啦啦啦我是賣盤型制動(dòng)器的小行家，不分晝夜在線接單
1.1概述
1.1.1用途與型號(hào)
    盤型制動(dòng)器主要與制動(dòng)盤配套組成盤型制裝置，用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可控制動(dòng)停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號(hào)的含義為：
  
1.1.2主要技術(shù)性能
1.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動(dòng)力；
1.1.2.2、產(chǎn)品及零部件互換性好；
1.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合，使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
1.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時(shí)，仍能保證大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車；
1.1.2.5、能滿足井下防爆要求。
1.1.3使用環(huán)境
1.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃；
1.1.3.2、無(wú)足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境；
1.1.3.3、無(wú)滴水、漏水的地方。
1.2、盤型制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理
    1.2.1盤式制動(dòng)器是由盤形閘（7）、支架（10）、油管（3）、制動(dòng)器信號(hào)裝置（4）、螺栓、配油接頭等組成。盤形閘由螺栓成對(duì)地把緊在支架上，每個(gè)支架上可以同時(shí)安裝對(duì)甚至更多對(duì)盤形閘，盤形閘的規(guī)格和對(duì)數(shù)根據(jù)提升機(jī)對(duì)制動(dòng)力矩的大小需求來(lái)確定。
    盤形閘有制動(dòng)塊（1）、壓板（2）、螺釘（3）、彈簧墊圈（4）、滑套（5）、蝶形彈簧（6）、接頭（7）、組合密封墊（8）、支架（9）、調(diào)節(jié)套（10）、油缸（11）、油缸蓋（12）、蓋（13）、放氣螺栓（17）、放氣螺釘（19）、O型密封圈（20）、Y型密封圈（21）、螺塞（22）、壓環(huán)（24）、活塞（25）、套筒（26）、連接螺釘（27）、鍵（28）及其它副件、標(biāo)件等組成。
    1.2.2、 制動(dòng)器限位開關(guān)結(jié)構(gòu)制動(dòng)器限位開關(guān)結(jié)構(gòu)制動(dòng)器限位開關(guān)結(jié)構(gòu)制動(dòng)器限位開關(guān)結(jié)構(gòu)（圖3） 制動(dòng)器限位開關(guān)由彈簧坐（1）、彈簧（2）、滑動(dòng)軸（3）、壓板（6）、開關(guān)盒（7）、螺栓M4x45（9）、軸套（11）、盒蓋（14）、螺釘M4x10（17）、微動(dòng)開關(guān)JW-11（20）、支座板（23）、導(dǎo)線BVR（24）、裝配板（29）及其它副件、標(biāo)件等組成
    1.2.3、 盤式制動(dòng)器的工作原理（圖4） 盤式制動(dòng)器是靠蝶形彈簧預(yù)壓力制動(dòng)，油壓解除制動(dòng)，制動(dòng)力沿軸向作用的制動(dòng)器。提升機(jī)制動(dòng)時(shí)，圖2中蝶形彈簧（6）的預(yù)壓力迫使活塞（25）向制動(dòng)盤移動(dòng)，通過(guò)連接螺釘（27），將滑套（5）連同其上的制動(dòng)塊（又稱閘瓦）推出，使制動(dòng)塊（1）與卷筒的制動(dòng)盤接觸，并產(chǎn)生正壓力，形成摩擦力而產(chǎn)生制動(dòng)。提升機(jī)松閘運(yùn)行時(shí)，油缸（111）A腔中充入壓力油，活塞（25）再次壓縮蝶形彈簧（6），并通過(guò)聯(lián)接螺釘（27）帶動(dòng)滑動(dòng)套（5）向后移動(dòng)（離開制動(dòng)盤）從而使制動(dòng)塊（1）離開制動(dòng)盤，解除制動(dòng)力（即松閘）。 滑套（5）是由鋼套好拉桿組成的裝配件，其拉桿承受制動(dòng)時(shí)的向力。制動(dòng)塊（1）嵌和在滑套（5）的燕尾槽中，并用壓板（2）、螺釘（3）將其固定。鍵（28）防止滑套（5）轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)放氣螺釘
時(shí)間長(zhǎng)了總會(huì)忘記我是做什么的，我現(xiàn)在自我介紹下，我是賣礦用設(shè)備的小陶，如有需要，請(qǐng)call我吧！很多時(shí)候，我們總以為是生活欠我們一個(gè)滿意，其實(shí)是我們欠生活一個(gè)努力。誰(shuí)努力，希望就屬于誰(shuí)。