日月如梭，轉(zhuǎn)眼間2018年就要來(lái)到，嶄新的一年即將開(kāi)始，一切又可以重頭再來(lái)。每逢假日，最忙的莫過(guò)于國(guó)家的大動(dòng)脈—鐵路，總有一批“在路上的人”，鐵路貫通東西南北，促進(jìn)各地的經(jīng)濟(jì)文化交流，讓我們的出行變得更方便，建設(shè)鐵路需要耗用大量的砂石骨料，元旦將至，“動(dòng)脈”又要忙了起來(lái)，更彰顯出優(yōu)質(zhì)砂石骨料的“偉大”。

乘高鐵、火車(chē)、動(dòng)車(chē)gaq、經(jīng)濟(jì)、快捷，因此，我國(guó)已建成非常發(fā)達(dá)的鐵路交通網(wǎng)，貫通南北，連接?xùn)|西。在我國(guó)，鐵路固定資產(chǎn)投資處于較高位置，十三五期間，國(guó)家將計(jì)劃投資3.5萬(wàn)億元用于鐵路建設(shè)，到2020年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)15萬(wàn)公里，隨著國(guó)家政策的不斷推進(jìn)，鐵路要出行的人們心中的地位越來(lái)越重要，高鐵客運(yùn)量逐年攀升。

鐵路作為國(guó)家的“大動(dòng)脈”，其建成有賴國(guó)家政策的支持，更依托于優(yōu)質(zhì)砂石骨料。優(yōu)質(zhì)砂石骨料是建成道路、橋梁、鐵路以及各類(lèi)工程建筑的重要原料，國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，使得砂石骨料消耗量逐年增加。在鐵路建設(shè)中，高性能混凝土能有效提升路面的強(qiáng)度、硬度、穩(wěn)定性和耐久性，但這些都取決于砂石骨料的特性，特別是其中的墊層，需采用破碎機(jī)、制砂機(jī)等設(shè)備來(lái)加工，可有效減少路基的變形現(xiàn)象。

高性能混凝土骨料的生產(chǎn)需要用到石料整形設(shè)備，也即是我們常說(shuō)的。大塊碎石不能直接用于生產(chǎn)，需采用制砂機(jī)進(jìn)行整形處理，制砂機(jī)可加工出粒徑大于4.75mm的粗骨料，像各種卵石、碎石，也可加工粒徑4.75mm以下的骨料。

隨著tr的、能夠直接利用的砂石骨料量的減少，機(jī)制砂石骨料得到廣泛應(yīng)用，鐵路的建設(shè)對(duì)于砂石骨料的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)要求非常嚴(yán)格，必須嚴(yán)格控制骨料中的含泥量，骨料中也不應(yīng)含有草根、樹(shù)葉、樹(shù)枝、礦渣等腐物或易分解物質(zhì)。

砂石骨料整形設(shè)備種類(lèi)較多，目前常用的有VSI制砂機(jī)、TK制砂機(jī)、{gx}立軸沖擊式破碎機(jī)等。隨著新型耐磨材料的出現(xiàn)、砂石骨料市場(chǎng)的變化，制砂機(jī)也在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，新式制砂機(jī)均采用進(jìn)口抗磨損耐高溫材料制成，優(yōu)化軸承設(shè)計(jì)，配置上下可調(diào)式護(hù)板，采用優(yōu)化型深腔轉(zhuǎn)子，大大提升了成品骨料的品位和整機(jī)的使用壽命，目前已得到廣泛應(yīng)用。

春運(yùn)將至，國(guó)家“動(dòng)脈”又要忙起來(lái)了，也許你要出門(mén)遠(yuǎn)游，感嘆祖國(guó)大好河山之余，別忘了那些默默付出的“工作者”—鐵路建設(shè)者......當(dāng)然還有優(yōu)質(zhì)砂石骨料。

鄂式破碎機(jī)：/cp1.html

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