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槽式輸送機(jī)
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槽式輸送機(jī)

槽式輸送機(jī)

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海安大公人民西路259號(hào)
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江蘇鵬飛集團(tuán)天鵬機(jī)電制造有限公司

江蘇鵬飛集團(tuán)天鵬機(jī)電制造有限公司是江蘇省高新技術(shù)企業(yè),地處海安縣城北郊204國道邊,地理位置優(yōu)越,交通十分便捷。 
  公司占地面積3萬平方米,建筑面積1.5萬平方米,現(xiàn)有員工120人,其中,具有大專以上學(xué)歷的科技人員40人。公司成立了研發(fā)中心,專職從事產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)人員20人,其中高級(jí)工程師6人,工程師6人。
  公司擁有計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)、計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)、加工中心等{yl}的加工設(shè)備。公司技術(shù)力量雄厚,引用國外{zx1}技術(shù)自行研制開發(fā)生產(chǎn),主要產(chǎn)品有:水泥彩瓦成套設(shè)備、彩瓦機(jī)械,彩瓦模具,破碎機(jī)、喂料機(jī)等,產(chǎn)品研發(fā)得到了全國多名前沿專家的指導(dǎo),公司率先制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品已通過江蘇省科委組織的高科技鑒定和江蘇省火炬計(jì)劃立項(xiàng)證書。所生產(chǎn)的設(shè)備品質(zhì)好、自動(dòng)化程度高,已廣泛應(yīng)用于全國各地及海內(nèi)外冶金、電力、建材、化工等工業(yè)部門,目前公司產(chǎn)品規(guī)格齊全,質(zhì)量可靠,{gx}節(jié)能。
公司以先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、精益求精的產(chǎn)品質(zhì)量和完善周到的售后服務(wù)為目標(biāo)。本著“質(zhì)量{dy}、用戶至上、價(jià)格合理、互惠互利“的原則,愿與各界朋友精誠合作,攜手共創(chuàng)美好的明天。
公司地址;海安大公工業(yè)園
公司電話;13962789726    
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槽式輸送機(jī)關(guān)鍵部位有哪些:
一、頭輪:
頭輪的要求有四:1、齒形正確 2、節(jié)距準(zhǔn)確 3、兩頭輪同步性好 4、耐磨。其中(1)-(3)項(xiàng)要求通過加工手段來保證,第(4)項(xiàng)則通過選材和熱處理來實(shí)現(xiàn)。頭輪從結(jié)構(gòu)上分成兩部分,即輪轂和齒圈(通常指分體式頭輪)。頭輪分體不但使維修、更換更加方便,更重要的是可以根據(jù)輪轂、齒圈不同的性能要求選用不同的材質(zhì)及熱處理方法。輪轂體積大,選用一般的鑄鋼即可滿足要求,齒圈選用鍛42CrMo,。通過采用中頻淬火的方法達(dá)到淬硬淬深的圖紙及實(shí)際使用的要求。鏈輪的加工關(guān)鍵是齒圈,其基本工藝路線為:整體加工→切割分片→淬火成形。齒圈毛坯經(jīng)檢驗(yàn)合格后,經(jīng)過車加工,調(diào)質(zhì)處理后在大型插床上用專用工裝加工齒形,保證齒形分度準(zhǔn)確。為保證齒形的光滑,設(shè)有一道修磨工序。為保證兩個(gè)鏈輪的同步,在加工齒圈轂輪聯(lián)接孔時(shí),采用了專用工裝,并且是兩個(gè)齒圈一起加工,齒圈經(jīng)整體加工完畢后,切割分片(分成五片),然后齒面淬火HRC50-55,淬深層為2.5-3mm。
二、鏈條
