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MGC1.1-6固定車箱式礦車結構礦車平板車生產廠家
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MGC1.1-6固定車箱式礦車結構礦車平板車生產廠家

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山東綠翼公司位于文化之都孔孟之鄉(xiāng)。京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫南北,

通訊發(fā)達、交通便利、人杰地靈、礦產資源分布廣、品種多、儲量大,是全國八大煤

炭基地之一,大型礦業(yè)集團相繼落戶于濟寧周邊,是聞名全國的煤炭基地。占地面積

約5880平方米,擁有員工500余人。是一家專業(yè)經營、生產礦建物資、機電設備、風

動機械及配件、工程及鐵路設備于一體的綜合性工貿公司。
公司本著“誠實做人,踏實經營,把高品質產品設備和服務帶給您”的企業(yè)經營宗旨

,堅持“以人為本,顧客至上”的企業(yè)經營理念,提倡“誠信、團結、敬業(yè)、奮斗”

的企業(yè)精神文化,努力不懈地為廣大群眾提供優(yōu)質的產品與真誠、專業(yè)的服務。歡迎

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 MGC1.1-6固定車箱式礦車結構礦車平板車生產廠家

MGC1.1-6固定車箱式礦車

由車箱、車架、輪軸、牽引鏈和銷釘式防脫插銷等主要部件組成。

銷售負責人電話:李毅:15689789708(微信) QQ:412133077

MGC1.1-6固定車箱式礦車產品介紹

固定車箱式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石、橋梁,鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程運輸砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。

固定車箱式礦車結構簡單,而且本身堅固耐用,它的阻力系數(shù)小、承載能力大、維修方便,具有多項優(yōu)點,礦車卸載時是使用翻車機將整個車體翻轉過來。

固定式礦車車箱與車架固定聯(lián)接,須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構。車架為金屬結構,能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件,常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈,大型礦車采用兼 具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時,一般應增加輪對數(shù)目。對多于兩個輪對的礦車,為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車,這種小車稱為轉向架。

MGC1.1-6固定車箱式礦車技術參數(shù)

型號:MGC1.1-6

容積:1.10立方米

名義裝載量:1

裝載量:1.8

軌距:600mm

外形尺寸:長2000mm880mm1150mm

軸距:550mm

輪徑:300mm

牽引高度:320mm

額定牽引力:60KN。

山東綠翼機電有限公司

聯(lián)系人:李經理

手機(微信):15689789708

QQ:412133077


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