西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科黃經(jīng)理l3925722204 (微同號(hào)) QQ:727589160 地址:東莞石碣鎮(zhèn)越商城
東莞嘉藍(lán)素環(huán)科有限公司是一專產(chǎn)車尿素、車尿素溶液、加注設(shè)備和SCR系統(tǒng)配件應(yīng)和維修的高科企。其2009年從德國(guó)和5489489454歐美引進(jìn)了全產(chǎn)工藝和質(zhì)量控體系, 并專注于車尿素溶液以及車尿素顆粒的產(chǎn)和口務(wù)。嘉藍(lán)素環(huán)科擁有先進(jìn)的動(dòng)化產(chǎn)線、灌裝和檢測(cè)設(shè)備,年產(chǎn)車尿素溶液30萬噸,是目前國(guó)內(nèi)術(shù){zx0}設(shè)備的車尿素溶液產(chǎn)企之一。 嘉藍(lán)素環(huán)科公司的核心價(jià)值觀是: 誠(chéng), 創(chuàng)新,品質(zhì)。 嘉藍(lán)素?fù)碛谐^4年的車尿素溶液經(jīng)驗(yàn),向客戶完整易的車尿素溶液
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我們首先談?wù)勡嚹蛩氐囊粋€(gè)排放過程:
使尿素處理 NOx 的方法,被稱為 SCR (Seletive Catalytic Reduction),化選擇性超強(qiáng)。
SCR 使的還原劑可以是各種氨類物質(zhì),比如氨氣 NH3,氨 NH4OH,尿素(NH2)2CO 等等,甚是一些 HC。
使氨氣時(shí),工溫度需要在 250~500°C范圍內(nèi),相關(guān)應(yīng)是這樣的:
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如果溫度過低,應(yīng)就沒辦法有效進(jìn),溫度過高時(shí),則會(huì)損傷化器,并且會(huì)使還原劑直接氧化造成更多的還原劑消耗,導(dǎo)致新的 NOx 成:
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如果使氨為還原劑,效果拔群??梢越档?NOx 排放 95%以。但是整機(jī)需要一非常復(fù)雜的控系統(tǒng),而且氨的氣味非常讓人難以接受。
所以通常來說,使尿素更為方便,尿素的溶液在 200°C 的溫度以,會(huì)產(chǎn) NH3。
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如此,通過噴射以及控系統(tǒng),就能夠有效的 NOx 進(jìn)處理了。
1.農(nóng)尿素易造成化器中不能替
普通的化肥尿素因?yàn)楹锌s二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、屬離子會(huì)造成SCR尾氣后處理器的化劑中、造成損壞部件。而尿素泵價(jià)值不小,損害會(huì)戶造成損失。
另外化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能尿素溶液濃度,會(huì)造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低;氨氣流失會(huì)破壞SCR系統(tǒng),使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。
2.加替尿素環(huán)境污染大
替汽車尿素溶液,使SCR路線動(dòng)機(jī)燃燒充分,排放的氮氧化物含量高,是造成酸雨的成因。與此同時(shí)其會(huì)與其他污染物在紫外線下產(chǎn)光化學(xué)煙霧污染。大氣危害大,進(jìn)而危害人類的身體健康。
3.汽車尿素選擇
大部分柴油車產(chǎn)商使?jié)舛葹?2.5%的尿素溶液為還原劑,其濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不能高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,會(huì)造成氨氣的剩形成二次污染。
4.加注需防雜質(zhì)防溢
汽車尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。在加注時(shí)尿素罐口,專管插好加注便可。為防止雜質(zhì),清洗SCR時(shí)必須要純凈。尿素腐蝕性大,加注不當(dāng)溢,會(huì)污染罐體和車輛。
ECU 通過柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速以及燃油噴射量計(jì)算 NOx 的排放濃度,通過尿素理論、SCR 化器的溫度 NOx 的轉(zhuǎn)化率進(jìn)估算,并計(jì)算所需要的 NH3 量,{zh1}通過 NH3 與尿素之間的關(guān)系得到當(dāng)下需要的尿素噴射量。
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西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科系統(tǒng)括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),scr化應(yīng)罐。scr系統(tǒng)的運(yùn)過程是:當(dāng)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí),尿素罐動(dòng)噴柴油機(jī)尾氣處理液,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科,成無污染的氮?dú)夂驼魵馀拧\嚹蛩厥星熬澳壳?,減少汽車尾氣污染物排放的術(shù)已經(jīng)得到界共識(shí)。scr的廣泛應(yīng)不能脫離車尿素的充,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱車尿素)是scr術(shù)中必須要到的消耗品。scr系統(tǒng)括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),scr化應(yīng)罐。scr,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科影響nox的化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn),而且也影響了后處理系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定,優(yōu)質(zhì)的車尿素溶液的濃度必須在規(guī)定的范圍。車尿素質(zhì)量scr系統(tǒng)。
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西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱車尿素)是scr術(shù)中必須要到的消耗品。scr系統(tǒng)括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),scr化應(yīng)罐。scr,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科,成無污染的氮?dú)夂驼魵馀拧\嚹蛩厥星熬澳壳?,減少汽車尾氣污染物排放的術(shù)已經(jīng)得到界共識(shí)。scr的廣泛應(yīng)不能脫離車尿素的充,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科肉眼很難區(qū)別優(yōu)劣,看起來都跟一樣,只是透明的液體,甚有些友還會(huì)純凈或來替尿素溶液給車加注,殊不知這樣的操會(huì)嚴(yán)重的損傷車輛。,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科劑量最終由動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控,尿素的噴入量必須要與nox的濃度相匹配。加了車尿素會(huì)使油耗增加這是一個(gè)特別大的誤區(qū),加了車尿素油耗不會(huì)增。
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西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科,成無污染的氮?dú)夂驼魵馀?。車尿素市前景目前,減少汽車尾氣污染物排放的術(shù)已經(jīng)得到界共識(shí)。scr的廣泛應(yīng)不能脫離車尿素的充,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科就是產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)定,必要廠的純度以及使規(guī)格等,這于規(guī)范市有一定的影響。{zh1},就是汽車尿素的使?jié)舛葴y(cè)定了,汽車戶在購(gòu)買了汽車尿素之,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科年以經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)公司或品更加值得賴。2,認(rèn)準(zhǔn)渠道:選擇設(shè)備先進(jìn)的廠或加油品的廠,使更放心。其他小品或小廠都存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。3,西峰車尿素設(shè)備產(chǎn)廠-嘉藍(lán)素環(huán)科車速慢、爬坡沒力氣會(huì)嚴(yán)重影響車輛駛效率,另外儀表點(diǎn)亮的后處理報(bào)也讓人特別抓狂。車尿素是重型柴油車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車尿素。