汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件手機:13122755841
苒邦密封是集主研、設(shè)計、試驗、產(chǎn)、售為一體4537382893的橡膠工品企,以產(chǎn)各個領(lǐng)域配密封品、以及功能性不同橡膠材質(zhì)的品。公司主要產(chǎn)O型圈、X型圈、橡膠球、組式密封墊圈、ED平墊片,各種橡膠異形件。材質(zhì)主要分為:丁青橡膠、素橡膠、硅橡膠,三元乙丙橡膠等;途主要分為:軸、孔密封圈。產(chǎn)所的膠料全部為進口原膠料,有NBR、FKM、SIL、EPDM等,多年來拓創(chuàng)新、求真務(wù)實的精和持品質(zhì)的穩(wěn)定,追求不斷的進步一直是苒邦人所秉持的原則。
從剛起步簡性質(zhì)的密封圈產(chǎn)到現(xiàn)在能特殊尺寸、材質(zhì)的密封件之外,也擴大了產(chǎn)品的品項,以滿市多樣化的需求。為一集研、產(chǎn)、售于一體的現(xiàn)化企,公司具有專的產(chǎn)品研檢測中心、八十多臺先進的產(chǎn)和檢測設(shè)備、現(xiàn)化動倉儲式;我們不斷的產(chǎn)品進研究和更新,原料配方復(fù)的進實驗,以達到{yx}的密封性能,確產(chǎn)品的使性和質(zhì)量wm。
選擇苒邦的理由
強大的術(shù)實力雄厚的研中心,先進的模具加工術(shù);
強大的密封件模具庫,目前擁有20000副模具;
強大的密封件庫存現(xiàn)貨,現(xiàn)化動倉儲式;
強大的專ERP維護、研專員,優(yōu)化管理系統(tǒng);
苒邦密封公司分別于臺灣和德國設(shè)立了產(chǎn)地,為方便與客戶的溝通及,公司與2014年和2017年分別在大陸設(shè)立邦頂和苒邦2個子公司,位于閔區(qū)吳中路1099號,并將“苒邦”品推向大中華地區(qū),現(xiàn)已有超過20000企使過苒邦的產(chǎn)品,并得到質(zhì)量肯定。
公司產(chǎn)品
苒邦公司專產(chǎn)、售密封件,五件、O型圈(國標、美標、日標、標準件及非標件),組墊圈、德標ED斜角平墊片、X型圈、橡膠球、骨架油封、液壓氣動密封件、四品以及各種密封件雜件異型件定。
苒邦密封件
聯(lián)系人:洪
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地址:海市奉賢區(qū)望園路1698弄30號
O型圈的概述與密封原理
?。ㄒ唬﹐型圈的概述與密封原理
稱為O型圈橡膠圈是圓形橡膠圈的圓形形狀。O型圈是于最廣泛密封的液壓,氣動系統(tǒng)。O型圈具有良好的密封性能,可于靜密封,也可于動態(tài)密封;不僅可以獨使,還可以組密封裝置的許多本組件。其使范圍廣泛,如果材料選擇正確,可以滿各種媒體和各種運動條件。
O型圈是擠壓型密封,擠壓式密封的本工原理是依靠密封的彈性形,接觸面由接觸壓力引起,接觸壓力大于密封介質(zhì)的壓力,不泄漏,之亦然。
?。ǘ嚎s率現(xiàn)拉伸量
O形圈是典型的擠壓密封。O型圈直徑的壓縮比和拉伸量是密封件的主要設(shè)計,密封性能和使壽命很重要。O型圈具有良好的密封效果,主要取決于O型圈尺寸和槽尺寸的正確匹配,形成理的密封和壓縮量。
2.1、壓縮率
壓縮比W通常由下式表示:
W=(d0-h)/d0×100%
其中d0-----O形圈在由狀態(tài)下的截面直徑(mm);
H------O型槽與密封面的距離(槽深),即O型圈壓縮后的橫截面高度(mm)
在選擇O型圈壓縮率,應(yīng)從以下三個方面慮:
應(yīng)有夠的密封接觸面積;
2.擦力盡可能小;
3.盡量避免{yj}形。
從這些因素來看,并不難現(xiàn)它們之間存在矛盾。壓縮率可以是較大的接觸壓力,但壓縮比過大無疑會增加滑動擦和{yj}形狀。而壓縮比太小可能是由于同軸同軸凹槽的密封誤差和O形圈誤差不符要求,部分損失的壓縮量成的泄漏。因此,在選擇O型圈壓縮率,我們必須權(quán)衡各種因素。一般靜密封壓縮率大于動態(tài)密封,但其極限值應(yīng)小于25%,否則壓應(yīng)力顯著松動,會產(chǎn)過度的{yj}形,特別是在高溫條件下。
O型圈壓縮比選擇應(yīng)慮使條件,靜密封或動態(tài)密封;靜密封可分為徑向密封和軸向密封;徑向密封(或圓柱形靜密封)泄漏間隙為徑向間隙,軸向密封(或平面靜密封)的泄漏間隙為軸向間隙。軸向密封根據(jù)壓力介質(zhì)O型圈內(nèi)徑或外徑以及內(nèi)部壓力和外部壓力兩種況,內(nèi)部壓力增加拉伸,外部壓力降低初始O形環(huán)拉伸。不同形式的靜密封,密封介質(zhì)在O型圈方向是不同的,因此預(yù)壓設(shè)計也不同。動態(tài)密封是為了區(qū)分往復(fù)運動密封或旋轉(zhuǎn)運動密封。
