第1章：多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明

1.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)定義與分類

1.1.1 多式聯(lián)運的定義

1.1.2 多式聯(lián)運的分類

1.1.3 多式聯(lián)運組成要素

1.1.4 多式聯(lián)運定價機制

1.2 多式聯(lián)運發(fā)展重要性分析

1.2.1 降低物流成本

1.2.2 提高物流運輸效率

1.2.3 助力國家"碳中和、碳達峰"戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)

1.3 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)專業(yè)術語介紹

1.4 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)歸屬國民經(jīng)濟行業(yè)界定

1.5 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

第2章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析

2.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹

（1）多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)主管部門

（2）多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)自律組織

2.1.2 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

2.1.3 多式聯(lián)運政策規(guī)劃匯總

2.1.4 多式聯(lián)運政策要點

2.1.5 "十四五"規(guī)劃對多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.6 "碳中和、碳達峰"戰(zhàn)略的提出對多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)的影響分析

2.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境

2.2.1 宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望

2.2.3 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關性分析

2.3 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.1 中國外貿(mào)規(guī)模持續(xù)增長

2.3.2 中國跨境電商健康有序發(fā)展

2.3.3 居民電商消費習慣養(yǎng)成

2.3.4 鐵路混改穩(wěn)步推進

2.4 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)技術環(huán)境分析

2.4.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展關鍵技術應用概述

2.4.2 物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展趨勢分析

2.4.3 人工智能技術發(fā)展趨勢分析

2.4.4 大數(shù)據(jù)技術發(fā)展趨勢分析

2.4.5 區(qū)塊鏈技術發(fā)展趨勢分析

2.4.6 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)相關專利的申請及公開情況

（1）多式聯(lián)運專利申請

（2）多式聯(lián)運專利公開

（3）多式聯(lián)運熱門申請人

（4）多式聯(lián)運熱門技術

2.4.7 技術環(huán)境對多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響分析

2.5 疫情影響下我國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)

2.6 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境綜合評述

第3章：全球多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

3.1 全球多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧

3.2 全球多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.3 全球多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析

3.3.1 美國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.3.2 歐洲多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.3.3 日本多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

3.4 全球多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展對我國的啟發(fā)

