湖南唯違智能科有限公司是一以人臉識(shí)別、物體識(shí)別、智能視頻處理等術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)國(guó)平安城市，大數(shù)據(jù)應(yīng)，云計(jì)算，智能交通等政策導(dǎo)向，延伸產(chǎn)品蓋面，形成以術(shù)為核心，提供端到端的系統(tǒng)級(jí)解決方，并結(jié)客戶需求，不斷滿足市需求的創(chuàng)新產(chǎn)品為各提供智能化、息化建設(shè)的術(shù)型企。
公司產(chǎn)品主要括人臉識(shí)別企智能化管理系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別智能預(yù)jing圖系統(tǒng)、智能停車管理系統(tǒng)、智能禁通道管理系統(tǒng)等。
唯違智能深挖需求、廣納人才、細(xì)研術(shù)、誠(chéng)做，努力為客戶提供內(nèi)最完善的解決方，爭(zhēng)做智慧城市現(xiàn)化建設(shè)中的主力。衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科
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車識(shí)別系統(tǒng)新術(shù)應(yīng)
  隨著國(guó)的高速展，科越來越達(dá)，人民越來越富足，于是大馬路隨處可見的車輛也是五八越來越多。于是車輛管理變得更難，交通壓力也變得更大。車識(shí)別系統(tǒng)的現(xiàn)極大程度地緩解了交通壓力，也讓各位車主的車輛管理變得更簡(jiǎn)化、智能化。下面小編為大簡(jiǎn)介紹一下車識(shí)別系統(tǒng)的新術(shù)應(yīng)：
　1、高性能嵌入式處理系統(tǒng)

　　傳統(tǒng)的高清系統(tǒng)中，系統(tǒng)將 4827654675 (不是聯(lián)系方式) 相機(jī)拍的圖片送給工控機(jī)等處理系統(tǒng)進(jìn)識(shí)別處理和存儲(chǔ)等操，這樣傳輸和處理設(shè)備的要求非常高，很難達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)處理能力要求。

　　新的智能高清攝像機(jī)嵌入式處理方能有效解決述問題。每個(gè)車道配置一臺(tái)200萬像素智能高清攝像機(jī)，分辨率高達(dá)1600×1200像素，負(fù)責(zé)車輛前排司乘人員面部特征捕獲、照動(dòng)識(shí)別和車身顏色的動(dòng)識(shí)別等工，并將處理結(jié)果通過以太網(wǎng)送給智能高清攝像機(jī)終端器。

　　終端器采嵌入式linux專系統(tǒng)，負(fù)責(zé)車輛通息的接收存儲(chǔ)和傳，同時(shí)戶可通過終端器查看管理所有前端設(shè)備，每臺(tái)智能高清攝像機(jī)終端器可同時(shí)連接多達(dá)20臺(tái)智能高清攝像機(jī)，極大提高系統(tǒng)處理性能。

　　智能高清攝像機(jī)內(nèi)部集成工級(jí)逐掃描CCD和高速DSP芯片，完成整個(gè)圖像抓拍、車識(shí)別、車身顏色識(shí)別、車速獲取等功能，車輛息獲取完成后由結(jié)果裝配與通訊模塊通過以太網(wǎng)傳終端器，增強(qiáng)系統(tǒng)處理能力，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)潔，擴(kuò)展方便。

　　2、饋控的全天候高清晰成像

　　整個(gè)成像系統(tǒng)是一個(gè)由智能高清攝像機(jī)、智能補(bǔ)光燈和成像控組成的精密系統(tǒng)，它們之間的有序配和饋控使得白天和晚抓拍的車輛圖像清晰度高，確車身、車和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。

　　系統(tǒng)綜了車輛前擋風(fēng)玻璃光線的射特性、貼膜況、環(huán)境光線照射況，采了特殊的鏡頭、專的成像控策略和補(bǔ)光方式，同時(shí)安排了理的設(shè)備布設(shè)方式，使得系統(tǒng)全天候各類車型都能有效解決前擋風(fēng)玻璃光和強(qiáng)光直射等問題，確車身、車和車輛前排司乘人員面部特征都清晰可辨。

　　3、車身顏色識(shí)別

　　可動(dòng)車身顏色的深淺和10種常見車身顏色進(jìn)識(shí)別，為公安稽查和刑件破提供了科新手段。

　　系統(tǒng)可動(dòng)區(qū)分車輛為深色車輛還是淺色車輛;并識(shí)別10種常見車身顏色，括白色、銀色、灰色(含灰與銀灰)、黑色、紅色(含紅與暗紅)、深藍(lán)色、藍(lán)色(含藍(lán)和青)、黃色(含黃和黃)、綠色(含綠和暗綠)、褐色(含淺褐和褐)，10種顏色以外的顏色(含色車輛)屬于其它顏色。
　　深淺分類準(zhǔn)確率不小于80%;10種常見車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率不小于60%。

