冷藏車廂體特點及板材介紹,隔熱廂體是冷藏車的主要組成部分,它的性能直接決定了冷藏車的專用性能。冷藏車廂體的結構通常有:
1、整體骨架式硬聚乙烯泡沫板填充結構;
2、整體骨架式聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡結構;
3、大板拼接式硬聚氨酯注入發(fā)泡結構;
4、用開放式“三明治”板組合的隔熱廂體;
5、用全封閉聚氨酯板塊粘接的隔熱廂體。
其中,二種結構是冷藏車廂體的代產(chǎn)品,是20世紀60年代設計的。目前我國冷藏車生產(chǎn)廠家很少采用此種結構。
第三,四種結構是20世紀70年代發(fā)展起來的二代產(chǎn)品,目前世界上工業(yè)發(fā)達國家均采用此種結構,“七五”規(guī)劃期間我國少數(shù)廠家分別引進法國,美國,意大利技術和設備生產(chǎn)的冷藏廂體亦屬此列。第五種結構是德國KOGEL公司在總結前四種結構的基礎上,創(chuàng)造的一種全封閉式聚氨酯板塊粘接結構,是第三代產(chǎn)品,它代表了冷藏車的發(fā)展方向。