節(jié)  通用航空運輸?shù)南嚓P(guān)政策　　57

　　　　　　一、《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》　　57

　　　　　　二、《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》　　59

　　　　　　三、《通用航空飛行管制條例》　　61

　　　　第五節(jié)  航權(quán)等相關(guān)政策環(huán)境　　64

　　　　　　一、中國民航進一步規(guī)范航權(quán)管理　　64

　　　　　　二、航權(quán)開放之九大航權(quán)　　66

　　　　　　三、航權(quán)開放政策助力海南旅游騰飛　　68

　　　　　　四、航權(quán)時刻分配將引入市場競爭機制　　70

　　第三章  國際民航業(yè)分析　　74

　　　　{dy}節(jié)  世界民航業(yè)發(fā)展的總體概況　　74

　　　　　　一、2013年全球航空業(yè)發(fā)展分析　　74

　　　　　　二、2013年全球航空業(yè)發(fā)展分析　　76

　　　　　　三、2013年全球航空業(yè)發(fā)展分析　　78

　　　　　　四、亞太民航市成全球{zd0}市場　　80

　　　　　　五、2013年全球航空業(yè)發(fā)展分析及預(yù)測　　82

　　　　　　六、2013年全球航空業(yè)整體將扭虧為盈　　84

　　　　　　七、到2025年全球民航發(fā)展將持續(xù)強勁　　86

　　　　第二節(jié)  美國　　89

　　　　　　一、美國民航業(yè)滾雪球式的發(fā)展歷程　　89

　　　　　　二、美國航空業(yè)的發(fā)展得到緩慢復(fù)蘇　　91

　　　　　　三、金融風(fēng)暴下的美國民航業(yè)　　93

　　　　　　四、美國民航業(yè)價格規(guī)制改革的綜述　　95

　　　　第三節(jié)  世界其他各國民航業(yè)的發(fā)展　　98

　　　　　　一、英國民航業(yè)保持持續(xù)增長的狀態(tài)　　98

　　　　　　二、俄羅斯民航業(yè)的發(fā)展概況　　100

　　　　　　三、巴西民用航空管理的綜述　　102

　　　　第四節(jié)  國際主要民航組織　　105

　　　　　　一、國際民航組織（ICAO）　　105

　　　　　　二、國際民航組織的主要工作　　107

　　　　　　三、國際航協(xié)概況　　109

　　　　　　四、國際航協(xié)運價協(xié)調(diào)會的作用　　111

　　第四章  中國民航業(yè)分析　　115

　　　　{dy}節(jié)  中國民航業(yè)的發(fā)展　　115

　　　　　　一、中國民航業(yè)發(fā)展歷程　　115

　　　　　　二、中國民航業(yè)的發(fā)展概況　　117

　　　　　　三、航線經(jīng)營權(quán)開放民航業(yè)形成新的競爭格局　　119

　　　　　　四、中國民航業(yè)總規(guī)模已躍居世界第二、面臨新挑戰(zhàn)　　121

　　　　第二節(jié)  中國民航業(yè)的改革　　124

　　　　　　一、民航業(yè)的中國式改革　　124

　　　　　　二、民航空管運行一體化和政事分開改革已經(jīng)基本完成　　126

　　　　　　三、中國民航業(yè)體制改革的發(fā)展瓶頸已破　　128

　　　　第三節(jié)  多元化投資背景下民航業(yè)的監(jiān)管重建　　131

　　　　　　一、民航投資主體多元化的背景　　131

　　　　　　二、投資主體多元化的背景下監(jiān)管體制存在的弊端　　133

　　　　　　三、民航監(jiān)管體系的重新構(gòu)建　　135

　　　　第四節(jié)  民航業(yè)安全的分析　　138

　　　　　　一、中國民航業(yè)安全水平排在世界前列　　138

　　　　　　二、截止到09年年底中國民航安全飛行1825萬小時　　140

　　　　　　三、我國民航安全發(fā)展的對策和建議　　142

　　　　　　四、對航空安全管理的思考　　144

　　　　第五節(jié)  民航業(yè)發(fā)展存在的問題及對策　　147

　　　　　　一、民航運行發(fā)展存在的問題　　147

　　　　　　二、民航業(yè)發(fā)展亟待突破服務(wù)的軟肋　　149

　　　　　　三、國際民航三大做法、值得借鑒　　151

　　　　　　四、充分發(fā)揮民營資本在民航業(yè)中的鯰魚效應(yīng)　　153

　　　　　　五、三項建議促我國際競爭力盡快提高　　155

　　　　第二部分 細分市場分析

　　第五章  中國民航運輸市場　　160

　　　　{dy}節(jié)  中國民航運輸市場概況　　160

　　　　　　一、民航運輸?shù)陌l(fā)展歷程　　160

　　　　　　二、2013年中國民航市場運輸情況　　162

　　　　　　三、2013年中國民航運輸概況　　164

　　　　　　四、2013年中國民航業(yè)發(fā)展分析　　166

　　　　　　五、2013年前兩月民航運輸明顯回暖　　168

　　　　第二節(jié)  2011-2013年各月中國民航運輸生產(chǎn)指標分析　　171

　　　　　　一、2013年中國民航運輸生產(chǎn)指標　　171

　　　　　　二、2013年中國民航運輸生產(chǎn)指標　　173