　　采視頻觸為輔助觸，圈觸失效的況下，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)報(bào)，同時(shí)取線圈進(jìn)觸工。這樣，戶可以在{dy}時(shí)間得到故障息，在問題解決前仍然可以有效監(jiān)控道路運(yùn)狀況，可以做到無間斷的監(jiān)控和及時(shí)的應(yīng)。

　　采兩個(gè)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，即終端器與智能高清攝像機(jī)之間的網(wǎng)絡(luò)和終端器與中心之間的網(wǎng)絡(luò)相互。這樣可以減少公安網(wǎng)IP地址的占，監(jiān)測(cè)點(diǎn)內(nèi)的設(shè)備增加或IP變更更加方便，網(wǎng)絡(luò)安全性也大大提高。

衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科高速展，科越來越達(dá)，人民也越來越富足，大街小巷隨處可見的車輛也是五 八越來越多。相來說交通車輛管理變得更為復(fù)雜了，于是車識(shí)別系衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科，為停車節(jié)省了人員成本，創(chuàng)造了更高的效益。 隨著經(jīng)濟(jì)的平的不斷提高，人們的生活平也越來越好，車輛也逐漸普及隨處可見。目前 車識(shí)別術(shù)衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科還為車主帶來了良好的體驗(yàn)。車識(shí)別系統(tǒng)是將要 實(shí)現(xiàn)無人化值守停車管理系統(tǒng)的重要助力，無人化管理的停車系統(tǒng)將更{gx}、安全、便捷管 理停車衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科高速展，科越來越達(dá)，人民也越來越富足，大街小巷隨處可見的車輛也是五 八越來越多。相來說交通車輛管理變得更為復(fù)雜了，于是車識(shí)別系衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科放以來，會(huì)高速展，越來越科化、智能化，子科產(chǎn)品的更新?lián)Q也越來越， 車識(shí)別系統(tǒng)也是如此。有車一族越來越多，于是車輛管理變成了一衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科依靠來識(shí)別的車識(shí)別系統(tǒng)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是后續(xù)系統(tǒng)升 級(jí)簡(jiǎn)，直接升級(jí)，省時(shí)簡(jiǎn)。于車識(shí)別系統(tǒng)，很多人為了升級(jí)的方便，都會(huì)選擇通過衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科升級(jí)改造，這也就意味著在0化的時(shí)，停車將面臨這新的 機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 近年來，車輛的增多給大部分的停車的管理帶了很多難題，采系統(tǒng)

衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科監(jiān)控內(nèi)的視頻流可以進(jìn)全天候?qū)崟r(shí)；但是于硬識(shí)別它的缺點(diǎn)就是升級(jí)困難，它需要改 變傳統(tǒng)的硬件識(shí)別設(shè)備來進(jìn)升級(jí)，后續(xù)升級(jí)成本較高。衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科5、入口無需安排人員值守，節(jié)省成本，降低管理費(fèi); 6、停車車識(shí)別系統(tǒng)可以和方車系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)現(xiàn)車輛，協(xié)助治安管理。 改革衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科監(jiān)控內(nèi)的視頻流可以進(jìn)全天候?qū)崟r(shí)；但是于硬識(shí)別它的缺點(diǎn)就是升級(jí)困難，它需要改 變傳統(tǒng)的硬件識(shí)別設(shè)備來進(jìn)升級(jí)，后續(xù)升級(jí)成本較高。衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科可進(jìn)入停車， 停車費(fèi)明細(xì)可web訪問獲取息。 2、交通監(jiān)控領(lǐng)域 隨著需求的不斷提到，交通安全系統(tǒng)相當(dāng)普及。即便是在幾乎已經(jīng)飽和的市況衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科可進(jìn)入停車， 停車費(fèi)明細(xì)可web訪問獲取息。 2、交通監(jiān)控領(lǐng)域 隨著需求的不斷提到，交通安全系統(tǒng)相當(dāng)普及。即便是在幾乎已經(jīng)飽和的市況衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科放以來，會(huì)高速展，越來越科化、智能化，子科產(chǎn)品的更新?lián)Q也越來越， 車識(shí)別系統(tǒng)也是如此。有車一族越來越多，于是車輛管理變成了一衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科有力的障。近幾年公安中我們可以看，在解決跨省的件時(shí)，很重要的一部分就是靠車 識(shí)別系統(tǒng)。嫌疑人逃竄一定會(huì)車經(jīng)過收費(fèi)，一旦經(jīng)過

衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科興起和網(wǎng)絡(luò)通術(shù)的越來越廣泛應(yīng)，把車識(shí)別系統(tǒng)推到了全新的展高度， 隨著新停車息化的浪潮逐漸推進(jìn)，一批新銳公司進(jìn)入了停車設(shè)備，帶衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科興起和網(wǎng)絡(luò)通術(shù)的越來越廣泛應(yīng)，把車識(shí)別系統(tǒng)推到了全新的展高度， 隨著新停車息化的浪潮逐漸推進(jìn)，一批新銳公司進(jìn)入了停車設(shè)備，帶衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科2018車識(shí)別系統(tǒng)如何選擇？ 1、多數(shù)的公司都在宣傳己的車識(shí)別率，隨著智能硬件的不斷提升，和車識(shí)別算法的 不斷優(yōu)化，車識(shí)別一體機(jī)衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科ip64、ip65； 停車設(shè)備是室外設(shè)備，防護(hù)等級(jí)一定要達(dá)到ip64，ip65，選擇車識(shí)別攝像機(jī)時(shí)一定要弄清楚 防護(hù)等級(jí)。 (知識(shí)科普：衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科容易造成擁堵 ，還需要工人員進(jìn)進(jìn)車輛的疏通，不但讓車主體驗(yàn)很不好，工人員的壓力也很大，而車 識(shí)別系統(tǒng)的使，不僅讓管理{gx}、便捷，衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科監(jiān)控內(nèi)的視頻流可以進(jìn)全天候?qū)崟r(shí)；但是于硬識(shí)別它的缺點(diǎn)就是升級(jí)困難，它需要改 變傳統(tǒng)的硬件識(shí)別設(shè)備來進(jìn)升級(jí)，后續(xù)升級(jí)成本較高。衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科全國(guó)各 地的汽車有量不斷增加，城市的交通壓力與日俱增，車輛管理難成了讓人頭疼的大問題。車 識(shí)別系統(tǒng)的現(xiàn)，順理成章的得到了廣泛的應(yīng)，讓

衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科車輛進(jìn)速度，避免擁堵。 4、多重安全障，有效防止一多及收費(fèi)漏洞，停車戶無需攜帶任何類，不再擔(dān) 心忘記了攜帶片而帶來的麻煩衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科軟識(shí)別來進(jìn)管理，這樣不僅能夠緊跟市的需求，還能夠?qū)崟r(shí)的完成升級(jí)，為二次等 功能做準(zhǔn)備。 車識(shí)別系統(tǒng)帶來的生活便 隨著國(guó)的衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科需要注 意。 2、硬件設(shè)備的好壞決定的是設(shè)備的穩(wěn)定和可靠性，關(guān)鍵的還有就是專的設(shè)計(jì)和施工調(diào)試 人員，照術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施和調(diào)試才能揮設(shè)備的衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科識(shí)別系統(tǒng)的硬件設(shè)備抓取的車輛圖像進(jìn)識(shí)別處理， 這種識(shí)別模式采的是視頻流識(shí)別，觸方式有地感觸和視頻觸兩種，不需增加檢測(cè)設(shè)備，衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科止固體異物進(jìn)入的 等級(jí)，別是6;第二位數(shù)字表明設(shè)備防的程度。表防止進(jìn)的等級(jí)，別是8。 ip64指防止外物及灰塵，防止各個(gè)方向?yàn)R而來的衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科國(guó)外，車動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)于交通監(jiān)控 監(jiān)測(cè)，他們不通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)，而是多部攝像機(jī)計(jì)算同一輛車兩點(diǎn)之間的車視線，一旦超 過限速10%，系衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科ip64、ip65； 停車設(shè)備是室外設(shè)備，防護(hù)等級(jí)一定要達(dá)到ip64，ip65，選擇車識(shí)別攝像機(jī)時(shí)一定要弄清楚 防護(hù)等級(jí)。 (知識(shí)科普：

衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，極大地 緩解了這一現(xiàn)象也能更方便捷的管理車輛。車識(shí)別系統(tǒng)使不僅給交通管理帶來了便，同 時(shí)也給人們的生活帶來了便。 車衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科5、入口無需安排人員值守，節(jié)省成本，降低管理費(fèi); 6、停車車識(shí)別系統(tǒng)可以和方車系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)現(xiàn)車輛，協(xié)助治安管理。 改革衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科平臺(tái)后，可以根據(jù)大數(shù)據(jù)進(jìn)，車輛的盜搶、車輛、以及使車輛進(jìn) 等活動(dòng)進(jìn)大數(shù)據(jù)，能速的車輛的運(yùn)軌跡以及停放地點(diǎn)，為公共安全衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科了中間取的步驟，并且 在車流量較大、環(huán)境又復(fù)雜的停車所，車識(shí)別系統(tǒng)任然可以很好的揮身的優(yōu)勢(shì)。 停車系統(tǒng)迅速的展，想要實(shí)衡陽(yáng)智能停車系統(tǒng)價(jià)格_長(zhǎng)沙唯違智能科軟識(shí)別：軟識(shí)別的識(shí)別模式是