深安民橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成。是一種設置在公路道口，工礦企業(yè)，學校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施。
　　組成及一般要求
　　1.1 組成
　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
　　1.2 一般要求
　　橡膠減速壟應一體成型，外表面應有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應壓制出生產單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應為沉孔。減速壟各個單元應以可靠方式連接。
　　減速壟單元寬、高方向截面應為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內，高度尺寸應在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應不大于0.7
　　2 耐壓性能
　　整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應無任何破損、開裂現(xiàn)象。
　　3 物理性能
　　3. 1 扯斷伸長率
　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%.
　　3.2 拉伸強度
　　橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應不小于8.5 MPa
　　3.3 邵爾A硬度
　　橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應在65-85范圍內。
　　3.4 撕裂強度
　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應不小于20 kN/m
　　3.5 磨耗減量
　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應不大于0.8 cm3/1.61 km.
　　3.6 沖擊彈性
　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應不小于20%
　　4 逆反射性能
　　橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應不低于表1規(guī)定的要求。
　　5 氣候環(huán)境適應性
　　在承受各種環(huán)境試驗后，橡膠減速壟應無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應符合3要求。
　　6 耐溶劑性能
　　橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。
商品名稱：A字塑料防護欄
商品規(guī)格：長1100X高800mm
商品型號：sam-F1

【產品材質】
選用改性增強高強高韌塑料作成，不僅具有良好的柔韌性，而且擁有超強的抗撞能力。反光材料則是采用晶彩格反光材料。

【產品優(yōu)點】
塑料圍欄，塑料護欄不但保存了鐵材護欄原來纖巧大方，美觀的優(yōu)點。更重要的是改善了原有鐵欄易損壞，難保養(yǎng)，易脫潻的缺點。
改性增強高強高韌塑料，對摔、碰、撞等施空見慣的破壞因素產生高度抵抗能力。
抗氧化能力高，不容易老化變脆，一般塑料圍欄可使用達5—10年
顏色可任意搭配，絕大部份是黃，紅色,保新時間特長。
護欄整個設計以部件組合為主。獨特的組合設計不但方便修理，更換部件，更主要是為了相對延長了它的使用壽命)

【適用范圍】
可廣泛用于物業(yè)、施工現(xiàn)場等交通隔離場所