電機節(jié)能新突破 由引進(jìn)日本當(dāng)今{zx1}科技生產(chǎn)的YAMADA功率自適應(yīng)電機智能控制 器，其負(fù)載隨動節(jié)能技術(shù)繼在日本電動機的應(yīng)用市場得到廣泛成功應(yīng) 用推廣之后，開始進(jìn)入中國并首先在天津、廣州、北京得到應(yīng)用。其 全時在線負(fù)載自適應(yīng)功率輸出特性，使其既能適應(yīng)變頻調(diào)速負(fù)載節(jié)能 工況（代替變頻器功能），又可在工頻恒速下變動負(fù)載的隨動節(jié)能， 并適于輪空負(fù)載至重載等瞬間加載工作環(huán)境，使電動機始終處在{zj0} 節(jié)能工作狀態(tài)的技術(shù)特性，保證了三相異步電機功率因數(shù)始終保持在 0.96以上，避免電機大馬拉小車的無功損耗。 安裝實測節(jié)電率視不同工況達(dá)15～75%；同比使用變頻器（風(fēng)機水 泵負(fù)載）其節(jié)電增加8%～20%以上，并具有極強的瞬時加載適應(yīng)性 （輪空負(fù)載至重在的功率自適應(yīng)）。 YAMADA自適應(yīng)控制器成為繼變頻器之后更廣泛適應(yīng)性的電機節(jié)能 自控設(shè)備。并以其良好的適應(yīng)性，DSP負(fù)載瞬間跟蹤性，使用操作的 智能化、間變化，完善的保護(hù)特性，超級的負(fù)載自適應(yīng)節(jié)點能力，為 電機節(jié)能領(lǐng)域（恒速、變速、瞬間的變動負(fù)載）開創(chuàng)了新的突破。 詳情請訪問：www.yamada-