卸扣
卸扣本體及銷軸的任何一處截面磨損量超過名義尺寸10%時，應(yīng)立即報廢；卸扣本體及銷軸有大面積的腐蝕或者銹蝕時，應(yīng)立即報廢。目前較好的卸扣一般都是用合金鋼材質(zhì)，改變了過去普通碳鋼的歷史。國標卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量較重、體積較大，一般不安裝于不經(jīng)常拆卸的位置。卸扣常見的有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、高強度鋼等幾種材質(zhì)，表面處理一般分為鍍鋅（熱鍍和電鍍）、涂漆、鍍達克羅。過去卸扣為碳鋼 材質(zhì)，而現(xiàn)在市場上用的卸扣為優(yōu)質(zhì)合金鋼整體鍛造而成，耐磨損能力達普通卸扣的四倍。從客戶及使用情況綜合來看，是卸扣材質(zhì)的不二之 選。
卸扣
應(yīng)光滑平整，不得有裂紋、銳邊和過燒等缺陷，對區(qū)域可用放大鏡等手段進行復(fù)查。
卸扣以二倍安全負荷作為試驗載荷進行試驗。軸銷不得有久變形，且在擰松后可自由轉(zhuǎn)動?？垠w長度尺寸的增量不得超過O.25%或O.5mm。卸扣，索具的一種。國內(nèi)市場上常用的卸扣，按生產(chǎn)標準一般分為國標、美標、日標三類;其中美標的最常用，因為其體積小承載重量大而被廣泛運用。
起吊過程中不允許有較大的沖擊或碰撞。銷軸在承吊孔中應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不允許有卡阻現(xiàn)象卸扣本體不得承受橫向彎矩作用即承載力應(yīng)在本體平面內(nèi)。在本體平面內(nèi)承載力存在不同角度時，卸扣的工作載荷也有所調(diào)整。以卸扣承載的兩腿索具間的較大夾角不得大于卸扣要正確的支撐著載荷，即作用力要沿著卸扣的中心線的軸線上，避免彎曲，不穩(wěn)定的載荷，更不可以超載。120度。
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