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晟葉流體科（海）有限公司專注于超高壓流體546784784壓力檢測(cè)與控術(shù)領(lǐng)域，集設(shè)計(jì)、產(chǎn)、售、維修于一體的高科專公司。 我司擁有一批專從事超高壓設(shè)計(jì)和安裝的術(shù)人員，多年來(lái)與國(guó)外HASKEL、MAXIMATOR、SC、PARKER、YUKEN、EUPRESS、SPIR SATR、CEJN、AE等國(guó)外知名公司進(jìn)良好的術(shù)和經(jīng)貿(mào)，產(chǎn)品及解決方涵蓋石油、航空、船舶、車輛、鋼鐵、冶、廠、消防、壓力容器、管材等領(lǐng)域。

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一．液壓系統(tǒng)泄漏的兩種主要泄漏故障的排除方法
A、液壓系統(tǒng)內(nèi)漏故障的排除
內(nèi)漏主要是液壓系統(tǒng)內(nèi)部的液壓泵、液壓缸、分配器等產(chǎn)泄漏造成的。內(nèi)漏的故障不易被現(xiàn)，有時(shí)還需借助儀器進(jìn)檢測(cè)和調(diào)整，才能排除。歸納起來(lái)主要在以下幾個(gè)方面：
1、齒輪液壓泵相關(guān)部位嚴(yán)重磨損或裝配錯(cuò)誤
速接頭
液壓泵齒輪與泵的配間隙超過(guò)規(guī)定極限。處理方法是：更換泵或采鑲法修復(fù)，液壓泵齒輪齒頂與體配間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。
齒輪軸與齒輪端面過(guò)度磨損，使卸壓封圈預(yù)壓縮量不而失去封，導(dǎo)致液壓泵高壓腔與低壓腔串通，內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是：在后軸下面加補(bǔ)償墊片（補(bǔ)償墊片厚度一般不宜超過(guò)2mm），封圈安放的壓縮量。
拆裝液壓泵時(shí)，在2個(gè)軸（螺旋油溝的軸）結(jié)面處，將導(dǎo)向鋼絲裝錯(cuò)方向。處理方法是：導(dǎo)向鋼絲能同時(shí)將2個(gè)軸被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，使2個(gè)軸平面貼緊。
在拆裝液壓泵時(shí)，隔壓封圈老化損壞，卸壓片封膠圈被裝錯(cuò)。處理方法是：若隔壓封圈老化，應(yīng)更換新件：卸壓片封膠圈應(yīng)裝在吸液腔（口）一側(cè)（低壓腔），并有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓液腔一側(cè)，封膠圈會(huì)很損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使液壓泵喪失工能力。
2、液壓缸封圈老化和損壞活塞桿緊螺母松動(dòng)
液壓缸活塞的封圈、活塞桿與活塞接處的封擋圈、定位閥封圈損壞。處理方法是：更換封圈和封擋圈。但要注意，選的封圈表面應(yīng)光滑；無(wú)皺紋、無(wú)裂縫、無(wú)氣孔、無(wú)擦傷等。
活塞桿緊螺母松動(dòng)。處理方法是：擰緊活塞桿緊螺母。
缸筒失圓嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致液壓缸下腔的液壓油相通。處理方法：若失圓不太嚴(yán)重，可采取更換加大活塞封圈的辦法來(lái)恢復(fù)其封性；若圓度、圓柱度誤差超過(guò)0.05mm時(shí)，則應(yīng)缸筒進(jìn)珩磨加工，更換加大活塞，來(lái)恢復(fù)正常配間隙。
3、分配器的安全閥和回油閥關(guān)閉不嚴(yán)
安全閥磨損或液壓油過(guò)臟；球閥銹蝕，調(diào)節(jié)彈簧彈力不或折斷；液壓油不規(guī)格；液壓油過(guò)稀或油溫過(guò)高（液壓油的正常溫度應(yīng)是30℃~60℃），都會(huì)使安全閥關(guān)閉不嚴(yán)。
處理方法是：更換清潔的符標(biāo)準(zhǔn)的液壓油；更換規(guī)定長(zhǎng)度和彈力的彈簧；
更換球閥中的球，裝入閥座后可敲擊，使之與閥座貼，并進(jìn)研磨。
回油閥磨損嚴(yán)重或因液壓油過(guò)臟而導(dǎo)致回油閥關(guān)閉不嚴(yán)。
處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴(yán)重磨損，可采取鍍鉻磨削的方法修復(fù)；
若小圓柱面與導(dǎo)管磨損，造成內(nèi)隙過(guò)大，可在導(dǎo)管內(nèi)鑲銅，恢復(fù)配間隙；
清洗油缸，更換清潔的液壓油。
滑閥與滑閥孔磨損，使間隙增大，油缸的油在活塞下從磨損的間隙處滲漏，流回油箱。
處理方法是：鍍鉻后磨削修復(fù)，與滑閥孔選配。

