鄭州建達(dá)路橋機(jī)具有限公司是集科研、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的股份制高新技術(shù)企業(yè)。 建達(dá)公司原中原立達(dá)高頻振動(dòng)器廠，其產(chǎn)品"立達(dá)"牌高頻振動(dòng)器在十年內(nèi)已遍及全國，是國內(nèi)高頻振動(dòng)器的先驅(qū)者，一直yl著高頻振動(dòng)器的潮流，加速了高頻振動(dòng)器替代普通振動(dòng)器的步伐。 2006年，在京津城際鐵路工程中完成了我國{dy}片32米900噸級(jí)雙線整孔箱梁的制造，為32米900噸雙線整孔箱梁的預(yù)制提供了一種新型生產(chǎn)工藝。并于2006年7月應(yīng)鐵道部建筑總公司的邀請(qǐng)參加了客運(yùn)專線現(xiàn)場(chǎng)制梁交流會(huì)，也是{wy}一家受到邀請(qǐng)的高頻振動(dòng)器生產(chǎn)廠家。 率先通過了德國博格公司專家們的考核驗(yàn)收，成為該公司在國內(nèi)的主要供貨商。 2007年，建達(dá)公司率先在武廣客運(yùn)專線中鐵四局廣州軌道板項(xiàng)目中引進(jìn)日本生產(chǎn)技術(shù)，研制出專用高頻振動(dòng)器，生產(chǎn)出中國{dy}塊“日本”板。 同年，武廣、石太客運(yùn)專線中鐵八局軌道板項(xiàng)目中，通過層層驗(yàn)收，成為其{wy}高頻振動(dòng)器供貨商。生產(chǎn)出具有歷史意義的“中國”板。 2008-2009年，建達(dá)公司在哈大、京滬、滬寧客運(yùn)專線建設(shè)中占有80%的市場(chǎng)份額。