第一章二手車(chē)市場(chǎng)概述

1.1 二手車(chē)市場(chǎng)的概念界定

1.1.1 二手車(chē)的普遍定義

1.1.2 我國(guó)二手車(chē)的定義

1.1.3 二手車(chē)的交易優(yōu)勢(shì)

1.2 二手車(chē)市場(chǎng)與相關(guān)市場(chǎng)的關(guān)系

1.2.1 與新車(chē)市場(chǎng)的關(guān)系

1.2.2 與租賃市場(chǎng)的關(guān)系

1.2.3 與汽車(chē)金融/保險(xiǎn)市場(chǎng)的關(guān)系

1.2.4 與汽車(chē)檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)的關(guān)系

第二章2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力分析

2.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

2.1.1 汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

2.1.2 汽車(chē)保有量規(guī)模

2.1.3 汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

2.1.4 新車(chē)與二手車(chē)市場(chǎng)關(guān)聯(lián)分析

2.2 消費(fèi)需求環(huán)境更加包容開(kāi)放

2.2.1 居民收入水平

2.2.2 潛在消費(fèi)者分析

1.1.1 二手車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力

1.1.2 二手車(chē)消費(fèi)人群分析

2.3 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高信息透明度

2.3.1 互聯(lián)網(wǎng)打破信息壁壘

2.3.2 大數(shù)據(jù)及誠(chéng)信檔案的運(yùn)用

2.3.3 互聯(lián)網(wǎng)及支付技術(shù)成熟

2.3.4 電商平臺(tái)蓬勃發(fā)展

2.4 政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的支持性政策

2.4.1 二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)政策重視

2.4.2 促進(jìn)市場(chǎng)交易意見(jiàn)

2.4.3 促進(jìn)二手車(chē)便利交易

2.4.4 二手車(chē)企業(yè)規(guī)范管理

2.4.5 二手車(chē)稅收政策調(diào)整

2.4.6 二手車(chē)評(píng)估規(guī)范政策

2.4.7 “車(chē)改”刺激二手車(chē)市場(chǎng)

第三章2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析

3.1 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概述

3.1.1 對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

3.1.2 二手車(chē)市場(chǎng)背景回顧

3.1.3 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

3.1.4 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展利好

3.2 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易分析

3.2.1 市場(chǎng)規(guī)模分析

3.2.2 區(qū)域格局分析

3.2.3 車(chē)型種類分布

3.2.4 使用年限分析

3.2.5 交易價(jià)格分布

3.3 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)區(qū)域分析

3.3.1 區(qū)域活躍度分析

3.3.2 城市活躍度分析

3.3.3 市場(chǎng)活躍度特點(diǎn)

3.3.4 各區(qū)域交易價(jià)格

3.4 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀特征

3.4.1 二手車(chē)交易量偏低

3.4.2 二手車(chē)供給不充分

3.4.3 用戶接受度較低

3.4.4 用戶群體特征

3.5 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通情況

3.5.1 二手車(chē)跨區(qū)域交易規(guī)模

3.5.2 二手車(chē)跨區(qū)域流通利好

3.5.3 二手車(chē)限遷問(wèn)題回顧

3.5.4 我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

3.5.5 二手車(chē)跨區(qū)域流通前景

第四章2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電子商務(wù)發(fā)展分析

4.1 二手車(chē)電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

4.1.1 快速拓展市場(chǎng)

4.1.2 縮減銷(xiāo)售成本

4.1.3 競(jìng)爭(zhēng)更透明化

4.1.4 信息的公開(kāi)化

4.1.5 形成規(guī)模效應(yīng)

4.2 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)概述

4.2.1 發(fā)展周期

4.2.2 發(fā)展階段

4.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈介紹

4.3 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)交易分析

4.3.1 市場(chǎng)交易規(guī)模

4.3.2 電商滲透率

4.3.3 市場(chǎng)交易結(jié)構(gòu)

4.3.4 消費(fèi)者偏好分析

4.4 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

4.4.1 市場(chǎng)參與主體

4.4.2 企業(yè)交易份額

4.4.3 To B市場(chǎng)格局

4.4.4 To C市場(chǎng)格局

4.5 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)廣告投放情況分析

4.5.1 二手車(chē)廣告大戰(zhàn)

