彩色瀝青路面的發(fā)展前景
彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設(shè)備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產(chǎn)和施工工藝也得到了不斷改進(jìn)，取得了很大的成就，{精}已先后鋪設(shè)和開發(fā)了紅、黃、藍(lán)、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產(chǎn)技能及其路面施工的工藝流程，且構(gòu)成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運(yùn)用技能。
彩色瀝青膠結(jié)料出產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向運(yùn)用現(xiàn)代工業(yè)石油化{長(zhǎng)}工商品調(diào)配出與瀝青功用適當(dāng)?shù)木酆衔锏z結(jié)料開展，并研制開發(fā)了一紅、黃、藍(lán)、綠、駝色為主的色的系列彩色瀝青，其顏色、功用橫加{yx}，運(yùn)用壽命更長(zhǎng)。
彩色瀝青有什么作用？
1、減輕疲憊從交通心理學(xué)的視點(diǎn)來(lái)看，過(guò)長(zhǎng)的直線公路，不光簡(jiǎn)單使駕馭人員構(gòu)成思維麻木和錯(cuò)覺，使駕馭疲憊提早到來(lái)，這就簡(jiǎn)單致使交通事故。使用鋪裝恰當(dāng)改動(dòng)路面顏色則能夠有用招引駕馭人員的注意力，減輕疲憊，使其堅(jiān)持頭腦清醒，削減交通事故發(fā)作。
2、進(jìn)步特別路段防滑系數(shù)彩色抗滑路面可經(jīng)過(guò)在瀝青表層構(gòu)成特別的結(jié)構(gòu)深度，削減車輪沖突噪聲，加大車輪沖突系數(shù)，添加路面在枯燥條件下和雨天的抗滑功能。
1、設(shè)置于彎道地帶。車行道曲線半徑小于300米，停車視距小于75米的彎路前設(shè)置;反向彎路、連續(xù)彎路、{長(zhǎng)}相鄰反向平曲線小于100米彎路應(yīng)連續(xù)設(shè)置。
2、設(shè)置于坡道地帶。{精}車輛經(jīng)平路段或上坡路段后進(jìn)入下坡路段，當(dāng)下坡道路坡度大于3.5%時(shí)，在坡頂前設(shè)置;上坡后，經(jīng)500米以上直線段后，在下坡的立交橋頂前直線段內(nèi)設(shè)置;在車輛安全運(yùn)行速度級(jí)差大于20km/h的地點(diǎn)前設(shè)置。也可在坡道內(nèi)設(shè)置。
