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吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司

吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司是目前國內專業(yè)鑄造生產鋼結構“鑄鋼節(jié)點”的大型企業(yè),由1993年創(chuàng)建的華北機械工程鑄鋼有限公司擴產發(fā)展而來,目前,廠區(qū)面積30萬平方米,固定資產3.6億元,年產“鑄鋼節(jié)點”產品6萬噸,生產的“節(jié)點”產品單件重量自十幾公斤至160噸。多年來,公司堅持“誠信為本,質量至上”的宗旨,勵精圖治、開拓創(chuàng)新,不斷引進國內外本行業(yè)知名院校、設計院等單位的先進技術,培育出了一支從“節(jié)點”圖紙深化設計到鑄造生產、檢測的精良專業(yè)化團隊。公司配備了國內外先進的生產、檢測設備。如:模擬澆注系統(tǒng)、CAM模型加工系統(tǒng)、模型輔助測量系統(tǒng)、50-100噸冶煉電弧爐、德國OBLF直讀光譜、200-300T熱處理爐、德國KK超聲波探傷儀、磁粉探傷儀、拉伸、沖擊試驗機、大型拋丸、噴鋅、數控機床加工設備等等,公司規(guī)模、產能及產品質量已跨入了全國“鑄鋼節(jié)點”生產的前列。
                    公司嚴格執(zhí)行“中國工程建設協(xié)會標準(CECS235.2008)鑄鋼節(jié)點應用技術規(guī)程”,并同多年來積累的豐富鑄造經驗相結合,掌握了一套完整、成熟、獨特的“節(jié)點”鑄造工藝技術,為國內大型鋼結構工程項目生產提供了大量的優(yōu)質鑄鋼“節(jié)點”,其典型工程有:北京奧運中心工程、深圳世界大學生運動會工程、廣州亞運新體育館工程、深圳大學城工程、赤道幾內亞馬拉博國際會展中心工程、成都新博物館工程、遼寧盤錦體育中心工程、貴陽機場、杭州蕭山機場、南寧機場等等。有百余項目連同鋼結構工程被評為省優(yōu)、部優(yōu)及“魯班獎”工程。
公司主營產品:鑄鋼節(jié)點,鑄鋼支座,鑄鋼索鞍等建筑橋梁鋼結構鑄鋼件
盈豐鑄鋼產品主要材質:G20Mn5、ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570、ZG340-640;ZG230-450H、ZG270-500
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2021開年鋼材價格瘋漲,導致鑄鋼節(jié)點的價格也持續(xù)上漲,鑄鋼節(jié)點價格廠家一般都是按噸位綜合報價,根據圖紙的空間結構和技術要求等來綜合報價。鑄鋼節(jié)點由于形狀各異,所以鑄造工藝不能借鑒,每一個鑄鋼節(jié)點都開一個模型,比起一般的鑄鋼件,鑄鋼節(jié)點的鑄造工藝的每個工序都要求更加嚴格,因此在成本和時間上投入翻倍增加。關于鑄鋼件重量,結合著鑄造工藝,內部構造,承重要求,設計外觀與施工方面做出以下解答: 

節(jié)點在鑄造工藝方面夾角部位應圓滑過渡,鑄鋼件設計應避免尖角或直角,且有利于氣體排出。


鑄鋼件節(jié)點中非實心部分大壁厚與小壁厚之比不宜大于3,變截面處宜光滑過渡。
鑄鋼節(jié)點一般應用于荷載較大、受力復雜的關鍵部位,其可靠性直接關系到整個工程結構的,十分重要
鑄鋼節(jié)點的細部設計在滿足承載能力的同時, 應考慮滿足鑄造、制作及焊接工藝要求。

鑄鋼件焊接應采用對接焊縫,盡量避免T形接頭,以降低焊接應力。


造型設計要考慮鑄鋼件鑄造時的鋼水流動性、壁厚敏感性,防止出現造型缺陷和粗大金屬組織;
受力分析要明確傳力路線、受力狀態(tài)和受力大小;采用ANSYS、MIDAS等有限元軟件建立三維實體模型,施加受力載荷,進行鑄鋼節(jié)點受力分析,檢查節(jié)點的變形和應力分布狀況,找出受力薄弱地方和應力集中點,評估節(jié)點承載的性或對節(jié)點造型及壁厚設計加以改進和完善。必要時需進行鑄鋼件足尺力學性能試驗并與理論計算分析對比,以證明節(jié)點設計滿足承載要求。
鄭重聲明:產品 【鑄鋼節(jié)點價格 鑄鋼節(jié)點廠家報價 鑄鋼節(jié)點重量】由 吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司 發(fā)布,版權歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(企業(yè)庫www.nnfsds.com)證實,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。若本文有侵犯到您的版權, 請你提供相關證明及申請并與我們聯系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會盡快處理。
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