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汽車(chē)的制動(dòng)器在工作過(guò)程中,摩擦片會(huì)不斷磨損,從而導(dǎo)致制動(dòng)器間隙逐漸增大。情況嚴(yán)重時(shí),即使將制動(dòng)踏板踩到下極限位置,也產(chǎn)生不了足夠的制動(dòng)力。制動(dòng)器間隙大小對(duì)摩擦材料的影響很大。除了一些載貨的汽車(chē)使用的是手工調(diào)節(jié)外,現(xiàn)在市面上大多數(shù)的轎車(chē)都裝有制動(dòng)器間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
制動(dòng)盤(pán)在不工作的原始位置時(shí),摩擦片與制動(dòng)盤(pán)間應(yīng)有合適的間隙,其值一般是在汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定,大約在0.25—0.5mm之間。對(duì)于任何制動(dòng)器摩擦副,間隙如果過(guò)小就不易保證徹底解除制動(dòng),造成摩擦副拖磨;間隙過(guò)大又將會(huì)使制動(dòng)踏板行程太長(zhǎng),以致駕駛員操作不便,也會(huì)推遲制動(dòng)器開(kāi)始起作用的時(shí)間,帶來(lái)不必要的安全隱患。
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