按連接方式分類

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。

車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。

加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內(nèi)加厚（帶內(nèi)螺紋）和內(nèi)外加厚（帶內(nèi)外螺紋）等地車絲管。

車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。

另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有管接頭交貨。

鋁合金

1、鋁合金鋼管架所有部件采用特至鋁合金材質(zhì)，比傳統(tǒng)鋼架輕75%

2、部件連接強(qiáng)度高：采用內(nèi)脹外壓式新型冷作工藝，鋼管架接頭的破壞拉脫力達(dá)到4100-4400Kg，遠(yuǎn)大于2100Kg的許用拉脫力。

3、安裝簡便快捷；配有高強(qiáng)度腳輪，可移動(dòng)。

4、整體結(jié)構(gòu)采用“積木式”組合設(shè)計(jì)，不需任何安裝工具。

鋁合金快裝鋼管架解決企業(yè)高空作業(yè)難題，它可根據(jù)實(shí)際需要的高度搭接，有2.32M/1.856M/1.392M三種高度規(guī)格。 有寬式和窄式兩種寬度規(guī)格。窄式架可以在狹窄地面搭接，方便靈活。他可以滿足墻邊角，樓梯等狹窄空間處的高空作業(yè)要求是企業(yè)高空作業(yè)的好幫手。

常見問題

設(shè)計(jì)

（1）對(duì)重型夏邑縣鋼管應(yīng)該有清楚的認(rèn)識(shí)，一般如果樓板厚度超過300mm，就應(yīng)改考慮按照重型夏邑縣鋼管設(shè)計(jì)，鋼管架荷載超過15KN/㎡，則設(shè)計(jì)方案應(yīng)該組織專家論證。

要分清楚那些部位的鋼管長度變化對(duì)承載影響較大，對(duì)于模板支架應(yīng)該考慮：最上面一道水平桿的中心線距模板支撐點(diǎn)的長度a不宜過長，一般小于400mm為宜（在新規(guī)范中可能要進(jìn)行修訂），立桿計(jì)算時(shí)一般最上面一步和最下面一步受力大，應(yīng)該作為主要計(jì)算點(diǎn)。當(dāng)承載力不滿組要求時(shí)應(yīng)增加立桿減少縱橫間距，或者增加水平桿減小步距。