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汽車鋁排軟連接價(jià)格
汽車鋁排軟連接價(jià)格

汽車鋁排軟連接價(jià)格

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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司
0769-82203506
廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工業(yè)區(qū)匯昌工業(yè)園2-3樓整層
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司

東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電池包PACK使用的銅排軟連接和鋁排軟連接,直接或間接服務(wù)于國內(nèi)外動(dòng)力電池廠和新能源汽車廠。 麥瑞斯軟連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔軟性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池包、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。 公司已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn)證,并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)、制造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格按照客戶要求,按質(zhì)按時(shí)提供樣品和交貨。
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東莞市麥瑞斯電子材料有限公司成立于2009年,坐落于被譽(yù)為世界工廠的廣東省東莞市,2014年公司已專注研、生產(chǎn)、銷售電池PACK使用的銅排連接和鋁排連接,直接或間接于國內(nèi)外動(dòng)力電池廠和能源汽車廠。

麥瑞斯連接符合ROHS、UL阻燃要求,產(chǎn)品有載流量大,電阻小,柔性好,xc7837848756 (不是聯(lián)系方式)應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。

公司已通過ISO9001和ISO14000體系認(rèn),并建立了IATF16949的質(zhì)量管理體系,公司采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、設(shè)備及專的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研、造和品保團(tuán)隊(duì),能嚴(yán)格照客戶要求,質(zhì)時(shí)提供樣品和交貨。

/鋁排連接工藝和參數(shù):

工藝:分子擴(kuò)散焊,是一種特殊的焊接工藝,它能是不同強(qiáng)度的銅箔在特定區(qū)域內(nèi)焊接在一起。生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅,優(yōu)質(zhì)0.05~0.3mm厚銅箔,產(chǎn)品載流量大,電阻小。

結(jié)構(gòu):長*寬*厚(注:長度已括兩端焊接面的長度)

優(yōu)點(diǎn):耐擠壓、彎曲、碰撞,可動(dòng)彎折,表面光滑整潔,無壓痕,截面小、安裝方便。

/鋁排連接性能:

1.導(dǎo)電力強(qiáng)、電阻率小、耐腐蝕,抗氧化能力強(qiáng),散熱

2.可提高導(dǎo)電率,調(diào)整設(shè)備安裝誤差,同時(shí)起(減震)工作補(bǔ)償作用、方便試驗(yàn)和設(shè)備檢修等。

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn).可為客戶提供特殊寬度、長度和鉆孔,接觸面鍍錫或鍍銀,加絕緣管等均可用戶要求加工。廣泛使用于能源汽車,光伏電機(jī)組,高低壓電器,高低壓關(guān)柜,電動(dòng)汽車,電力機(jī)車,礦用防爆電器,風(fēng)電機(jī)組,連接。

銅帶連接其工藝流程:標(biāo)準(zhǔn)選材→模具作→下料→清理疊裝→酸洗→ 表面處理→保溫→熔煉→鋸削清理毛刺→鉆孔→表面拋光→導(dǎo)電面鍍錫→整形→裝→入庫。

東莞麥瑞斯多年來的生產(chǎn)實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)和客戶資源,努力造銅排連接生產(chǎn)的?;S和解決方案商。希望麥瑞斯與您共同拓,共同展,共創(chuàng)輝煌!

汽車鋁排連接價(jià)格

聯(lián)系人:18128015663 (唐女士)

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麥瑞斯材料:  

址: 廣東省東莞市橫瀝鎮(zhèn)裕寧工區(qū)匯昌工園2-3樓整層


銅排連接焊接兩種焊接術(shù)的比較

銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,xc應(yīng)力,安裝方便,布線美觀等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于能源汽車動(dòng)力電池、能源光伏風(fēng)力電、軌道交通、電力電工、航天航空等領(lǐng)域。近年來的隨著焊接術(shù)的進(jìn),銅排連接的應(yīng)用越來越廣,得到了市的大力推廣。今天我們就來講解下關(guān)于在焊接工藝采用的方法:

  焊接能通常有兩種,別離是氬焊和高分子松散焊能。氬弧焊,是運(yùn)用氬氣作為維護(hù)氣體的一種焊接能,又稱氬氣體維護(hù)焊。就是在電弧焊的周圍通氬氣維護(hù)氣體,將空氣阻隔在焊區(qū)以外,防止焊區(qū)的氧化,這種焊接有焊疤,在經(jīng)過高溫時(shí),或許構(gòu)成焊接處脫焊影響商品功用。高分子松散焊主要是經(jīng)過加熱到必定溫度使焊料熔化,從而把兩種相同質(zhì)料或不相同質(zhì)料的金屬連在一起。在焊接中加熱功率、加熱時(shí)刻、保溫功率、保溫時(shí)刻可別離獨(dú)立可調(diào),可在必定程度有效地控加熱曲線和加熱溫度,既完結(jié)靈敏加熱,一起又在不銹鋼的焊接熔化時(shí)進(jìn)保溫,使焊料充分鋪展。

