掛封條的基本介紹

掛封條是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱后，由特定人員施加的類似于扣的設(shè)備。

掛封條產(chǎn)品材質(zhì)可以分為：鉛封、鋁封、鋅封、冶金封、鋼絲封、塑料封、鐵封、不銹鋼封等；使用象可以分為：港口集裝箱施封，石油煤礦施封，物流運(yùn)輸施封，電力水力封，貨物裝封，械器材封等。 

掛封條外形特色及款式：

1、掛封條的色：規(guī)范色，紅，黃，藍(lán)，綠，黑，及其她定色；

2、掛封條的資料：鋅合金或鐵，外ABS塑料或航空操作鋼絲繩；

3、掛封條的原料：鋅合金，鋼絲繩，外ABS；

4、掛封條的外形：就是一根鋼絲加一把長方形的，姿態(tài)就是有點(diǎn)像車的連局勢，不過這種掛封條都是一次性的。

掛封條一經(jīng)正確，除非暴力破壞（即剪）則無法，破壞后的掛封條無法重使用。每個(gè)掛封條都有{wy}的編號(hào)標(biāo)識(shí)，只有掛封條外觀完整，才能明該施封物品未經(jīng)封。

掛封條的應(yīng)用

掛封條廣泛使用于鐵路、港口、航空、郵電、電、石油、物流、運(yùn)、各種類型集裝箱、油罐車等貨品的運(yùn)送等職。施封、緊一次完結(jié)，具有防偽、防盜、安全、穩(wěn)妥等功能。

 掛封條施封和拆封的規(guī)范    

      1、應(yīng)施封運(yùn)送的卡車、集裝箱，均須選用掛封條施封（一噸箱也可運(yùn)用施封環(huán)），罐車和國際聯(lián)運(yùn)過軌卡車還有規(guī)則者在外。 

　　2、掛封條分FS型（型形）和FSP直（環(huán)形）二種。 

　　ＦＳ型掛封條由頭、芯、三有些組成，頭和芯用鋼絲繩相連，閉后呈直桿狀，用于各型集裝箱的施封。FSP型掛封條由芯、兩有些組成，芯和用鋼絲繩相連，閉時(shí)將芯筆直向孔刺進(jìn)，閉后呈環(huán)狀，用于棚車、冷藏車的施封。各型掛封條平面均以鋼印方法印"封印號(hào)碼、站名、加括號(hào)的局名簡稱（托運(yùn)人備的掛封條用托運(yùn)人編號(hào)或?qū)Ｓ镁€編號(hào)替）"，外斷面印造廠符號(hào)。封印號(hào)碼，每站或每組６位數(shù)碼循環(huán)運(yùn)用。 

　　3、運(yùn)用掛封條施封的卡車，運(yùn)用粗鐵線將兩邊車下部分扣和鼻擰緊，在每一車部分扣處各施掛封條一枚。施封后，應(yīng)掛封條的閉狀況進(jìn)查看，承認(rèn)落有用，車不能擺。在貨品運(yùn)、卡車裝載清或貨運(yùn)收據(jù)封記明○及其施封號(hào)碼（如○１４６３５５、１４６３５６）。車結(jié)構(gòu)每側(cè)只要一個(gè)扣的卡車的施封，部施封處置。車部分扣損壞或途中補(bǔ)封須在下部分扣處施封時(shí)，施封位（或托付施封位）應(yīng)編一般記載明。

      4、現(xiàn)掛封條有下列景象之一，即失效處置： 

　　a、鋼絲繩的任何一端能夠在撥出，芯能夠從中在撥出； 

　　b、鋼絲繩斷后再接，從頭運(yùn)用； 

　　c、無站名、號(hào)碼和站名或號(hào)碼不清、被損壞。 

　　5、卸車位在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨品運(yùn)、卡車裝載清或貨運(yùn)收據(jù)封記載的施封號(hào)碼與掛封條號(hào)碼核，并查看施封是不是有用。拆封時(shí)，從鋼絲繩處剪斷，不得損壞站名、號(hào)碼。拆下的掛封條，編有記載觸及貨運(yùn)事端的，卸車之日起，須保留１８０天備檢。