4.5.2 廣告投放預(yù)算

4.5.3 廣告投放成效

4.5.4 企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)案例

4.6 中國(guó)二手車(chē)電商商業(yè)模式分析

4.6.1 二手車(chē)電商盈利模式

4.6.2 二手車(chē)電商主要類型

4.6.3 二手車(chē)電商重點(diǎn)模式

4.6.4 二手車(chē)電商模式探索

4.7 中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)存在的問(wèn)題

4.7.1 二手車(chē)電商市場(chǎng)存在的問(wèn)題

4.7.2 國(guó)家政策的制約

4.7.3 二手車(chē)消費(fèi)觀念落后

4.7.4 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商誠(chéng)信缺失

4.7.5 二手車(chē)評(píng)估人才缺乏

4.7.6 第三方估值體系欠缺

4.7.7 二手車(chē)電商服務(wù)不完善

4.8 中國(guó)二手車(chē)電商發(fā)展對(duì)策建議

4.8.1 建立第三方評(píng)估體系

4.8.2 加快建立線下網(wǎng)點(diǎn)

4.8.3 加強(qiáng)對(duì)售后的保障

第五章2020-2025年二手車(chē)電商競(jìng)拍模式分析

5.1 二手車(chē)電商競(jìng)拍模式概述

5.1.1 二手車(chē)電商競(jìng)拍模式介紹

5.1.2 二手車(chē)電商競(jìng)拍市場(chǎng)規(guī)模

5.1.3 二手車(chē)網(wǎng)上競(jìng)拍的優(yōu)勢(shì)

5.1.4 二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)評(píng)價(jià)因素

5.1.5 二手車(chē)電商競(jìng)拍模式分析

5.2 二手車(chē)電商競(jìng)拍模式企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.2.1 企業(yè)實(shí)力矩陣

5.2.2 重點(diǎn)企業(yè)對(duì)比

5.2.3 寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局

5.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)

5.3 二手車(chē)電商競(jìng)拍模式典型案例分析——車(chē)易拍

5.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

5.3.2 企業(yè)融資情況

5.3.3 企業(yè)商業(yè)模式

5.3.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第六章2020-2025年二手車(chē)電商寄售模式分析

6.1 二手車(chē)電商寄售模式概述

6.1.1 二手車(chē)寄售服務(wù)模型

6.1.2 二手車(chē)寄售模式對(duì)比

6.1.3 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展對(duì)比

6.2 二手車(chē)C2C虛擬寄售模式分析

6.2.1 虛擬寄售模式特點(diǎn)

6.2.2 虛擬寄售模式盈利方式

6.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)分析

6.2.4 相關(guān)企業(yè)融資動(dòng)態(tài)

6.3 二手車(chē)電商寄售模式典型案例分析——瓜子二手車(chē)

6.3.1 企業(yè)發(fā)展歷程

6.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

6.3.3 廣告投放情況

6.3.4 企業(yè)融資情況

第七章2020-2025年二手車(chē)電商B2C大賣(mài)場(chǎng)模式分析

7.1 二手車(chē)電商B2C大賣(mài)場(chǎng)模式概述

7.1.1 交易模型介紹

7.1.2 B2C模式優(yōu)劣勢(shì)

7.1.3 行業(yè)壁壘較高

7.1.4 重點(diǎn)企業(yè)模式

7.2 二手車(chē)大賣(mài)場(chǎng)模式典型案例分析——CarMax

7.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

7.2.2 企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

7.2.3 企業(yè)業(yè)務(wù)模式

7.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

7.3 二手車(chē)大賣(mài)場(chǎng)模式典型案例分析——車(chē)王二手車(chē)

7.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

7.3.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況

7.3.3 重資產(chǎn)模式

7.3.4 企業(yè)盈利模式

第八章2020-2025年二手車(chē)電商交易服務(wù)模式分析

8.1 二手車(chē)信息資訊平臺(tái)

8.1.1 消費(fèi)者二手車(chē)信息獲取途徑

8.1.2 二手車(chē)信息服務(wù)模型分析

8.1.3 二手車(chē)信息服務(wù)市場(chǎng)格局

8.1.4 二手車(chē)垂直搜索模式分析

8.1.5 二手車(chē)信息資訊平臺(tái)典型案例分析——二手車(chē)之家

8.2 二手車(chē)檢測(cè)平臺(tái)

8.2.1 二手車(chē)檢測(cè)服務(wù)流程

8.2.2 二手車(chē)檢測(cè)O2O模式

8.2.3 第三方檢測(cè)平臺(tái)市場(chǎng)商機(jī)

8.2.4 二手車(chē)檢測(cè)平臺(tái)典型案例分析——車(chē)e估

8.3 二手車(chē)估值平臺(tái)

8.3.1 二手車(chē)估值平臺(tái)模型

8.3.2 資本推進(jìn)狀況

8.3.3 二手車(chē)估值平臺(tái)瓶頸

8.3.4 二手車(chē)估值平臺(tái)典型案例分析——精真估

8.4 二手車(chē)金融服務(wù)平臺(tái)

8.4.1 金融服務(wù)需求

8.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

8.4.3 發(fā)展模式分析

8.4.4 企業(yè)布局動(dòng)態(tài)

