日本汽車零件進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及清關(guān)手續(xù)
華永誠國際物流是國內(nèi)提倡以“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流外包”為服務(wù)的先行者，華永誠整合了全球優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)鏈配套資源，在中國華南、華東、華北三大沿海區(qū)域設(shè)立多家專業(yè)進(jìn)口服務(wù)機(jī)構(gòu)，運(yùn)用現(xiàn)代信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，是國內(nèi)大中小企業(yè){yx}物流供應(yīng)鏈服務(wù)的供應(yīng)商。
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日本汽車零件進(jìn)口報(bào)關(guān)流程及清關(guān)手續(xù)
日本的零配件（汽車）進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)/手續(xù)/時(shí)間/費(fèi)用/流程
汽車配件進(jìn)口，品名比較多，不以確定，根據(jù)不同的情況，3C或是反等，會是進(jìn)口的難點(diǎn)，接下來我給不同情況下容易遇到的問題，還有能夠解決的。
公司名稱： 東莞華永誠進(jìn)出口物流有限公司
汽車配件進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的地方：
1.單證問題，進(jìn)口報(bào)關(guān)需要由一家具有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)做為經(jīng)營單位。
2. 貨物信息問題，絕大多數(shù)汽車配件均需要提供：產(chǎn)地、牌子、型號、適用車型（重要）、功能用途、材質(zhì)等資料，而部份客戶可能無法提供適用車型這一項(xiàng)重要的報(bào)關(guān)信息，所以有時(shí)我們報(bào)關(guān)起來會比較被動一點(diǎn)。
3. 品牌汽車有客戶會問到書一類的問題，這種問題是一種誤區(qū)，實(shí)際上，汽車配件進(jìn)口是很少用到書的，除非某些汽車公司在海關(guān)有備過案，那這樣的話需要廠商提供書。
4. 部份汽車配件是需要3C認(rèn)證的，如一些汽車后燈或車門或玻璃等，這些我們都能幫您解決辦理。
5. 汽車配件零散性，一些汽車配件批發(fā)商進(jìn)口的汽車配件屬于小批多種類的，單次進(jìn)口量也比較少約幾十或幾百公斤。
簡單總結(jié)汽配正規(guī)進(jìn)口的一些問題：
1.確定零配件的商品編碼. (正常每次進(jìn)口都有好幾十幾百種品名，上千都有的也有，編碼確認(rèn)需要專業(yè)的歸類)。
2.確定零配件的條件. (主要是看0證，看3C，看商檢調(diào)離)
3.確定零配件否屬于強(qiáng)制認(rèn)證(3C認(rèn)證). (99%的客戶提供不了的3C證書，我司可申請免3C認(rèn)證進(jìn)口,依情況而定），
4.確定零配件的數(shù)量清單.
5.確定該商品的有關(guān)備案商檢機(jī)關(guān).
6.好所有資料向海關(guān)申報(bào)
進(jìn)口汽車配件需提供哪些資料？
1、提單
2、invoice
3、裝箱單
4、買賣合同
5、無木質(zhì)包裝聲明 ——有木質(zhì)包裝需要做熏蒸
6、進(jìn)口汽車許可證(CCC) ——視具體配件而論
7、汽車空調(diào)不使用fu利昂證明 ——視具體配件而論
8、報(bào)關(guān)委托書
9 、報(bào)檢委托書
10 、進(jìn)口許可證 ——視具體配件而論
華永誠多元差異化服務(wù)。為滿足貨主的不同需求，力求更具有優(yōu)勢性的物流方案，針對不同產(chǎn)品，不同口岸進(jìn)口，在航線、船東、碼頭、關(guān)務(wù)等物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)指導(dǎo)建議，同時(shí)，提供多元化的物流方案。華永誠一直在拓展國際物流供應(yīng)鏈多元化的綜合業(yè)務(wù)統(tǒng)籌范疇，努力打造一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺。
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烏克蘭農(nóng)業(yè)門戶網(wǎng)站8月5日消息：烏克蘭農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院副主任、烏克蘭農(nóng)業(yè)科學(xué)院通訊院士尼古拉·普加喬夫表示，2019年1-6月，烏克蘭額較去年同期增長了近20%，達(dá)103億美元，占烏克蘭全部出口額的42%。
烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品的主要銷售市場是亞洲、非洲、歐盟和獨(dú)聯(lián)體國家。2019年上半年，向上述地區(qū)出口額占烏全部農(nóng)產(chǎn)品出口額的97%。其中，{zd0}的變化是在對歐盟、亞洲和非洲國家的農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模實(shí)現(xiàn)增長的同時(shí)，對獨(dú)聯(lián)體國家地區(qū)的出口出現(xiàn)小規(guī)模下降。
亞洲國家已經(jīng)連續(xù)多年保持烏主要農(nóng)產(chǎn)品出口國的地位，共43億美元，較去年同期增長近15%。對歐盟農(nóng)產(chǎn)品出口仍占全部出口額的三分之一左右，規(guī)模達(dá)34億美元，同比增長28.7%，而去年這一數(shù)據(jù)僅為26億美元。對非洲出口額增長了近25%，達(dá)16億美元。該地區(qū)占烏全部農(nóng)產(chǎn)品出口額的15.4%。
對獨(dú)聯(lián)體國家農(nóng)產(chǎn)品出口額在2017和2018年出現(xiàn)小幅增長后，2019年出現(xiàn)小幅下降。該地區(qū)國家共自烏克蘭進(jìn)口約7億的農(nóng)產(chǎn)品，占烏農(nóng)產(chǎn)品全部出口額的7%。
2019年上半年，成為自烏克蘭進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品最多的國家，進(jìn)口額達(dá)9.23億美元，而去年同期中國排在第三位。第二位是埃及，進(jìn)口額為8.37億美元。印度進(jìn)口8.14億美元，位列第三位。位列前十位的國家還有土耳其（7.87億美元）、荷蘭（7.32億美元）、西班牙（3.8億美元）、波蘭（3.53億美元）、白俄羅斯（3.2億美元）和德國（2.91億美元）。
這十個(gè)國家進(jìn)口額占烏農(nóng)產(chǎn)品全部出口額的58%。
烏克蘭出口的主要農(nóng)產(chǎn)品仍是糧食、黃油和油料作物、粕類作物和肉制品，共占全部出口額的84%，這些種類產(chǎn)品的出口數(shù)量也較去年實(shí)現(xiàn)增長。