　　　　　　三、2013年中國民航運輸生產(chǎn)指標　　175

　　　　第三節(jié)  中國民航市場化透析　　178

　　　　　　一、民航市場化的基本目標和內(nèi)容　　178

　　　　　　二、民航市場化的條件　　180

　　　　　　三、民航市場化發(fā)展的階段　　182

　　　　　　四、民航市場化的主體概述　　184

　　　　　　五、民航市場化成敗的判斷標準　　186

　　　　第四節(jié)  制約中國民航運輸市場發(fā)展的因素　　189

　　　　　　一、民航運輸企業(yè)管理體制上的制約因素　　189

　　　　　　二、運輸業(yè)內(nèi)部激烈的競爭對民航運輸市場的制約　　191

　　　　第五節(jié)  民航運輸市場的前景預(yù)測　　194

　　　　　　一、中國航空市場前景廣闊　　194

　　　　　　二、民航運輸將解決五個不協(xié)調(diào)　　196

　　　　　　三、2020年民用航空預(yù)計成為中長途旅客運輸?shù)闹饕绞健　?/span>198

　　　　　　四、2030年中國將是全球第二大航空運輸市場　　200

　　第六章  民用航空貨運市場　　204

　　　　{dy}節(jié)  國際民航貨運的分析　　204

　　　　　　一、全球航空貨運的真正嚴酷考驗　　204

　　　　　　二、2013年全球航空貨運經(jīng)歷史上最嚴重衰退　　206

　　　　　　三、2013年國際航空貨運量暴漲73.1%、強勁反彈　　208

　　　　　　四、IATA預(yù)計2013年航空貨運量將增長　　210

　　　　　　五、世界航空貨運的發(fā)展趨勢　　212

　　　　第二節(jié)  中國航空貨運市場　　215

　　　　　　一、航空貨運成為中國民航業(yè)的發(fā)展亮點　　215

　　　　　　二、中國航空貨運市場的總體掃描　　217

　　　　　　三、民營航空貨運化的發(fā)展概況　　219

　　　　　　四、電子商務(wù)環(huán)境下我國航空貨運　　221

　　　　　　五、2011-2013年我國民航貨運簡析　　223

　　　　第三節(jié)  珠三角國際航空貨運物流系統(tǒng)的簡析　　226

　　　　　　一、珠三角航空貨運物流市場概述　　226

　　　　　　二、珠三角國際航空貨運物流系統(tǒng)分析　　228

　　　　　　三、珠三角國際航空貨運物流改進措施建議　　230

　　　　第四節(jié)  民航貨運市場的競爭與機遇　　233

　　　　　　一、國航東航爭搶中外運 國內(nèi)航空貨運整合暗流涌動　　233

　　　　　　二、目前航空貨運市場環(huán)境及發(fā)展機遇　　235

　　　　　　三、外企巨頭搶占中國航空貨運半壁江山　　237

　　　　第五節(jié)  航空貨運發(fā)展的問題及對策　　240

　　　　　　一、中國航空貨運業(yè)存在的主要不足　　240

　　　　　　二、利潤下降航空貨運業(yè)亟需改變運營模式　　242

　　　　　　三、用現(xiàn)代物流理念提升航空貨運業(yè)　　244

　　　　　　四、機場物流園區(qū)建設(shè)對航空貨運的促進　　246

　　　　　　五、優(yōu)化整合促進航空貨運物流發(fā)展　　248

　　　　第六節(jié)  航空貨運市場趨勢預(yù)測　　251

　　　　　　一、中國航空貨運業(yè)迎來開放大勢　　251

　　　　　　二、國內(nèi)航空貨運的發(fā)展趨勢　　253

　　　　　　三、中國國內(nèi)貨運增長率將居全球sw　　255

　　第七章  民用航空客運市場　　259

　　　　{dy}節(jié)  國際民用航空客運的發(fā)展　　259

　　　　　　一、2010年國際航空客運量增長情況分析　　259

　　　　　　二、2013年國際航空客運量增長情況分析　　261

　　　　　　三、2012年國際航空客運量增長情況分析　　263

　　　　　　四、2013年國際航空客運量增長情況分析　　265

　　　　第二節(jié)  國內(nèi)民航客運市場概況　　268

　　　　　　一、國民經(jīng)濟推動民航客運量的增長　　268

　　　　　　二、2013年中國航空客運市場分析　　270

　　　　　　三、2013年中國民用航空客運量情況　　272

　　　　　　四、民航基礎(chǔ)建設(shè)快速發(fā)展　　274

　　　　　　五、民航與鐵路的競爭關(guān)系　　276

　　　　第三節(jié)  民航客運的前景展望　　279

　　　　　　一、2013年民航旅客運輸量同比或增13%　　279

　　　　　　二、2020年中國民航旅客運輸量將達7億人次　　281

　　　　　　三、到2026年全球航空客運將增長近3倍　　283

　　第八章  壟斷初破的航空燃油市場　　287

　　　　{dy}節(jié)  航空燃油市場概況　　287

　　　　　　一、2013年中航油首次提高燃油價格使航空公司成本加大　　287

　　　　　　二、巴西航空公司將試用從甘蔗中提取的航空燃油　　289

　　　　　　三、航空燃油費復(fù)征市場影響不大　　291

　　　　第二節(jié)  航空油料管理　　294

　　　　　　一、體制沿革　　294

　　　　　　二、專業(yè)管理　　296

　　　　第三節(jié)  中國航空油料集團　　299

　　　　　　一、集團概況　　299

　　　　　　二、2013年中國航油銷售收入首破千億　　301