  高分子松散焊是高頻變壓器電壓低,大大降低了因?yàn)楦邏褐率沟慕^緣和火疑問,使設(shè)備的作可靠性大為前進(jìn),一起高頻變壓器體積小,重量輕,損耗低,無需焊料,松散焊接節(jié)約本錢,防止重復(fù)焊接,可在指定的當(dāng)?shù)睾附?,無痕焊接。

 銅連接均選用高分子松散焊能,連接無bh,工外觀平坦?jié)櫥瑢?dǎo)電率超卓,商品廣泛用于鋰電池,電機(jī)、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習(xí)設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導(dǎo)電聯(lián)接。




【原創(chuàng)章】
右,而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池中,需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束,在批量生產(chǎn)的過程中,由于需要進(jìn)大量的接線,不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔的瓶頸問題之一,高安全性,導(dǎo)電性好,導(dǎo)熱,抗壓強(qiáng)度高的型導(dǎo)電連接器提高動(dòng)力鋰離子電池的綜合性能關(guān)重要。根據(jù)電動(dòng)電池的電壓輸入輸?shù)囊?,目前主流的鋰電池生產(chǎn)工廠都采用銅排連接和鋁箔連接兩種,它們?cè)谛阅芊蟿?dòng)力電池的功能要求,為電池應(yīng)用起了關(guān)連接,大電流連接片高低壓電器,儲(chǔ)能鋰電池連接,高低壓關(guān)柜,電焊機(jī),電爐,礦用防爆電器,電機(jī)組,碳導(dǎo)線的連接,可針能源汽車電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域進(jìn)專設(shè)計(jì)定加工。能源汽車大電流導(dǎo)電銅排連接作用共享經(jīng)濟(jì)的到來將變?nèi)嗣竦纳罘绞?,也?huì)帶來產(chǎn)右,而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池中,需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束,在批量生產(chǎn)的過程中,由于需要進(jìn)大量的接線,不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔連接焊接能通常有兩種,別離是氬焊和高分子松散焊能。氬弧焊,是運(yùn)用氬氣作為維護(hù)氣體的一種焊接能,又稱氬氣體維護(hù)焊。就是在電弧焊的周圍通氬氣維護(hù)氣體,將空氣阻隔在焊區(qū)以外,防止焊區(qū)的氧化,這種焊接有焊疤,在經(jīng)過高溫時(shí),或許構(gòu)成焊接處脫焊影響商品功用。高分右,而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸電壓基本為500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池中,需要將個(gè)電芯進(jìn)聯(lián)接。電芯互聯(lián)的現(xiàn)方案多為銅排+信號(hào)線束,在批量生產(chǎn)的過程中,由于需要進(jìn)大量的接線,不可避免地會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)接。而動(dòng)力電池銅箔任何形式的助焊劑。得益于這種wm的分子連接性,分子擴(kuò)散焊銅箔連接是一種{jj1}的電導(dǎo)體,安裝接觸面可以承受任何形式的擠壓,彎曲或碰撞。由于安裝接觸面是定的,所以他可以安裝到只有2毫的空間內(nèi)(例如電機(jī)內(nèi)部作連接用)。廣泛適用于能源汽車,電動(dòng)汽車,電力電工,工外觀平坦?jié)櫥瑢?dǎo)電率超卓,商品廣泛用于鋰電池,電機(jī)、變壓器、關(guān)、母線、工電爐、整流設(shè)備、電解練習(xí)設(shè)備、焊接設(shè)備及其他大電流設(shè)備中做性導(dǎo)電聯(lián)接。能源電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池在大功率輸和安全性能等方面提了更高要求。電池間的傳導(dǎo)約動(dòng)力鋰電池速展富的電路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),可以幫助企完成個(gè)性化的功能測(cè)試銅排連接生產(chǎn),各種銅連接的工程師、師和生產(chǎn)工人,并有完整的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系,具有規(guī)范的流程來保障產(chǎn)品的品質(zhì)要求,一定可以為您提供商品質(zhì)的產(chǎn)品和。銅排連接產(chǎn)品主要有載流量大,電阻小,柔性好,-銅伸縮節(jié)、母線間是鋁質(zhì)就用鋁-鋁伸縮節(jié)、是銅母線就用銅-銅伸縮節(jié)。鋁和銅不宜直接搭接,實(shí)在沒部要勉強(qiáng)用必須銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學(xué)過程。變革,現(xiàn)在有部分互聯(lián)網(wǎng)企始投入互享汽車,共享汽車因?yàn)橥顿Y原因,一定會(huì)采用輕便,安全,節(jié)能環(huán)保的車型,這將成為汽車的一個(gè)的長點(diǎn)。各汽車品一定在加大力度放在能源汽車的研和產(chǎn)品升級(jí)中,以適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的需求。電動(dòng)車電力電池的電流要求高,于充電的速度

鄭重聲明:產(chǎn)品 【汽車鋁排軟連接價(jià)格】由 東莞市麥瑞斯電子材料有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫www.nnfsds.com)證實(shí),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請(qǐng)你提供相關(guān)證明及申請(qǐng)并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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