產(chǎn)品設(shè)計(jì)依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的之規(guī)定，以及用戶需求的技術(shù)規(guī)格和要求。
1.1設(shè)備基本技術(shù)規(guī)格參數(shù)
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序號(hào)
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名 稱
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規(guī) 格 型 號(hào)
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數(shù) 量
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安裝地點(diǎn)
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備 注
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1
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單主梁吊鉤門式起重機(jī)
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20/5t×18m
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1
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室外
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2、技術(shù)論述
我廠是國(guó)家起重機(jī)專業(yè)制造廠家，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作由廠技術(shù)處負(fù)責(zé)，根據(jù)需方提供的技術(shù)規(guī)格參數(shù)及設(shè)備的使用環(huán)境，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，按GB/T14405的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造。
2.1起重機(jī)組成說(shuō)明
該起重機(jī)為中級(jí)（A5）工作制，主要由橋架、大車、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電氣設(shè)備等組成，橋架采用單梁箱型焊接結(jié)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱。
①供電方式：小車采用軟纜供電，大車采用滑觸線供電。
②為防止傾翻和大車滑行，特設(shè)置手動(dòng)別軌器及地錨固定。
③為了安全使用，在起重機(jī)上裝有避雷裝置。
④窗戶安裝玻璃，能開(kāi)戶玻璃易擦潔更換，內(nèi)設(shè)凸輪控制器，操作方便。
2.2主要技術(shù)參數(shù)（見(jiàn)投標(biāo)設(shè)備技術(shù)性能參數(shù)表）
3、設(shè)備關(guān)鍵零部件選用
3.1電動(dòng)機(jī)均采用YZR系列冶金及起重機(jī)專用三相異步電動(dòng)機(jī)。額定電壓380V，頻率50HZ，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP44。該系列產(chǎn)品具有較大的過(guò)載能力和較好的機(jī)械強(qiáng)度，適用于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)，有時(shí)超負(fù)荷及具有顯著振動(dòng)與沖擊的起動(dòng)的設(shè)備。
3.2制動(dòng)器采用YWZ系列液壓推桿常閉式制動(dòng)器，該系列產(chǎn)品具有運(yùn)行安全可靠、使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動(dòng)的機(jī)械制動(dòng)裝置、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，符合GB6333-86標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.3減速器采用ZQ型和ZSC型減速器，符合ZBJ19010標(biāo)準(zhǔn)要求。滿足減速器使用壽命。
3.4起重吊鉤采用鍛造的吊鉤，符合GB1051的標(biāo)準(zhǔn)要求，其材質(zhì)滿足GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼號(hào)和一般技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼。
3.5滑輪采用鑄造件，材質(zhì)為HT150，滿足ZBJ80006-87《起重機(jī)用鑄造滑輪》滑輪與鋼絲繩直徑比值h2不小于22.4。
3.6卷筒組采用鑄造卷筒，材質(zhì)不低于HT200的鑄鐵制造，符合ZBJ80007-87《起重機(jī)用鑄造卷筒》標(biāo)準(zhǔn)。
3.7鋼絲繩采用6W（19）型起重機(jī)械用鋼絲繩，符合GB1102-74《園股鋼絲繩》，強(qiáng)度一般為1400～1700N/mm2之間，按機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別選擇安全系數(shù)h=5～7，保證了其使用壽命。
3.8車輪組符合GB4628-84《橋式起重機(jī)園柱車輪》標(biāo)準(zhǔn)，車輪材質(zhì)為ZG50SiMn，熱處理硬度，踏面HB≥300~380，深20mm處HB≥260。
3.9起升機(jī)構(gòu)用制動(dòng)輪，材質(zhì)不低于GB699中規(guī)定的45鋼。表面熱處理硬度為45~55HRC，深2mm處的硬度40HRC。
3.10重要構(gòu)件，主梁、端梁、小車架采用GB700-88標(biāo)準(zhǔn)和GB1591-88標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，按表選取。
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構(gòu)件類別
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重要構(gòu)件
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其余構(gòu)件
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工作環(huán)境溫度
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不低于-20℃
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低于-20～25℃
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不低于-25℃
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工作級(jí)別
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A1-A5
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A6-A7
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A1-A7
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A1-A7
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鋼材
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δ≤200mm
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Q235-BF
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Q235-B
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Q235-D
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Q235-AF
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牌號(hào)
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δ≥200mm
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Q235-B
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Q235-C
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16Mn
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4、起重機(jī)主要工藝措施
4.1原材料進(jìn)廠嚴(yán)格檢驗(yàn)，入庫(kù)前進(jìn)行質(zhì)量證明，驗(yàn)收合格原始憑證的檢查，并抽樣理化性能檢驗(yàn)，合格后方可入庫(kù)。
4.2鋼材預(yù)處理，起重機(jī)所用的鋼板及型鋼都采用噴丸除銹處理，鋼板表面的除銹達(dá)到GB8923標(biāo)準(zhǔn)中的Sa2.5級(jí)，型鋼為S3級(jí)，并涂底漆進(jìn)行防銹處理。
4.3起重機(jī)主要構(gòu)造、型式、配置要求
主梁采用箱型結(jié)構(gòu)，主要上拱度按中上限制作，跨中上拱度應(yīng)為S（1.0-1.4）/1000，小車鋼軌設(shè)置在主腹板上，上腹板的上部采用T型鋼。主梁側(cè)面安裝走臺(tái)。
單梁門式起重機(jī)單獨(dú)設(shè)置走臺(tái)、安全護(hù)欄、小車導(dǎo)電滑架等。
走臺(tái)、平臺(tái)、欄桿、梯子等按照有關(guān)安全規(guī)程及設(shè)計(jì)規(guī)范要求設(shè)計(jì)制造，平臺(tái)、走臺(tái)四周安置高度不小于70mm防護(hù)板，欄桿高度不小于1050mm。
4.4支腿的加工
4.4.1支腿蓋板和腹板下料采用劃線，切割機(jī)進(jìn)行切割。
4.4.2支腿的焊接有拼焊工藝和拼接工藝，通過(guò)焊接順序的合理安排，減少起重機(jī)的焊接變形。
4.4.3支腿的復(fù)蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊。
4.5橋架的加工
4.5.1腹板及上蓋板的下料采用微機(jī)控制的切割機(jī)進(jìn)行切割，可根據(jù)不同的跨度的工作條件割出二次曲線、四次曲線及二、四曲線的迭加曲線，有效地保證了起重機(jī)的預(yù)制拱度，使預(yù)制拱度與起重機(jī)上拱曲線相吻合。
4.5.2主梁的焊接有拼焊工藝和拼焊工裝，通過(guò)焊接順序的合理安排減少起重機(jī)的焊接變形。
4.5.3主梁腹板和上、下蓋板的對(duì)接焊縫全部采用埋弧自動(dòng)焊，主梁和端梁的縱向焊縫全部采用微機(jī)控制在二氧化碳?xì)怏w自動(dòng)保護(hù)焊，焊質(zhì)全部進(jìn)行{bfb}探傷。
4.6小車加工
小車是起重機(jī)吊運(yùn)物品的機(jī)構(gòu)，主要有小車架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)組成，小車架的加工是關(guān)鍵，它的質(zhì)量直接影響到小車輪的安裝和小車的運(yùn)行性能，小車的焊接、彎板對(duì)焊、小車翻轉(zhuǎn)等專用工裝設(shè)備，有一套控制小車焊接變形的加工工藝。
4.7大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)
采用分別驅(qū)動(dòng)的形式，車輪采用雙輪緣結(jié)構(gòu)，軸承座采用角型軸承箱形式。
