無(wú)鉚釘鉚接機(jī)(也稱為TOX連接設(shè)備,tog-l-loc連接設(shè)備)有三種系列，分別為旋鉚式無(wú)鉚釘鉚接機(jī)、液液增壓無(wú)鉚釘鉚接機(jī)和氣液增壓式無(wú)鉚釘鉚接機(jī)，無(wú)鉚釘鉚接機(jī)可廣泛用于汽車、輕工、精密機(jī)械、電器及家電、五金裝飾等各類薄金屬板件的連接，如： 汽車天窗.保險(xiǎn)杠.排氣管.油箱.制動(dòng)器罩殼.車門.儀表框架.發(fā)動(dòng)機(jī)支架.發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼.車尾蓋板.冷卻器.座椅.搖窗機(jī).消聲器.冰箱門.洗衣機(jī)殼體.風(fēng)機(jī)殼體.復(fù)印機(jī)機(jī)座.計(jì)算機(jī)殼體.牙醫(yī)機(jī)外殼等等產(chǎn)品的連接。

擺輾鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)（擺碾鉚接機(jī)）該設(shè)備是依據(jù)90年代先進(jìn)技術(shù)而生產(chǎn)的新興設(shè)備，它的低耗十分少，操作方便替代了傳統(tǒng)落后手鉚、沖鉚、熱鉚 等工藝，可以實(shí)現(xiàn)鉚釘?shù)臒o(wú)加熱快速成形，是體現(xiàn)企業(yè)加工、生產(chǎn)能力的重要設(shè)備。

電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞主軸，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同主軸向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時(shí)鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成輾壓運(yùn)動(dòng)將材料擠壓成型。

自沖鉚(自刺穿鉚接，鎖鉚，SPR-Self Piercing Riveting,自沖鉚槍,自沖鉚鉗,自沖鉚設(shè)備)技術(shù)最早是從1995年開(kāi)始研究的。主要目的是為了要提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，使車身輕量化，而車身輕量化很重要的措施是引入新材質(zhì)，如，鍍層薄鋼板、鋁、強(qiáng)化塑料、復(fù)合材料等等；而這些新材質(zhì)的連接使用“點(diǎn)焊”就無(wú)能為力了。自沖鉚接機(jī)技術(shù)具 有可以連接不同材質(zhì)，高耐疲勞性，良好的密封效果和防滲透功能，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，能耗小，使用場(chǎng)地小，無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。目前自沖鉚接機(jī)主要是母線槽自沖鉚接機(jī)，鋁單板自沖鉚接機(jī)，鋁合金車身自沖鉚接機(jī)，輕鋼龍骨自沖鉚接機(jī)。