每每會導(dǎo)致較高的元件壞品率。也可能在生產(chǎn)制造過程中,因靜電而對MOS管及集成電路芯片造成輕微的損傷,從而影響電源模塊的壽命及可靠性。在生產(chǎn)環(huán)境中引入靜電防護(hù)體系(采用人體防靜電接地、地坪防靜電接地和操作裝配、儀器的防靜電接地等體例)后,則可以有用避免對MOS管及集成電路芯片造成的損傷。電子元器件防靜電損傷是一項復(fù)雜的體系工程,它貫穿于體系或設(shè)備研制與生產(chǎn)的全過程。影響電源產(chǎn)品可靠性的有設(shè)計、工藝、管理、測試及手段、來料等因素,這些方面都是各電源模塊生產(chǎn)及使用廠家關(guān)注的方面底板的前,后邊連接有前側(cè)板和后側(cè)板,蓋板的左,右邊連接有左側(cè)板和右側(cè)板;前側(cè)板上設(shè)有電源插口孔,在該電源插口孔旁邊設(shè)有出風(fēng)口,該出風(fēng)口內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇,出風(fēng)口上設(shè)有柵欄;后側(cè)板上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,該進(jìn)風(fēng)口旁邊設(shè)有出線孔;其特點是,前側(cè)板上橫向設(shè)有一槽口;還包括一對導(dǎo)軌和一空氣濾網(wǎng);所述的一對導(dǎo)軌間隔設(shè)在蓋板內(nèi)側(cè),其與槽口垂直并與槽口兩端對應(yīng);空氣濾網(wǎng)從前側(cè)板的槽口插入沿導(dǎo)軌前移,其尾部從導(dǎo)軌端部自然彎曲直至遮蓋住后側(cè)板上的進(jìn)風(fēng)口。其空氣對流合理,并能有效降低空氣中灰塵附著于電源內(nèi)部,保持元件清潔,散熱功能好。介質(zhì)的支撐表面是用于整體車輛邊緣陣列的鍵環(huán)連接器,這是確保所有類型設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性的重要部分。車輛的功率大,駕駛條件差的情況下,很容易對駕駛室產(chǎn)生劇烈的振動和沖擊,導(dǎo)致設(shè)備電路和控制盤前方發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)的一些功能。因此,它必須能夠承受沖擊,彎曲疲勞載荷和扭矩,如支撐體表面的中心,它必須具有抗彎強度,抗剪強度和良好的阻力。
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