　　　　　　三、2013年中國航油集團成功打造公務(wù)機服務(wù)公司　　303

　　　　　　四、2013年中國航油集團實現(xiàn)銷售收入925億元　　305

　　　　第四節(jié)  相關(guān)政策法規(guī)　　308

　　　　　　一、《中國民用航空油料工作條例》　　308

　　　　　　二、關(guān)于維護民用航空油料市場秩序的通知　　310

　　　　　　三、民用航空油料適航管理規(guī)定　　312

　　第九章  機場建設(shè)　　316

　　　　{dy}節(jié)  中國民用機場建設(shè)　　316

　　　　　　一、中國民用機場治理模式的綜述　　316

　　　　　　三、2013年民航機場生產(chǎn)統(tǒng)計分析　　318

　　　　　　四、2013年民航機場生產(chǎn)的統(tǒng)計情況　　320

　　　　　　五、2013年民航機場生產(chǎn)的統(tǒng)計分析　　322

　　　　第二節(jié)  中國西部機場建設(shè)　　325

　　　　　　一、西部地區(qū)民用機場發(fā)展現(xiàn)狀　　325

　　　　　　二、西部地區(qū)民用機場發(fā)展存在的問題　　327

　　　　　　三、西部地區(qū)民用機場發(fā)展對策分析　　329

　　　　第三節(jié)  國內(nèi)支線機場　　332

　　　　　　一、西部支線機場啟動大規(guī)模建設(shè)　　332

　　　　　　二、支線機場的成長煩惱亟待pj　　334

　　　　　　三、支線機場在建設(shè)規(guī)模與運營效益間尋求平衡點　　336

　　　　　　四、提高支線機場可持續(xù)性發(fā)展的建議　　338

　　　　第四節(jié)  民用機場建設(shè)存在的問題及對策　　341

　　　　　　一、我國民用機場發(fā)展面臨四大挑戰(zhàn)　　341

　　　　　　二、中國民用機場行業(yè)存在的不足　　343

　　　　　　三、促進我國民用機場發(fā)展的對策措施　　345

　　　　　　四、我國建設(shè)新一代民用機場體系的要領(lǐng)　　347

　　　　　　五、東北地區(qū)中小型民用機場人才流失問題的淺析　　349

　　　　第五節(jié)  中國機場建設(shè)的前景預(yù)測　　352

　　　　　　一、中國機場建設(shè)市場發(fā)展前景　　352

　　　　　　二、2013年我國機場建設(shè)將達3000億元　　354

　　　　　　三、2020年中國民航運輸機場預(yù)測　　356

　　　　第六節(jié)  相關(guān)政策法規(guī)　　359

　　　　　　一、民用機場建設(shè)管理規(guī)定　　359

　　　　　　二、民用機場總體規(guī)則管理規(guī)定　　361

　　　　　　三、民用機場管理暫行規(guī)定　　363

　　第十章  支線航空　　367

　　　　{dy}節(jié)  空運市場細分和目標市場選擇　　367

　　　　　　一、市場細分化　　367

　　　　　　二、空運市場細分　　369

　　　　　　三、選擇目標市場　　371

　　　　第二節(jié)  支線航空業(yè)在中國的發(fā)展　　374

　　　　　　一、中國支線航空發(fā)展的特色　　374

　　　　　　二、支線航空的市場定位　　376

　　　　　　三、支線航空的運作模式　　378

　　　　　　四、2013年中國支線航空快速增長　　380

　　　　　　五、遲來的春天中國民航重組后的支線航空　　382

　　　　第三節(jié)  支線飛機的供應(yīng)　　385

　　　　　　一、中國飛機制造業(yè)主攻支線飛機　　385

　　　　　　二、中國民用支線飛機出口實現(xiàn)零突破　　387

　　　　　　三、支線飛機市場需求的預(yù)測　　389

　　　　第四節(jié)  促進支線航空發(fā)展的問題與建議　　392

　　　　　　一、支線航空發(fā)展仍存在亟待解決的問題　　392

　　　　　　二、推動支線航空發(fā)展的基本思路　　394

　　　　　　三、加強支線航空市場發(fā)展的政策分析　　396

　　　　第五節(jié)  支線航空的發(fā)展展望　　399

　　　　　　一、中國支線航空有著廣闊的發(fā)展前景　　399

　　　　　　二、國內(nèi)放寬支線航空運輸?shù)氖袌鰷嗜搿　?/span>401

　　　　　　三、中國支線航空運輸量未來將達到1000萬人次　　403

　　　　第三部分 重點企業(yè)分析

　　第十一章  國內(nèi)重點企業(yè)　　408

　　　　{dy}節(jié)  中國國航　　408

　　　　　　一、企業(yè)概況　　408

　　　　　　二、2013年企業(yè)經(jīng)營情況分析　　410

　　　　　　三、2013年企業(yè)經(jīng)營情況　　412

　　　　　　四、企業(yè){zx1}發(fā)展動態(tài)與策略　　414

　　　　　　五、中國國航：接手巨虧深航，覬覦老大地位　　416

　　　　第二節(jié)  東方航空　　419

　　　　　　一、企業(yè)概況　　419

　　　　　　二、2011-2013年企業(yè)經(jīng)營情況分析　　421

　　　　　　三、2011-2013年企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析　　423

