液壓系統(tǒng)的首次保養(yǎng)時(shí)間是使用500小時(shí)，以后每行駛20000公里或2000小時(shí)再更換液壓油，同時(shí)更換濾油器。每次更換液壓油大約為20升。
  及時(shí)補(bǔ)水散熱，夏季溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)容易過熱，因此要加強(qiáng)對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。當(dāng)水箱內(nèi)水溫超過100℃時(shí)，要將攪拌車停留在陰涼處進(jìn)行降溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利散熱。 由溫度過高帶來的不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的問題，同時(shí)還容易引起攪拌車在油路上造成燃油氣阻。減少氣阻的辦法是及時(shí)清洗燃油濾清器，以及保持燃油泵的濕潤。一般情況下，可以在燃油泵上加蓋一塊濕布，定時(shí)淋水，保持其濕潤。一旦發(fā)生氣阻，用戶要立即停車降溫，并用手扳動(dòng)油泵使油路中充溢燃油。 制動(dòng)液在高溫天氣中易蒸發(fā)，在制動(dòng)管路中構(gòu)成氣阻，制動(dòng)蹄片也容易燒蝕，造成制動(dòng)失靈。解決這個(gè)問題的辦法是及時(shí)檢查調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)，下長坡途中要及時(shí)停車晾剎。若制動(dòng)轂發(fā)燙，要讓攪拌車及時(shí)停車降溫，但切不可采用潑冷水等物理降溫辦法。