磷酸鐵鋰鋰電池模組回

 深圳萬福達(dá)環(huán)保物資有限公司始創(chuàng)于2007年，總部位于深圳市崗區(qū)橫崗大康陳屋路88號(hào)，自建有{sg}電動(dòng)汽車電池包、動(dòng)力電池回及綠色清潔能源循環(huán)利用示范基地，年處理廢舊電池的能力在3000噸以，再生原料回率98.88%


 


 萬福達(dá)公司專業(yè)從事廢舊鋰離子電池、廢舊電動(dòng)汽車電池、鎳電池、次干電池等回與技術(shù)研的再生能源高新科技企業(yè)。公司要是以低碳環(huán)保、能源循環(huán)再利用為導(dǎo)，把各種廢舊電池用先進(jìn)的工藝提煉電池中各種有用的材料，然后把這些材料再經(jīng)過深加工成原材料，如銅、鋁、鐵、鋅、鎳、鎘、鈷、錳等金屬。


 


 公司研中心擁有電池回技術(shù)最前沿的研才，同時(shí)還自行研了電動(dòng)車電池自動(dòng)拆解、廢舊電池封閉式自動(dòng)回設(shè)備，在回處理工藝中，{zd1}限度降低了電池中重金屬鎘、電解液和其他有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境造成的污染，{zd0}限度地進(jìn)行了安的無害化處理及循環(huán)再利用，實(shí)了對(duì)廢舊電池真正意義的“綠色”再生，確保了公司能夠有效快速的實(shí)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。


 


 綠色環(huán)保的時(shí)代背景下，新能源汽車步入快速展期，尤其是自2012年開始，新能源汽車的產(chǎn)量和保有量急劇升。與之相伴的是，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。隨著新能源汽車的爆式增長。2018年之后，無疑將有大量的退役動(dòng)力電池。據(jù)中汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年，我電動(dòng)汽車動(dòng)力電池累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12萬-17萬噸的規(guī)模。萬福達(dá)認(rèn)識(shí)到如果將這些退役電池直接用于資源回，不免造成浪費(fèi)。將之功能揮到{zd0}的有效途徑就是梯級(jí)利用，2013年起開啟探索退役電池再利用技術(shù)方案。經(jīng)過4年的孜孜不倦的努力。 成功解決退役電池再利用的技術(shù)障礙。針對(duì)為鋰電池梯級(jí)利用時(shí)電池的不致對(duì)成組使用造成障礙研出BMS。同時(shí)，對(duì)電動(dòng)汽車電池包的拆解.電池容量、電壓、內(nèi)阻篩選自創(chuàng)出科學(xué)化、專業(yè)化、有序化的生產(chǎn)管理系。成為鋰電池梯級(jí)利用的{ldz}。


 


 公司創(chuàng)建伊始就嚴(yán)格ISO9001的要求進(jìn)行科學(xué)化、專業(yè)化、有序化的生產(chǎn)管理，在廢舊電池回和處理、再生能源的研和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域表出了不可估量的遠(yuǎn)大前景。本著“陽光夢(mèng)想、團(tuán)隊(duì)共享”的企業(yè)經(jīng)營理念，著“科技創(chuàng)造綠色生活”的企業(yè)精神，借助先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和科學(xué)的管理模式，已經(jīng)展成為中{zd0}的廢舊電池資源化回處理和環(huán)保品化的旗幟企業(yè)之，為家再生資源和環(huán)保事業(yè)的展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。


  萬福達(dá)，鋰電池梯級(jí)利用的開拓者！期待和中有汽車企業(yè)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成共識(shí)深入合作道為祖的青山綠水做出貢獻(xiàn)！


 


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