自卸車主要由液壓傾卸機構、車廂、車架及其附件構成。其中液壓傾卸機構和車廂結(jié)構各個改裝廠家不盡相同,以下按車廂和舉升機構的型式兩個方面說明自卸車的結(jié)構。
1 車廂型式
車廂結(jié)機構型式按用途不同大概可分為:普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂(如下圖)。
普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構,保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。比如:青專牌自卸車普通矩形車廂標準配置板厚為:前4邊4底8后5。
礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸??紤]到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車廂的設計形狀較復雜,用料較厚。比如:青專牌自卸車礦用鏟斗車廂標準配置板厚為:前6邊6底10,而且有些車型在底板上焊接一些角鋼,以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
普通矩形車廂 礦用鏟斗車廂