第4章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程及示范項目建設情況

4.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

4.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點

4.2.1 物流運輸信息化程度較低

4.2.2 聯(lián)運服務設備產(chǎn)品種類較少

4.2.3 聯(lián)運服務產(chǎn)品種類不夠完善

4.3 中國多式聯(lián)運示范項目建設情況

4.3.1 我國多式聯(lián)運示范項目評價標準

4.3.2 我國多式聯(lián)運示范項目建設規(guī)模

4.3.3 我國多式聯(lián)運示范項目區(qū)域分布

4.3.4 我國多式聯(lián)運示范項目建設參與主體

4.3.5 我國多式聯(lián)運示范項目建設現(xiàn)狀

4.4 中國多式聯(lián)運發(fā)展效益評估

第5章：中國多式聯(lián)運主要運營模式分析

5.1 鐵水聯(lián)運運營模式分析

5.1.1 鐵水聯(lián)運主要運輸方式

（1）海鐵聯(lián)運雙層集裝箱運輸模式

（2）“zh一公里”甩掛運輸模式

（3）點對點循環(huán)班列模式

（4）其它運輸方式

5.1.2 鐵水聯(lián)運運營模式主要參與主體分析

5.1.3 鐵水聯(lián)運運營模式應用場景分析

5.1.4 鐵水聯(lián)運運營模式示范項目案例分析

5.2 鐵空聯(lián)運運營模式分析

5.2.1 鐵空聯(lián)運主要運輸方式

5.2.2 鐵空聯(lián)運運營模式主要參與主體分析

5.2.3 鐵空聯(lián)運運營模式應用場景分析

5.2.4 鐵空聯(lián)運運營模式示范項目案例分析

5.3 ?？章?lián)運運營模式分析

5.3.1 ?？章?lián)運主要運輸方式

5.3.2 海空聯(lián)運運營模式主要參與主體分析

5.3.3 ?？章?lián)運運營模式應用場景分析

5.3.4 ?？章?lián)運運營模式示范項目案例分析

5.4 鐵空聯(lián)運運營模式分析

5.4.1 鐵空聯(lián)運主要運輸方式

5.4.2 鐵空聯(lián)運運營模式主要參與主體分析

5.4.3 鐵空聯(lián)運運營模式應用場景分析

5.4.4 鐵空聯(lián)運運營模式示范項目案例分析

5.5 中國多式聯(lián)運其他運營模式分析

5.5.1 陸海聯(lián)運模式及項目案例

5.5.2 陸空聯(lián)運模式及項目案例

5.5.3 陸鐵聯(lián)運模式及項目案例

5.5.4 公鐵水三式聯(lián)運模式及項目案例

5.5.5 公鐵水空四式聯(lián)運模式及項目案例

第6章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展全景解析

6.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展之基礎設施建設情況

6.1.1 我國公路建設情況

6.1.2 我國水路建設情況

6.1.3 我國鐵路建設情況

6.1.4 我國航空建設情況

6.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流裝備行業(yè)發(fā)展情況

6.2.1 多式聯(lián)運主要物流裝備需求概述

6.2.2 我國多式聯(lián)運標準化運載單元裝備發(fā)展情況

6.2.3 我國多式聯(lián)運專業(yè)設備發(fā)展情況

6.2.4 我國多式聯(lián)運轉運設施裝備發(fā)展情況

6.3 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流運輸行業(yè)總體發(fā)展

6.3.1 公路運輸情況分析

6.3.2 鐵路運輸情況分析

6.3.3 水路運輸情況分析

6.3.4 民航運輸情況分析

6.3.5 多式聯(lián)運運輸情況分析

6.4 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流園區(qū)建設情況

6.4.1 中國物流園區(qū)發(fā)展概述

6.4.2 中國物流園區(qū)建設現(xiàn)狀

6.4.3 中國物流園區(qū)多式聯(lián)運發(fā)展情況

6.5 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展之物流智慧化發(fā)展情況

6.5.1 中國智慧物流發(fā)展歷程

6.5.2 中國智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀

6.5.3 中國智慧物流參與主體

6.5.4 中國智慧物流發(fā)展前景

第7章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)市場競爭狀況及投融資策略研究

7.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)競爭及市場集中度分析

7.1.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)內(nèi)部市場競爭格局

7.1.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)國際競爭力分析

7.1.3 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)市場集中度分析

7.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投融資狀況回顧

7.2.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要資金來源

7.2.2 多式聯(lián)運投融資主體及主要方式

（1）多式聯(lián)運投融資主體

（2）多式聯(lián)運投融資方式

7.2.3 多式聯(lián)運投融資事件匯總

7.2.4 多式聯(lián)運投融資狀態(tài)

（1）多式聯(lián)運投融資所處階段

（2）多式聯(lián)運投融資細分領域分布

（3）多式聯(lián)運投融資區(qū)域分布

7.3 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)兼并與重組狀況

7.3.1 多式聯(lián)運兼并與重組動因分析

7.3.2 多式聯(lián)運兼并與重組事件匯總

7.3.3 多式聯(lián)運兼并與重組狀態(tài)

7.3.4 多式聯(lián)運兼并與重組案例分析

第8章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)發(fā)展領先企業(yè)分析

8.1 多式聯(lián)運領先服務運營商分析

8.1.1 中國物流股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)多式聯(lián)運業(yè)務布局分析

（4）企業(yè)相關投融資及并購重組動態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購重組策略分析及戰(zhàn)略布局

8.1.2 安吉汽車物流股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)多式聯(lián)運業(yè)務布局分析

（4）企業(yè)相關投融資及并購重組動態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購重組策略分析及戰(zhàn)略布局

8.1.3 中國物資儲運集團有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)多式聯(lián)運業(yè)務布局分析

（4）企業(yè)相關投融資及并購重組動態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購重組策略分析及戰(zhàn)略布局

8.1.4 深圳市鹽田港集團有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)多式聯(lián)運業(yè)務布局分析

（4）企業(yè)相關投融資及并購重組動態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購重組策略分析及戰(zhàn)略布局

8.1.5 中鐵集裝箱運輸有限責任公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營情況

（3）企業(yè)多式聯(lián)運業(yè)務布局分析

（4）企業(yè)相關投融資及并購重組動態(tài)

（5）企業(yè)投融資及并購重組策略分析及戰(zhàn)略布局

8.2 多式聯(lián)運領先裝備制造商分析

8.2.1 中集集團集裝箱控股有限公司

8.2.2 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

8.2.3 中車長江運輸設備集團有限公司

8.2.4 東杰智能科技集團股份有限公司

8.2.5 沈陽新松機器人自動化股份有限公司

第9章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資特性及投資機會分析

9.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資風險預警及防范

9.1.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)政策風險及防范

9.1.2 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)技術風險及防范

9.1.3 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險及防范

9.1.4 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)關聯(lián)產(chǎn)業(yè)風險及防范

9.1.5 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)其他風險及防范

9.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)市場進入壁壘分析

9.2.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)人才壁壘

9.2.2 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)技術壁壘

9.2.3 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)資金壁壘

9.2.4 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)其他壁壘

9.3 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資價值評估

9.4 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資機會分析

9.4.1 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會

9.4.2 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)細分領域投資機會

9.4.3 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場投資機會

9.4.4 多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)空白點投資機會

第10章：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投融資策略與可持續(xù)發(fā)展建議（BY ）

10.1 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)融資策略與建議

10.1.1 多式聯(lián)運融資模式選擇

10.1.2 多式聯(lián)運融資風險控制

10.1.3 多式聯(lián)運融資障礙解決

10.2 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)投資策略與建議

10.2.1 多式聯(lián)運進場方式選擇

10.2.2 多式聯(lián)運投資方向選擇

10.2.3 多式聯(lián)運投資風險防范

10.3 中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議（BY ）

部分圖表目錄

圖表1：本報告研究范圍界定

圖表2：本報告的主要數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

圖表3：多式聯(lián)運行業(yè)主管部門

圖表4：多式聯(lián)運行業(yè)自律組織

圖表5：截至2023年多式聯(lián)運行業(yè)標準匯總

圖表6：截至2023年多式聯(lián)運行業(yè)發(fā)展政策匯總

圖表7：截至2023年多式聯(lián)運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總

圖表8：2016-2023年中國城鎮(zhèn)化水平變化趨勢圖（單位：%）

圖表9：全球多式聯(lián)運行業(yè)發(fā)展趨勢預判

圖表10：2023-2027年多式聯(lián)運行業(yè)市場前景預測

圖表11：行業(yè)并購特征分析

圖表12：行業(yè)兼并重組意圖

圖表13：多式聯(lián)運行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競爭分析表

圖表14：多式聯(lián)運行業(yè)對上游議價能力分析表

圖表15：多式聯(lián)運行業(yè)對下游議價能力分析表

圖表16：多式聯(lián)運行業(yè)潛在進入者威脅分析表

圖表17：中國多式聯(lián)運行業(yè)五力競爭綜合分析

圖表18：中國多式聯(lián)運行業(yè)主要區(qū)域分布圖

圖表19：多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)鏈結構

圖表20：多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

圖表21：中國多式聯(lián)運行業(yè)市場發(fā)展痛點分析

圖表22：中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對比

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