不銹鋼升降柱的優(yōu)勢提現(xiàn)在哪些方面
不銹鋼升降柱的作用:具有良好的實(shí)用性能,以其警示、防闖、防撞、升降速度快、操作方便、運(yùn)行可靠、造型美觀、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),不銹鋼升降柱廣泛應(yīng)用于通道、路口的機(jī)動(dòng)車通行管制及高速公路、一級公路收費(fèi)站闖關(guān)逃費(fèi);同時(shí)因其能有效阻斷、攔截車輛的惡意沖撞和非法侵入,所以具有極高的反恐能力,避免各種事故的發(fā)生,多用于政府機(jī)關(guān)、公檢法、監(jiān)獄、銀行、海關(guān)等敏感區(qū)域、隔離區(qū)域的進(jìn)出口管理和安全防護(hù)。
不銹鋼升降柱的優(yōu)勢:不銹鋼外殼,不易老化變形,造型美觀大氣,提升建筑群品質(zhì),可上升或下降,并有夜間提示功能。有效分流車輛和人群、沒有安保人員在場仍可強(qiáng)制管制進(jìn)入車輛、遇到急救情況下可釋放柱體通行車輛。不銹鋼升降柱人性化設(shè)置,可在不同時(shí)間段設(shè)置通道,可根據(jù)使用場所定制柱體和警示帶。
不銹鋼升降柱特性:
1)液壓動(dòng)力置于地基盒內(nèi),解決獨(dú)立液壓站長距離布置油管的施工.
2)空間占用小、施工方便、操作簡單;
3)密封一體式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,無外露油管和連接頭,故障少,無需經(jīng)常維護(hù);
4)專業(yè)級防護(hù),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,防撞性能顯著提升。
5)應(yīng)急釋放:停電時(shí),需要降柱動(dòng)作,只按下緊急釋放按鈕即可實(shí)現(xiàn)升降柱下降。
6)整體防水等級IP68,能長期浸泡在水中工作
液壓阻車器工程施工和維護(hù)都簡單
液壓阻車器使用的阻輪式阻車器,有一對阻爪和彈簧緩沖裝置,當(dāng)車輪撞擊阻爪時(shí),阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接,液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打開或關(guān)閉,關(guān)閉時(shí)阻車,打開后礦車即可通過。阻車器按線路設(shè)置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用,后阻車器用于列車限位,并與調(diào)車啟爪裝置機(jī)械聯(lián)動(dòng),只有
液壓阻車器后阻車器打開時(shí),拉車爪才抬起,調(diào)動(dòng)礦車;后阻車器關(guān)閉時(shí),拉車爪不抬起,推車機(jī)可順利在礦車下面通過。
液壓阻車器適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中,可安裝在坡度比較小的車場軌道上,或者變坡點(diǎn)上,有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態(tài)。液壓阻車器由風(fēng)門控制按鈕聯(lián)動(dòng)控制,隨風(fēng)門的開啟或關(guān)閉同步抬起或落下。在風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下阻止礦車前行,具有防撞門功能。
液壓阻車器內(nèi)置機(jī)電液一體式升降柱機(jī)芯,每個(gè)液壓升降柱都是單獨(dú)工作,升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接,無需鋪設(shè)高壓管路及另建泵站等設(shè)施,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了。
液壓阻車器工程施工和維護(hù)都簡單。由于自身為液壓傳動(dòng)一體模式,環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護(hù)成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。 液壓阻車器使用的阻輪式阻車器,有一對阻爪和彈簧緩沖裝置,當(dāng)車輪撞擊阻爪時(shí),阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮,撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接,液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使兩個(gè)阻爪同時(shí)打開或關(guān)閉,關(guān)閉時(shí)阻車,打開后礦車即可通過。阻車器按線路設(shè)置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用,后阻車器用于列車限位,并與調(diào)車啟爪裝置機(jī)械聯(lián)動(dòng),只有液壓阻車器后阻車器打開時(shí),拉車爪才抬起,調(diào)動(dòng)礦車;后阻車器關(guān)閉時(shí),拉車爪不抬起,推車機(jī)可順利在礦車下面通過。
液壓阻車器適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中,可安裝在坡度比較小的車場軌道上,或者變坡點(diǎn)上,有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態(tài)。液壓阻車器由風(fēng)門控制按鈕聯(lián)動(dòng)控制,隨風(fēng)門的開啟或關(guān)閉同步抬起或落下。在風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下阻止礦車前行,具有防撞門功能。
液壓阻車器內(nèi)置機(jī)電液一體式升降柱機(jī)芯,每個(gè)液壓升降柱都是單獨(dú)工作,升降速度較快。液壓一體式升降柱和地面控制器只需通過一條五芯線連接,無需鋪設(shè)高壓管路及另建泵站等設(shè)施,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單明了。液壓阻車器工程施工和維護(hù)都簡單。由于自身為液壓傳動(dòng)一體模式,環(huán)保節(jié)能,低消耗,故障率更低,使用壽命更長,降低了維護(hù)成本。并且沒有地下液壓管路的鋪設(shè),檢修時(shí)只需要針對出現(xiàn)問題的樁體進(jìn)行,可將整個(gè)內(nèi)部零組件整體輕松取出,方便維護(hù)和檢修。
液壓升降柱主要是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。液壓升降柱使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。
液壓升降柱優(yōu)點(diǎn):該產(chǎn)品采用液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)強(qiáng)制性攔截,承重、抗撞能力強(qiáng),操作簡便靈活,液壓傳動(dòng)升降平穩(wěn)快捷、噪聲低,安全可靠。
每個(gè)液壓升降柱設(shè)備都是一個(gè)獨(dú)立單元。和地面控制器只需通過4×1.5m2電線連接,對自動(dòng)地柱設(shè)備安裝和維護(hù)都十分方便簡單,自動(dòng)地柱單元和控制器之間距離無要求,并能保證多臺自動(dòng)地柱同步進(jìn)行。具有起升速度快,防撞的特性,可線控和遠(yuǎn)程遙控,并可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制。液壓升降柱系統(tǒng)在保證人暢通的前提下,有效控制車輛的進(jìn)出,美觀華麗的外觀設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代化建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,地埋式的安裝方式不會(huì)破壞建筑原始風(fēng)格。由于采用了特殊的氣動(dòng)運(yùn)作方式,使得埋在地面以下的柱體結(jié)構(gòu)簡單,保證了設(shè)備的穩(wěn)定性和極低的故障率,以及為設(shè)備長期使用提供了保障。