8.4.5 二手車(chē)金融服務(wù)平臺(tái)典型案例分析——喵喵速貸

第九章二手車(chē)市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)分析

9.1 國(guó)外二手車(chē)電商C2C巨頭——Beepi

9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.1.2 企業(yè)融資情況

9.1.3 企業(yè)商業(yè)模式

9.1.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

9.2 傳統(tǒng)二手車(chē)平臺(tái)電商化探索——澳康達(dá)

9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.2.2 企業(yè)融資情況

9.2.3 企業(yè)商業(yè)模式

9.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

9.3 傳統(tǒng)汽車(chē)制造商“觸電”——金固股份

9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.3.2 企業(yè)融資情況

9.3.3 企業(yè)商業(yè)模式

9.3.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

9.4 布局二手車(chē)電商全產(chǎn)業(yè)鏈——優(yōu)信集團(tuán)

9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.4.2 企業(yè)融資情況

9.4.3 企業(yè)商業(yè)模式

9.4.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

9.5 車(chē)貓二手車(chē)

9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

9.5.2 企業(yè)融資情況

9.5.3 企業(yè)商業(yè)模式

9.5.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第十章2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)投資分析

10.1 2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)投融資分析

10.1.1 市場(chǎng)投資規(guī)模

10.1.2 投資項(xiàng)目分布

10.1.3 新進(jìn)企業(yè)數(shù)量

10.1.4 重點(diǎn)融資案例

10.2 二手車(chē)電商市場(chǎng)投融資市場(chǎng)特征

10.2.1 資本趨于理性

10.2.2 布局全產(chǎn)業(yè)鏈

10.2.3 用戶獲取困難

10.2.4 打造交易閉環(huán)

10.3 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)電商投資機(jī)遇分析

10.3.1 品牌二手車(chē)發(fā)展前景看好

10.3.2 二手車(chē)電商市場(chǎng)趨于成熟

10.3.3 二手車(chē)評(píng)估市場(chǎng)異軍突起

10.3.4 多種發(fā)展模式相互滲透

第十一章二手車(chē)電商市場(chǎng)前景趨勢(shì)展望

11.1 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景展望

11.1.1 國(guó)際資本進(jìn)駐

11.1.2 消費(fèi)環(huán)境趨好

11.1.3 二手車(chē)車(chē)源增多

11.1.4 市場(chǎng)前景看好

11.2 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

11.2.1 規(guī)模化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)

11.2.2 跨區(qū)域流趨勢(shì)

11.2.3 市場(chǎng)多元化趨勢(shì)

11.3 中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)前景展望

11.3.1 二手車(chē)電商市場(chǎng)影響因素

11.3.2 二手車(chē)電商易平臺(tái)發(fā)展展望

11.3.3 二手車(chē)電商市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

11.3.4 二手車(chē)電商市場(chǎng)未來(lái)展望

11.4 2023-2029年二手車(chē)電商市場(chǎng)交易預(yù)測(cè)

11.4.1 2023-2029年二手車(chē)交易量的預(yù)測(cè)

11.4.2 2023-2029年二手車(chē)交易額的預(yù)測(cè)

11.4.3 2023-2029年二手車(chē)電商交易規(guī)模的預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表：2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)各渠道成交占比

圖表：2025年中國(guó)電子平臺(tái)二手車(chē)交易量

圖表：2020-2025年全國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)環(huán)比增速

圖表：2020-2025年全國(guó)二手車(chē)交易量及增速

圖表：2025年全國(guó)六大區(qū)域交易量占比

圖表：2025年全國(guó)六大區(qū)域交易量分布

圖表：2025年全國(guó)31個(gè)省市二手車(chē)交易量占比

圖表：2023-2029年中國(guó)二手車(chē)電商交易量預(yù)測(cè)

圖表：2023-2029年中國(guó)二手車(chē)電商交易總額預(yù)測(cè)

圖表：2020-2025年中國(guó)二手車(chē)電商滲透率

圖表：2025年中國(guó)二手車(chē)電商成交車(chē)輛車(chē)齡分布

圖表：2025年中國(guó)二手車(chē)電商成交車(chē)輛品牌商分布

圖表：2025年中國(guó)二手車(chē)電商成交車(chē)輛顏色分布

圖表：2025年中國(guó)二手車(chē)電商成交車(chē)輛排量分布

圖表：2025年中國(guó)消費(fèi)者二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向

圖表：2023-2029年中國(guó)二手車(chē)交易量預(yù)測(cè)

圖表：2023-2029年中國(guó)二手車(chē)交易額預(yù)測(cè)

圖表：2023-2029年中國(guó)二手車(chē)電商交易規(guī)模預(yù)測(cè)

更多圖表見(jiàn)正文……