淄博凱信機械廠。減速機油質的秘密：

        減速機在使用中，用的油也是關鍵一步，我們應該特別注意一下減速機油質的檢查，以保證減速機能獲得良好的潤滑。下面就介紹到這一問題。
  減速機的潤滑油在使用一段時間之后可能因為各種原因而發(fā)生變質，因此要定期對潤滑油的油質進行檢查。減速機的油質檢查首先是切斷電源并等待減速機冷卻，之后打開放油螺栓獲取油樣，如果油樣出現(xiàn)變質則應立刻更換潤滑油。

減速機用什么潤滑油？淄博凱信機械廠。減速機生產(chǎn)基地

目前，大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然，可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學方法達到減小磨損，并通過合理的結構設計達到目的，而采用合理潤滑不失為減摩的一種有效方法。那么減速機應該用什么潤滑油呢，讀完下面的文章，相信您會有所了解。
  1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時可采用循環(huán)潤滑。
  2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。
  3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。

治理減速機漏油的對策：減速機基地。淄博凱信機械廠

改進軸封結構

1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里?；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。

2）輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯(lián)軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現(xiàn)實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。