東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨孔堵塞等故障。式管接頭的特點(diǎn)：式管接頭具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、使便和不焊接等優(yōu)點(diǎn)。筆者經(jīng)由多年的實(shí)踐總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。但在中高壓液壓系統(tǒng)中，，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨裝成速接頭總成呢？速接頭,屬于管道連接術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的速接頭格率低、無(wú)法維修、壽命短、造價(jià)高的問(wèn)題。速接頭,括具有連接孔的本體,在連接孔內(nèi)設(shè)，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨個(gè)時(shí)。小、輕、巧才是現(xiàn)工展的必然趨勢(shì)。其次，速接頭可以將復(fù)雜的工設(shè)備化整為零，方便運(yùn)輸和組裝。這一點(diǎn)省去了不少人力物力。節(jié)省了時(shí)間的同時(shí)又增加了工，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨命是傳統(tǒng)接頭的4-5倍。這種速接頭在國(guó)際都處于{lx1}地位。根據(jù)5種況選擇速接頭的材質(zhì)：1、流體的種類、溫度（請(qǐng)選定適流體的種類、溫度的本體材質(zhì)與封材質(zhì)。

東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨頭，一直以來(lái)都以其的輕便靈巧多功能而著稱。首先，要講到它的輕便性。小小的構(gòu)造加簡(jiǎn)便的操使得速接頭受到了廣企戶的青睞。傳統(tǒng)的笨重形象已經(jīng)wq不能夠適應(yīng)這，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨構(gòu)，只是在風(fēng)嘴拔時(shí)須拉動(dòng)，而在插入時(shí)無(wú)須拉動(dòng)，即可動(dòng)接通，且具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、耐高壓、更換方便、操簡(jiǎn)等優(yōu)點(diǎn)，使起來(lái)輕巧靈便，干凈，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨高。氣動(dòng)速接頭在表箱接接頭中的應(yīng)說(shuō)起表箱大并不陌，但要說(shuō)起表箱的接結(jié)構(gòu)知道的人寥寥無(wú)幾。與現(xiàn)有術(shù)相比，本實(shí)新型的有益效果是:該表箱接結(jié)，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨道的絲扣螺紋都是以中徑來(lái)計(jì)算的．通徑dn表示．螺紋分公mm和英g，管道螺紋一般英，螺紋角度為55度，公是60度．在當(dāng)前時(shí)背景下，速接頭是一種可以。

東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨的速接頭）根據(jù)流體，適的本體材質(zhì)、封材質(zhì)是不同的。例如，速接頭是空氣的。推薦鋼鐵的，是的則選黃銅的或者不銹鋼的。2、液體的壓力（請(qǐng)選定適流體壓力，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨150℃的油中長(zhǎng)期使。此外，它還具有良好的耐性、氣性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。常于器所使的封件或橡膠零件，食品機(jī)械的封件，或與人體有接觸的各，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨現(xiàn)迅速拆裝的管接頭，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、耐高壓、可互換等優(yōu)點(diǎn)。在急需經(jīng)常拆裝管路中尤為適。速接頭的工壓力：1.65mpa。溫度：-54～＋18，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨塊與左體固定連接，塊與下塊之間形成口。3.右凸塊的外側(cè)設(shè)有彈片頂回裝置，所述彈片頂回裝置括擋塊和下?lián)鯄K，所述擋塊的下端設(shè)有半圓形缺口，下?lián)鯄K的。

東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨管子內(nèi)的油相通，兩個(gè)接頭體鋼球緊，工時(shí)，外在彈簧下把鋼球壓在接頭體的u形槽內(nèi)，使接頭體連接。速接頭中封圈的正確應(yīng)硅橡膠的耐熱性能也很突，在1，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨端相應(yīng)設(shè)有半圓形缺口，所述擋塊與連接支架相連接，擋塊與右體之間為連桿傳動(dòng)關(guān)系，所述下?lián)鯄K固接在右體端。4.為優(yōu)選，擋塊的下端以及下?lián)鯄K的端分別設(shè)，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨下外伸，并頂壓在接頭體的錐形孔，使通關(guān)閉，兩邊管子內(nèi)的油被封閉在管中不能流；當(dāng)兩個(gè)接頭體連接時(shí)向閥閥芯前端的兩頂桿相碰，閥芯離接頭體的錐形孔，使兩邊，東莞平面速接頭原裝現(xiàn)貨化，相應(yīng)于耐壓特性，速接頭的構(gòu)造也是不同的。3、動(dòng)關(guān)閥的構(gòu)造（請(qǐng)選定適配管途的閥構(gòu)造的速接頭）于閥的構(gòu)造，有兩路關(guān)型、程關(guān)型及兩路放。