1.靜密封:圓柱形靜密封裝置和往復(fù)式密封裝置,一般取W=10%?15%;平面靜密封裝置W=15%?30%。
2.于動密封而言,可以分為三種況;往復(fù)運動一般取W=10%~15%。旋轉(zhuǎn)運動密封在選取壓縮率必須要慮焦耳熱效應(yīng),一般來說,旋轉(zhuǎn)運動O形圈的內(nèi)徑要比軸徑大3%-5%,外徑的壓縮率W=3%-8%。低擦運動O型圈,為了減少擦阻力,一般均選取較小的壓縮率,即W=5%-8%,此外,還要慮到介質(zhì)和溫度引起的橡膠材料膨脹。通常在給定的壓縮形之外,允許的{zd0}膨脹率為15%,超過這一范圍說明材料選不適,應(yīng)其他材料的O形圈,或給定的壓縮形率予以修正。
2.2拉伸量
O型圈在裝入密封溝槽后,一般都有一定的拉伸量。與壓縮率一樣,拉伸量的大小O型圈的密封性能和和使壽命也有很大的影響。拉伸量大不但會導(dǎo)致O型圈安裝困難,同也會因截面直徑d0化而使壓縮率降低,以致引起泄漏。
汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件一種密封件o型圈是密封中最常的一種密封件。但由于選、溝槽設(shè)計、加工和裝配的不當,常常成漏油故障,可謂是小件壞大事。我國國標準中關(guān)于o型圈尺寸的標準有g(shù),汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件始壓縮量。于不同的應(yīng),相于截面直徑w的預(yù)壓縮量也不同。通常,在靜密封中約為15%-30%,而在動密封中約為9%-25%。5、拉伸與壓縮將o形圈安裝在溝,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件多久呢?關(guān)于這個問題,小編詢問了相關(guān)資深專,高級師李師傅介紹說o型圈本身沒有年限的限,主要是它的材質(zhì)的年限限。o型圈能夠使多久,跟它的材料和質(zhì)量,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的o型圈采軸向壓緊更便于裝配和證密封性能。另外,我國國標準中的溝槽尺寸標準已顯落后,如國標準中受內(nèi)壓的o型圈溝槽外徑。
汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件始壓縮量。于不同的應(yīng),相于截面直徑w的預(yù)壓縮量也不同。通常,在靜密封中約為15%-30%,而在動密封中約為9%-25%。5、拉伸與壓縮將o形圈安裝在溝,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件圈(o型橡膠密封圈)不扭曲,不得過量拉伸o形圈(o型橡膠密封圈);3.盡量使輔助工具安裝o形圈(o型橡膠密封圈),并證正確定位;4.于密封條粘接成的o形,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件的是它的硬度,一般采邵氏硬度來表示,從60到90左右不等,數(shù)值越大表示硬度越高。在同樣壓力下,硬度越高,防擠(形甚撕)的能力就越強。因此,應(yīng)選硬度較,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件一種外形結(jié)構(gòu)簡、規(guī)格繁多、需數(shù)量極大的一種密封品。o型密封圈的密封質(zhì)量壽命取決于尺寸精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機械強力,抗撕性能以及良好的耐熱、。
汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件及原因,而且可以獲得液壓系統(tǒng)的有關(guān)況。1、o形圈溝槽產(chǎn)徑向切口或咬傷,可能由于壓力過大、接觸尖角、運動部位密封間隙過大或由于安裝不當及膠圈材質(zhì)過軟所致,但亦,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件標準中受內(nèi)壓的o型圈溝槽外徑等于o型圈外徑,而parker法蘭接頭的o型圈溝槽外徑小于o型圈外徑。設(shè)計應(yīng)適當參國外標準。有o型圈的密封面不得使平面密封膠,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件,在外徑大于30左右,結(jié)構(gòu)尺寸允許的況下,盡量選線徑3.55的o型圈,以達到更大的壓縮量和接觸面積。o型圈的材料主要有丁橡膠nbr和橡膠fkm,橡膠更適,汽車空調(diào)密封圈_ED斜角平墊片定_苒邦密封件、2.65、3.55、5.3