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地址:江蘇省南京市高新術(shù)區(qū)新科一路6號(hào)北二樓
南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司創(chuàng)立于2015年8月,前身3247899279為北京銘創(chuàng)科有限公司,致力于工程檢測(cè)術(shù)的研究和檢測(cè)儀器的軟硬件研、產(chǎn)和售,旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科有限公司及南京銘創(chuàng)測(cè)控科有限公司。
銘創(chuàng)科主研產(chǎn)品括:多通道、雙通道樁檢測(cè)系列、通道結(jié)構(gòu)檢測(cè)系列、屬傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)系列、成孔質(zhì)量檢測(cè)系列等。產(chǎn)品受眾已蓋全國(guó)大部分省市,部分產(chǎn)品口到馬來(lái)西、印度、文萊、印度尼西等國(guó)。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、工程、物等得到廣泛應(yīng),在檢測(cè)現(xiàn)受到了檢測(cè)位、主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。
銘創(chuàng)科擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì),了完善的售前、售中、售后;科研實(shí)力雄厚,“創(chuàng)新,將高新術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科的核心競(jìng)爭(zhēng)力。借檢測(cè)儀器的深刻理解,銘創(chuàng)科將檢測(cè)術(shù)與數(shù)字化術(shù)應(yīng)相結(jié),將{lx1}界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)相結(jié),為戶簡(jiǎn)、方便、精準(zhǔn)、實(shí)的工程無(wú)損檢測(cè)儀器產(chǎn)品,幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、起步、{gx}率的工目標(biāo)。
公路工程樁檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題
公路工程中最常的樁檢測(cè)方法為低應(yīng)變射波法和超聲波透射法,樁常見(jiàn)的缺陷為離析、泥、縮頸等,我們根據(jù)工地檢測(cè)實(shí)例來(lái)分別進(jìn)介紹。
1低應(yīng)變射波法
筆者在某高速樁檢測(cè)過(guò)程中,采低應(yīng)變法進(jìn)樁身完整性檢測(cè),該方法速{gx},能夠較為準(zhǔn)確的判斷樁身截面尺寸及波阻抗的變化。舉例說(shuō)明:某大橋鉆孔灌注樁12號(hào)樁,樁徑1.8m,樁長(zhǎng)25.50m,檢測(cè)現(xiàn)該樁在5.6m左右處現(xiàn)較強(qiáng)同向射,且存在二次射波,樁號(hào)不明顯,實(shí)測(cè)波形如圖1所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果:該樁5.0m~5.8m段落嚴(yán)重泥,故判為Ⅲ類樁,進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖2所示。
2超聲波透射法
采超聲波透射法進(jìn)樁身完整性檢測(cè),該方法全面準(zhǔn)確,不受樁長(zhǎng)限,能夠準(zhǔn)確的采集和判斷樁身混凝土聲學(xué)參數(shù)的變化。舉例說(shuō)明:某大橋鉆孔灌注樁81號(hào)樁,樁徑1.8m,樁長(zhǎng)15.0m,檢測(cè)現(xiàn)該樁在距樁頂2.9m~4.9m段落現(xiàn)聲學(xué)異常,聲速、波幅值明顯小于臨界值,PSD值突變,波形嚴(yán)重畸變。實(shí)測(cè)波形如圖3所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果:該樁2.9m~4.9m段落嚴(yán)重離析,且雜泥,照規(guī)范要求故判為Ⅳ類樁,進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖4所示。
某大橋挖孔灌注樁31號(hào)樁,樁徑1.5m,樁長(zhǎng)15.0m,檢測(cè)現(xiàn)該樁在距樁頂向下0.2m~2.2m處,5.0m~6.8m處,10.2m~11.4m處,13.4m~15.0m處(樁)缺陷,聲速及波幅值明顯小于臨界值,波形嚴(yán)重畸變,PSD值突變。實(shí)測(cè)波形如圖5所示。逐該樁進(jìn)驗(yàn)證。驗(yàn)證結(jié)果:該樁分段落嚴(yán)重離析,照規(guī)范要求故判為Ⅳ類樁,進(jìn)工程處理。驗(yàn)證結(jié)果如圖6所示。
