邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技黃經(jīng)理l3925722204 （微信同號） QQ：727589160 地址：東莞石碣鎮(zhèn)越商城

東莞嘉藍(lán)素環(huán)?？萍加邢薰臼且患覍I(yè)生產(chǎn)車用尿素、車用尿素溶液、加注設(shè)備和SCR系統(tǒng)配件供應(yīng)和維修的高科技企業(yè)。其2009年底從德國和5489489454歐美引進(jìn)了生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制體系, 并專注于車用尿素溶液以及車用尿素顆粒的生產(chǎn)和出口業(yè)務(wù)。嘉藍(lán)素環(huán)保科技擁有先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線、灌裝和檢測設(shè)備，年產(chǎn)車用尿素溶液30萬噸，是目前國內(nèi)技術(shù){zx0}設(shè)備的車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)之一。 嘉藍(lán)素環(huán)?？萍脊镜暮诵膬r(jià)值觀是: 誠信, 創(chuàng)新，品質(zhì)。 嘉藍(lán)素?fù)碛谐^4年的車用尿素溶液行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，向客戶提供完整易行的車用尿素溶液

 我們首先談?wù)勡囉媚蛩氐囊粋€(gè)排放過程：
使用尿素處理 NOx 的方法，被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction)，催化作用選擇性超強(qiáng)。
SCR 使用的還原劑可以是各種氨類物質(zhì)，比如氨氣 NH3，氨水 NH4OH，尿素(NH2)2CO 等等，甚至是一些 HC。
使用氨氣時(shí)，工作溫度需要在 250~500°Ｃ范圍內(nèi)，相關(guān)反應(yīng)是這樣的：
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如果溫度過低，反應(yīng)就沒辦法有效進(jìn)行，溫度過高時(shí)，則會(huì)損傷催化器，并且會(huì)使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗，導(dǎo)致新的 NOx 生成：
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      如果使用氨水作為還原劑，效果拔群?？梢越档?NOx 排放 95%以上。但是整機(jī)需要一套非常復(fù)雜的控制系統(tǒng)，而且氨水的氣味非常讓人難以接受。
      所以通常來說，使用尿素更為方便，尿素的水溶液在 200°C 的溫度以上，會(huì)產(chǎn)生 NH3。
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      如此，通過噴射以及控制系統(tǒng)，就能夠有效的對 NOx 進(jìn)行處理了。

        1.農(nóng)用尿素易造成催化器中不能替代
 普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的催化劑中、造成損壞部件。而尿素泵價(jià)值不小，發(fā)生損害會(huì)對用戶造成損失。
 另外化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能保證尿素溶液濃度，會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低；氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
 2.加水替代尿素對環(huán)境污染大
 用水代替汽車尿素溶液，使SCR路線發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，排放的氮氧化物含量高，是造成酸雨的成因。與此同時(shí)其會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對大氣危害大，進(jìn)而危害人類的身體健康。
 3.汽車尿素選擇
 大部分柴油車生產(chǎn)商使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。
 4.加注需防雜質(zhì)防溢出
 汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。在加注時(shí)打開尿素罐口，用專用管插好加注便可。為防止雜質(zhì)，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水。尿素腐蝕性大，加注不當(dāng)溢出，會(huì)污染罐體和車輛。
       ECU 通過柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速以及燃油噴射量計(jì)算出 NOx 的排放濃度，通過尿素理論、SCR 催化器的溫度對 NOx 的轉(zhuǎn)化率進(jìn)行估算，并計(jì)算所需要的 NH3 量，{zh1}通過 NH3 與尿素之間的關(guān)系得到當(dāng)下需要的尿素噴射量。

邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍?。要知道更換尿素噴嘴動(dòng)輒就是上千元，頻繁的維修、更換尿素噴嘴，也是個(gè)不小的開支。其次，后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，最明顯的故障顯示就是發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，整，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染scr催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。現(xiàn)在市場上的車用尿素溶液玲瑯滿目，價(jià)格也或高或低，質(zhì)量更是參，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍嫉溃旱陌蔽秾儆谡?，刺鼻的氨味或者無味屬于不合格的產(chǎn)品。劣質(zhì)車用尿素的危害有哪些？用水代替了車用尿素溶液或者用水稀釋了車用尿素溶液，將造，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍贾械牡趸镛D(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退?jié)能又環(huán)保使您的愛車達(dá)到國家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。通過scr系統(tǒng)的智能控制，當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽。

邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技逆轉(zhuǎn)的機(jī)械性故障，甚至停止后處理系統(tǒng)的工作。車用尿素質(zhì)量是如何在使用中影響到整車及scr系統(tǒng)的呢？尿素溶液的濃度是關(guān)鍵因素之一。尿素濃度直接，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍妓貙⒋蟠蠼档统练e物的產(chǎn)生。劣質(zhì)尿素雜質(zhì)超標(biāo)產(chǎn)生的積碳儲(chǔ)液罐管道堵塞劣質(zhì)尿素雜質(zhì)過多，導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入濾芯，損壞尿素泵。首先，汽車尿素的生產(chǎn)設(shè)備測，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍架囉媚蛩貞?yīng)該怎么儲(chǔ)存　注意車用尿素溶液的儲(chǔ)存容器和加注設(shè)備尿素會(huì)與一些材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，如銅、鐵、鋁等，如果把它裝到了此類材質(zhì)的罐子里，或用，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍疾粩喟l(fā)展，車用尿素行業(yè)也在不斷的擴(kuò)大，作為后來者，現(xiàn)逐漸被市場所認(rèn)可，在環(huán)保行業(yè)市場中也占據(jù)了重要的地位，相信在未來的不久，車用尿素行業(yè)也將。

邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍剂淤|(zhì)尿素液生產(chǎn)設(shè)備沖擊市場，原料、生產(chǎn)過程及產(chǎn)品品控?zé)o標(biāo)準(zhǔn)，更有甚者以原料農(nóng)用尿素替代，以低價(jià)沖擊正規(guī)市場，嚴(yán)重影響市場健康；物流運(yùn)輸成本大，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍嫉溃旱陌蔽秾儆谡?，刺鼻的氨味或者無味屬于不合格的產(chǎn)品。劣質(zhì)車用尿素的危害有哪些？用水代替了車用尿素溶液或者用水稀釋了車用尿素溶液，將造，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)?？萍己?7.5%的去離子水。為了符合國家排放要求，減少柴油車尾氣排放，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開始使用scr技術(shù)（選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。，邵武車用尿素設(shè)備生產(chǎn)廠家-嘉藍(lán)素環(huán)保科技：傳統(tǒng)尿素液銷售過程都是工廠生產(chǎn)后長途運(yùn)輸后到達(dá)銷售地進(jìn)行分銷，無形中增加了尿素液成本；加注不便二次污染：傳統(tǒng)尿素液銷售以小桶銷售加注為主，。