是貨物裝入集裝箱并正確地關閉箱后，由特定人員施加的類似于扣的設備。集裝箱鉛

封號是貨人所委托的位在碼頭提到空柜出時在碼頭領取的，不同船公司的集裝箱鉛封號編號方式不

一樣，集裝箱鉛封號和封條是一一應的，工廠裝完柜之后，己住封條，以標識工廠認可柜住前

的裝貨數量，而重柜還時，碼頭也會記載柜子信息，工廠不能隨意更封條，船東作為貨物的承運方，

保障貨物完整無缺的{wy}方式就是，柜子運到目的港之后，封條號和之前提柜時的封條號一致，封條號完

整無損。
    方法/步驟:
      海關封識是不允許隨意拆的，是要負法律責任的。有以下兩種況通常海關會施加封志：一是海

關箱查驗。海關查驗就是海關人員把集裝箱，或全部掏出來查看，為了讓貨主不致以為是別人

查看的，封一個海關封志告訴貨主，這是海關查的。同時，海關的查驗記錄也必須記下海關的封志號

。二是海關轉關。海關轉關就是從口岸海關進口的貨物，轉送到內陸海關申報。 箱號是集裝箱箱體的唯

一標識 封號在集裝箱運輸過程中是可能換封的，也就是說，運輸過程中可能會有多個封號。提號是與

集裝箱中所裝的貨物關聯(lián)的，可能是一個，也可能是多個。也就是說，一個集裝箱中可以裝多個提的貨

，沒有數量限。如果集裝箱(貨柜)只裝了一SHIPPER一CONSIGNEE的貨那就只有一個提號，一個柜

號，一個封條號。如果是散貨拼柜的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個提號，而柜號和封條號都只是一

個而已。
     封條的分類:　
    (1)施加封條的人可分為：廠封(工廠封條，是出口工廠加的);關(關封，即海關封條，是海關加

的);船封(船公司封條，是船公司加的);碼頭臨時封(碼頭臨時封條，是碼頭加的)。
    (2)封條的材料及功能可分為：高保封條（又稱子彈封條）、鋼絲封條、塑料封條、鐵封條和掛

封條等。