樁為隱蔽工程,現(xiàn)缺陷有一定的概率,若不能及時(shí)現(xiàn)和處理,橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)安全會(huì)產(chǎn)重大隱患,樁檢測(cè)是證樁質(zhì)量的一種輔助手段,通過(guò)幾個(gè)實(shí)例的檢測(cè)與驗(yàn)證,準(zhǔn)確的映了成樁質(zhì)量。但如何高樁的成樁質(zhì)量,避免因缺陷樁處理產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失,需要我們?cè)谑┕?、檢測(cè)等方面加強(qiáng)進(jìn)。
多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)更多的橋梁工程投入建設(shè)。因此必須要加強(qiáng)于橋梁工程的質(zhì)量檢測(cè),以確其安全性能,同時(shí)也是為了障人們的命安全。于此,無(wú)損檢測(cè)術(shù)的應(yīng)顯得更加重要,因?yàn)槠洳?,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)并判斷樁的結(jié)構(gòu)完整性。在后來(lái)的展過(guò)程中,我國(guó)以應(yīng)力波理論為礎(chǔ)和前,學(xué)習(xí)并吸收了國(guó)外的相關(guān)動(dòng)測(cè)術(shù)知識(shí),結(jié)不同橋梁工程所采的樁不同的實(shí)際況,我國(guó),多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)臺(tái)面和土層相接觸,則是低承臺(tái)樁;如果樁身的部分是露地面的,且承臺(tái)在地面以,則是高承臺(tái)樁。超聲波檢測(cè)超聲波檢測(cè)術(shù)是以傳統(tǒng)的聲學(xué)檢測(cè)為礎(chǔ)的,最始,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)需要聲時(shí)的平均值和兩倍的標(biāo)準(zhǔn)差,以此來(lái)判斷橋梁樁內(nèi)部是否存在問(wèn)題。若是檢測(cè)到的應(yīng)力波波形和峰值是變化的,則可判定樁中有缺陷。也就是說(shuō),樁內(nèi)部存在缺陷的。
多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)凝土,樁體清理工以及取芯樣、超聲波法等檢測(cè)工。1混凝土鉆孔灌注樁施工的前期工混凝土鉆孔灌注樁工程施工前期工內(nèi)容主要有原材料的質(zhì)量檢測(cè)、定施工方以及,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)加載,荷載箱產(chǎn)下兩個(gè)方向的力,并傳遞到樁身。由于樁體成力,我們將得到相當(dāng)于兩個(gè)靜載試驗(yàn)的數(shù)據(jù):荷載箱以部分,我們獲得向加載時(shí)部分樁體的相應(yīng)應(yīng)系列,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)根或者兩根以的聲測(cè)管,這樣可以將射換能器和接受換能器分布置。檢測(cè)過(guò)程中超聲波經(jīng)過(guò)射換能器。穿透混凝土之后由另外管道內(nèi)的接受換能器接受??缈讬z測(cè)方法的,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)樁體進(jìn)填補(bǔ)。若質(zhì)量測(cè)試結(jié)果顯示樁體質(zhì)量不格,需要少增設(shè)1~2根樁進(jìn)替換,并新樁體的尺寸、位置以及承受力進(jìn)重新設(shè)計(jì),再進(jìn)鉆孔施工處理。另外,在如今。
多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)數(shù)量不得低于15根。采取取芯樣進(jìn)檢測(cè)的樁體,鉆取芯樣直徑為70~110mm范圍之內(nèi),且芯樣少高于樁50cm以。取芯樣檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)束后,高壓注入純泥漿,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)鋼筋籠強(qiáng)度須符設(shè)計(jì)要求,鋼筋籠固定位置進(jìn)準(zhǔn)確定位,墊塊等形成鋼筋籠的護(hù)措施;第三,切觀察鋼筋籠的位置,避免現(xiàn)偏差位移的現(xiàn)象;第四,鋼筋籠的及,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)土應(yīng)在180~220mm之間;第六,原材料的灰比小于0.6;第七,鋼筋的選擇需要滿施工設(shè)計(jì)及術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,特別是焊接加工件的要求要嚴(yán)格照設(shè)計(jì)執(zhí)。施工,多通道樁檢測(cè)儀_樁超聲波檢測(cè)儀哪個(gè)品好_南京銘創(chuàng)。這種方法可以于為設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)依據(jù),也可于工程樁承載力的驗(yàn)。2平衡法優(yōu)點(diǎn)與傳統(tǒng)的靜載試驗(yàn)(檢測(cè))方法(堆載法和錨樁法)相比,平衡法具有以下特點(diǎn):1、省力。