多楔帶又稱復(fù)合三角帶，它是-種新型傳動(dòng)帶，是在平帶基下附有若干縱向三角楔的環(huán)帶，楔面是工作面。它的應(yīng)用已較廣泛，特別適用于要求三角帶根數(shù)較多或輪軸線垂直于地面的傳動(dòng)。
特點(diǎn):
傳動(dòng)能力大,由于多楔帶和帶輪的接觸好，各工作面間的載荷分布均勻，以它的承載能力高。在與普通三角帶相同寬度的情況下，多楔帶的傳動(dòng)功率可以增加30%~50%，也就是在傳遞相同的功率時(shí)，用多楔帶可使帶輪的直徑和寬度減小，結(jié)構(gòu)緊扌湊，成本降低。
xc帶長度不勻，xc了多根帶傳動(dòng)時(shí)帶長度不勻的象。因此在瞬時(shí)過載時(shí)，多楔帶仍能不打滑，繼續(xù)以{gx}率傳動(dòng)。般三角帶的寬度沿帶的周長有制造誤差，造成傳動(dòng)比變化及引起振動(dòng)，而多楔帶沒有這種缺點(diǎn)，它振動(dòng)小，熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
伸長率小且使用壽命長，多楔帶和同步帶樣,用伸長率小，抗拉與抗疲勞強(qiáng)度高的鋼絲繩或聚酯線繩作為強(qiáng)力層， 外面包橡膠或聚氨酯。特別是聚氨酯多楔帶，由于其比重輕， 強(qiáng)度高，耐油及耐磨能好，摩擦系數(shù)高，傳動(dòng)能更好。
多楔帶又稱復(fù)合三角帶，它是-種新型傳動(dòng)帶，是在平帶基下附有若干縱向三角楔的環(huán)帶，楔面是工作面。它的應(yīng)用已較廣泛，特別適用于要求三角帶根數(shù)較多或輪軸線垂直于地面的傳動(dòng)。
特點(diǎn):
傳動(dòng)能力大,由于多楔帶和帶輪的接觸好，各工作面間的載荷分布均勻，以它的承載能力高。在與普通三角帶相同寬度的情況下，多楔帶的傳動(dòng)功率可以增加30%~50%，也就是在傳遞相同的功率時(shí)，用多楔帶可使帶輪的直徑和寬度減小，結(jié)構(gòu)緊湊，成本降低。
xc帶長度不勻，xc了多根帶傳動(dòng)時(shí)帶長度不勻的象。因此在瞬時(shí)過載時(shí)，多楔帶仍能不打滑，繼續(xù)以{gx}率傳動(dòng)。般三角帶的寬度沿帶的周長有制造誤屮差，三忱機(jī)電,.三忱機(jī)電|||整幅多楔帶廠家
,海三忱機(jī)電有限公司，造成傳動(dòng)比變化及引起振動(dòng)，而多楔帶沒有這種缺點(diǎn)，它振動(dòng)小，熱少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
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多楔帶又稱復(fù)合三角帶，它是-種新型傳動(dòng)帶，是在平帶基下附有若干縱向三角楔的環(huán)帶，楔面是工作面。它的應(yīng)用已較廣泛，特別適用于要求三角帶根數(shù)較多或輪軸線垂直于地面的傳動(dòng)。
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傳動(dòng)能力大,由于多楔帶和帶輪的接觸好，各工作面間的載荷分布均勻，以它的承載能力高。在與普通三角帶相同寬度的情況下，多楔帶的傳動(dòng)功率可以增加30%~50%，也就是在傳遞相同的功率時(shí)，用多楔帶可使帶輪的直徑和寬度減小，結(jié)構(gòu)緊湊，成本降低。
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