    6、車站應(yīng)樹立掛封條的收取、放、運(yùn)用和毀掉準(zhǔn)則，封印號(hào)碼進(jìn)掛號(hào)，職責(zé)落實(shí)到己。

揭陽掛封條
溫州航程封條科技有限公司
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【原創(chuàng)章】
條兩大類型它們雖然外形不同材質(zhì)也不同但使用的方法都大致一樣究竟不同材質(zhì)外的鋼絲封條會(huì)各存在哪些不一樣的優(yōu)勢？，海關(guān)封識(shí)是不允許隨意拆的是要負(fù)法律責(zé)任的有以下兩種況通常海關(guān)會(huì)施加封志：一是海關(guān)箱查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)就是海關(guān)人員把集裝箱或全部掏出來查看為了讓貨偷盜4督促托運(yùn)人人加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的監(jiān)控5聯(lián)合相關(guān)位建立安全防范協(xié)作集裝箱鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱后由特定人員施加的類似于扣的設(shè)備集裝箱封條就是集裝箱的一個(gè)但是只能用一次之后就壞了不能再用了集裝箱鉛封一經(jīng)正確除非暴力破壞（即剪）則無法破壞后的掛封條無法重使用每個(gè)掛封條都有{wy}的編號(hào)標(biāo)識(shí)只有掛封條外觀完整才能明該施封物品未經(jīng)封掛封條的應(yīng)用掛封條廣泛使用于鐵路港口航空郵電電石油物流運(yùn)各種類型集裝箱油罐車等貨品的運(yùn)送等職施封緊一次完結(jié)具有防偽防盜安全穩(wěn)有很高的防護(hù)功能在實(shí)際生活中的應(yīng)用也非常廣泛，集裝箱封條的分類：集裝箱鉛封號(hào)既不是海關(guān)給的也不是碼頭給的是船東的是貨人所委托的位在碼頭提到空柜出時(shí)在碼頭領(lǐng)取的不同船公司的集裝箱鉛封號(hào)編號(hào)方式不一樣集裝箱鉛封號(hào)和封條是一一應(yīng)的工廠裝完柜之后己住封條以成本的作用更為關(guān)鍵的是還能將塑料的顏色任意換金屬換成ABS塑料也能減輕鉛封的重量不過也正是由于有著塑料外的裹這使得塑料鋼絲封條能夠在較為惡劣的環(huán)境下使用塑料外不會(huì)引起氧化應(yīng)也不會(huì)被腐蝕的看不清面的信息，鋼絲封條的外觀多種多樣但他們的使用方法卻大同小其她定色；2掛封條的資料：鋅合金或鐵外ABS塑料或航空操作鋼絲繩；3掛封條的原料：鋅合金鋼絲繩外ABS；4掛封條的外形：就是一根鋼絲加一把長方形的姿態(tài)就是有點(diǎn)像車的連局勢不過這種掛封條都是一次性的掛封條一經(jīng)正確除非暴力破壞（即剪絲封條產(chǎn)品常被使用于集裝箱周轉(zhuǎn)車與廂式貨車施封它的外采用鋁材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金材質(zhì)的好處在于能夠有著較好的硬度可以經(jīng)受得住長時(shí)間運(yùn)輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強(qiáng)度更強(qiáng)，鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種具更好的適應(yīng)惡劣環(huán)境下的安全性航空鋼絲繩提供了鋼絲施封的范圍大小與硬度體表面激光刻印的編碼號(hào)段使得鋼絲封條擁有難以方的特點(diǎn)正是因?yàn)殇摻z封條具備這么多的安全防護(hù)的特點(diǎn)使得其越來越受使用者的喜愛為鉛封的安全防護(hù)增添的光輝鋼絲封條作為眾多鉛封產(chǎn)品中的一種以操條塑料封條鐵封條和掛封條等4烘烤冷卻后約0.5～1h進(jìn)貼標(biāo),要求貼標(biāo)時(shí)不要撕裂涂膜;，(1)施加封條的人可分為：廠封(工廠封條是出口工廠加的);關(guān)(關(guān)封即海關(guān)封條是海關(guān)加的);船封(船公司封條是船公司加的);碼頭臨時(shí)封(碼頭臨時(shí)封條是碼頭加的)，鋼絲條兩大類型它們雖然外形不同材質(zhì)也不同但使用的方法都大致一樣究竟不同材質(zhì)外的鋼絲封條會(huì)各存在哪些不一樣的優(yōu)勢？，海關(guān)封識(shí)是不允許隨意拆的是要負(fù)法律責(zé)任的有以下兩種況通常海關(guān)會(huì)施加封志：一是海關(guān)箱查驗(yàn)海關(guān)查驗(yàn)就是海關(guān)人員把集裝箱或全部掏出來查看為了讓貨絲封條產(chǎn)品常被使用于集裝箱周轉(zhuǎn)車與廂式貨車施封它的外采用鋁材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金材質(zhì)的好處在于能夠有著較好的硬度可以經(jīng)受得住長時(shí)間運(yùn)輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強(qiáng)度更強(qiáng)，鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種具