　　　　　　四、2013-2017年企業(yè){zx1}發(fā)展動態(tài)與策略　　425

　　　　　　五、2013年首兩個月東方航空載客量增12% 載貨量升50%　　427

　　　　第三節(jié)  南方航空　　430

　　　　　　一、企業(yè)概況　　430

　　　　　　二、2011-2013年企業(yè)經(jīng)營情況分析　　432

　　　　　　三、2011-2013年企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析　　434

　　　　　　五、南航將加大海南市場運力投放和網(wǎng)絡(luò)布局　　436

　　　　第四節(jié)  上海航空　　439

　　　　　　一、企業(yè)概況　　439

　　　　　　二、2011-2013年企業(yè)經(jīng)營情況分析　　441

　　　　　　三、2011-2013年企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析　　443

　　　　　　四、2011-2013年企業(yè){zx1}發(fā)展動態(tài)與策略　　445

　　　　第五節(jié)  海南航空　　448

　　　　　　一、企業(yè)概況　　448

　　　　　　二、2011-2013年企業(yè)經(jīng)營情況分析　　450

　　　　　　三、2011-2013年企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析　　452

　　　　　　四、海南航空：注資手續(xù)完成 經(jīng)營逐步改善　　454

　　　　　　五、海南航空將新增10條航線、包含2條國際航線　　456

　　第十二章  國際飛機供應(yīng)商分析　　460

　　　　{dy}節(jié)  波音公司　　460

　　　　　　一、公司簡介　　460

　　　　　　二、波音公司連續(xù)第三年創(chuàng)造民用飛機訂單數(shù)的新紀錄　　462

　　　　　　三、2013年波音公司凈贏利下降34%　　464

　　　　　　四、2013年波音公司收入達到683億美元 創(chuàng)歷史新高　　466

　　　　　　五、2013年波音公司將繼續(xù)擴大在華合作力度　　468

　　　　第二節(jié)  空客公司　　471

　　　　　　一、公司簡介　　471

　　　　　　二、2013年空客飛機交付量創(chuàng)新高　　473

　　　　　　三、2013年空中客車飛機交付量再創(chuàng)新紀錄　　475

　　　　　　四、空客2013年在華工業(yè)合作總值達到1.4億美元　　477

　　　　第三節(jié)  波音與空客的較量　　480

　　　　　　一、波音對空客較勁中國　　480

　　　　　　三、空客波音暗自較勁　　482

　　　　第四節(jié)  其它飛機供應(yīng)商的介紹　　485

　　　　　　一、俄羅斯聯(lián)合航空制造集團公司　　485

　　　　　　二、上海飛機制造廠　　487

　　　　第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略

　　第十三章  2013-2017年民航運輸行業(yè)發(fā)展趨勢展望　　492

　　　　{dy}節(jié)  中國民航運輸業(yè)的前景預(yù)測　　492

　　　　　　一、2013年中國打算購買218架飛機　　492

　　　　　　二、中國民航業(yè)大力減少碳排放　　494

　　　　　　二、2013年民航運輸量預(yù)測　　496

　　　　　　四、中國民用航空產(chǎn)品在拉美市場大有可為　　498

　　　　第二節(jié)  毆債危機下中國民航運輸業(yè)發(fā)展前景　　501

　　　　　　一、應(yīng)對國際毆債危機民航局出臺十項措施　　501

　　　　　　二、4000多億投資民航應(yīng)對毆債危機　　503

　　　　　　三、中國擬推遲新引進飛機交貨以應(yīng)對毆債危機　　505

　　　　　　四、民航企業(yè)重組并購輪番上演　　507

　　第十四章  2013-2017年行業(yè)投資策略探討　　511

　　　　{dy}節(jié)  行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境與投資要點　　511

　　　　　　一、交通運輸業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系　　511

　　　　　　二、交通運輸：航空業(yè)投資機會最顯著　　513

　　　　　　三、2013年民航基建投資將達2500億元　　515

　　　　第二節(jié)  機場投資決策的新思路　　518

　　　　　　一、民用機場投資決策的原則　　518

　　　　　　二、建立投資決策指標　　520

　　　　　　三、建立投資后評價的相關(guān)指標　　522

　　　　第三節(jié)  臨空經(jīng)濟投資分析　　525

　　　　　　一、機場周邊經(jīng)濟騰飛與臨空經(jīng)濟的概念　　525

　　　　　　二、臨空經(jīng)濟的宏觀分析　　527

　　　　　　三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的特征　　529

