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銅母線伸縮節(jié)軟連接制造工廠
銅母線伸縮節(jié)軟連接制造工廠

銅母線伸縮節(jié)軟連接制造工廠

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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
0769-82203506
廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研發(fā)、生產、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接,直接或間接服務于國內外動力電池廠和新能源汽車廠。 麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求,產品有載流量大,電阻小,柔軟性好,xc應力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點,廣泛應用于新能源汽車動力電池、儲能電池包、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。 公司已通過ISO9001和ISO14000體系認證,并建立了IATF16949的質量管理體系,公司采用先進的生產工藝、設備及專業(yè)的質量檢測設備,擁有經驗豐富的研發(fā)、制造和品保團隊,能嚴格按照客戶要求,按質按時提供樣品和交貨。
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國內外動力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點,廣泛應用于能源汽車動力電池、儲能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認,并建立了IATF16949的質量管理體系,公司采用先進的生產工藝、設備及專的質量檢測設備,擁有經驗豐富的研、造和品保團隊,能嚴格照客戶要求,質時提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數(shù):

工藝:分子擴散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強度的銅箔在特定區(qū)域內焊接在一起。生產原材料全部采用T2紫銅,優(yōu)質0.05~0.3mm厚銅箔,產品載流量大,電阻小。

結構:長*寬*厚(注:長度已括兩端焊接面的長度)

優(yōu)點:耐擠壓、彎曲、碰撞,可動彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導電力強、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強,散熱

2.可提高導電率,調整設備安裝誤差,同時起(減震)工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。

銅排連接產品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點.可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車,光伏電機組,高低壓電器,高低壓關柜,電動汽車,電力機車,礦用防爆電器,風電機組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標準選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產實踐積累了經驗和客戶資源,努力造銅排連接生產的專化工廠和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創(chuàng)輝煌!

銅母線伸縮節(jié)連接造工廠

聯(lián)系人:18128015663 (唐女士)

電話:0769-82203506 (總機)

傳真:0769-82203550

E-mail:alan@

QQ694245326

麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層


銅箔連接性能與生產作工藝流程

銅箔連接又叫壓焊連接,銅連接又叫釬焊連接,銅箔連接采用優(yōu)質T2紫銅或無氧銅帶,0.10mm(標準設計)或者照客戶要求使用0.03,0.05,0.20,0.30,0.40,0.50mm的銅箔組成的,安裝接觸面采用壓焊設計生產。

  分子擴散焊是一種特殊的焊接工藝,能使不同強度的銅箔在特定的區(qū)域焊接在一起,焊接工藝不需要使用任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(例如電機內部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動汽車,,大電流連接片高低壓電器,,高低壓關柜,電焊機,電爐,礦用防爆電器,電機組,碳導線的連接,可針能源汽車電池柔性導電連接領域進專設計定加工。

銅箔連接的生產工序:

1、領料:原材料一般分為硬態(tài)和態(tài)兩種型號,即t2y和t2m

  照客戶及工藝要求選用相應的原材料:

  ①一般表面選用內外貼t2y 0.1mm、0.15mm,t2m 0.2mm、0.3mm,內層選用t2m  0.05mm-0.1mm或全部選用t2m 0.2mm-0.5mm,也可選用t2y0.03mm-0.1mm,如果內層選用t2y  0.03-0.05mm或t2m  0.05mm時,表面內外各貼2-3片t2y  0.1mm

  ②內層選用0.03-0.1時,表面內外貼一片化學鍍鎳電鍍銀或化學電鍍鎳

  ③選用0.2mm或0.2mm以的銅帶時,通常用t2m 0.2mm或0.2mm以的帶,表面無需加其他銅帶

 

2、下料:根據(jù)工的大小、加工難易度和精度要求,選用下料方式:

  ①繞,t2y  0.1mm厚度≤4mm,t2y 0.05mm厚度≤6mm,寬度10-60mm,易產生廢料,但效率高,適合1人焊接(等長、不等長都可以)

  ②設備裁切,根據(jù)工藝要求,裁切等長或不等長(要求精度較高的工)

 

3、焊接:

  焊接工序是銅箔連接生產工序中的關鍵工序,焊接質量的優(yōu)劣將直接影響下面工序的加工。(如:平頭磨、磨頭、鉆孔、拋光及電鍍等)也會影響導電系統(tǒng)的正常運及其安全性和使用壽命(如:通電熱、爆炸、表面銅箔過流熔斷、起電弧等)




【原創(chuàng)章】
的電池、電容度身定了相應的銅箔連接產品。該產品以成熟的疊層銅箔壓焊術為基礎,將電池組的功率連接、電壓采集、溫度傳感、信號傳輸(柔性PCB板)、以及其它根據(jù)用戶需求采用的電子元器高度集成在一塊電池銅箔連接。由于動力電池的體電芯電壓一般在3V到4V左的瓶頸問題之一,高安全性,導電性好,導熱,抗壓強度高的型導電連接器提高動力鋰離子電池的綜合性能關重要。根據(jù)電動電池的電壓輸入輸?shù)囊?,目前主流的鋰電池生產工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種,它們在性能符合動力電池的功能要求,為電池應用起了關,工外觀平坦?jié)櫥?,導電率超卓,商品廣泛用于鋰電池,電機、變壓器、關、母線、工電爐、整流設備、電解練習設備、焊接設備及其他大電流設備中做性導電聯(lián)接。能源電動汽車動力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導約動力鋰電池速展連接,大電流連接片高低壓電器,儲能鋰電池連接,高低壓關柜,電焊機,電爐,礦用防爆電器,電機組,碳導線的連接,可針能源汽車電池柔性導電連接領域進專設計定加工。能源汽車大電流導電銅排連接作用共享經濟的到來將變人民的生活方式,也會帶來產任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(例如電機內部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動汽車,電力電工變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網企始投入互享汽車,共享汽車因為投資原因,一定會采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個的長點。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產品升級中,以適應共享經濟的需求。電動車電力電池的電流要求高,于充電的速度-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接,實在沒部要勉強用必須銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學過程。進步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產的需要,研和生產了{gx}能的銅箔連接產品,獲得了市認可,并致力于成為能源汽車銅箔連接專生產型工廠。的術必須會帶動的產展,隨著近幾年的能源汽車產的興起,相關的配產品和部始研和生產來。能熱脹冷縮產生的位移(軸向和徑向位移)。用來保護管道的正常運作和安全??s節(jié)是防止因短路或熱賬冷縮引起關或母線拉斷,利用伸縮節(jié)的彈性起保護作用。伸縮節(jié)據(jù)使用合有分為母線與設備的伸縮和母線與母線的伸縮,及據(jù)接頭的材質不同來選擇,如母線是鋁質、設備接頭是銅質就用鋁進步得到推廣。我們東莞麥瑞斯基于能源產的需要,研和生產了{gx}能的銅箔連接產品,獲得了市認可,并致力于成為能源汽車銅箔連接專生產型工廠。的術必須會帶動的產展,隨著近幾年的能源汽車產的興起,相關的配產品和部始研和生產來。能任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(例如電機內部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動汽車,電力電工

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