由于該設(shè)備工藝設(shè)計(jì)為一段輸送,雙鏈牽引,鏈條便成為最關(guān)鍵的零部件,鏈條的要求有四點(diǎn):1、高強(qiáng)度,高可靠性與高耐磨性。2、節(jié)距準(zhǔn)確;3、與料槽連接的四孔位置準(zhǔn)確;4、每節(jié)鏈條長度一致(出廠狀態(tài)為每節(jié)2米)。鏈板我們選用了40Mn2熱鍛鋼,整體精模一次鍛造成型并特別增加組裝前對(duì)鏈條三零件,鏈板、銷軸、套筒擦傷工序。同時(shí)錳鋼屬于耐磨鋼,可以滿足耐磨的要求。銷套采用高級(jí)滲碳鋼15CrMnTi,滲碳后淬火,既有表面硬(可達(dá)HRC58-63),也有心部強(qiáng)度,滲碳深度可達(dá)2㎜左右。銷軸采用50Mn耐磨鋼,淬火后回火,彈性、強(qiáng)度、耐度、耐磨性均好。另外為避免鎖緊銷軸脫出,在鏈條的設(shè)計(jì)過程中,為了防止鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生脫銷事件以至影響整機(jī)設(shè)備的使用,我們?cè)阡N軸和銷緊銷軸的結(jié)構(gòu)上作了進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì),即銷軸的一端作成一臺(tái)肩,另一端在端面作成擋圈,公差維持過盈配合以解決銷軸的脫落問題,而鎖緊銷軸一端作成一臺(tái)肩,另一端采用鎖緊螺母并緊,以保證鎖緊銷軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中不脫銷。經(jīng)過以上技術(shù)條件處理的鏈條,其單鏈破斷載荷可達(dá)152噸,可以使鏈條到10左右以上,壽命可達(dá)6年以上。
對(duì)于鏈條幾何尺寸的jq性,實(shí)踐證明:鏈板側(cè)面槽毛坯面定位根本無法保證兩鏈孔節(jié)距±0.04mm的誤差鏈板兩孔平行度公差及兩料槽聯(lián)接孔的誤差在±0.10mm以內(nèi),我們經(jīng)過改進(jìn)后,采用先行將鏈板大側(cè)面銑加工,并以此作為后續(xù)工序的定位加工基準(zhǔn)面,真正保證了幾何尺寸的精度。具體后續(xù)工藝有:
A、節(jié)距準(zhǔn)確的保證措施是在車床上用專用工裝一次定位加工鏈節(jié)的兩個(gè)孔,節(jié)距誤差控制在±0.04mm內(nèi);
B、與料槽連接孔位置由鉆孔專用工裝來保證,一次定位裝夾,鉆出所有的連接孔,孔距誤差控制在±0.10mm以內(nèi)。
C、鏈節(jié)組裝配,在控制每件鏈節(jié)節(jié)距的前提下,優(yōu)選搭配進(jìn)行組裝,從而保證輸送機(jī)兩邊鏈條的長度總長誤差在±3mm以內(nèi),保證雙鏈牽引時(shí)的長度一致性。
三、料槽
料槽的要求有三點(diǎn):1、外形幾何形狀及尺寸準(zhǔn)確,2、與滾輪軸聯(lián)接的U型軸座牢固且位置準(zhǔn)確;3、加工過程及運(yùn)輸途中的變形控制。
料槽采用整體放樣下料,料槽幾個(gè)角度形狀在300T油壓機(jī)上一次模壓成形,使料槽形狀大致一致。我們采用最終機(jī)加工槽子底板和檔板的工藝方法,保證每個(gè)料槽形狀一致,并且組對(duì)及鉆孔在組合模具上一次性完成,wq達(dá)到了圖紙要求。另外,由于U形軸座易于歪扭變形,我們將U形改為“□”形,銑加工(與料槽)接合面后,在專用模具上一次性組裝及焊接。為保證達(dá)到圖紙要求,避免因軸座孔相對(duì)位置精度達(dá)不到要求,造成機(jī)子跑偏,甚至脫軌,最終仍須對(duì)軸座進(jìn)行鏜孔加工。同時(shí)為控制料槽變形,在制造過程中,加有工藝支撐筋,在運(yùn)輸中采用集裝箱包裝方法。
四、張緊彈簧
彈簧的主要技術(shù)要求是兩根圈形彈簧的彈性系數(shù)特征必須wq一致,保證左、右兩邊的張緊力一致。為保證這一點(diǎn),我廠使用的彈簧一直由有可靠質(zhì)量保證的上海中國彈簧廠供貨。
五、滾輪
目前滾輪普遍存在油杯根本加不進(jìn)油,在運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行過程中,油杯大量脫落,導(dǎo)致粉塵進(jìn)入滾輪,致使軸承損壞,失效。滾輪表面硬度達(dá)不到要求,磨損嚴(yán)重,滾輪軸與軸座的聯(lián)接螺栓的螺母為點(diǎn)焊,維護(hù)起來不方便。
針對(duì)上述問題,結(jié)合用戶的意見,我們采取以下幾項(xiàng)措施:
1、改油杯為卡口式黃油嘴;
2、滾輪輪體的最終加工工藝為中頻淬火;
3、滾輪軸與軸座的聯(lián)接螺栓的螺母,由普通螺母改為鎖緊螺母。

電話:13962789726


 

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