　　　　　　四、產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃措施　　531

　　　　第四節(jié)  引進國際戰(zhàn)略投資者的分析　　534

　　　　　　一、投資者選擇中國民航企業(yè)投資的原因　　534

　　　　　　二、國際投資者投資的基本程序　　536

　　　　　　三、民航企業(yè)在與國際戰(zhàn)略投資者合作中的對策　　538

　　　　第五節(jié)  民航投資的風(fēng)險　　541

　　　　　　一、投資民航依然是勇敢者游戲　　541

　　　　　　二、高投資風(fēng)險 民營航空業(yè)出路在哪里　　543

　　圖表目錄

　　　　圖表：2011-2013年航空運輸總周轉(zhuǎn)量增長變化

　　　　圖表：2011-2013年航空旅客運輸量增長變化

　　　　圖標：2011-2013年航空貨郵運輸量增長變化

　　　　圖表：各種不同交通運輸方式各項指標同比增長速度

　　　　圖表：各地區(qū)機場分布數(shù)量比例圖

　　　　圖表：2013年各月航班正常率變化

　　　　圖表：2013年各月延誤原因分析

　　　　圖表：2013年各月全行業(yè)經(jīng)濟效益情況

　　　　圖表：2013年國內(nèi)、國際、港澳航線總周轉(zhuǎn)量同比增速圖　　554

　　　　圖表：航空客運區(qū)域分布

　　　　圖表：航空貨運區(qū)域分布

　　　　圖表：近年民航旅客運輸市場構(gòu)成情況

　　　　圖表：歐洲2013年航空運輸統(tǒng)計

　　　　圖表：2012年與2013年外貿(mào)進出口增長比較

　　　　圖表：2012年與2013年我國與主要國家外貿(mào)進出口增長比較

　　　　圖表：我國最近預(yù)警信號

　　　　圖表：我國最近消費者信心指數(shù)

　　　　圖表：我國民航2012年與2013年數(shù)據(jù)比較

　　　　圖表：我國民航2012年與2013年數(shù)據(jù)比較

　　　　圖表：我國相關(guān)機場2012年與2013年數(shù)據(jù)比較

　　　　圖表：我國1996-2013年民航各項指標增長情況

　　　　圖表：2013年中國民航運輸生產(chǎn)指標

　　　　圖表：2013年中國民航各類航線運量統(tǒng)計表

　　　　圖表：2013年中國民航正班客座率、載運率統(tǒng)計表　　570

　　　　圖表：2013年中國民航飛機日利用率統(tǒng)計表

　　　　圖表：2013年中國民航運輸生產(chǎn)指標

　　　　圖表：2013年中國民航各類航線運量統(tǒng)計表

　　　　圖表：2013年中國民航正班客座率、載運率統(tǒng)計表　　679

　　　　圖表：2013年中國民航飛機日利用率統(tǒng)計表

　　　　圖表：2013年份國內(nèi)、國際航班正常情況　　682

　　　　圖表：2001-2013年我國航空貨運總體增長情況。

　　　　圖表：2001-2013年我國航空貨運不同航線增長情況。

　　　　圖表：1997-2006年外航占我國國際航空貨運比重。

　　　　圖表：2013年國際航空貨運吞吐量排名前十位機場

　　　　圖表：2013年航空貨運排名前十位航空公司

　　　　圖表：我國航空公司機隊情況

　　　　圖表：支線航空的旅客構(gòu)成

　　　　圖表：旅客選擇支線航空的原因

　　　　圖表：影響旅客放棄支線航空的原因

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司主營構(gòu)成表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司流動資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司長期投資表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司流動負債表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司長期負債表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司營業(yè)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司利潤總額表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司凈利潤表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司每股指標表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司獲利能力表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司經(jīng)營能力表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司償債能力表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　　　圖表：2011-2013年東方航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司主營構(gòu)成表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司流動資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司長期投資表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司流動負債表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司長期負債表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司營業(yè)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司利潤總額表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司凈利潤表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司每股指標表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司獲利能力表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司經(jīng)營能力表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司償債能力表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　　　圖表：2011-2013年南方航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司主營構(gòu)成表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司流動資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司長期投資表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司流動負債表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司長期負債表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司營業(yè)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司利潤總額表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司凈利潤表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司每股指標表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司獲利能力表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司經(jīng)營能力表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司償債能力表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　　　圖表：2011-2013年上海航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司主營構(gòu)成表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司流動資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司長期投資表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司固定資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司流動負債表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司長期負債表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司股東權(quán)益表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司營業(yè)利潤表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司利潤總額表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司凈利潤表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司每股指標表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司獲利能力表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司經(jīng)營能力表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司償債能力表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司發(fā)展能力表

　　　　圖表：2011-2013年海南航空股份有限公司現(xiàn)金流量分析表